KR0125000Y1 - 압력게이지의 커플러 - Google Patents

압력게이지의 커플러

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KR0125000Y1
KR0125000Y1 KR2019950044704U KR19950044704U KR0125000Y1 KR 0125000 Y1 KR0125000 Y1 KR 0125000Y1 KR 2019950044704 U KR2019950044704 U KR 2019950044704U KR 19950044704 U KR19950044704 U KR 19950044704U KR 0125000 Y1 KR0125000 Y1 KR 0125000Y1
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KR
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pressure gauge
pipe
fuel pressure
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branch pipe
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조석선
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김태구
대우자동차주식회사
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01LMEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L27/00Testing or calibrating of apparatus for measuring fluid pressure
    • G01L27/007Malfunction diagnosis, i.e. diagnosing a sensor defect

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Abstract

본 고안은 저렴한 비용으로 자동차 연료압력게이지의 품질을 검사할 수 있는 압력게이지의 커플러를 제공하기 위한 것으로 복수개의 분배관(21)(22)을 갖는 분기관(20)에 형성되어 있는 혼합관(23)에 압력게이지(40)에 설치되어 있는 유체유입관(42)을 접속하고, 상기 분기관(20)에 마련되어 있는 각 분배관(21)(22)에는 자동차 연료압력게이지(50)에 설치되어 있는 고무호스(52)가 끼워지는 수접속관(25)과, 상기 연료압력게이지(50)에 설치되어 있는 관부(54)가 삽입되는 암접속관(26)을 설치하여 구성한 것이다.

Description

압력게이지의 커플러
제 1 도는 본 고안에 따른 압력게이지의 커플러의 구조를 보이는 부분정단면도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
20 : 분기관 21,22 : 분배관
23 : 혼합관 25 : 수접속관
26 : 암접속관 40 : 압력게이지
42 : 유체유입관 50 : 연료압력게이지
52 : 고무호스 54 : 관부
본 고안은 압력게이지의 커플러에 관한 것으로, 특히 압력게이지에 설치되어 있는 출입파이프에 삽입되는 커플러를 압력게이지에 설치하여 압력게이지와 쉽게 결합이 이루어지도록 한 압력게이지의 커플러에 관한 것이다.
종래에 자동차의 연료압력게이지의 품질을 평가하기 위해서는 복잡한 고가의 전용 압력측정장비를 사용하여 측정하도록 되어 있으므로 품질검사 라인을 증설하려면 설비비가 많이 들게되는 비경제적인 문제점이 있었다.
본 고안은 상기한 바와 같은 제반 문제점들을 해소하고자 안출한 것으로 저렴한 비용으로 자동차 연료압력게이지의 품질을 검사할 수 있는 압력게이지의 커플러를 제공하려는데 그 목적이 있는 것이다.
이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여 복수개의 분배관을 갖는 분기관에 형성되어 있는 혼합관에 압력게이지에 설치되어 있는 유체유입관을 접속하고, 상기 분기관에 마련되어 있는 각 분배관에는 자동차 연료압력게이지에 설치되어 있는 고무호스가 끼워지는 수접속관과, 상기 연료압력게이지에 설치되어 있는 관부가 삽입되는 암접속관을 설치하여 압력게이지의 커플러가 제공된다.
이하 본 고안에 따른 압력게이지의 커플러의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.
제 1 도는 본 고안에 따른 압력게이지의 커플러의 실시예를 도시하는 것으로서, 이에 도시한 바와 같이 복수개의 분배관(21)(22)을 갖는 분기관(20)에 형성되어 있는 혼합관(23)에 압력게이지(40)에 설치되어 있는 유체유입관(42)을 접속하고, 상기 분기관(20)에 마련되어 있는 각 분배관(21)(22)에는 자동차 연료압력게이지(50)에 설치되어 있는 고무호스(52)가 끼워지는 수접속관(25)과, 상기 연료압력게이지(50)에 설치되어 있는 관부(54)가 삽입되는 암접속관(26)을 설치하여 구성하였다.
도면중 미설명 부호 60은 상기 분기관(20)에 형성되어 있는 각 분배관(21)(22)에 연결되는 연장호스를 나타낸 것이며, 61은 상기 압력게이지(40)에 설치되어 있는 지침을 나타낸 것이다.
이상에서와 같은 본 고안의 실시예에 따른 작용효과를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.
연료압력게이지(50)에 설치되어 있는 고무호스(52)와 관부(54)를 연장호스(60)를 통해 분기관(20)의 분배관(21)(22)에 접속되어 있는 암접속관(26)과 수접속관(25)에 접속하게 되면, 연료압력게이지(50)에 형성되는 유체압이 분기관(20)의 혼합관(23)을 거쳐 압력게이지(40)의 지침(61)을 움직여 수치로써 연료압력게이지의 상태가 표시된다.
이상에서와 같은 본 고안은 고가의 전용 압력측정장비를 사용하지 않고도 자동차 연료압력게이지의 상태를 검사할 수 있으므로 비교적 저렴한 비용으로 연료압력게이지의 상태를 검사할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 복수개의 분배관(21)(22)을 갖는 분기관(20)에 형성되어 있는 혼합관(23)에 압력게이지(40)에 설치되어 있는 유체유입관(42)을 접속하고, 상기 분기관(20)에 마련되어 있는 각 분개관(21)(22)에는 자동차 연료압력게이지(50)에 설치되어 있는 고무호스(52)가 끼워지는 수접속관(25)과, 상기 연료압력게이지(50)에 설치되어 있는 관부(54)가 삽입되는 암접속관(26)을 설치하여 구성한 것을 특징으로 하는 압력게이지의 커플러.
KR2019950044704U 1995-12-21 1995-12-21 압력게이지의 커플러 KR0125000Y1 (ko)

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