CN217605218U - 加压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种加压装置,包括外管、内管、弹性套以及限位件;外管套设在内管的外周壁上,外管的两端与内管的外周壁密封连接以围合形成腔体;弹性套套设在外管的外周壁上,其两端均与外管的外周壁密封连接,且其中间部位与外管的出气口相对,弹性套能够在外管的进气口通入气体时发生膨胀;限位件设置在外管的外周壁的外表面上,并与弹性套间隔设置;限位件和弹性套均位于内管的进气口和内管的出气口之间;内管的进气口和外管的进气口均位于限位件背离所述弹性套的一侧。使用时,弹性套只是抵触在变速器外壳的内表面,限位件只抵触在变速器外壳的外表面,便可以实现加压装置与变速器的连接,不会损坏测试孔的内壁。
Description
技术领域
本实用新型属于变速器检测技术领域,涉及一种加压装置。
背景技术
变速器是汽车动力传递的关键零部件,变速器装配完成后要进行一系列检测,其中,气密性检测是变速器装配完成后所需要进行的第一项测试。
目前通常是采用保压法测气密性,也即用加压装置从变速器的测试孔处向变速器内加入压缩空气,保持一定时间,看压力是否下降。采用该方法时,需要将加压装置的通气管道通过过盈配合的方式安装在测试孔内,容易划伤测试孔的内壁。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有加压装置使用时容易划伤变速器的测试孔的内壁的问题,提供一种加压装置。
为解决上述技术问题,本实用新型实施例提供
一种加压装置,其特征在于,包括外管、内管、弹性套以及限位件;所述外管套设在所述内管的外周壁上,所述外管的两端与所述内管的外周壁密封连接,以围合形成腔体;所述弹性套套设在所述外管的外周壁上,所述弹性套的两端均与所述外管的外周壁密封连接,所述外管具有进气口和出气口,所述外管的出气口和所述外管的进气口均与所述腔体连通;所述弹性套的中间部位与所述外管的出气口相对,所述弹性套能够在所述外管的进气口通入气体时发生膨胀;所述限位件设置在所述外管的外周壁上,并与所述弹性套间隔设置;所述限位件和所述弹性套均位于所述内管的进气口和所述内管的出气口之间;所述内管的进气口和所述外管的进气口均位于所述限位件背离所述弹性套的一侧。
可选的,所述外管包括依次连接的第一段管、第二段管以及第三段管;所述第一段管和所述第二段管的外径均大于所述第二段管的外径,所述外管的出气口设置在所述第二段管上,所述弹性套套设在所述第二段管上。
可选的,所述外管的出气口设有多个,多个所述外管的出气口绕所述外管的轴线均匀排布。
可选的,所述外管和所述内管同轴设置。
可选的,所述弹性套与所述外管可拆卸连接。
可选的,所述外管的外周壁上设有外螺纹,所述限位件为螺母,所述限位件螺纹连接于所述外管上。
可选的,所述加压装置还包括第一快接插头和第二快接插头,所述第一快接插头安装在所述外管的进气口处,所述第二快接插头安装在所述内管的进气口处。
可选的,所述加压装置还包括压力表,所述压力表与所述外管连接,用于检测所述外管内的气压。
可选的,所述加压装置还包括泄压阀,所述泄压阀与所述外管连接,用于调整所述外管内的气压。
可选的,所述内管的出气口的端面与所述外管平齐。
本实用新型实施例提供的加压装置,在使用的时候,将弹性套所在一端从变速器的检测孔处伸入到变速器等目标物体内,然后对从外管的进气口处向变速器内通气,这样弹性套会膨胀,进而与限位件加进变速器的外壳,此时,弹性套便封闭了检测孔,然后再从内管的进气口处向变速器内通气即可。也即加工装置安装在变速器上以后,弹性套只是抵触在变速器外壳的内表面,限位件只抵触在变速器外壳的外表面,所以加压装置不会损坏测试孔的内壁。
另外,测试前,只需将弹性套所在一端伸入变速器内,即可实现加压装置的安装;测试后,只需去掉连接在外管的进气口的气源,便可以将加压装置取出,装拆都非常方便。
附图说明
图1是本实用新型一实施例提供的加压装置与目标物体配合的示意图一;
图2是本实用新型一实施例提供的加压装置与目标物体配合的示意图二;
图3是本实用新型一实施例提供的加压装置外管的示意图。
说明书中的附图标记如下:
100、加压装置;1、外管;11、凸缘结构;12、腔体;13、第一进气口; 14、第一出气口;15、第一段管;16、第二段管;17、第三段管;2、内管;21、第二进气口;22、第二出气口;3、弹性套;4、限位件;5、第一快接插头;6、第二快接插头;7、压力表;8、泄压阀;201、腔体壁;202、测试孔。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下接合附图及实施例,对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1和图2所示,在一实施例中,加压装置100用于检测目标物体的气密性,其中,目标物体具有空腔,以及设置在目标物体的腔体壁201上并与空腔连通的测试孔202,检测过程中,加压装置100能够从测试孔202处伸入空腔内,以向目标物体内通入气体。另外,目标物体可以是变速器。
如图1和图2所示,在一实施例中,加压装置100包括外管1、内管2、弹性套3以及限位件4。其中,外管1套设在内管2的外周壁上,且外管1的两端与内管2的外周壁密封连接以围合形成腔体12。其中,内管的外周壁是指该管的直径方向上的侧壁。生产时,外管1和内管2可以焊接在一起,此时外管1 的两端均向内凸出有凸缘结构11,这两个凸缘结构11与内管2焊接在一起。
此外,外管1和内管2均具有进气口和出气口,定义外管1的进气口为第一进气口13,外管1的出气口为第一出气口14,第一进气口13和第一出气口 14均设置在外管1的外周壁上(外管的外周壁是指该管的直径方向上的侧壁。),并均与腔体12连通;定义内管2的进气口为第二进气口21,内管2的出气口为第二出气口22,第二进气口21和第二出气口22可以分别为内管2的两端开口。当然,在一些实施例中,若内管2的两端封闭,则第二进气口21和第二出气口 22也都可以设置在内管2的外周壁上,并与内管2的中空部连通。
弹性套3套设在外管1的外周壁上,弹性套3的两端均与外管1的外周壁密封连接,弹性套3的中间部位与第一出气口14相对,从第一进气口13通入气体时,气体能够进入腔体12内,并从第一出气口14排出,此时该气体能够使弹性套3膨胀。
限位件4设置在外管1的外周壁上,并位于外管的外侧,且限位件4与弹性套3间隔设置,同时,限位件4位于第一进气口13和第一出气口14之间。另外,组装后,限位件4和弹性套3均位于第二进气口21和第二出气口22之间,且第一进气口13和第二进气口21均位于限位件4背离弹性套3的一侧。其中,弹性套3、限位件4、第一进气口13、第一出气口14、第二进气口21以及第二出气口22的位置排布关系均在加压装置100的轴线方向上排布关系,加压装置100的轴线方向可以平行于外管1的轴线方向,也可以平行于内管2的轴线方向。
使用时,弹性套3能够同时从测试孔202处伸入目标物体的空腔内,此时限位件4位于目标物体外。然后先从第一进气口13处向腔体12内通气,使弹性套3膨胀(如图2所示),通过对气压进行合适的设置,便能够使膨胀后的弹性套3与限位件4夹紧目标物体的腔体壁201,进而使弹性套3密封测试孔202。后续只需持续从第一进气口13通气,便可以使加压装置100连接在目标物体上,并实现对测试孔202的密封。
应当理解的由于第二出气口22位于弹性套3背离限位件4的一侧,故弹性套3伸入空腔内时,第二出气口22也进入到箱体内。当弹性套3密封测试孔202 以后,从第二进气口21处通气,该气体可以进入内管2的中空部位内,然后从第二出口处排入目标物体的空腔内。另外,向目标物体的空腔内通入一定的气体后,连接在第二进气口21处的气源处的气源装置关闭,并封闭第二进气口21,进而避免目标物体的腔体12内的气体从内管2处排出。此时,观察保压时间内目标物体的空气内是否存在压力下降,并以此判断目标物体是否存在泄漏现象。
实际操作时可以通过如下操作检测目标物体内的压力:气源与第二进气口 21通过相应的气管连通,其中气管与气源以及第二进气口均密封连接,气源关闭时,气管与气源相接的一端封闭,进而实现对第二进气口进行封闭,气管的中间部位连通有相应的压力检测表,通过压力检测表便可以观测目标物体内的气压变化。
本实施例提供的加压装置100在使用时,弹性套3只是抵触在目标物体的腔体壁201的内表面,限位件4只抵触在腔体壁201的外表面,所以加压装置 100不会损坏测试孔202的内壁。另外,测试前,只需将弹性套3所在一端伸入目标物体的空腔内,即可实现加压装置100的安装;测试后,只需去掉连接在第一进气口13的气源,便可以将加压装置100取出,装拆都非常方便。
如图3所示,在一实施例中,外管1包括依次连接的第一段管15、第二段管16以及第三段管17;第一段管15和第三段管17的外径均大于第二段管16 的外径,第一出气口14设置在所述第二段管16上,弹性套3套设在第二段管 16上。这样设置可以减小弹性套3处的直径,可以在整体尺寸一定的情况下(即测试孔202的内径一定的情况下),使弹性套3的厚度可以更大,进而提高弹性套3的强度。另外,第一段管15背离第二段管16的一端与内管2密封连接,第三段管17背离第二段管16的一端与内管2密封连接。
在一实施例中,弹性套3可以是橡胶套,弹性套3与外管1可拆卸连接,这样弹性套3损坏时可以方便更换。此时,弹性套3的两端可以通过抱箍等连接件固定在外管1上。当然,在一些实施例中,弹性套3的两端也可以是通过粘接方式固定在外管1上。
在一实施例中,第一出气口14设有多个,多个第一出气口14绕外管1的轴线均匀排布,这样可以使弹性套3受力更均匀。其中,“多个”是指大于或等于两个。另外,外管1和内管2同轴设置,这样更利于弹性套3受力均匀。实际产品中,内管2和外管1均可以采用圆管,且外管1的内径大于内管2的外径。
在一实施例中,外管1的外周壁上设有外螺纹,限位件4为螺母,限位件4 螺纹连接于外管1上,这样可以调整限位件4和弹性套3之间的间距,从而可以使加压装置100能够使用不同壁厚的目标物体。另外,在实际产品中,外螺纹可以是设置在第一段管15的外表面上。
如图1和图2所示,在一实施例中,加压装置100还包括第一快接插头5 和第二快接插头6,第一快接插头5安装在第一进气口13处,第二快接插头6 安装在第二进气口21处,这样更方便加压装置100与气源连接。其中,第二快接插头6与内管2可以是一体结构。另外,第一快接插头5和第二快接插头6 均可以是现有的气动快接插头,本实施例在此不做过多说明。
如图1和图2所示,在一实施例中,加压装置100还包括压力表7,压力表 7与外管1连接,用于检测外管1内的气压,也即用于检查腔体12内的气压。在使用前,可以先对弹性套3的膨胀程度进行标定,测出不同压力下弹性套3 的膨胀量,对于不同直径的测试孔202,可以使橡胶套具有不同的膨胀量。故通过压力表7的设置,可以方便用户判断腔体12内的气压,进而判断弹性套3当前的膨胀量。
如图1和图2所示,在一实施例中,加压装置100还包括泄压阀8,泄压阀 8与外管1连接,用于调整外管1内的气压。其中,通过对泄压阀8进行设定可以避免腔体12内的压力超过预定值。当腔体12内的压力异常,超过预定压力时,腔体12内的气体可以从泄压阀8处排出。
在一实施例中,外管1上设有泄压口,一导管安装在泄压口处并与腔体12 连通,导管上设有安装孔,安装孔与导管的中空部连通,泄压阀8安装在安装孔处,压力表安装在导管背离外管的一端的开口处。
如图1和图2所示,在一实施例中,第二出气口22的端面与外管1平齐,这样可以避免内管2与目标物体内的部件产生碰撞。具体的,第二出气口22的端面与外管1下端的凸缘结构11的下表面平齐。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种加压装置,其特征在于,包括外管、内管、弹性套以及限位件;
所述外管套设在所述内管的外周壁上,所述外管的两端与所述内管的外周壁密封连接,以围合形成腔体;
所述弹性套套设在所述外管的外周壁上,所述弹性套的两端均与所述外管的外周壁密封连接,所述外管具有进气口和出气口,所述外管的出气口和所述外管的进气口均与所述腔体连通;所述弹性套的中间部位与所述外管的出气口相对,所述弹性套能够在所述外管的进气口通入气体时发生膨胀;
所述限位件设置在所述外管的外周壁上,并与所述弹性套间隔设置;
所述限位件和所述弹性套均位于所述内管的进气口和所述内管的出气口之间;所述内管的进气口和所述外管的进气口均位于所述限位件背离所述弹性套的一侧。
2.根据权利要求1所述的加压装置,其特征在于,所述外管包括依次连接的第一段管、第二段管以及第三段管;
所述第一段管和所述第二段管的外径均大于所述第二段管的外径,所述外管的出气口设置在所述第二段管上,所述弹性套套设在所述第二段管上。
3.根据权利要求1所述的加压装置,其特征在于,所述外管的出气口设有多个,多个所述外管的出气口绕所述外管的轴线均匀排布。
4.根据权利要求1所述的加压装置,其特征在于,所述外管和所述内管同轴设置。
5.根据权利要求1所述的加压装置,其特征在于,所述弹性套与所述外管可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的加压装置,其特征在于,所述外管的外周壁上设有外螺纹,所述限位件为螺母,所述限位件螺纹连接于所述外管上。
7.根据权利要求1所述的加压装置,其特征在于,所述加压装置还包括第一快接插头和第二快接插头,所述第一快接插头安装在所述外管的进气口处,所述第二快接插头安装在所述内管的进气口处。
8.根据权利要求1所述的加压装置,其特征在于,所述加压装置还包括压力表,所述压力表与所述外管连接,用于检测所述外管内的气压。
9.根据权利要求7所述的加压装置,其特征在于,所述加压装置还包括泄压阀,所述泄压阀与所述外管连接,用于调整所述外管内的气压。
10.根据权利要求1所述的加压装置,其特征在于,所述内管的出气口的端面与所述外管平齐。
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CN202123138712.4U Active CN217605218U (zh) | 2021-12-13 | 2021-12-13 | 加压装置 |
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2021
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