KR0123713Y1 - 타이어의 벨트 성형 공급 장치 - Google Patents
타이어의 벨트 성형 공급 장치Info
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Abstract
본 고안은 벨트 성형 공급 장치에 관한 것으로서, 제 1,2벨트 공급기가 층층으로 계단식으로 설치되어 제1벨트의 전길이의 중간지점에서 제2벨트가 겹쳐지기 시작하도록 되어 있으며, 벨트 폭 방향의 중심을 조절해주기 위한 EPC센서와 압착용 제 1,2롤러 및 자동 재단기를 포함함을 특징으로 하는 벨트 성형 공급 장치에 관한 것이다.
Description
제1도는 본 고안에 따른 타이어의 벨트 성형 공급 장치 측면도.
제2도는 본 고안에 따른 타이어의 벨트 성형 공급 장치 정면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 제1벨트 공급기 2 : 제2벨트 공급기
3 : 제1,2벨트 압착 반제품 공급기 4 : 벨트 드럼
5 : 제1롤러 6 : 제2롤러
7,8 : 재단기
9,10,11,12 : EPC센서(Edge Postion Control Sensor)
15 : 제1벨트 및 제2벨트 합류지점
본 고안은 타이어의 벨트 성형기에 있어서, 제1벨트 공급기 및 제2벨트 공급기를 제2벨트의 시작점이 제1벨트의 중간지점에서 만나도록 각각 상하 계단식으로 설치하고, 제1,2벨트를 압착시킬 수 있는 제 1,2롤러와, 벨트의 단부 위치를 감지하여 벨트의 중심을 잡아 위치를 조정해주는 EPC센서를 포함하는 타이어 벨트 공급 장치에 관한 것이다.
종래에는 제 1,2벨트 공급기가 좌우로 각각 고정 배치되고 제1벨트 공급기에서 소정의 길이만큼 자동 재단된 제1벨트가 드럼으로 이송되어 권취된 후 드럼이 다시 제2벨트 공급기로 이동하여 제2벨트 반제품을 공급받아 제1벨트위에 제2벨트가 차례로 권취되었다. 따라서 드럼이 제1벨트에서 제2벨트로 이동되는데 상당히 많은 시간 및 동력이 소모되므로 경제적으로 막대한 손실을 가져오며, 제조원가가 상승할 뿐 아니라 드럼 이동시 벨트가 중심에서 벗어나기도 하여 제품의 품질을 저하시키고, 더욱이 타이어의 성능에 까지 영향을 미치는 등 많은 문제점을 안고 있었다.
본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 제1,2벨트 공급기를 제2벨트의 시작점이 제1벨트의 중간지점에서 합류될 수 있도록 상하 수직방향으로 계단식으로 설치하고, 그 합류 지점에서 제1벨트 및 제2벨트가 압착될 수 있도록 제1,2롤러를 설치하며, 공급기상에서 벨트가 폭방향으로 치우치는 것을 방지하기 위해 EPC센서를 각 공급기에 배치하므로써 제1,2벨트 반제품이 벨트공급기 중심에서 이탈할 가능성을 배제하고 벨트 드럼이 이동해야 하는 번거로운 공정을 생략할 수 있다.
이하 본 고안에 따른 타이어 벨트 성형 공급 장치에 대해 첨부 도면에 의거하여 상세히 설명한다.
본 고안에 따른 벨트 공급 장치는 제1도에 도시한 바와 같이 제2벨트 공급기(2)와 제1벨트 공급기(1)가 평행하게 배치되다가 상기 제2벨트 공급기가 상기 제1벨트 공급기위에로 하향 경사지게 설치되어 제1벨트 공급기(1)와 만나며, 이 교점(15)의 상하에 제1롤러(5) 및 제2롤러(6)가 설치되어 있어 각 벨트공급기에서 이송되어온 제1,2벨트가 만나 겹쳐지면서 상기 제1,2롤러(5,6)사이를 통과하여 압착되고, 압착된 벨트 반제품은 상기 합류지점(15)에서 연속적으로 하향 경사지게 설치된 제 1,2벨트압착 반제품 공급기(3)를 따라 그 단부에 당접하여 설치된 벨트드럼(4)까지 계속 이송되어 상기 드럼상에서 자동적으로 권취되며, 제1,2벨트가 만나 압착될 때 서로 폭방향으로 치우쳐 겹쳐지지 않도록 제1,2벨트의 단부가 제1,2벨트공급기(1,2)상에서 벗어나는 것을 감지 및 제어하여 벨트 중심을 조정해 주는 EPC 센서를 제1벨트와 제2벨트의 합류지점(15) 바로 전의 위치(9,10), 합류 이후의 위치(11) 및 벨트드럽(4)상에서 권취되기 전의 위치(12)에 각각 설치한다.
상기 제1,2벨트의 합류 지점(15)에서는 제2벨트가 자동 재단기(7)에 의해 소정 길이로 재단되어 EPC센서(9)에 의해 벨트폭 방향의 위치조정을 거친 뒤 제2벨트 공급기(2) 단부에 도착하면 이때 제1벨트 공급기(1)에 의해 재단기(8), EPC센서(10)를 거쳐 이송된 제1벨트의 전길이의 중간지점이 동시에 통과하면서 서로 겹쳐진 다음 제1롤러(5) 및 제2롤러(6) 사이를 통과하여 압착되고 계속해서 벨트드럼(4)까지 이송되어 권취되는 것이다.
이상과 같이 본 고안에서는 제1,2벨트 공급기 및 벨트드럼을 계단식으로 설치하므로써 벨트를 드럼으로 이송하는 이송시간 및 동력의 절약은 물론 드럼 이송으로 인한 벨트의 중심 이탈 가능성을 줄여 제품의 품질 향상을 꾀하고, 벨트 성형 주기가 1/2로 감소하여 생산성 증대를 가져온다.
Claims (1)
- 제2벨트 공급기(2)와 제1벨트 공급기(1)를 층층으로 평행하게 배치하다가 제1벨트 공급기(1)를 상기 제2벨트 공급기(2)위에로 하향 경사지게 설치하여 제2벨트 공급기(2)와 근접하여 만나도록 하며, 상기 만나는 점과 연접하여 상하로 제1롤러(5) 및 제2롤러(6)를 설치하고, 그 사이에서부터 연속적으로 하향경사지게 제1,2벨트압착 반제품 공급기(3)를 설치하며, 그 단부에 벨트드럼(4)이 당접되게 설치하고, 상기 제1벨트 공급기(1)와 제2벨트 공급기(2)의 교점 바로 전의 위치, 교점 후의 위치 및 벨트 드럼(4)상에서 권취되기 전의 위치 각각에 EPC센서(9,10,11,12)를 설치함을 특징으로 하는 벨트 성형 공급 장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019930001429U KR0123713Y1 (ko) | 1993-02-04 | 1993-02-04 | 타이어의 벨트 성형 공급 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019930001429U KR0123713Y1 (ko) | 1993-02-04 | 1993-02-04 | 타이어의 벨트 성형 공급 장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR940020401U KR940020401U (ko) | 1994-09-15 |
KR0123713Y1 true KR0123713Y1 (ko) | 1998-09-15 |
Family
ID=19350325
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019930001429U KR0123713Y1 (ko) | 1993-02-04 | 1993-02-04 | 타이어의 벨트 성형 공급 장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR0123713Y1 (ko) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100513131B1 (ko) * | 1998-07-01 | 2005-11-01 | 한국타이어 주식회사 | 텍스타일 재단기의 권취구조 |
KR101135560B1 (ko) * | 2009-12-24 | 2012-04-17 | 한국타이어 주식회사 | 자동차용 타이어 성형장치 |
Families Citing this family (1)
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KR100466232B1 (ko) * | 2001-12-28 | 2005-01-14 | 한국타이어 주식회사 | 그린타이어 성형시스템의 벨트 서비서 |
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1993
- 1993-02-04 KR KR2019930001429U patent/KR0123713Y1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100513131B1 (ko) * | 1998-07-01 | 2005-11-01 | 한국타이어 주식회사 | 텍스타일 재단기의 권취구조 |
KR101135560B1 (ko) * | 2009-12-24 | 2012-04-17 | 한국타이어 주식회사 | 자동차용 타이어 성형장치 |
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KR940020401U (ko) | 1994-09-15 |
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