KR0122268Y1 - 자동차의 보조거울 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 조수석 천정패널내에 스프링 힌지에 의하여 자동으로 입출되는 커튼을 설치하고 그 전면에 보조거울을 형성하여 천정패널내로 입출되는 자동차의 보조거울에 관한 것으로 종래의 조수석 선바이져의 후면에 형성된 거울은 승객과의 거리가 멀고 그 크기가 작아 이를 활용하기 위해서는 승객이 몸을 전방으로 이동하여야 하며 이에따라 급정차시나 급출발시 승객이 중심을 잃어 부상을 당하는 경우가 있고 안전벨트를 매고는 자유롭게 몸을 전방으로 기울이기가 힘들어 안전성은 물론 편의성이 저하되는 문제점이 있어왔던바 본 고안은 조수석의 천정패널에 수납부를 형성하고 상기 수납부의 일측에는 스프링 힌지를 장착하여 이에 자동으로 권취되는 커튼이 입축되도록 하고 상기 커튼의 전면에는 일정한 크기의 거울을 부착하여 사용이 편리하고 안전하여 차량의 안락성을 향상시키는 효과가 있는 보조거울이다.

Description

자동차의 보조거울

제1도는 본 고안의 작동상태도.

제2도는 본 고안의 측단면도.

제3도 (a)는 본 고안의 보조거울이 천장패널에서 인출된 상태를 개략적으로 도시한 상태도.

(b)는 본 고안의 보조거울이 천장패널에 내재된 상태를 개략적으로 도시한 상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 천장패널 2 : 수납부

3 : 손잡이부 4 : 보조거울

5 : 스프링 힌지 6 : 커튼

7 : 장홀 8 : 힌지부

9 : 걸림턱

본 고안은 자동차의 보조거울에 관한 것으로 더욱 상세하게는 자동차의 조수석 천장패널내에 스프링 힌지에 의하여 자동으로 입출되는 커튼을 설치하고 그 전면에 보조거울을 형성하여 천정패널내로 입출되는 자동차의 보조거울에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 운전석이나 조수석에는 햇빛을 차단하는 선바이져가 형성된다. 이러한 선바이져는 상,하 및 좌,우로 회동하게 되어있어 그 후면이 다용도로 사용되며 주로 운전석쪽의 선바이져에는 영수증을 꽂을 수 있는 포켓이 있고 조수석쪽에는 거울이 형성된다.

그러나 상기와 같이 종래의 조수석 선바이져의 후면에 형성된 거울은 승객과의 거리가 멀고 그 크기가 작아 이를 활용하기 위해서는 승객이 몸을 전방으로 이동하여야 하며 이에따라 급정차시나 급출발시 승객이 중심을 잃어 부상으로 당하는 경우가 있고 안전벨트를 매고는 자유롭게 몸을 전방으로 기울이기가 힘들어 안전성은 물론 편의성이 저하되는 문제점이 있어왔다.

본 고안은 이와같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 조수석의 천정패널에 수납부를 형성하고 상기 수납부의 일측에는 스프링 힌지를 장착하여 이에 자동으로 권취되는 커튼이 입축되도록 하고 상기 커튼의 전면에는 일정한 크기의 보조거울을 부착하여 사용이 편리하고 안전한 자동차의 보조거울을 제공함이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 일측에는 걸림턱이 끝단에 절곡된 손잡이부가 형성되고 타측에는 스프링 힌지가 형성되는 한편 상기 손잡이부의 전면일측에 보조거울이 부착되어 상기 스프링 힌지에 권취되는 커튼과, 상기 스프링 힌지의 양단이 측면에 결합되고 전면에는 커튼이 입출되는 장홀이 형성되는 수납부와, 상기 커튼과 손잡이부의 사이에 형성되어 상호 무게중심을 잡는 힌지부를 구비하는 특징이 있다.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

제2도는 본 고안의 측단면도로써 조수석 전방상측의 천정패널(1)에 형성된 수납부(2)의 후방측면에 스프링 힌지(5)가 힌지결합되고 그 전방에는 커튼(6)이 출입하는 장홀(7)이 형성된다. 이러한 스프링 힌지(5)와 일단이 결합되는 커튼(6)의 타단은 종단에 걸림턱(9)이 절곡되어 형성된 손잡이부(3)가 형성된다. 한편 상기 손잡이부(3)의 전면일측에는 보조거울(4)이 부착되고 손잡이부(3)와 커튼(6)의 중간에는 상호 무게중심을 잡아주는 힌지부(8)가 형성된다. 본 실시예에서는 손잡이부(3)의 전면에 보조거울(4)을 부착하였으나 포켓을 형성하거나 그 밖의 다른 용도로도 활용할 수 있음은 본 고안으로 용이하게 유추할 수 있다.

이처럼 구성된 본 고안의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

제2도를 참조하면 조수석 천장패널(1)의 수납부(2)에 내재되는 커튼(6)의 일측단에 형성된 손잡이부(3)를 하측으로 잡아당기면 커튼(6)이 수납부(2)의 장홀(7)을 통하여 외부로 인출된다. 따라서 커튼(6)의 일측단에 형성된 손잡이부(3) 전면에 부착된 보조거울(4)이 승객의 전면에 위치한다. 즉, 제3도(a)에서 도시된 바와같이 스프링 힌지(5)의 외주연에 권취된 커튼(6)이 스프링 힌지(5)를 축으로 회전하면서 수납부(2)의 외부로 인출된다. 이렇게 승객의 전면에 위치한 손잡이부(3)를 놓으면 (b)에서 도시된 바와같이 스프링 힌지(5)의 복귀력에 의하여 이와 연결된 커튼(6)을 수납부(2)의 내측으로 말아들이며 이와 연동하는 손잡이부(3)도 상측으로 올라가 천장패널(1)의 장홀(7)을 통하여 수납부(2)로 인입된다. 이렇게 인입되면 손잡이부(3)는 일단이 절곡되어 형성된 걸림턱(9)에 의하여 수납부(2)의 장홀(7) 일측면에서 정지하여 제자리로 복귀된다. 한편 상기 손잡이부(3)와 커튼(6)의 중단에는 힌지부(8)를 형성하여 손잡이부(3)가 전, 후로 회동하도록 하는 동시에 일정한 무게로 커튼(6)을 잡아준다.

이상에서와 같이 본 고안에 따르면 조수석의 천정패널에 수납부를 형성하고 상기 수납부의 일측에는 스프링 힌지를 장착하여 이에 자동으로 권취되는 커튼이 입출되고록 하고 상기 커튼의 전면에는 일정한 크기의 거울을 부착하여 사용이 편리하고 안전하여 차량의 안락성을 향상시키는데 효과가 있다.

Claims (1)

1. 일측에는 걸림턱(9)이 끝단에 절곡된 손잡이부(3)가 형성되고 타측에는 스프링 힌지(5)가 형성되는 한편 상기 손잡이부(3)의 전면일측에 보조거울(4)이 부착되어 상기 스프링 힌지(5)의 외주연에 권취되는 커튼(6)과; 상기 스프링 힌지(5)의 양단이 측면에 결합되고 전면에는 커튼(6)이 입출되는 장홀(7)이 형성되는 수납부(2)와; 상기 커튼(6)과 손잡이부(3)의 사이에 형성되어 상호 무게중심을 잡는 힌지부(8)를 구비하는 자동차의 보조거울.