KR0122162Y1

KR0122162Y1 - 콘베이어 벨트 시스템

Info

Publication number: KR0122162Y1
Application number: KR2019940028711U
Authority: KR
Inventors: 최영억
Original assignee: 김만제; 포항종합제출주식회사
Priority date: 1994-10-31
Filing date: 1994-10-31
Publication date: 1998-08-01
Also published as: KR960014450U

Abstract

본 고안은 중량물을 수송하기 위한 컨베이어벨트 시스템에 관한 것으로, 컨베이어벨트(10)의 주행라인과 리턴라인을 안내하도록 된 상부롤러(11,12,13)와 리턴롤러(14)의 지지수단으로, 이 리턴롤러(14)의 양측단을 회전자유롭게 지지하는 하부지지부재(60)를 구비함과 함께, 이 하부지지부재(60)의 상부에 상부롤러(11,12,13)들이 회전자유롭게 설치되는 상부지지부재(16)를 매개지지부재(70)로 연결한 컨베이어벨트 시스템에 있어서, 하부지지부재(60)와 매개지지부재(70)는 상호 접촉하는 소정위치에 조임부재(81,82)로 체결되는 장공(72,63)이 형성되며, 이 장공(72,63)의 대향지점을 용이하게 맞추기 위한 안내수단으로 매개지지부재(70)에는 장공(72)의 길이방향으로 슬라이딩홈(71)이 형성되고, 하부지지부재(60)에는 슬라이딩홈(71)을 따라 미끄럼이동하는 가이드턱(61)이 형성된 구조로 이루어져, 하부지지부재의 교체시 리턴롤러를 지지하기 위한 별도의 장비를 구비하지 않은 상태에서 작업시간을 단축시킬 수 있게 한 것이다.

Description

컨베이어벨트 시스템

본 고안은 중량물을 수송하기 위한 컨베이어벨트 시스템에 관한 것으로, 특히 리턴롤러를 지지하는 브라켓트의 교체작업을 간편하게 수행할 수 있도록 된 컨베이어벨트 시스템에 관한 것이다.

일반적으로, 컨베이어벨트 시스템은 무한궤도의 회전을 가지도록 구성되어 중량물 이송과 같은 연속작업을 수행하는 데에 이용하는 것으로서, 이러한 컨베이어벨트는 주행라인을 지지하는 상부롤러와 리턴라인을 지지하는 하부롤러(리턴롤러)를 가진다.

즉, 컨베이어벨트 시스템을 도1과 도2에 도시된 바와 같이, 컨베이어벨트(10)의 주행라인을 안내하는 다수개의 상부롤러(11,12,13)들이 플랫포옴(15)에 설치된 상부지지부재(16)에 회전가능하게 지지되며, 이 플랫포옴(15)의 하측에는 컨베이어벨트(10)의 복귀라인을 지지하도록 된 리턴롤러(14)가 보조지지부재(17)와 브라켓트(20)에 의하여 설치된 구조로 되어 있다.

여기서, 보조지지부재(17)는 ㄷ자의 채널형으로서 상부플랜지부와 하부플랜지부로 이루어지되, 이 상부플랜지부는 플랫포옴(15)의 하부면에 보울트체결되며, 하부플랜지부의 하부에는 이후에 설명하는 베어링면(22)이 구비된 브라켓트(20)가 보울트체결된 구조로 되어 있다.

그리고, 브라켓트(20)의 상면에는 보조지지부재(17)의 하부플랜지부에 관통형성된 결합공(17')에 보울트(23)와 너트(24)로 체결되는 한 개 이상의 결합공(21)이 관통형성되며, 측면에는 리턴롤러(14)를 회전지지하기 위한 베어링면(22)이 오목하게 형성된 구조로 되어 있다.

여기서, 미설명부호(18)는 컨베이어벨트(10)의 주행라인을 통해 이송되어지는 이송물이다.

따라서, 상기와 같이 구성된 컨베이어벨트 시스템에 있어서, 컨베이어벨트를 장기간 사용하여 손상되거나 리턴롤러(14)와의 마찰에 의해 베어링면(22)이 마모되는 경우 또는 보조지지부재(17)와 브라켓트(20)를 체결하기 위한 보울트(23)와 너트(24)등에 녹이 발생되면서 노후화되는 경우에, 브라켓트(20)를 고정하는 보울트(23)와 너트(24)를 해제한 후에 신속하게 교체하게 되는 것이다.

그런데, 상기 브라켓트(20)를 교체하기 위해서는 중량물인 리턴롤러(14)를 별도의 장비로 지지한 상태에서 보울트(23)와 너트(24)를 해체한 수에 새로운 브라켓트로 교체해야 하는데, 이러한 리턴롤러(14)를 지지하기 위한 별도의 장비를 설치해야만 할 뿐만 아니라 교체작업에 작업시간이 과다하게 소요된다는 문제점이 있었다.

또한, 브라켓트(20)의 베어링면(22)에 설치된 리턴롤러(14)가 실질적으로 보울트(23)와 너트(24)의 결합부위에 인장력을 가하게 되는 상태이므로, 이 보울트(23)가 리턴롤러(14)의 자중에 의해 손쉽게 파손되어 브라켓트(20)의 수명을 단축시키게 된다는 문제점이 있었다.

이에, 본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 리턴롤러를 지지학기 위한 별도의 장비없이 노후화된 지지부재를 교체시킬 수 있도록 된 컨베이어벨트 시스템을 제공하는 데에 그 목적이 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 컨베이어벨트 시스템을 나타낸 개략단면도,

도 2는 도 1의 요부발췌도,

도 3은 본 고안에 따른 컨베이어벨트 시스템의 개략단면도,

도 4는 도 3의 요부발췌도

도 5는 본 고안에 따른 컨베이어벨트 시스템의 리터롤러를 교체하기 위한 작업을 설명하기 위한 개략도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10:컨베이어벨트 14:리턴롤러

60:하부지지부재 62:안착홈

64:끼움홈 70:매개지지부재

71:슬라이딩홈 72,63:장공

73,74:상하부플랜지부

이하, 본 고안에 따른 일실시예를 첨부된 예시도면을 참조하면서 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 고안에 따른 컨베이어벨트 시스템의 개략단면도이며, 도4는 도3의 요부발췌도로서, 이들 도면에 도시된 바와 같이, 컨베이어벨트(10)의 주행라인을 안내하도록 된 다수개의 상부롤러(11,12,13)가 플랫포옴(15)의 양단부에 고정설치된 상부지지부재(16)를 통해 회전가능하게 지지된 구조로 이루어진 컨베이어벨트 시스템에 있어서, 이 플랫포옴(15)의 하부면 양측에는 상하부플랜지부(73,74)에 의해 채널부를 이루는 매개지지부재(70)가 보울팅결합되며, 이 하부플랜지부(74)의 외표면에는 컨베이어벨트(10)의 복귀라인을 안내하도록 된 리턴롤러(14)가 설치된 하부지지부재(60)가 결합되되, 이 매개지지부재(70)의 내측모서리 하부에는 길이방향을 따라 오목하게 슬라이딩홈(71)이 형성되며, 이 하부지지부재(60)의 상부에는 하부플랜지부(74)를 따라 미끄럼이동할 수 있도록 된 끼움홈(64)이 일체로 형성되고, 이 끼움홈(64)의 단부에는 슬라이딩홈(71)에 끼워져 하부지지부재(60)의 이탈을 방지하도록 된 가이드턱(61)이 형성되며, 이 하부플랜지부(74)와 끼움홈(64)에는 조임부재(81,82)를 체결하여 하부지지부재(60)를 고정시킬 수 있도록 된 각각의 장공(72,63)이 관통형성된 구조로 되어 있다.

여기서, 매개지지부재(70)는 대략 ㄷ자형의 채널형으로서, 상부플랜지부(73)와 하부플랜지부(74)가 각각 형성되며, 이 상부플랜지부(73)를 통해 플랫포옴(15)의 하부면 양측에 보울트결합된 구조로 되어 있다.

물론, 플랫포옴(15)의 하부면에 보울팅결합된 매개지지부재(70)의 몸체는 내측방향을 향하도록 장착되되, 플랫포옴(15)의 폭방향을 따라 연속적으로 다수개 설치된 구조로 되어 있다.

그리고, 하부지지부재(60)에는 상부측에 하부플랜지부(74)에 슬라이딩가능하게 결합되어지는 끼움홈(64)이 일체로 형성되며, 바닥면에는 선단부가 일정각도로 저곡된 절곡면이 형성된 상태에서 이 절곡면에는 리턴롤러(14)를 지지하기 위한 안착홈(62)이 오목하게 형성된 구조로 되어 있다.

물론, 하부플랜지부(74)와 끼움홈(64)은 다음에 설명하게 되는 소정의 조임부재에 의해 체결된다.

또한, 하부지지부재(60)는 대략 ㄹ자 형상으로 형성되되, 상부를 구성하는 끼움홈(64)에는 길이방향을 따라 장공(72)이 관통형성된 구조로 되어 있다.

그리고, 하부플랜지부(74)에는 끼움홈(64)에 형성된 장공(63)과 대응되는 또다른 장공(72)이 관통형성된 구조로 되어 있다.

물론, 끼움홈(64)의 장공(63)과 하부플랜지부(74)의 장공(72)에는 이후에 설명하게 되는 조임부재가 체결되는 구조로 되어 있다.

여기서, 조임부재는 장공(63,72)에 삽입되어지는 고정핀(81)과, 이 고정핀(81)의 외주면에 결합되는 고무재질의 러버부재(82)로 이루어져 있다.

한편, 끼움홈(64)의 단부에는 하측방향을 향하도록 절곡된 가이드턱(61)이 형성되며, 매개지지부재(70)에는 가이드턱(61)이 결합지지되는 슬라이딩홈(71)이 형성된 구조로 되어 있다.

따라서, 슬라이딩홈(71)에 가이드턱(61)이 삽입된 상태를 유지하게 되므로, 장공(63,72)에 조임부재를 체결하지 않고도 하부지지부재(60)가 매개지지부재(70)로부터 이탈이 방지되는 것이다.

미설명부호는 18은 이송물이다.

상기와 같은 본 고안의 컨베이어벨트 시스템에 있어서, 하부지지부재(60)의 교체작업을 도5를 참조로하여 설명하면, 새로운 하부지지부재(60')를 매개지지부재(70)의 하부를 구성하는 하부플랜지부(74)에 결합한 상태에서 서서히 미끄럼이동시킨다.

이때, 하부지지부재(60)의 가이드턱(61)이 매개지지부재(70)의 슬라이딩홈(71)에 삽입된 상태를 미끄럼이동하게 되므로, 이 하부지지부재(60)의 미끄럼이동이 안내될 뿐만 아니라 하부플랜지부(74)로 부터의 이탈이 방지되는 것이다.

이어서, 리턴롤러(14)를 새로운 하부지지부재(60')의 안착홈(62)으로 이동시킨 다음, 고정핀(81)과 러버부재(82)를 해체하여 하부지지부재(60)를 분리시킨다.

그리고, 새로운 조임부재(81,82)를 이용하여 하부플랜지부(74)에 새로운 하부지지부재(60')를 결합시키게 되면 작업이 완료되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 컨베이어벨트 시스템에 의하면, 다음과 같은 효과가 있다.

첫째, 하부지지부재 교체시 리턴롤러를 지지하기 위한 별도의 장비가 요구되지 않게 되므로, 작업인원이나 작업시간이 단축되는 것이다.

둘째, 리턴롤러의 자중에 의해 조임부재에 발생되는 비틀림응력이 매개지지부재와 하부지지부재에 형성된 장공에 의해 완충되므로, 조임부재의 수명이 연장되는 것이다.

Claims

컨베이어벨트(10)의 주행랑인과 리턴라인을 안내하도록 된 상부롤러(11,12,13)와 리턴롤러(14)의 지지수단으로, 이 리턴롤러(14)의 양측단을 회전자유롭게 지지하는 하부지지부재(60)를 구비함과 함께, 이 하부지지부재(60)의 상부에 상부롤러(11,12,13)들이 회전자유롭게 설치되는 상부지지부재(16)를 매개지지부재(70)로 연결한 구조로 이루어진 컨베이어벨트 시스템에 있어서, 하부지지부재(60)와 매개지지부재(70)에는 상호접촉하는 소정위치에 조임부재(81,82)로 체결되는 장공(72,63)이 각각 형성되며, 장공(72,63)이 각각 형성되며, 장공(72,63)의 대향지점을 용이하게 맞추기 위한 안내수단으로, 매개지지부재(70)에는 장공(72)의 길이방향을 따라 슬라이딩홈(71)이 형성되고, 하부지지부재(60)에는 슬라이딩홈(71)을 따라 미끄럼이동하는 가이드턱(61)이 형성된 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 컨베이어벨트 시스템.