KR0120894Y1 - 맨홀 받침틀의 고정장치 - Google Patents

Abstract

가. 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야

맨홀 받침틀의 고정장치 분야

나. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제

본 고안은 도로공사시 노면의 가설높이에 따라 맨홀의 높이를 조정코자할 경우 기존 맨홀 위에 설치하는 보조받침틀을 고정볼트에 의해서 유동되지 않도록 하므로서 맨홀의 안전성을 보장할 수 있도록 한데 요지가 있음.

다. 고안의 중요한 용도.

맨홀안치틀(1) 위에 단입부(3)을 갖는 보조받침틀(2)을 안치하고 맨홀뚜껑(9)을 결합하여 맨홀의 높이조절이 이루어지게한 구성에 있어서,

상기 보조받침틀(2)의 하부 내측에 수개의 나사공(5)을 천공하고 나사공(5)에 돌침부(7)를 선단에 돌설한 고정볼트(6)를 스프링(8)에 탄지상태로 결합하여 상기 보조받침틀(2)과 맨홀안치틀(1)이 상호 결합되게 함을 특징으로 하는 맨홀받침틀의 고정장치.

라. 고안의 중요한 용도.

맨홀 받침틀의 고정장치 용도.

Description

맨홀 받침틀의 고정장치

제1도는 본 고안의 바람직한 일 실시예를 도시한 사시도.

제2도는 본 고안의 요부 발췌 사시도.

제3도는 본 고안의 요부 발췌 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 맨홀안치틀 2 : 보조받침틀

3 : 단입부 4 : 결합공

5 : 나사공 6 : 고정볼트

7 : 돌침부 8 : 스프링

9 : 맨홀뚜껑

본 고안은 하수도나 전기, 전화선을 내설하는 맨홀과 관련되는 것으로 상세하게는 맨홀뚜껑의 받침틀을 고정시키는 보조받침틀 고정장치의 개량된 구성에 관한 것이다.

통상 도로면과 평면을 유지하게 설치하는 맨홀 뚜껑은 최초 가설시에 맨홀 안치틀 위에 설치되는 바, 이와 같은 맨홀 설치후 도로공사 등으로 인하여 노면의 높이(위치)가 상승되었을 경우에는 맨홀뚜껑도 당연히 이에 따라 노면과 일치되게 상승시켜 설치되어야 하므로 이미 설치된 맨홀 안치틀 위에 일치 결합되는 보조받침틀을 이중으로 결합하여 그 높이가 노면과 일치되도록 상승시켜주어야 하는 것이다.

이와 같은 필요성에 의한 높이조절용 맨홀의 보조받침틀은 단순히 외주면 하측에 단입부를 환설하여 상기 단입부가 맨홀안치틀 위에 올려질 수 있도록 구성되는 것으로서 통상 도로공사가 끝난 후 맨홀 뚜껑을 덮은 상태에서 차량이 빈번하게 통과되는 경우 결합된 보조받침틀이 유동되어 맨홀뚜껑의 결합상태가 극히 불량하게 되고, 차량의 과하중이 급격히 영향을 미치는 등의 경우에는 맨홀 뚜껑과 보조받침틀이 맨홀로부터 이탈되어 각종 안전사고를 유발하는 심각한 문제가 있었던 것이다.

그리고 이를 해결하기 위하여 맨홀안치틀위에 결합되는 보조받침틀을 맨홀안치틀에 볼트 등의 결합수단으로 고정결합시킬 수 있도록 한 것이 종래에도 여러 가지 안출된 바 있으나(공개실용신안공보 제89-21111호, 일본공개실용신안공보소59-80548호 등) 이들은 제작상의 곤란성과 양호한 결합상태를 유지가 어려운 등의 문제점이 있었던 것으로, 이하에 이를 상세히 살펴보면 다음과 같다.

종래 공개실용신안공보 제89-21111호 및 일본공개실용신안공보 소59-80548호 등과 같이 맨홀안치틀 상부에 결합되는 보조받침틀을 상호 세트스크류나 볼트 등의 결합수단으로 결합하여 이들 결합관계를 비교적 양호하게 도모할 수 있도록 한 것이 알려진 바 있으나, 이들은 맨홀안치틀과 보조받침틀을 상호 세트스크류나 볼트로서 결합시키는 구조로 되어 맨홀안치틀과 보조받침틀간에 볼트공을 반드시 상호 일치되게 형성하여야 하므로 이들 일치되는 볼트공을 가공하는 작업이 까다롭게 되고, 또한 이들 볼트공의 정밀도가 불량하면 결합작업을 수행하기 곤란하게 되는 문제점이 있는 것이었다.

그리고, 전술한 바와 같이 맨홀안치틀과 보조받침틀이 별도의 긴체수단없이 단순히 세트스크류나 볼트에 의해 상호 결합되어 있으므로 차량 등에 의해 맨홀 위로부터 진동이 전달되면 이들 결합관계가 해리되어 맨홀안치틀에 결합된 보조 받침틀이 이탈하게 되는 안전상의 여러 문제점이 있었던 것으로, 이를 해결할 수 있는 시정수단이 시급히 요구되었던 것이다.

이에 본 고안에서는 상기 보조받침틀의 유동현상을 방지할 수 있도록 하는 고정볼트의 결합구조를 견고하게 개선하여 간편한 작업성과 진동 등에 의하여 결합관계가 해리되지 않고 양호한 결합관계를 유지할 수 있게 함으로서 보조받침틀의 이탈 등에 의해 발생되는 안전사고를 예방할 수 있도록 한 것으로서, 이하 본 고안의 구성에 대하여 첨부된 도면과 함께 상세히 살펴보면 다음과 같다.

도로면에 매입된 맨홀안치틀(1) 상부에 단입부(3)가 형성된 보조받침틀(2)을 내향으로 결합하여 맨홀뚜껑(9)을 보조받침틀(2)의 내측으로 안치한 다음 고정볼트(6)로서 맨홀안치틀(1)에 고정결합시켜 노면의 높이에 따라 맨홀의 높이를 상향 조절할 수 있도록 한 공지의 구성에 있어서,

본 고안은 상기 맨홀안치틀(1)과 결합되는 보조받침틀(2)을 스프링(8)이 탄지된 수개의 고정볼트(6)로서 체결결합하여 보조받침틀(2)과 맨홀안치틀(1)간의 결합 상태를 견고하게 도모할 수 있도록 한 것에 특징이 있는 것으로, 이하 본 고안의 구성에 대하여 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.

맨홀안치틀(1) 상부에 결합되는 보조받침틀(2)의 하부 내측으로 수개의 나사공(5)을 형성하여 상기 나사공(5)에 고정볼트(6)를 나사결합하되, 상기 고정볼트(6) 외측에는 스프링(8)을 결합하여 보조받침틀(2)의 나사공(5)에 결합된 고정볼트(6)가 보조받침틀(2)측으로 탄력지지되게 하고,

상기 고정볼트(6) 선단에는 돌침부(7)를 돌출 형성하여 상기 보조받침틀(2)의 나사공(5)에 결합된 고정볼트(6) 선단의 돌침부(7)가 맨홀안치틀(1) 내측 결합공(4)에 삽입, 접압되어 체결 결합되도록 한 것이다.

도면중 미설명 부호 10은 이물질 차단홈을 도시한 것이다.

이상과 같이 구성된 본 고안은 도로공사시 노면의 높이를 (h)위치에서 (h')위치로 올려서 시공코져 할 시 노면의 상승된 높이(h')에 해당하는 보조받침틀(2)을 맨홀안치틀(1)위에 올려놓고 제3도와 같이 결합하게 되는 것이다.

즉, 맨홀안치틀(1)상부에 보조받침틀(2)를 결합할 시에는 맨홀안치틀(1) 상부로 보조받침틀(2)을 안치한 다음 보조안치틀(2)의 나사공(5)에 고정볼트(6)를 나사결합하는 바, 상기 고정볼트(6)는 외주면에 결합된 스프링(8)이 압축되어 고정볼트(6)가 맨홀안치틀(1)측에 탄력적으로 나사결합되게 하고, 상기 고정볼트(6)의 선단 돌침부(7)는 맨홀안치틀(1)의 결합공(4)에 삽입 접압되도록 결합시키게 된다.

이와 같이 스프링(8)에 탄력지지된 고정볼트(6)로서 돌침부(7)가 맨홀안치틀(1)의 내벽 결합홈(4)에 강제적으로 삽입되어 접압되게 결합시키게 되면 맨홀안치틀(1)과 보조받침틀(2)이 스프링(8)에 탄력지지되는 고정볼트(6)에 의해 상호 견고하게 결합되어 보조받침틀(2)의 유동현상을 효과적으로 방지하게 되고, 특히 고정볼트(6)의 결합상태는 스프링(8)이 긴밀하게 탄력을 발휘하여 결합관계가 해리되지 않도록 견고한 결합력을 발휘함으로서 맨홀 상부의 맨홀뚜껑(9) 등으로부터 진동이 전달되더라도 탄력성있는 견고한 결합관계를 도모하여 이의 결합상태가 장기간에도 양호하게 유지되는 것이다.

따라서 본 고안은 상기한 고정볼트(6)로서 체결되는 보조받침틀(2)을 맨홀안치틀(1)위에 결합하여 맨홀뚜껑(9)이 최종적으로 가설되었을 경우에 차량의 이동 등 과격한 외력이 미치더라도 보조받침틀(2)이 이탈하거나 맨홀뚜껑(9)이 심하게 요동되는 등의 여러 가지 페단을 해소하게 되어 이로부터 맨홀뚜껑(9)이 불안정하게 되거나 맨홀안치틀(1)과 보조받침틀(2)간에 결합된 고정볼트(6)가 해리되어 발생될 수 있는 안전사고를 미리 예방할 수 있게 되는 것이다.

그리고, 차후에 맨홀 높이를 재조절하고자 할 시에는 고정볼트(6)를 인위적으로 해리하면 보조받침틀(2)이 쉽게 분리되어 새로운 노면공사에 간단히 대응할 수 있는 것이다.

이상에서 살퍼본 바와 같이 본 고안은 맨홀안치틀(1)상부에 결합되어 맨홀 높이를 조절하는 보조받침틀(2)을 스프링(8)으로 탄력지지시킨 고정볼트(6)로서 상호 결합하게 되어 종래와 같이 이들 결합관계가 해제되어 발생될 수 있는 안전사고 등을 미리 예방할 수 있게 되는 것이며, 특히 양자를 볼트 등으로 나사결합하기 위한 상호 일치된 볼트공의 가공작업을 생략할 수 있게 되어 작업상의 잇점도 함께 도모할 수 가 있는 것으로, 본 고안은 맨홀의 안전성과 간편한 작업성 등의 여러 가지 잇점을 득할 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 맨홀안치틀(1)위에 단입부(3)를 갖는 보조받침틀(2)을 안치하고 볼트 등으로 결합하여 맨홀의 높이조절이 이루어지도록 한 공지의 구성에 있어서, 상기 보조받침틀(2)의 나사공(5)에 나사결합되는 고정볼트(6)와, 상기 고정볼트(6)에 탄력결합되는 스프링(8)과, 상기 고정볼트(6)선단에 형성되어 맨홀안치틀(1)의 결합공(4)에 삽입, 결합되는 돌침부(7)로 구성된 것을 특징으로 하는 맨홀 받침틀의 고정 장치.