KR0119329Y1 - Air-spoiler fixing structure for a vehicle - Google Patents
Air-spoiler fixing structure for a vehicleInfo
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Abstract
본 고안은 자동차의 스포일러 설치구조에 관한 것으로서, 특히 해치백 스타일의 리어 글래스에 스포일러를 직접 장착할 수 있도록 스포일러 저면에 일체로 성형되는 다수의 인서트 볼트와, 상기 인서트 볼트에 대응하여 리어 글래스에 형성한 인서트 볼트 체결구와, 상기 인서트 볼트 체결구를 관통한 인서트 볼트를 체결하는 너트와, 상기 리어 글래스의 외측에서 상기 인서트 볼트 체결구로 삽입되는 원통부 및 상기 리어 글래스의 외측과 상기 인서트 볼트의 사이에 개재될 수 있도록 상기 원통부의 일단에 형성한 플랜지부를 구비한 그로멧과, 상기 리어 글래스와 너트 사이에 개재되는 부쉬와, 상기 스포일러의 선단부와 리어 글래스 사이에 접착하는 실패드와, 상기 스포일러 설치시 상기 스포일러의 선단에 압축력을 가할 수 있도록 상기 스포일러의 저면과 맞닿는 상기 플랜지부의 외측면에 구배면을 형성한 것이다.The present invention relates to a spoiler installation structure of an automobile, and in particular, a plurality of insert bolts integrally formed on the spoiler bottom so that the spoiler can be directly mounted on the hatchback-style rear glass, and formed on the rear glass corresponding to the insert bolt. An interposed between an insert bolt fastener, a nut for fastening an insert bolt passing through the insert bolt fastener, a cylindrical portion inserted into the insert bolt fastener from an outer side of the rear glass, and an outer side of the rear glass and the insert bolt. A grommet having a flange formed at one end of the cylindrical part, a bush interposed between the rear glass and the nut, a failard adhering between the front end portion of the spoiler and the rear glass, and the spoiler when the spoiler is installed. Said spoiler to apply compressive force to the tip of the spoiler Obtain on the outer surface of the flange abuts the bottom surface will form a back surface.
Description
제 1 도는 종래의 스포일러 설치구성도.1 is a conventional spoiler installation configuration.
제 2 도는 본 고안의 스포일러 설치구조에 있어서,2 is in the spoiler installation structure of the present invention,
2a 도는 스포일러 평면도.2a turning spoiler top view.
2b 도는 스포일러의 설치구성도.2b Turning spoiler installation diagram.
2c 도는 그로멧의 사시도.2c or a perspective view of a grommets.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
11 : 스포일러12 : 인서트 볼트11: spoiler 12: insert bolt
13 : 리어 글래스14 : 인서트 볼트 체결구13: rear glass 14: insert bolt fastener
15 : 너트16 : 실패드15 Nut 16: Failed
17 : 그로멧18 : 부쉬17 Grommet 18 Bush
19 : 원통부20 : 플랜지부19: cylindrical portion 20: flange portion
21 : 구배면22 : 테일 게이트21: gradient surface 22: tail gate
본 고안은 자동차의 스포일러에 관한 것으로서, 특히 해치백 스타일의 리어 글래스에 스포일러를 직접 장착할 수 있는 스포일러 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to a spoiler of an automobile, and more particularly to a spoiler installation structure that can be mounted directly on the hatchback style rear glass.
스포일러란 자동차의 뒷쪽에 설치된 날개 모양의 부재로서, 자동차 주행시 뒷쪽에 생성되는 후류(後流)의 발생을 억제하여 압력강하에 의한 자동차의 동력손실을 최소하는 장치이다.A spoiler is a wing-shaped member installed at the rear of a vehicle, and is a device that minimizes the power loss of the vehicle due to pressure drop by suppressing the generation of wakes generated at the rear during driving of the vehicle.
스포일러의 설치위치는 노치백의의 경우 트렁크 끝단에 설치되고, 해치백의 경우 루프와 동일 평면 또는 테일게이트에 설치된다.The spoiler is installed at the end of the trunk in case of notch bag, and in the same plane or tailgate as the roof in case of hatchback.
상기의 설치위치는 자동차의 형태와 외관향상을 고려하여 설계시 결정되며, 그 설치 구조를 노치백의 경우를 예로 들어 설명하면 제 1 도에 도시한 바와 같이, 블로우 몰딩법으로 성형한 중공형의 스포일러(1)를 지지하는 서포터(2)에 상기 서포터(2)와 같이 일체로 성형되는 인서트 볼트(3)를 인서트 볼트(3)가 설치될 트렁크 리드(4)에 형성한 인서트 볼트 체결구(5)에 삽입하고 너트(6)로 체결하였다.The installation position is determined at the time of designing in consideration of the shape and appearance of the car, and the installation structure of the notch bag is described as an example, as shown in FIG. 1, and a hollow spoiler formed by blow molding method. (1) Insert bolt fastener (5) in which insert bolt (3) formed integrally with supporter (2) supporting support (2) is formed in trunk lid (4) where insert bolt (3) is to be installed. ) And fastened with nuts (6).
상기 트렁크 리드(4)와 서포터 저면(2)에는 양면 테입(7)을 접착하여 인서트 볼트 체결구(5)로 빗물등과 같은 이물질이 스며드는 것을 방지하였고, 상기 트렁크 리드(4)와 트렁크 리드 내판(8)에는 부쉬(9)를 삽입하여 너트(6)를 체결할 때 상기 트렁크 리드(4)와 트렁크 리드 내판(8)의 변형을 방지하였다.Double-sided tape 7 is attached to the trunk lid 4 and the supporter bottom surface 2 to prevent foreign substances such as rainwater from penetrating into the insert bolt fastener 5, and the trunk lid 4 and the trunk lid inner plate. (8) prevents deformation of the trunk lid (4) and the trunk lid inner plate (8) when the bush (9) is inserted to tighten the nut (6).
미설명 부호 (10)는 리어업 판넬이다.Reference numeral 10 is a rear-up panel.
이와 같은 구성은 상술한 노치백과 해치백 스타일에 있어서, 스포일러가 설치되는 위치만이 다를 뿐이었지 기본적인 설치와 구성은 거의 같았다.Such a configuration was different in the notchback and hatchback styles described above, except that the spoiler was installed in a different position, but the basic installation and configuration were almost the same.
그러나 해치백 스타일의 자동차중 외관 향상과 후방의 넓은 시계를 확보하기 위해 와이드 리어 글래스를 채택하게 되면 글래스의 테두리가 리어 필러와 루프의 테일게이트의 하부까지 미쳐 스포일러를 설치할 만한 마땅한 위치가 없는 문제점이 있었다.However, when the wide rear glass is adopted to improve the appearance and secure the wider rear view of the hatchback-style car, there is a problem that the edge of the glass extends to the lower part of the rear pillar and the tailgate of the roof and there is no proper position to install the spoiler. .
스포일러의 효과 때문에 자동차 생산시 아예 스포일러가 설치되어 출고되거나, 판매시 선택사양으로 나오는등 스포일러의 장착이 일반화되어 있고, 또한 디자인의 측면에서도 자동차의 외관을 향상시켜줄 수 있다는 점을 고려하여, 본 고안은 와이드 리어 글래스를 설치한 해치백 스타일 자동차의 리어 글래스에 스포일러를 직접 설치하는 구조를 제공함에 그 목적을 두고 있다.Due to the effect of the spoiler, spoilers are installed at the time of automobile production or are sold as options, and the spoiler is generally installed, and the design of the spoiler can be improved. Aims to provide a direct installation of the spoiler on the rear glass of a hatchback style car with wide rear glass.
이하 본 고안의 실시예를 제 2 도를 참조하여 설명하면 하기와 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 2.
스포일러(11) 저면에 다수의 인서트 볼트(12)를 일체로 성형하고, 상기 인서트 볼트(12)에 대응하여 리어 글래스(13)에 인서트 볼트 체결구(14)를 형성하여 준다.A plurality of insert bolts 12 are integrally formed on the bottom surface of the spoiler 11, and insert bolt fasteners 14 are formed on the rear glass 13 corresponding to the insert bolts 12.
상기 인서트 볼트 체결구(14)를 관통한 인서트 볼트(12)를 리어 글래스(13)의 내측면에서 체결하는 너트(15)를 제공한다.A nut 15 for fastening the insert bolt 12 penetrating the insert bolt fastener 14 on the inner surface of the rear glass 13 is provided.
방수를 위해 상기 스포일러(11)의 선단부와 리어 글래스(13) 사이에는 실패드(16)를 접착하여 상기 스포일러(11) 선단부와 리어 글래스(13)와의 틈사이로 빗물과 같은 이물질이 스며드는 것을 방지한다.Bonding the failed 16 between the front end of the spoiler 11 and the rear glass 13 for waterproofing to prevent foreign matter such as rainwater from seeping through the gap between the front end of the spoiler 11 and the rear glass 13. .
또한 상기 리어 글래스(13)와 인서트 볼트(12) 사이에는 연질의 그로멧(17)을 개재하고, 상기 리어 글래스(13)와 너트(15) 사이에는 연질의 부쉬(18)를 개재하여 상기 스포일러(11)의 측면과 리어 글래스(13)가 이루는 틈 사이로 빗물이 침투하였을 때 상기 인서트 볼트 체결구(14)로 빗물이 스며드는 것을 방지한다.In addition, the spoiler may be interposed between the rear glass 13 and the insert bolt 12 through a soft grommet 17 and between the rear glass 13 and the nut 15 via a soft bush 18. Rainwater penetrates into the insert bolt fastener 14 when rainwater penetrates between the side of 11) and the gap formed by the rear glass 13.
한편 상기 그로멧(17)은 상기 인서트 볼트(12)와 상기 인서트 볼트 체결구(14) 사이의 틈새에 개재되는 원통부(19)와, 상기 원통부(18)의 일단에 상기 인서트 볼트(12)와 상기 리어 글래스(13) 사이에 개재할 수 있는 플랜지부(20)를 형성하여 주고, 상기 스포일러(11) 설치시 상기 스포일러(11)의 선단에 압축력을 가할 수 있도록 상기 스포일러(11)의 저면과 맞닿는 상기 플랜지부(20)의 외측면에 구배면(21)을 형성하여 준다.Meanwhile, the grommet 17 has a cylindrical portion 19 interposed in a gap between the insert bolt 12 and the insert bolt fastener 14, and the insert bolt 12 at one end of the cylindrical portion 18. And a flange portion 20 interposed between the rear glass 13 and the bottom surface of the spoiler 11 to apply a compressive force to the tip of the spoiler 11 when the spoiler 11 is installed. A gradient surface 21 is formed on the outer surface of the flange portion 20 in contact with the flange.
미설명 부호 (22)는 테일 게이트 판넬이다.Reference numeral 22 is a tail gate panel.
이하 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 하기와 같다.Hereinafter, the operation and effects of the present invention will be described.
조립자가 리어 글래스(13)의 외측에서 인서트 볼트 체결구(14)에 플랜지부(20)가 걸리도록 그로멧(17)의 원통부(19)를 삽입하되, 상기 구배면(21)의 얇은 부분은 상방향으로 하고, 두꺼운 부분은 하방향으로 위치시키고, 상기 스포일러(11)의 선단부에는 실패드(16)를 접착한다.The assembler inserts the cylindrical portion 19 of the grommets 17 so that the flange portion 20 is caught by the insert bolt fastener 14 from the outside of the rear glass 13, but the thin portion of the gradient surface 21 In the upward direction, the thick portion is positioned downward, and the failed portion 16 is attached to the tip of the spoiler 11.
인서트 볼트(12)를 상기 원통부(19)의 내측에 삽입하고, 리어 글래스(13)의 뒷면으로 상기 인서트 볼트(12)가 나오면 부쉬(18)를 삽입한 후 너트(15)를 체결하여 준다.Insert the insert bolt 12 into the cylindrical portion 19, and insert the bush 18 when the insert bolt 12 comes out to the rear of the rear glass 13 to tighten the nut 15. .
이때 너트(15)의 체결력으로 상기 플랜지부(20)는 압착되고 원통부(19)와 부쉬(18)가 수축되어 인서트 볼트 체결구(14)는 완전히 밀폐되고 이와 동시에 스포일러(11)의 선단에 접착한 실패드(16)는 상기 구배면(21)의 반력에 의해 리어 글래스(13)에 상기 너트(15)의 체결력을 확실하게 전달 받아 압착되므로 상기 스포일러(11)는 유격없이 상기 리어 글래스(13)에 고정될 수 있고 또한 상기 스포일러(11)의 선단부와 인서트 볼트 체결구(14)에는 완전한 방수가 이루어지게 된다.At this time, the flange portion 20 is compressed by the fastening force of the nut 15 and the cylindrical portion 19 and the bush 18 are contracted so that the insert bolt fastener 14 is completely sealed and at the same time at the tip of the spoiler 11. The spoiler 11 is adhered to the rear glass 13 by the reaction force of the gradient surface 21 to be surely transmitted and compressed, and thus the spoiler 11 is compressed without any play. 13) and the tip of the spoiler 11 and the insert bolt fastener 14 are completely waterproof.
즉, 그로멧 플랜지의 외측면에 구배면을 형성함에 따라 스포일러의 선단에 압축력을 가할 수 있는데, 이는 스포일러에 그로멧을 장착할 때 플랜지부의 구배면 차이로 인해 스포일러의 후단을 받쳐주는 힘에 의해 생긴다.In other words, by forming a slope on the outer surface of the grommet flange, it is possible to apply a compressive force to the tip of the spoiler, which is caused by the force supporting the rear end of the spoiler due to the difference in the slope surface of the flange when the grommet is mounted on the spoiler. .
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은, 와이드 리어 글래스를 장착한 해치백 자동차의 리어 글래스에 스포일러를 직접 설치할 수가 있으므로 후방부의 시계를 확보함과 더불어 자동차의 외장을 향상시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention can directly install the spoiler on the rear glass of the hatchback car equipped with the wide rear glass, thereby securing the rear watch and improving the exterior of the car.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950048162U KR0119329Y1 (en) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | Air-spoiler fixing structure for a vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950048162U KR0119329Y1 (en) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | Air-spoiler fixing structure for a vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| KR970038497U KR970038497U (en) | 1997-07-29 |
| KR0119329Y1 true KR0119329Y1 (en) | 1998-07-01 |
Family
ID=19438909
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR2019950048162U KR0119329Y1 (en) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | Air-spoiler fixing structure for a vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101054763B1 (en) * | 2008-12-03 | 2011-08-05 | 현대자동차주식회사 | Car Rear Spoiler |
-
1995
- 1995-12-27 KR KR2019950048162U patent/KR0119329Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101054763B1 (en) * | 2008-12-03 | 2011-08-05 | 현대자동차주식회사 | Car Rear Spoiler |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| KR970038497U (en) | 1997-07-29 |
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