KR0114082Y1 - Airspoiler fixing structure - Google Patents
Airspoiler fixing structure Download PDFInfo
- Publication number
- KR0114082Y1 KR0114082Y1 KR2019950048163U KR19950048163U KR0114082Y1 KR 0114082 Y1 KR0114082 Y1 KR 0114082Y1 KR 2019950048163 U KR2019950048163 U KR 2019950048163U KR 19950048163 U KR19950048163 U KR 19950048163U KR 0114082 Y1 KR0114082 Y1 KR 0114082Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- spoiler
- insert
- rear glass
- bolt
- nut
- Prior art date
Links
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims abstract description 27
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims abstract description 4
- 230000002265 prevention Effects 0.000 claims abstract description 4
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims abstract description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 2
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 238000000071 blow moulding Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000003566 sealing material Substances 0.000 description 1
- 238000004078 waterproofing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D35/00—Vehicle bodies characterised by streamlining
- B62D35/007—Rear spoilers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D37/00—Stabilising vehicle bodies without controlling suspension arrangements
- B62D37/02—Stabilising vehicle bodies without controlling suspension arrangements by aerodynamic means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/02—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R2011/0042—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
- B60R2011/0049—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for non integrated articles
- B60R2011/005—Connection with the vehicle part
- B60R2011/0052—Connection with the vehicle part using screws, bolts, rivets or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
본 고안은 자동차의 스포일러 설치구조에 관한 것으로서, 특히 해치백 스타일의 리어 글래스에 스포일러를 직접 장착할 수 있도록 스포일러 저면 양측에 일체로 성형되는 ㄷ 형의 인서트 레일과, 상기 인서트 레일내에서 슬라이딩 하는 가동너트와, 상기 가동너트의 이탈을 방지할 수 있도록 상기 인서트 레일의 상부에 양측에 형성한 이탈방지턱과, 상기 스포일러 저면에 형성되어지되, 상기 너트 레일의 사이에 형성되는 인서트 볼트와, 상기 인서트 레일의 중심과 인서트 볼트의 위치에 대응하여 리어 글래스에 형성한 체결구와, 상기 체결구를 관통하여 상기 가동너트에 체결하는 볼트와, 상기 체결구를 관통하는 인서트 볼트에 체결하는 너트와, 상기 리어 글래스의 외측에서 상기 체결구로 삽입되는 원통부 및 상기 리어 글래스의 외측과 상기 스포일러 사이에 개재될 수 있도록 상기 원통부 일단에 형성한 플랜지부를 구비한 그로멧과, 상기 리어 글래스와 상기 너트 및 볼트 사이에 개재되는 부쉬와, 상기 스포일러의 선단부와 리어 글래스 사이에 실패드를 접착하였다.The present invention relates to a spoiler installation structure of an automobile, and in particular, a c-shaped insert rail formed integrally with both sides of a spoiler bottom so that the spoiler can be directly mounted on a hatchback-style rear glass, and a movable nut sliding in the insert rail. And a separation prevention jaw formed at both sides of the insert rail to prevent detachment of the movable nut, and formed on a bottom surface of the spoiler, and an insert bolt formed between the nut rail and the insert rail. A fastener formed on the rear glass corresponding to the position of the center and the insert bolt, a bolt fastened to the movable nut through the fastener, a nut fastened to the insert bolt penetrating the fastener, and the rear glass Cylindrical portion inserted into the fastener from the outside and the outside and the spore of the rear glass A grommet having a flange formed at one end of the cylindrical portion so as to be interposed between the rollers, a bush interposed between the rear glass, the nut and the bolt, and a spool between the tip of the spoiler and the rear glass. It was.
Description
제1도는 종래의 스포일러 설치구성도.1 is a conventional spoiler installation configuration.
제2도는 본 고안의 스포일러 설치구조에 있어서, a도는 스포일러 평면도. b도는 인서트 볼트부의 스포일러의 설치구성도. c도는 그로멧의 사시도. d도는 인서트 레일부의 스포일러의 설치구성도.2 is a spoiler installation structure of the present invention, a is a spoiler plan view. b is the installation structure of the spoiler of insert bolt part. c is a perspective view of a grommets. d is a mounting structure of the spoiler of an insert rail part.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
11 : 스포일러 12 : 인서트 레일11: spoiler 12: insert rail
13 : 가동너트 14 : 이탈 방지턱13: movable nut 14: release prevention jaw
15 : 인서트 볼트 16 : 리어 글래스15: insert bolt 16: rear glass
17 : 체결구 18 : 볼트17: fastener 18: bolt
19 : 너트 20 : 그로멧19: Nut 20: Grommet
21 : 원통부 22 : 플랜지부21: cylindrical portion 22: flange portion
23 : 부쉬 24 : 실패드23: Bush 24: failed
25 : 테일 게이트25: tailgate
본 고안의 자동차의 스포일러에 관한 것으로서, 특히 해치백 스타일의 리어 글래스에 스포일러를 직접 장착할 수 있는 스포일러 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to a spoiler of an automobile of the present invention, and more particularly to a spoiler mounting structure capable of directly attaching a spoiler to a hatchback style rear glass.
스포일러란 자동차의 뒤쪽에 설치된 날개 모양의 부재로서, 자동차 주행시 뒤쪽에 생성되는 후류(後流)의 발생을 억제하여 압력강하에 의한 자동차의 동력손실을 최소하는 장치이다.The spoiler is a wing-shaped member installed at the rear of the vehicle and is a device that minimizes the power loss of the vehicle due to pressure drop by suppressing the generation of wakes generated at the rear when the vehicle is driven.
스포일러의 설치위치는 노치백의 경우 트렁크 끝단에 설치되고, 해치백의 경우 루프와 동일 평면 또는 테일 게이트에 설치된다.The spoiler is installed at the end of the trunk in the case of the notch bag, and in the same plane or tail gate as the roof in the case of the hatchback.
상기의 설치위치는 자동차의 형태와 외관향상을 고려하여 설계시 결정되며, 그 설치 구조를 노치백의 경우를 예로 들어 설명하면 제1도에 도시한 바와 같이, 블로우 몰딩법으로 성형한 중공형의 스포일러(1)를 지지하는 서포터(2)에 상기 서포터(2)와 같이 일체로 성형되는 인서트 볼트(3)를 인서트 볼트(3)가 설치될 트렁크 리드(4)에 형성한 인서트 볼트 체결구(5)에 삽입하고 너트(6)로 체결하였다.The installation position is determined at the time of design in consideration of the shape and appearance of the car, and the installation structure is described by taking the case of the notch bag as an example, as shown in FIG. 1, and a hollow spoiler formed by blow molding method. (1) Insert bolt fastener (5) in which insert bolt (3) formed integrally with supporter (2) supporting support (2) is formed in trunk lid (4) where insert bolt (3) is to be installed. ) And fastened with nuts (6).
상기 트렁크 리드(4)와 서포터 저면(2)에는 양면 테입(7)을 접착하여 상기 인서트 볼트 체결구(5)로 빗물등과 같은 이물질이 스며드는 것을 방지하였고, 상기 트렁크 리드(4)와 트렁크 리드 내판(8)에는 부쉬(9)를 삽입하여 너트(6)를 체결할 때 상기 트렁크 리드(4)와 트렁크 리드 내판(8)의 변형을 방지하였다.A double-sided tape 7 is attached to the trunk lid 4 and the supporter bottom surface 2 to prevent foreign substances such as rainwater from penetrating into the insert bolt fastener 5, and the trunk lid 4 and the trunk lid Inserting a bush 9 into the inner plate 8 prevents deformation of the trunk lid 4 and the trunk lid inner plate 8 when the nut 6 is fastened.
미설명 부호 (10)는 리어업 판넬이다.Reference numeral 10 is a rear-up panel.
이와 같은 구성은 상술한 노치백과 해치백 스타일에 있어서, 스포일러가 설치되는 위치만이 다름 뿐이었지 그 기본적인 설치와 구성은 거의 같았다.Such a configuration was different in the above-described notchback and hatchback styles, except that the spoiler was installed in a different location. The basic installation and configuration were almost the same.
그러나 해치백 스타일의 자동차중 외관 향상과 후방의 넓은 시계를 확보하기 위해 와이드 리어 글래스를 채택하게 되면 글래스의 테두리가 리어 필러와 루프의 테일게이트의 하부까지 미쳐 스포일러를 설치할만한 마땅한 위치가 없는 문제점이 있었다.However, when the wide rear glass is adopted to improve the appearance of the hatchback-style car and to secure a wider rear view, there is a problem in that the edge of the glass extends to the lower part of the rear pillar and the tailgate of the roof and there is no proper position to install the spoiler. .
스포일러의 효과 때문에 자동차 생산시 아예 스포일러가 설치되어 출고되거나, 판매시 선택사양으로 나오는등 스포일러의 장착이 일반화되어 있고, 또한 디자인의 측면에서도 자동차의 외관을 향상시켜줄 수 있다는 점을 고려하여, 본 고안은 와이드 리어 글래스를 설치한 해치백 스타일 자동차의 리어 글래스에 스포일러를 직접 설치하는 구조를 제공함에 그 목적을 두고 있다.Due to the effect of the spoiler, spoilers are installed at the time of automobile production or are sold as options, and the spoiler is generally installed, and the design of the spoiler can be improved. Aims to provide a direct installation of the spoiler on the rear glass of a hatchback style car with wide rear glass.
이하 본 고안의 실시예를 제2도를 참조하여 설명하면 하기와 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 2.
스포일러(11) 저면 양측에 일체로 ㄷ 형의 인서트 레일(12)을 성형하고, 상기 인서트 레일내에는 가동너트(13)를 삽입하여 슬라이딩 운동을 할 수 있도록 한다.The spoiler 11 is integrally formed at both sides of the c-type insert rail 12, and the movable rail 13 is inserted into the insert rail to allow sliding movement.
상기 인서트 레일(12)의 상부에 양측에는 가동너트(13)의 이탈을 방지할 수 있도록 이탈방지턱(14)을 형성하여 준다.On both sides of the insert rail 12, the separation prevention jaw 14 is formed to prevent the departure of the movable nut 13 on both sides.
상기 스포일러(11) 저면에는 인서트 볼트(15)를 성형하되 상기 인서트 레일의 사이에 위치시킨다.An insert bolt 15 is formed on the bottom surface of the spoiler 11, and is positioned between the insert rails.
리어 글래스(16)에는 상기 인서트 레일(12)의 중심과 인서트 볼트(15)의 위치에 대응하여 체결구(17)를 형성하여 주고, 상기 체결구(17)를 관통하여 상기 가동너트(13)에 체결하는 볼트(18)와, 상기 체결구(17)를 관통하는 인서트 볼트(15)에 체결하는 너트(19)를 제공한다.The rear glass 16 forms a fastener 17 corresponding to the center of the insert rail 12 and the position of the insert bolt 15, and penetrates the fastener 17 to allow the movable nut 13 to pass through the fastener 17. And a nut (19) for fastening to the bolt (18) for fastening to the insert bolt (15) passing through the fastener (17).
상기 스포일러(11)와 체결구(17)를 막아주기 위한 실링재인 그로멧(20)은 상기 체결구(17)에 삽입되는 원통부(21)와, 상기 원통부(21)의 일단에 형성하여 상기 스포일러(11)와 상기 리어 글래스(16) 외측면 사이에 개재되는 플랜지부(22)로 구성한다.The grommet 20, which is a sealing material for blocking the spoiler 11 and the fastener 17, is formed at one end of the cylindrical portion 21 inserted into the fastener 17 and one end of the cylindrical portion 21. It consists of the flange part 22 interposed between the spoiler 11 and the outer surface of the rear glass 16. As shown in FIG.
방수강화를 위해 상기 리어 글래스(16)와 상기 너트(19) 및 볼트(18) 사이에는 연질의 부쉬(23)를 개재하여 상기 스포일러(11)의 측면과 리어 글래스(16)가 이루는 틈 사이로 빗물이 침투하였때 상기 체결구(17)로 빗물이 스며드는 것을 방지한다.Rainwater is formed between the rear glass 16 and the nut 19 and the bolt 18 through a soft bush 23 between the side surfaces of the spoiler 11 and the gap formed by the rear glass 16 for waterproofing. When it penetrates, rainwater is prevented from infiltrating into the fastener 17.
또한 상기 스포일러(11)의 선단부와 리어 글래스(16) 사이에는 실패드(24)를 접착하여 상기 스포일러(11) 선단부와 리어 글래서(16)와의 틈사이로 빗물과 같은 이물질이 스며드는 것을 방지한다.In addition, the failed portion 24 is adhered between the front end portion of the spoiler 11 and the rear glass 16 to prevent foreign substances such as rainwater from seeping through the gap between the front end portion of the spoiler 11 and the rear glasser 16.
미설명 부호(25)는 테일 게이트 판넬이다.Reference numeral 25 is a tail gate panel.
이하 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 하기와 같다.Hereinafter, the operation and effects of the present invention will be described.
조립자가 리어 글래스(16)의 외측에서 체결구(17)에 플랜지부(22)가 걸리도록 그로멧(20)의 원통부(21)를 삽입하고, 스포일러(11)의 선단부에는 실패드(24)를접착한다.The assembler inserts the cylindrical portion 21 of the grommets 20 so that the flange portion 22 is caught by the fastener 17 from the outside of the rear glass 16, and the failed portion 24 is provided at the distal end of the spoiler 11. Adhesive.
인서트 볼트(15)를 상기 원통부(21)의 내측에 삽입하고, 리어 글래스(16)의 뒷면으로 상기 인서트 볼트(15)가 나오면 상기 인서트 볼트(15)에 부쉬(23)를 삽입한 후 너트(19)를 적당히 체결하여 스포일러(11)의 위치가 대충 잡히면 볼트(18)에 부쉬(23)를 끼운 상기 원통부(21) 내측으로 삽입하여 상기 가동너트(13)에 볼트(18)를 체결하여 준다.Insert the insert bolt 15 into the cylindrical portion 21, and when the insert bolt 15 comes out to the rear of the rear glass 16, the bush 23 is inserted into the insert bolt 15 and then the nut When the spoiler 11 is roughly positioned by fastening the bolts 19 properly, the bolts 18 are inserted into the cylindrical portion 21 in which the bushes 23 are inserted into the bolts 18 to fasten the bolts 18 to the movable nuts 13. Give it.
이때 제품제작 공정상 각 부재간에 약간의 오차가 발생하여도 상기 가동너트(13)가 어느정도 움직이므로 가공상의 오차를 흡수할 수가 있다.At this time, even if a slight error occurs between the members in the manufacturing process, the movable nut 13 is moved to some extent to absorb the processing error.
상기의 과정에 의해 스포일러의 위치가 완전히 잡히면 상기 볼트(18)와 너트(19)를 강하게 조여 스포일러 (11)를 고정한다.When the position of the spoiler is completely secured by the above process, the bolt 18 and the nut 19 are firmly tightened to fix the spoiler 11.
이때 상기 볼트(18)와 너트(19)의 체결력으로 원통부(21)와 부쉬(23)가 압착되어 체결구(17)는 완전히 밀폐되고 이와 동시에 스포일러(11)의 선단에 접착한 실패드(24)는 리어 글래스(16)에 접착되면서 접착되므로 상기 스포일러(11)는 유격없이 상기 리어 글래스(16)에 고정될 수가 있고 또한 상기 스포일러(11)의 선단부와 체결구(17)에는 완전한 방수가 이루어지게 된다.At this time, the cylindrical portion 21 and the bush 23 are crimped by the fastening force of the bolt 18 and the nut 19 so that the fastener 17 is completely sealed and at the same time, the failing portion adhered to the tip of the spoiler 11 ( The spoiler 11 can be fixed to the rear glass 16 without play, and the front end portion and the fastener 17 of the spoiler 11 are completely waterproof. Will be done.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은, 와이드 리어 글래스를 장착한 해치백 자동차의 리어 글래스에 스포일러를 직접 설치할 수가 있으므로 후방부의 시계를 확보함과 더불어 자동차의 외장을 향상시킬수 있는 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention can directly install the spoiler on the rear glass of the hatchback car equipped with the wide rear glass, thereby securing the rear watch and improving the exterior of the car.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950048163U KR0114082Y1 (en) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | Airspoiler fixing structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950048163U KR0114082Y1 (en) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | Airspoiler fixing structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970038498U KR970038498U (en) | 1997-07-29 |
| KR0114082Y1 true KR0114082Y1 (en) | 1998-04-14 |
Family
ID=19438910
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019950048163U KR0114082Y1 (en) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | Airspoiler fixing structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0114082Y1 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101054763B1 (en) * | 2008-12-03 | 2011-08-05 | 현대자동차주식회사 | Car Rear Spoiler |
-
1995
- 1995-12-27 KR KR2019950048163U patent/KR0114082Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970038498U (en) | 1997-07-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS6047125B2 (en) | Functional component mounting structure in vehicle opening/closing body | |
| KR960013919A (en) | Upper body structure of automobile | |
| US8047692B2 (en) | Vehicle headlamp assembly | |
| US4953331A (en) | Stationary window arrangement at a motor vehicle door | |
| CA2050217C (en) | Fixed window mounting assembly | |
| JPH0642894Y2 (en) | Roof mounting structure of roof opening / closing body | |
| KR0114082Y1 (en) | Airspoiler fixing structure | |
| KR0119329Y1 (en) | Air-spoiler fixing structure for a vehicle | |
| JP3409597B2 (en) | Fender panel mounting structure | |
| KR0114081Y1 (en) | Airspoiler fixing structure | |
| JPH0369732B2 (en) | ||
| JPS6150814B2 (en) | ||
| JPH09207681A (en) | Fitting structure of roof rail for automobile | |
| KR100410839B1 (en) | Trim parts combination structure of car | |
| JP3318692B2 (en) | Rear spoiler mounting structure | |
| JPH052391Y2 (en) | ||
| JP3105731B2 (en) | Mounting structure of tailgate deflector | |
| JPH0237667Y2 (en) | ||
| JP2976660B2 (en) | Mounting structure of high mount stop lamp | |
| JP3952503B2 (en) | Vehicle exterior mounting structure | |
| JPH072275Y2 (en) | Dump stay mounting structure | |
| KR200159993Y1 (en) | Roof-rack fixing structure | |
| JPH069849Y2 (en) | Weather strip mounting structure for tractor cabin | |
| KR20040052069A (en) | A Transparent A-Pillar Structure For Motors | |
| JPH0445935Y2 (en) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |