KR0119224Y1 - 희박연소 엔진용 인젝터 구조 - Google Patents

희박연소 엔진용 인젝터 구조

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KR0119224Y1
KR0119224Y1 KR2019950041200U KR19950041200U KR0119224Y1 KR 0119224 Y1 KR0119224 Y1 KR 0119224Y1 KR 2019950041200 U KR2019950041200 U KR 2019950041200U KR 19950041200 U KR19950041200 U KR 19950041200U KR 0119224 Y1 KR0119224 Y1 KR 0119224Y1
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최은석
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김태구
대우자동차주식회사
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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Abstract

본 고안은 희박연소 엔진에서 사용되는 인젝터 구조에 관한 것으로, 인젝터하우징(6)에 형성된 장착홈(6a)에 정렬수단(7)이 설치되어, 상기 실린더 헤드(2)의 대향면에 형성된 결합홈(2a)에 상기 정렬수단(7)이 삽입될수 있도록 되어 있으되, 상기 정렬수단(7)은 하우징(6)에 형성된 장착홈(6a)에 스프링(8)을 매개로 하여 설치되는 정렬키이(9)와 이 정렬키이(9)하부에 형성된 핀구멍에 결합되면서 장착홈(6a)에 형성된 끼워져 회동할 수 있도록 된 회동핀(10)으로 이루어져 , 인젝터(4)의 결합방향을 간편하게 정렬할 수 있도록 한 것이다.

Description

희박연소 엔진용 인젝터 구조(A structure of injector for a lean burn engine)
제 1도는 본 고안에 따른 희박연소 엔진용 인젝터가 실린더 헤드에 장착상태를 나타낸 개략도
제 2도는 제 1도에서 A부분의 절결 확대도
제 3도는 종래의 희박연소 엔진용 인젝터의 장착상태를 나타낸 개략도이다 .
*도면의 주요부분 대한 부호의 설명
1:실린더 블록 2:실린더 헤드
2a:결합홈 3:점화 프러그
4:인젝터 5:노즐
6:하우징 6a:장착홈
7:정렬수단 8:스프링
9:정렬키어 10:회동편
본 고안은 자동차의 희박연소 엔진에서 사용되는 인젝터 구조에 관한 것으로, 특히 인젝터를 실린더 헤드에 결합할 때에 인젝터의 연료분사 방향이 점화 플러그쪽으로 향하도록 간편하게 정렬할 수 있도록 된 희박연소 엔진용 인젝터 구조에 관한 것이다 .
일반적으로 자동차에서 사용되는 희박 연소 엔진은 지구온난화의 요인이 되고 있는 CO2저감 대책의 일환으로 개발된 저연비 엔진중의 하나로서, 이와 같은 희박연소 엔진은 혼합기가 이론 공연비인 16-18:1보다 훨씬 엷기 때문에 폭발성이 낮아짐으로써 이를 보상하기 위아여 점화 플러그 주위에 농후한 혼합기를 유도함과 아울러 상기한 점화플러그에 의해 착화된 화염을 연소실내에 급속히 전파하여야 한다.
한편, 희박연소 차량은 연료공급 방법에 의해 흡기 포트 분사식과 직접분사식으로의 2가지로 나눌 수 있고, 작접 분사식 희박연소 엔진의 경우 흡기 포트 분사식에 비하여 성능 및 연비저감 효과가 우수한 데, 이러한 직접 분사식 희박연소 엔진은 연료분사 제어방식에 따라 공연비조건(균일 혼합기)을 이용하는 조기 분사 방식과 적극적인 층상급(불균일혼합기)을 이용하는 후기 분사 방식으로 나뉘어 지는 바, 직접분사식은 모든 부하 조건에서 안정적인 연소가 가능해야 하며, 이것은 흡입된 공기와 분사된 연료의 혼합과정을 최적화하는 것이며, 이를 위해서 피스톤과 연소실의 상관관계, 흡기 포트의 최적화, 밸브 터이밍의 조화에 대한 연구등을 추진하고 있다.
직접분사식의 희박연소 엔진에서 초희박 공연비 영역에서도 안정된 연소가 이루어 지고, HC생성을 최대한 억제하려면 우선 고압의 연료분사 장치를 이용하여 연소실내에 신속하게 연료를 공급하여 최대한 미립화 시키고 최적 조건의 유동 촉진을 통한 공기와의 혼합등을 거쳐 점화플러그 근처에 최적의 농후한 혼합기가 분포되어 층상(성층)급기를 유도하여야 한다.
이러한 요구 조건을 만족하기 위해서는 연소실 형상의 최적화가 이루어 져야 하고, 인젝터와 점화 플러그의 위치를 최적 사양으로 선정되여야 한다.
상기와 같이 점화 플러그 근처에 혼합기 성층화를 이룩하기 위하여 종래에는 제 3도에 나타낸 바와 같이 실린더 블록(101) 상단부에 결합된 실린더 헤드(102) 중앙부에 점화 플러그(103)가 설치되어 있고, 이점화 플러그(103)의 측면에 인젝터(104)가 설치되어 있으되, 상기 인젝터(104)를 구성하는 노즐(105)로부터 분사되는 연료가 점화 플러그(103)하단부로 향하도록 되어 있다.
그런데, 상기와 같이 이루어진 종래의 희박연소 엔진용 인젝터 구조는 인젝터(104)를 실린더 헤드 (102)에 결합할 때에 상기 인젝터(104)의 노즐(105)이 점화 플러그(103)를 향하도록 하여야 하는 데, 상기 노즐(105)과 점화 플러그(103)모두가 실리더 헤드(102)에 내장되어 외부에서 관측할 수가 없기 때문에 인젝터(104)의 결합방향을 정렬하는 데 어려움이 있었다.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로 ,인젝터의 노즐방향이 점화 플러그 쪽으로 간편하게 정렬되면서 실린더 헤드에 결합될 수 있도록 된 희박연소 엔진용 인젝터 구조를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 실린더 헤드에 결합되는 인젝터하우징에 형성된 장착홈에 정렬 수단이 설치되어, 상기 실린더 헤드의 대향면에 형성된 결합홈에 상기 정렬수단이 삽입될 수 있도록 되어 있으되, 상기 정렬수단은 하우징에 형성된 장착홈에 스프링을 매개로하여 설치되는 정렬키이로 이루어져 있다.
따라서, 실린더 헤드에 인젝터를 간편하게 정력 결합할 수가 있는 것이다.
이하 본 고안을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.
제 1도는 본 고안에 따른 희박연소 엔진용 인젝터가 실린더 헤드에 결합된 상태를 나타낸 개략도로서, 실린더 블록(1)상단에 설치되어 있는 실린더 헤드(2) 중앙부에 점화 플러그(3)가 설치되어 있고, 이 점화플러그(3)의 측면에 인젝터(4)가 설치되어 있으되, 상기 인젝터(4)를 구성하는 노즐(5)의 선단부가 점화 플러그(3)를 향하도록 되어, 노즐(5)에서 분사되는 연료가 점화 플러그(3) 하단부에서 성층화를 이룰 수 있도록 되어 있다.
그리고 , 상기 실린더 헤드(2)에 결합되는 부위인 인젝터하우징(6)에 형성된 장착홈(6a)에 정력수단 (7)이 설치되어 ,상기 실린더 헤드(2)의 대향면에 형성된 결합홈(2a)에 상기 정렬수단(7)이 삽입되어 인젝터(4)의 결합방향을 정렬할 수 있도록 되어 있다.
여기서, 상기 정렬수단(7)은 하우징(6)에 형성된 장착홈(6a)에 스프링(8)을 매개로 하여 설치된 정렬키이(9)와 이 정렬키이(9)하부에 형성된 핀구멍에 결합되면서 장착홈(6a)에 형성된 끼워져 회동할 수 있도록 된 회동핀(10)으로 이루어져, 상기 결합홈(2a)에 긴밀하게 결합될 수 있도록 되어 있다.
이와 같은 정렬수단(7)이 결합되어야 할 하우징(6)의 장착홈(6a)은 실린더 헤드(2)에 인젝터에 하우징(6)이 결합되었을 때 노즐(5)선단부가 점화 플러그(3)하단부쪽으로 향하게 되는 위치를 사전에 점검하여, 그 위치에 해당되는 하우징(6)에 상기 정렬수단(7)을 설치하고, 이 정렬수단(7)이 삽입되는 실린더 헤드(2)부 위에 결합홈(2a)을 형성함이 바람직하다.
상기와 같이 이루어진 본 고안에 따른 인젝터(4)를 실린더 헤드(2)에 결합하는 방법은 상기 하우징(6)에 설치되어 있는 정렬수단(7)을 상기 실린더 헤드(2)의 결합홈(2a)에 대고 누르면 상기 정렬수단(7)의 스프링(8)이 압축되면서 상기 회동핀(10)을 중심으로 회동되어 상기 결합홈(2a)을 따라 이동되어 지며, 이 결합홈(2a)에 정렬키이(9)가 결합이 완료되었을 때, 인젝터 노즐(5)의 연료 분사방향이 점화 프러그 (3)하단부쪽으로 향하게 됨과 동시에 상기 스프링(8)의 복원력에 의해 정렬키이(9)를 결합홈(2a)쪽으로 밀어주게 되어 결합력을 향상시킬 수 있는 것이다.
한편, 상기 정렬수단(7)이 설치되어야 할 하우징(6)에 형성되어야할 장착홈(6a)의 위치를 정하는 방법은, 실린더 헤드(2)에 인젝터 하우징(6)이 결합되었을 때 노즐(5)선 단부가 점화 플르그(3) 하단부쪽으로 향하게 되는 위치를 사전에 점검하여, 그 위치에 해당되는 하우징(6)에 상기 정렬수단(7)을 설치하고, 이 정렬수단(7)이 삽입되는 실린더 헤드(2)부위에 결합홈(2a)을 형성하여, 인젝터(4)를 교체하거나 수리할 때에 상기 정렬수단(7)을 결합홈(2a)에 끼우면 되므로 결합할 때에 별도의 정렬 작업을 하지 않아도 되므로 간편하게 인젝터(4)의 결합방향을 정렬할 수가 있는 것이다 .
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 희박연소 엔진용 인젝터(4)에 의하면, 실린더 헤드(2)의 결합홈(2a)에 상기 정렬수단(7)을 삽입하기만 하면 별도의 정렬작업을 하지 않아도 되므로 간편하게 인젝터(4)의 결합방향을 정렬할 수가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 인젝터하우징(6)에 형성된 장착홈(6a)에 정렬수단(7)이 설치되어 상기 실린더 헤드(2)의 대향면에 형성된 결합홈(2a)에 상기 정렬수단(7)이 삽입될 수 있도록 되어있으되, 상기 정렬수단(7)은 하우징(6)에 형성된 장착홈(6a)에 스프링(8)을 매개로 하여 설치되는 정렬키이(9)와 이 정렬키이(9)하부에 형성된 핀구멍에 결합되면서 장착홈(6a)에 형성된 끼워져 회동할 수 있도록 된 회동핀(10)으로 이루어 희박연소 엔진용 인젝터 구조.
KR2019950041200U 1995-12-14 1995-12-14 희박연소 엔진용 인젝터 구조 KR0119224Y1 (ko)

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