KR0119129B1 - Trunk locking device for use in a car - Google Patents

Trunk locking device for use in a car

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KR0119129B1
KR0119129B1 KR1019940026939A KR19940026939A KR0119129B1 KR 0119129 B1 KR0119129 B1 KR 0119129B1 KR 1019940026939 A KR1019940026939 A KR 1019940026939A KR 19940026939 A KR19940026939 A KR 19940026939A KR 0119129 B1 KR0119129 B1 KR 0119129B1
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이진국
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김태구
대우자동차주식회사
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/16Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
    • E05B83/18Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets for car boot lids or rear luggage compartments
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/44Burglar prevention, e.g. protecting against opening by unauthorised tools

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Superstructure Of Vehicle (AREA)

Abstract

The latch makes the vehicle trunk not be opened although the door of the parking vehicle gets opened so that it can prevent the robbery of the valuable objects within the trunk. It comprises a grip(2) having a cable fixture end(1), with a control knob(1a) and a fixed groove(1b), on one side, and a curved hooking end(3) on the other side; a long shaped hole(2b) formed on the grip(2); an elastic ring(4), fixedly installed on the back of the grip(2), having tapered openings(4a,4b) in accordance with the long shaped hole(2a); a ribet(5) making the grip(2) compressively fixed with a striker(6) and a lever(7); a spring(8) installed on the fixture end(1) and the lever(7).

Description

자동차용 트러크의 래치 장치Latch device for automobile trucks

제1도는 종래의 트렁크 래치장치를 보인 사시도.1 is a perspective view showing a conventional trunk latch device.

제2도는 본 발명의 트렁크 래치장치를 보인 사시도.2 is a perspective view showing a trunk latch device of the present invention.

제3도는 본 발명의 트렁크 래치장치를 보인 배면사시도.3 is a rear perspective view showing the trunk latch device of the present invention.

제4도는 본 발명의 트렁크 래치장치가 케이블에 의해 작동될 수 있게 조절된 상태를 보인 배면도.4 is a rear view showing a state in which the trunk latch device of the present invention is adjusted to be operated by a cable.

제5도는 본 발명의 트렁크 래치장치가 케이블에 의해 작동되지 않도록 조절한 상태를 보인 배면도.5 is a rear view showing a state in which the trunk latch device of the present invention is adjusted so as not to be operated by the cable.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 케이블 고정단 1a : 조절노브1: Cable fixing end 1a: Adjustment knob

1b : 고정홈 2 : 그립1b: fixing groove 2: grip

2a : 장공 3 : 걸림굴곡단2a: long hole 3: jam bending end

4 : 탄성링 4a, 4b : 확개부4 elastic ring 4a, 4b extension part

4c : 작동레버 5 : 리벳4c: operating lever 5: rivet

6 : 스트라이커 7 : 작동레버6: Striker 7: Operation lever

8 : 스프링 9 : 케이블8: spring 9: cable

10 : 와이어10: wire

본 발명은 자동차용 트렁크의 래치장치에 관한 것으로 특히 작동레버가 와이어에 의해 회동될 수 있게 케이블의 끝을 고정시키는 그립에 필요에 따라 이동시켜 케이블이 자유롭도록 조절함으로서 운전석에서 트렁크 개폐 스위치를 작동시켜 와이어를 당겨주어도 트렁크가 열리지 않도록 할 수 있게 한 것이다.The present invention relates to a latching device for a trunk of an automobile, and in particular, by operating the trunk opening and closing switch in the driver's seat by adjusting the cable to be free to move as necessary to the grip fixing the end of the cable so that the operating lever can be rotated by the wire Pulling the wire prevents the trunk from opening.

종래의 트렁크 래치장치는 제1도에 도시된 바와같이 트렁크에 고정설치된 고정구(a)와, 상기 고정구(a)에 탄력설치된 괘정구(b)와, 바디에 고정 설치된 스트라이커(c)와, 상기 스트라이커(c)에 회동가능하게 탄력 설치된 작동레버(d)와, 상기 작동레버(d)의 상부에 굴곡형성되어 괘정구(b)를 밀어주는 굴곡편(e)과, 상기 작동레버(d)의 하부에 끝단이 고정된 와이어(f)와, 상기 와이어(f)가 삽입된 케이블(g)과, 상기 케이블(g)의 끝단을 일정위치에 고정시켜 트렁크 개폐 스위치에 의해 와이어(f)가 당겨지면 작동레버(d)가 회동될 수 있게 바디에 고정설치된 그립(h)으로 구성되어 운전석에서 트렁크 개폐 스위치를 작동시켜 와이어(f)를 당겨주면 작동레버(d)가 회동되어 트렁크측의 괘정구(b)를 젖혀줌으로서 트렁크가 열리게 되어 있으며, 상기 트렁크의 작동레버(d)는 트렁크키에 의해서도 회동되어 트렁크가 열리도록 되어 있다.Conventional trunk latch device is a fastener (a) is fixed to the trunk as shown in Figure 1, a fastener (b) elastically installed in the fastener (a), a striker (c) fixed to the body, and An actuating lever (d) rotatably installed on the striker (c), a bent piece (e) bent over the actuating lever (d) to push the ruler (b), and the actuating lever (d) A wire f having an end fixed to the lower portion of the wire, a cable g with the wire f inserted therein, and an end of the cable g fixed at a predetermined position to allow the wire f to be opened by a trunk opening / closing switch. It is composed of a grip (h) fixed to the body so that the operating lever (d) can be rotated when it is pulled. When the driver pulls the wire (f) by operating the trunk opening / closing switch in the driver's seat, the operating lever (d) is rotated to The trunk is opened by tilting the tennis ball (b), and the operation lever of the trunk (d) ) Is also rotated by the trunk key to open the trunk.

즉, 자동차 트렁크를 열기 위해서는 운전석에서 트렁크 개폐 스위치에 의해 와이어(f)를 당겨주거나 트렁크키를 사용하게 된다.That is, in order to open the trunk of the car, the wire f is pulled by the trunk opening and closing switch in the driver's seat or the trunk key is used.

그러나 도어를 열어놓고 운전자가 자동차에서 하차하여 볼일을 보게 되는 경우 또는 호텔등에서 타인에서 주차의 대행시키는 경우에 트렁크키를 운전자가 보관하고 있다고 하더라도 운전석에서 트렁크 스위치에 의해 와이어를 당겨 래치장치를 작동시킴으로서 트렁크를 열 수 있기 때문에 트렁크내에 보관된 물품을 도난당할 위험이 큰 문제점이 있었다.However, when the driver opens the door and gets to see the work, or if the driver is parked in another person at the hotel, even if the driver keeps the trunk key, by pulling the wire by the trunk switch in the driver's seat, Since the trunk can be opened, there is a big risk that the goods stored in the trunk are stolen.

본 발명은 이와같은 점을 감안하여 와이어가 당겨질 수 있게 케이블의 끝을 고정시켜 주는 그립을 필요에 따라 트렁크문을 열고 손으로 이동시켜 케이블의 끝이 자유롭게 되게 조절함으로써 운전석에서 트렁크 개폐 스위치를 작동시켜 와이어를 당겨주어도 작동레버가 회동되지 않게 하여, 절도를 목적으로 주차된 자동차의 도어를 열더라도 트렁크키 없이는 트렁크를 열 수 없게 하여 트렁크내의 물품이 도난당할 염려가 없게 하기 위한 것이다.In view of the above, the present invention operates a trunk opening / closing switch in the driver's seat by adjusting a grip to fix the end of the cable so that the wire can be pulled, and opening the trunk door as needed to freely end the cable. Even if the wire is pulled, the operation lever is not rotated, and even if the door of a car parked for theft is opened, the trunk cannot be opened without the trunk key, so that the goods in the trunk are not likely to be stolen.

상기한 본 발명의 목적은 상부에 조절노브가 돌설되고 하부에는 케이블의 끝이 삽입설치되는 고정홈을 갖는 케이블 고정단이 일측에 굴곡형성되며, 타측하부에는 걸림 굴곡단이 형성된 그립과; 상기 그립에 형성된 장공과; 협소부로 연결되는 확개부가 형성되며, 확개부가 상기 장공에 일치되게 그립의 배면에 고정설치된 탄성링과; 상기 그립을 장공을 통해 스트라이커 및 작동레버에 축착시키는 리벳과; 상기 케이블 취부단과 작동레버의 상부에 설치된 스프링으로 구성된 트렁크 래치장치에 의해 달성된다.An object of the present invention described above is a control knob protruding from the top and a cable fixing end having a fixing groove in which the end of the cable is inserted into the bottom is formed bent at one side, the grip is formed on the other side lower bent end; A long hole formed in the grip; An elastic ring connected to the narrow part, the elastic ring being fixed to the rear surface of the grip such that the expansion part is coincided with the long hole; A rivet for crimping the grip to the striker and the actuating lever through the long hole; It is achieved by a trunk latch device composed of the cable mounting end and a spring mounted on the operating lever.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

자동차 트렁크를 열어주는 래치장치에 있어서, 상부에 조절노브(1a)가 돌설되고 하부에는 케이블(9)의 끝이 삽입되는 고정홈(1b)을 갖는 케이블 고정단(1)이 일측에 굴곡 형성되며, 타측 하부에는 걸림굴곡단(3) 형성된 그립(2)과; 상기 그립(2)에 형성된 장공(2a)과; 협소부(4c)로 연결되는 확개부(4a)(4b)가 형성되며, 확개부(4a)(4b)가 상기 장공(2a)에 일치되게 그립(2)의 배면에 고정설치된 탄성링(4)과; 상기 그립(2)을 장공(2a)을 통해 바디에 고정설치되는 스트라이커(6) 및 작동레버(7)에 리벳(5)으로 축착시켜 그립(2)의 장공(2a)에서 리벳(5)이 유동되게 하고 상기 케이블 고정단(1)과 적동레버(7)의 상부에 스프링(8)을 설치하며, 장공(2a)에는 끼움굴곡단(4d)이 결합공(2b)에 끼워진 탄성링(4)을 공정설치하여서 된 것이다.In the latch device for opening the car trunk, the cable fixing end (1) having a fixing groove (1b) is formed in one side is bent on one side, the adjustment knob (1a) is protruding in the upper portion and the end of the cable (9) is inserted in the lower portion A grip 2 formed at the lower end of the other side; A long hole (2a) formed in the grip (2); Extension portions 4a and 4b connected to the narrow portion 4c are formed, and the elastic portions 4 are fixed to the rear surface of the grip 2 so that the expansion portions 4a and 4b coincide with the long holes 2a. )and; The grip 2 is fixed to the striker 6 and the actuating lever 7 fixed to the body through the long hole 2a by rivets 5 to the rivet 5 at the long hole 2a of the grip 2. And a spring (8) on the cable fixing end (1) and the actuating lever (7), and the fitting bending end (4d) is fitted to the coupling hole (2b) in the long hole (2a). ) By the process installation.

상기 케이블 고정단(1)의 고정홈(1b)에 끝이 결합된 케이블(9)에는 와이어(10)가 삽입되어 있는데 와이어(10)의 끝은 작동레버(7)의 하부에 결합되어 있다.A wire 10 is inserted into a cable 9 having an end coupled to a fixing groove 1b of the cable fixing end 1, and an end of the wire 10 is coupled to a lower portion of the operating lever 7.

이와같이 된 본 발명의 조절노브(1a)를 트렁크를 열고 손으로 스트라이커(6) 반대방향으로 밀어주게 되면 그립(2)의 장공(2a)을 통해 그립(2)과 스트라이커(6) 및 작동레버(7)를 축설한 리벳(5)은 탄성링(4)의 확개부(4a)로 이동삽입되고 그립(2)의 타측 하부에 형성될 걸림굴곡단(3)이 제3도 및 제4도에 도시된 바와같이 스트라이커(6)의 하단에 걸리게 되어 그립(2)이 일정위치에 고정되게 되는데 이렇게 그립(2)이 일정위치에 고정된다는 것은 고정홈(1b)에 결합된 케이블(9)이 움직일 수 없어 운전석의 트렁크 개폐 스위치(도시되지 않음)에 의해 와이어(10)가 당겨지면 작동레버(7)가 회동되어 트렁크측의 괘정구(11)를 밀어줌으로서 트렁크가 열릴 수 있게 된다는 것을 의미한다.Opening the trunk of the control knob (1a) of the present invention in this way pushed in the opposite direction to the striker (6) by hand through the long hole (2a) of the grip (2), the grip (2) and the striker (6) and the operating lever ( The rivet 5, which has been laid 7), is inserted into the extension portion 4a of the elastic ring 4 and the locking bent end 3 to be formed on the other side lower part of the grip 2 is shown in FIGS. As shown in the drawing, the lower end of the striker 6 is caught so that the grip 2 is fixed at a certain position. This means that the grip 2 is fixed at a certain position, the cable 9 coupled to the fixing groove 1b is moved. When the wire 10 is pulled by the trunk opening / closing switch (not shown) of the driver's seat, it means that the operation lever 7 is rotated and the trunk can be opened by pushing the ruler 11 on the trunk side. .

즉 걸림굴곡단(3)이 스트라이커(6)의 하단에 걸린 상태에서는 운전석에서 트렁크 개폐 스위치를 작동시켜 와이어(10)를 당겨주게 되면 작동레버(7)가 리벳(5)을 중심으로 회동되어 괘정구(11)를 밀어주게 되고 이에 따라 트렁크가 열리게 된다. 이때 리벳(5)은 탄성링(4)의 확개부(4a)에 위치되어 있다.That is, when the locking bent end (3) is caught on the lower end of the striker (6), when the trunk opening and closing switch in the driver's seat to pull the wire 10, the operating lever (7) is rotated around the rivet (5) Push the tennis (11) will open the trunk accordingly. At this time, the rivet 5 is located in the extension portion 4a of the elastic ring 4.

이 상태에서 조절노브(1a)를 스트라이커(6) 방향으로 밀어주게 되면 그립(2)이 이동하고 이에따라 걸림굴곡단(3)이 제5도에 도시된 바와같이 스트라이커(6)로부터 벗어나게 되어 그립(2)이 자유롭게 되는데 그립(2)이 이동될 때 리벳(5)은 확개부(4a)에서 협소부(4c)를 통해 반대쪽 확개부(4b)에 위치하게 된다.When the adjustment knob 1a is pushed in the direction of the striker 6 in this state, the grip 2 moves, and accordingly, the locking bent end 3 moves away from the striker 6 as shown in FIG. 2) is free and when the grip 2 is moved, the rivet 5 is positioned on the opposite extension 4b via the narrower 4c at the extension 4a.

걸림굴곡단(3)이 스트라이커(6)로부터 벗어나 그립(2)이 자유롭게 된 상태에서 트렁크 개폐 스위치를 작동시켜 와이어(10)를 당겨주게 되면 케이블(9)의 끝이 고정되어지지 않기 때문에 케이블(9)이 와이어(10)에 가해지는 인장력에 의해 굴곡되고 이에 따라 그립(2)만이 리벳(5)을 중심으로 회동되게 된다. 즉 트렁크 개폐 스위치를 작동시켜 와이어(10)를 당겨주더라도 작동레버(7)에는 아무런 영향을 주지않게 되어 트렁크가 열리지 않게 되는 것이다.If the hook bending end 3 is pulled out of the striker 6 and the trunk 2 is opened by pulling the wire 10 while the grip 2 is free, the end of the cable 9 is not fixed. 9) is bent by the tension applied to the wire 10 so that only the grip 2 is pivoted about the rivet 5. That is, even when the wire 10 is pulled by operating the trunk opening / closing switch, the operation lever 7 does not have any effect, and the trunk is not opened.

와이어(10)가 트렁크 개폐 스위치에 의해 당겨져도 트렁크가 열리지 않는다는 것은 절도를 목적으로 도어를 강제로 열더라도 트렁크키가 없이는 트렁크내의 물품을 꺼낼 수 없게 된다는 것을 의미한다.The fact that the trunk does not open even when the wire 10 is pulled by the trunk opening / closing switch means that even if the door is forcibly opened for theft, the article in the trunk cannot be taken out without the trunk key.

운전자가 트렁크문을 열때에는 트렁크키를 사용하여 열은 다음 원상태로 조절할 때에는 전술한 바와같이 조절노브(1a)를 스트라이커(6) 반대방향으로 밀어주어 조절하게 된다.When the driver opens the trunk door by using the trunk key, the driver adjusts the heat by pushing the adjusting knob 1a in the opposite direction to the striker 6 as described above.

이와같이 본 발명은 와이어(10)가 당겨질 수 있게 케이블(9)의 끝을 고정시켜 주는 그립(2)을 필요에 따라 트렁크 문을 열고 사용자가 손으로 이동시켜 케이블(9)이 자유롭게 되게 조절함으로서 운전석에서 트렁크 개폐 스위치를 작동시켜 와이어(10)를 당겨주어도 작동레버(7)가 회동되지 않게하여, 절도를 목적으로 주차된 자동차의 도어를 열더라도 트렁크키 없이는 트렁크를 열 수 없게 하여 트렁크내의 물품을 도난당할 염려가 없게 한 것이다.In this way, the present invention is the driver's seat by adjusting the grip (2) to secure the end of the cable (9) so that the wire 10 can be pulled open the trunk door as needed to move the user's hand to free the cable (9) The operation lever 7 is not rotated even when the wire 10 is pulled by the trunk opening / closing switch, so that the trunk cannot be opened without the trunk key even if the door of the parked car is opened for theft. There is no fear of theft.

Claims (1)

자동차 트렁크를 열어주는 래치장치에 있어서, 상부에 조절노브(1a)가 돌설되고 하부에는 케이블(9)의 끝이 삽입설치되는 고정홈(1b)을 갖는 케이블 고정단(1)이 일측에 굴곡 형성되며, 타측 하부에는 걸림굴곡단(3)이 형성된 그립(2)과; 상기 그립(2)에 형성된 장공(2a)과; 협소부(4c)로 연결되는 확개부(4a)(4b)가 형성되며, 확개부(4a)(4b)가 상기 장공(2a)에 일치되게 그립(2)의 배면에 고정설치된 탄성링(4)과; 상기 그립(2)을 장공(2a)을 통해 스트라이커(6) 및 작동레버(7)에 축착시키는 리벳(5)과; 상기 케이블 고정단(1)과 작동레버(7)의 상부에 설치된 스프링(8)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 트렁크의 래치장치.In the latch device for opening the car trunk, the cable fixing end (1) having a fixing groove (1b) is formed in one side is bent to the control knob (1a) in the upper portion and the end of the cable (9) is inserted into the lower portion A grip 2 having a locking bent end 3 formed thereon; A long hole (2a) formed in the grip (2); Extension portions 4a and 4b connected to the narrow portion 4c are formed, and the elastic portions 4 are fixed to the rear surface of the grip 2 so that the expansion portions 4a and 4b coincide with the long holes 2a. )and; A rivet (5) for crimping the grip (2) to the striker (6) and the actuating lever (7) via a long hole (2a); The latch device of the trunk of the vehicle, characterized in that consisting of a spring (8) installed on the cable fixing end (1) and the operating lever (7).
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