KR0118840Y1

KR0118840Y1 - Parking control device

Info

Publication number: KR0118840Y1
Application number: KR2019950032096U
Authority: KR
Inventors: 강석호
Original assignee: 전성원; 현대자동차주식회사
Priority date: 1995-11-02
Filing date: 1995-11-02
Publication date: 1998-07-01
Also published as: KR970022806U

Abstract

본고안은 브레이크페달내부에 설치한 파킹스위치(parking switch)를 이용하여 차량파킹시 시동을 자동오프(off)시킬 수 있도록 하기 위하여 브레이크페달의 작동이 완료된 상태인 자동차의 파킹 완료 후 시동스위치와 점화장치를 연결하여 상기 시동스위치에 의하여 시동을 끌 수 있도록 하는 파킹스위치를 페달버클에 설치하는 차량파킹시 시동오프제어장치에 관한 것이다.This proposal uses the parking switch installed inside the brake pedal to start the vehicle off automatically when the vehicle is parked.The start switch and ignition after the parking of the brake pedal is completed. It relates to a start-off control device for vehicle parking that installs a parking switch in the pedal buckle to connect the device to turn off the start by the start switch.

Description

Start-off control device for vehicle parking

제1도는 종래의 시스템의 구성도1 is a block diagram of a conventional system

제2도는 본고안의 시스템의 구성도2 is a block diagram of the system of the present article

제3도는 본고안에서의 설명을 위한 구성도.3 is a schematic diagram for explanation in the present paper.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

4:페달버클5:브레이크페달4: pedal buckle 5: brake pedal

7:페달클립8:코일7: Pedal clip 8: Coil

10:스톱퍼SW₁:파킹스위치10: Stopper SW ₁ : Parking switch

본 고안은 브레이크페달내부에 설치한 파킹스위치(parking switch)를 이용하여 차량파킹시 시동을 자동오프(off)시킬 수 있도록 하는 차량파킹시 시동오프제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to a start-off control device during vehicle parking so that the vehicle can be automatically turned off when the vehicle is parked by using a parking switch installed in the brake pedal.

기존에는 수동변속차량의 경사로 정지와 출발 또는 주차시에 브레이크페달의 간단한 조작과 쓰로틀포지션센서의 신호에 의하여 제동된 상태를 유지하는 안전제동과 자유출발 및 주차가 용이한 브레이크장치(실용출원번호제94-18638호)를 선출원 하였으나, 이런 브레이크장치는 제1도에 도시된 바와같이, 차량의 경사각을 감지하는 경사각센서(1)와 쓰로틀밸브의 개도각을 감지하는 쓰로틀포지션센서(2)와 상기 경사각센서(1)와 쓰로틀포지션센서(2)의 입력신호를 분석하여 출발에 소요되는 구동력설정치에 도달하면 신호를 출력하는 콘트롤유니트(3)와 상기 콘트롤유니트(3)로부터 인가되는 전기적 신호에 따라 하향 이동되는 스톱퍼(10)가 탄성 설치되고, 브레이크페달(5)후방의 차체(6)에 고정되는 페달버클(4) 및 정지상태에 도달하기 위한 브레이크조작에 따라 스톱퍼(10)에 구속되며 상기 스톱퍼(10)의 하향이동에 따라 해제될 수 있도록 브레이크페달(5)에 일체로 형성되는 페달클립(7)으로 구성시킨 것이다.Conventionally, the brake system is easy to freely start and park the safety brake to maintain the braked state by the simple operation of the brake pedal and the signal of the throttle position sensor when the manual transmission vehicle stops and starts or parks. 94-18638), the brake device as shown in Figure 1, the inclination angle sensor (1) for detecting the inclination angle of the vehicle and the throttle position sensor (2) for detecting the opening angle of the throttle valve and Analyzing the input signal of the inclination angle sensor 1 and the throttle position sensor 2, according to the control unit (3) for outputting a signal when the driving force set value required for departure is reached and the electrical signal applied from the control unit (3) The stopper 10 which is moved downward is elastically installed, and the pedal buckle 4 fixed to the vehicle body 6 behind the brake pedal 5 and brake operation for reaching a stop state. Depending be bound by a stopper 10 which is made up of the pedal clips (7) that is formed integrally with the brake pedal (5) so that it can be released according to the downward movement of the stopper (10).

그런데 이런 종래의 브레이크장치는 시동을 끄고 브레이크페달을 밟아서 차량을 파킹시키려면 엔진의 부압이 작용하지 않아 차량파킹을 위하여 브레이크 페달을 작동할 때 상당히 큰힘을 필요하게 되어 브레이크의 록킹이 용이하지 못한 문제점이 제기되었다.However, such a conventional brake device requires a considerable force when operating the brake pedal for vehicle parking because the engine's negative pressure is not applied to turn off the vehicle and press the brake pedal to park the vehicle. This was raised.

따라서 본고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 보완하고자 이루어진 것으로서, 특히 시동이 브레이크페달을 밟아서 차량의 파킹이 완료된 상태에서 시동이 꺼질수 있게 하는 차량파킹시 시동오프제어장치를 제공함에 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to compensate for the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a start-off control device during vehicle parking, in which the starting can be turned off in a state in which the starting of the vehicle is completed by pressing the brake pedal.

좀더 상세하게는 페달버클내부에 파킹스위치를 설치하여 브레이크페달을 밟으면 페달클립이 파킹스위치를 온시킴과 동시에 시동스위치와 점화장치가 연결되어 시동스위치의 작동에 의하여 시동을 끌 수 있도록 한 것이다.More specifically, when the brake pedal is installed by setting the parking switch inside the pedal buckle, the pedal clip turns on the parking switch, and at the same time, the start switch and the ignition device are connected to turn off the start by the operation of the start switch.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 브레이크페달의 작동이 완료된 상태인 자동차의 파킹 완료 후 시동스위치와 점화장치를 연결하여 상기 시동스위치에 의하여 시동을 끌 수 있도록 하는 파킹스위치를 페달버클에 설치한 특징을 갖는다.In order to achieve the above object, the present invention provides a parking switch installed on the pedal buckle to connect the start switch and the ignition device to turn off the start by the start switch after the parking of the vehicle in which the operation of the brake pedal is completed. Has characteristics.

이하, 첨부도면에 따라 본고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention according to the accompanying drawings in detail as follows.

제2도는 본고안의 시스템의 구성도로서, 다음과 같이 구성되어 있다.2 is a configuration diagram of the system of the present invention, and is configured as follows.

브레이크페달(5) 후방의 차체(6)에 고정되는 페달버클(4)과, 상기 페달버클(4)의 내측에 설치되어 인가되는 전기적 신호에 의하여 자성을 띠는 코일(8)에 의하여 하강되도록 스프링(9), (9¹)의 탄성력에 의하여 탄성 설치되는 스톱퍼(10)와, 상기 스톱퍼(10)에 의하여 록킹되며 브레이크페달(5)의 후방으로 돌출되도록 일체로 형성되는 페달클립(7)으로 된 브레이크 장치에 있어서, 상기 페달버클(4)의 내측에 설치되며 상기 브레이크페달(5)을 밟아 페달클립(7)이 록킹됨과 동시에 이와 접촉되어 온되는 파킹스위치(SW₁)로 구성된다.The pedal buckle 4 is fixed to the vehicle body 6 behind the brake pedal 5, and is lowered by the magnetic coil 8 by the electrical signal installed and applied inside the pedal buckle 4. A stopper 10 elastically installed by the elastic force of the springs 9 and 9 ¹ , and a pedal clip 7 integrally formed so as to be locked by the stopper 10 and protrude to the rear of the brake pedal 5. In the brake device of the present invention, the pedal buckle (4) is installed on the inside of the pedal pedal (4) is composed of a parking switch (SW ₁ ) that is in contact with the pedal clip (7) is locked and at the same time stepped on the brake pedal (5).

이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the effect of the present invention configured as described above are as follows.

먼저 운전자가 시동을 끄기전(시동스위치 온(ON)상태)에 차량을 파킹(parking)시키기 위해 브레이크페달(5)을 밟으면 브레이크페달(5)에 일체로 형성된 페달클립(7)이 스톱퍼(10)에 의하여 록킹이 이루어지며 이와 동시에 파킹스위치(SW₁)를 누르게 되어 파킹스위치(SW₁)가 온(ON)되고 이와 동시에 PNP형 트랜지스터(TR)의 베이스측에 파킹스위치 온시 파킹시그널(PS)이 온된 파킹스위치(SW₁)를 통해 인가되어 트랜지스터(TR)가 턴오프(OFF)됨으로써 점화코일과 연결이 이루어져 상기 시동스위치(SW₂)에 의하여 시동이 꺼질 수 있게 되는 것이다.First, when the driver presses the brake pedal 5 to park the vehicle before turning off the engine (starting switch ON state), the pedal clip 7 integrally formed on the brake pedal 5 stops (10). ) locking is made at the same time is pressed to the parking switch (SW _1), a parking switch (SW ₁₎ is turned on (oN) and at the same time the parking switch turns on the parking signal (PS) on the base side of the PNP-type transistor (TR) by It is applied through the turned parking switch (SW ₁ ) is turned off (OFF) the transistor TR is connected to the ignition coil is to be turned off by the start switch (SW ₂ ).

이상과 같이 본 고안은 차량의 파킹이 완료 된 상태에서만 시동을 끌 수 있도록 하기위한 것으로 운전자가 브레이크페달(5)을 밟으면 페달클립(7)이 파킹스위치(SW₁)를 온시키고 이와 동시에 파킹스위치(SW₂)가 점화코일(8)과 연결됨으로써 시동을 끌 수 있도록 되는 이점이 있는 것이다.As described above, the present invention is designed to turn off the engine only when the parking of the vehicle is completed. When the driver presses the brake pedal 5, the pedal clip 7 turns on the parking switch SW ₁ and at the same time the parking switch. (SW ₂ ) is connected to the ignition coil (8) has the advantage that can be turned off.

즉, 브레이크 페달(5)을 밟아서 파킹스위치(SW₁)가 온 되기 전에는 시동을 끌수 없도록 되어있다.That is, it is impossible to turn off the engine until the parking switch SW ₁ is turned on by stepping on the brake pedal 5.

또한, 엔진 시동시 자동차의 브레이크페달(5)이 파킹위치에 록킹된 상태에서 만 엔진의 시동이 가능하여 운전미숙이나 오동작에 의한 자동차의 급출발을 미연에 방지하게 되는 이점도 제공되는 것이다.In addition, the engine can be started only when the brake pedal 5 of the vehicle is locked at the parking position when the engine is started, thereby providing an advantage of preventing sudden start and departure of the vehicle due to immature driving or malfunction.

Claims

The pedal buckle 4 is fixed to the vehicle body 6 behind the brake pedal 5, and is lowered by the magnetic coil 8 by the electrical signal installed and applied inside the pedal buckle 4. A stopper 10 elastically installed following the elastic force of the springs 9 and 9 ¹ , and a pedal clip 7 which is integrally formed to be locked by the stopper 10 and protrude to the rear of the brake pedal 5. In the brake device of the present invention, the pedal pedal 7 is locked by stepping on the brake pedal 5 and at the same time, a parking switch SW _{1 which} is turned on and in contact with the pedal buckle 4 is installed. Start-off control device during vehicle parking.