KR19980053567U

KR19980053567U - Pedal lock of car

Info

Publication number: KR19980053567U
Application number: KR2019960066755U
Authority: KR
Inventors: 이재수
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-31
Filing date: 1996-12-31
Publication date: 1998-10-07

Abstract

자동차에 적용되는 페달을 일정위치에서 원하는 시간만큼 고정시키도록 하는 장치로, 그 구성을 간단하게 이루어 자동차 제조 원가 절감에 효과를 가져올 수 있도록 하기 위하여, 페달의 일측부에 연결설치되어, 이 페달의 조작에 따라 슬라이드 운동되는랙 기어와; 이 랙 기어의 상방으로 배치되어 자동차 전원에 전기적으로 연결되는 솔레노이드 밸브와; 이 솔레노이드 밸브와 상기 전원 사이에 전기적으로 연결되어 자동차 실내에 배치되는 구동 스위치와; 상기 솔레노이드 밸브 선단에 결합되어 이 솔레노이드 밸브의 구동에 따라 상기 랙 기어와 결합되는 걸쇠가 포함되어 이루어지는 자동차의 페달 고정장치를 제안한다.It is a device to fix a pedal applied to a car at a certain position for a desired time. In order to simplify the configuration and to reduce the cost of automobile manufacturing, it is connected to one side of the pedal, A rack gear that is slide-moved according to the operation; A solenoid valve disposed above the rack gear and electrically connected to a vehicle power source; A drive switch electrically connected between the solenoid valve and the power source and disposed inside the vehicle interior; It is proposed a pedal fixing device for a vehicle which is coupled to the solenoid valve front end and includes a latch coupled to the rack gear according to the driving of the solenoid valve.

Description

Pedal lock of car

본 고안은 자동차의 페달 고정장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 간단한 구조를 가지고도 페달을 고정시킬 수 있도록 한 자동차의 페달 고정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a pedal fixing device of the vehicle, and more particularly to a pedal fixing device of the vehicle to be able to lock the pedal even with a simple structure.

통상, 자동차에서 페달은 자동차를 조향할 때 발로 밟아서 조작하는 부품으로서, 이에는 브레이크 페달, 클러치 페달 그리고 액셀 페달 등이 포함된다.In a vehicle, a pedal is a component that is stepped on when steering a vehicle, and includes a brake pedal, a clutch pedal, an accelerator pedal, and the like.

이러한 페달에 있어, 운전자는 브레이크 페달과 액셀 페달을 계속해서 밟아야 하는 경우가 있는데 이는 즉, 브레이크 페달의 경우에는 신호 정지등 잠깐 정시에 계속 밟아야 하며, 액셀 페달은 정속으로 주행시에 계속 밟아야 한다.In such pedals, the driver may have to step on the brake pedal and the accelerator pedal continuously, i.e. for the brake pedal, it is necessary to keep stepping on for a short time, such as a signal stop, and the accelerator pedal must keep stepping at a constant speed.

이처럼 페달을 계속해서 밟게 되면, 운전자는 페달을 밟는 발에 피로감을 느끼게 되므로, 이에 종래에는 이러한 문제점을 해결하기 위하여 파킹 브레이크(parking brake)나 오토 크르즈(auto cruise)와 같은 장치를 차량에 도입하고 있다.If the pedal is continuously pressed in this way, the driver may feel tired of the pedaling foot. Thus, in order to solve this problem, a device such as a parking brake or an auto cruise is conventionally introduced to the vehicle. Doing.

그러나, 상기와 같은 장치는 그 조작에 불편성이 있을 뿐더러 무엇보다 그 가격이 비싸기 때문에 차량에 적용되는 경우, 차량의 원가를 상승시키는 원인으로 작용한다는 문제점이 있게 된다.However, such a device is not only inconvenient to the operation, but also the price is expensive above all, when applied to a vehicle, there is a problem that acts as a cause of raising the cost of the vehicle.

따라서, 본 고안은 이러한 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 본 고안은 간단한 구성을 가지고도 페달을 일정위치에서 원하는 시간만큼 고정시킬 수 있도록 하여 차량 제조 원가 절감을 가져올 수 있는 자동차의 페달 고정장치를 제공함 있다.Accordingly, the present invention has been devised in view of the above problems, and the present invention provides a pedal fixing device for a vehicle that can reduce the cost of manufacturing a vehicle by allowing the pedal to be fixed at a predetermined position for a desired time even with a simple configuration. have.

이에, 본 고안은 상기 목적을 실현하기 위하여, 페달의 일측부에 연결설치되어, 이 페달의 조작에 따라 슬라이드 운동되는 랙 기어와; 이 랙 기어의 상방으로 배치되어 자동차 전원에 전기적으로 연결되는 솔레노이드 밸브와; 이 솔레노이드 밸브와 상기 전원 사이에 전기적으로 연결되어 자동차 실내에 배치되는 구동 스위치와; 상기 솔레노이드 밸브 선단에 결합되어 이 솔레노이드 밸브의 구동에 따라 상기 랙 기어와 결합되는 걸쇠가 포함되어 이루어지는 자동차의 페달 고정장치를 제안한다.Accordingly, the present invention is to provide a rack gear connected to one side of the pedal, the slide movement in accordance with the operation of the pedal to realize the above object; A solenoid valve disposed above the rack gear and electrically connected to a vehicle power source; A drive switch electrically connected between the solenoid valve and the power source and disposed inside the vehicle interior; It is proposed a pedal fixing device for a vehicle which is coupled to the solenoid valve front end and includes a latch coupled to the rack gear according to the driving of the solenoid valve.

도 1은 본 고안에 따른 자동차의 페달 고정장치를 개략적으로 도시한 구성도이다.1 is a configuration diagram schematically showing a pedal fixing device of a vehicle according to the present invention.

이하, 본 고안을 명확히 하기 위한 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하도록 한다.Hereinafter, on the basis of the accompanying drawings preferred embodiments for clarifying the present invention.

도 1은 본 고안에 따른 자동차의 페달 고정장치를 도시한 구성도로서, 도면에서 도면 부호 1은 페달을 가리키고 있다.1 is a block diagram showing a pedal fixing device of a vehicle according to the present invention, in the drawing, reference numeral 1 denotes a pedal.

상기 페달(1)은, 자동차의 브레이크 페달 또는 액셀 페달에 모두 적용될 수 있는 바, 본 실시예에서는 편의상 이를 액셀 페달로 간주하고 본 고안을 설명하도록 한다.The pedal 1 may be applied to both a brake pedal or an accelerator pedal of a vehicle. In the present embodiment, the pedal 1 is regarded as an accelerator pedal for convenience and the present invention will be described.

도시된 바와 같이 본 고안의 구성에는 우선, 상기 페달(1)의 일측부에 연결설치되어 운전자의 조작에 따른 상기 페달(1)의 전,후 운동에 따라 연동되어 슬라이드 운동하게 되는 랙 기어(3)가 포함된다. 이 랙 기어(3)의 후방으로는 페달 케이블(5)이 연결되어 있다.As shown in the configuration of the present invention, first, the rack gear (3) is connected to the side of the pedal (1) is installed in conjunction with the slide before and after the movement of the pedal (1) according to the driver's operation (3) ) Is included. A pedal cable 5 is connected to the rear of the rack gear 3.

또한, 본 고안의 구성에는 자동차의 전원(7)에 전기적으로 연결되어 상기 랙 기어(3)의 상방으로 배치되는 솔레노이드 밸브(9)가 더욱 포함되는 바, 이 솔레노이드 밸브(9)의 선단에는 걸쇠(11)가 연결 설치되어 었다.In addition, the configuration of the present invention further includes a solenoid valve 9 electrically connected to the power source 7 of the vehicle and disposed above the rack gear 3, and the latch of the solenoid valve 9 11 had been installed connected.

상기에서 걸쇠(11)는 상기 솔레노이드 밸브(9)의 작동에 따라, 수직 왕복운동하면서 상기 랙 기어(3)에 치합되거나 또는 이에 분리되는 작용을 이루게 된다.In the above, the clasp 11 is engaged with or separated from the rack gear 3 while vertically reciprocating according to the operation of the solenoid valve 9.

한편, 상기 솔레노이드 밸브(9)와 상기 전원(7) 사이에는 본 고안을 실질적으로 구동시키는 스위치(13)가 전기적으로 연결되고 있는데, 이 구동 스위치(13)는 바람직하게 차량의 실내에서 운전석 부위 소정의 위치에 설치되게 된다.On the other hand, between the solenoid valve (9) and the power source (7) is electrically connected to the switch 13 for substantially driving the present invention, the drive switch 13 is preferably predetermined in the driver's seat in the interior of the vehicle It will be installed at the position of.

이에, 상기한 구성을 포함하는 본 고안의 작용은 다음과 같이 이루어지게 된다.Thus, the operation of the present invention including the above configuration is made as follows.

먼저, 운전자가 차량이 일정 정속도로 운행되어 상기 페달(1)를 일정 위치에 놓고 계속해서 밟게 되는 경우, 운전자는 상기 구동 스위치(13)를 온으로 작동시키게 된다.First, when the driver drives the vehicle at a constant constant speed and continuously presses the pedal 1 at a predetermined position, the driver operates the drive switch 13 on.

그러면, 상기 솔레노이드 밸브(9)에 전원이 인가되고 이에, 상기 솔레노이드 밸브(9)는 상기 걸쇠(11)를 도면에서와 같이 하방으로 이동시켜 이 걸쇠(110가 상기 랙 기어(3)에 치합되어 걸릴 수 있도록 하게 된다.Then, power is applied to the solenoid valve 9, and the solenoid valve 9 moves the latch 11 downward as shown in the figure so that the latch 110 is engaged with the rack gear 3. To get caught.

이와 같은 동작이 완료되면, 상기 페달(1)은 상기 랙 기어(3)와 상기 걸쇠(11)가 발휘하는 결합력에 의해 지지되어 운전자는 원하는 위치에서 고정될 수 있게 된다.When the operation is completed, the pedal 1 is supported by the coupling force exerted by the rack gear 3 and the latch 11 so that the driver can be fixed at the desired position.

따라서, 운전자는 상기 페달(1)에서 발을 떼어도 상기 페달(1)이 그 위치를 유지하게 되므로 차량을 원하는 속도로 운행시킬 수 있게 된다.Therefore, even if the driver releases the foot from the pedal 1, the pedal 1 maintains its position so that the vehicle can be driven at a desired speed.

한편, 자동차의 정속 주행이 끝나 운전자가 다시 상기 페달(1)을 밟아야 하는 경우, 운전자는 상기 구동 스위치(13)를 오프로 구동시키게 되는데, 이 때 상기 솔레노이드 밸브(9)는 상기 걸쇠(11)를 상기 랙 기어(3)에서 이탈시켜 상기 페달(1)을 자유상태로 유지함으로써, 운전자가 상기 페달(1)를 다시 밟으면서 사용할 수 있도록 하게 된다.On the other hand, when the driver stops the pedal 1 again after the constant speed driving of the vehicle, the driver drives the drive switch 13 to the off position, at which time the solenoid valve 9 is the latch 11 By leaving the rack gear (3) to keep the pedal (1) in a free state, the driver can be used while pressing the pedal (1) again.

이상의 설명을 통해 알아 본 바와 같이 본 고안에 의한 자동차의 페달 고정장치는 그 구조가 간단하면서도 사용자가 편리하게 조작하여 페달을 고정시킬 수 있도록 하게 된다.As described above, the pedal fixing device for a vehicle according to the present invention has a simple structure and allows a user to conveniently operate and fix the pedal.

이에, 본 고안은 그 구성의 간단화에 따라 적용되는 차량의 제조 원가를 절감시킬 수 있다는 효과를 갖게 된다.Thus, the present invention has an effect that can reduce the manufacturing cost of the vehicle applied according to the simplification of the configuration.

Claims

A rack gear 3 connected to one side of the pedal 1 and slidably moved according to the operation of the pedal 1; A solenoid valve 9 disposed above the rack gear 3 and electrically connected to the automobile power source 7; A drive switch 13 electrically connected between the solenoid valve 9 and the power source 7 and disposed inside the vehicle interior; The solenoid valve (13) coupled to the front end of the pedal lock device of the vehicle, characterized in that it comprises a latch (11) coupled to the rack gear (3) in accordance with the drive of the solenoid valve (13).