KR0118676B1 - 자동차의 프론트 시트 전후이동 조절장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 시트중 프론트에 위치하는 운전석과 조수석의 시트를 전후로 조절하는 장치에 관한 것으로서, 종래의 시트 전후조절 장치는 시트의 작동레버로 괘정상태를 해지시킨 상태에서 착석자가 일일이 히프를 힘주어 앞으로 당기거나 뒤로 밀어야만 시트의 위치를 전, 후로 이동시킬 수 있어 불편하였으며, 특히 시트의 전, 후 이동거리를 보다 미세하게 조절할 수가 없었다.

이에따라 본 발명은 플로어 패널(10) 상에는 하부레일(5)과 평행으로 랙기어판(20)을 고정 설치하고, 시트(1)의 측면 하단에는 작동레버(50)와 일체로 회동하게 피니언(30)을 축설하되 괘정구(40)의 괘, 해정에 따라 작동레버(50)의 회동각도가 제어되게 하여 작동레버(50)를 간편하게 한손으로 회동시키는 각도에 따라 시트의 전, 후 이동이 조절되도록 한 것으로서, 이러한 본 발명은 시트의 조절작동이 매우 신속 간편하면서도 시트의 위치를 운전자의 체형에 보다 알맞게 세밀한 상태로 조절할 수가 있으므로 시트의 안락감을 높혀서 소비자의 만족도 향상에 기여하고 그 만큼 경쟁력을 높힐 수 있는 것이다.

Description

자동차의 프론트 시트 전후이동 조절장치

제1도는 종래의 시트 조절장치가 설치된 상태의 요부 정단면도.

제2도는 종래의 시트 전후이동 조절장치를 도시한 일부 사시도.

제3도는 본 발명의 장치가 실시된 상태을 예시한 요부 정 단면도.

제4도는 시트의 일측에 본 발명을 실시한 상태의 일부 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 시트 10 : 플로어 패널

20 : 랙기어판 30 : 피니언

40 : 괘정구 50 : 작동레버

51 : 버튼

본 발명은 자동차의 시트중 프론트에 위치하는 운전석과 조수석의 시트를 전후로 조절하는 장치에 관한 것으로서, 특히 시트를 조절할 때 사람이 몸을 움직이지 않고서도 조절레버를 전후로 회동시키는 동작만으로 시이트가 간편하게 이동될 수 있도록 한 자동차의 프론트시로 전후이동 조절장치에 관한 것이다.

일반적으로 시트는 세퍼레이트식과 벤치식의 시트로 구분되는데 승용차의 경우 앞좌석인 운전석과 조수석의 프론트 시트는 세퍼레이트식으로 설치되고, 뒷자석인 리어 시트는 벤치식으로 설치되며, 이렇게 구분되는 시트는 인체의 골격구조에 맞게 설치되어 착석시 안락감을 느끼도록 하는 시트쿠션과 시트백 및 머리를 편안히 받쳐주면서 추돌시 목부상을 방지하는 헤드레스트로 구성되어 있다.

특히, 프론트 시트중 운전자가 앉게 되는 시트에는 그 운전자가 장거리 주행시 보다 편안히 운전할 수 있도록 하는데 필요한 각종의 기능들이 설치되는데, 이에는 사람들의 체형에 따라 시트를 전, 후로 슬라이딩 이동시켜 조절한 후 그 상태를 고정시킬 수 있는 슬라이딩 기능, 등받이의 기울기를 조절하는 리클라이닝 기능, 상황에 따라 시트를 상,하로 움직이는 승강기능, 그리고 운전자의 요추를 받쳐 주는 기능등이 있다.

그리고 프론트 시트중 조수석의 시트에도 상기한 시트의 위치를 전, 후로 이동시켜 조절하는 슬라이딩 기능과 등받이의 기울기를 조절하는 리클라이닝 기능은 기본적으로 설치되고 있는데, 이러한 프론트 시트의 여러 가지 기능 중 시트의 위치를 전후로 이동시켜 조절하기 위한 종래 장치의 설치상태와 그 구조를 제1도 및 제2도를 통해서 살펴보면 다음과 같다.

플로어 패널(10)위에는 도어(2)와 평형상태인 한쌍의 받침구(7)상에 하부레일(5)을 고정 설치하였고 이러한 하부레일(5) 상측에는 마운팅(3)에 의해 시트(1)의 저면과 소정간격 유지되게 한 상부레일(4)을 롤로(8) 및 스톱퍼(4a)(5a)에 의해 하부레일(5)상에서 전후로 소정거리 이동자재 될 수 있도록 설치한 구성으로 되어 있다.

그리고 상기 하부레일(5)의 일측벽에는 다수의 삽지공(6a)이 일렬로 천공된 괘정판(6)을 설치하였고 상부레일(4)의 일측벽에는 삽지구(9a)가 끝단에 설치된 작동레버(9)를 회동되게 유설하여 작동레버(9)를 위로 잡아당기면 삽지구(9a)가 상기 괘정판(6)의 삽지공(6a)에서 빠지면서 시트(1)를 전후로 이동시켜 그 위치를 조절할 수가 있다.

그후, 당기고 있던 작동레버(9)를 놓으면 탄지수단의 복귀력에 의해 작동레버(9)의 위치가 원위치되면서 그 끝단의 삽지구(9a)가 신속히 괘정판(6)의 삽지공(6a)에 끼워지도록 되어 있는데, 이와같이 작동레버의 삽지구가 괘정판의 삽지공에 끼워지면 시트의 슬라이딩이 제어되면서 시트의 위치가 괘정되는 것이다.

그런데 상기한 종래의 시트 전후 이동장치는 시트의 위치를 변경하려면 상기와 같이 작동레버(9)를 위로 잡아 당기 상태에서 착석자가 일일이 히프를 힘주어 앞으로 당기거나 뒤로 밀어야만 시트가 전, 후로 이동되므로 시트의 전후조절시 상당한 불편함을 느껴야 하였다.

그리고, 특히 시트의 전, 후 이동거리를 삽지공의 간격에 의해서 조절하는 것이기 때문에 시트의 이동거리 조절이 보다 정밀하지 못하여 운전자의 신장이나 하체 길이에 따라 알맞게 조절할 수가 없음에 따라 대개의 운전자들이 대충 맞추어 운전하였는바, 이러한 경우 운전을 그리 오래하지 않더라도 운전자가 쉽게 피로감을 느끼게 되었으며, 이로 인해 불의의 교통사고를 유발하게 되는 경우가 많았다.

따라서 본 발명은 상기한 종래의 프론트 시트 전후이동 조절장치가 갖고있는 제반 문제점을 해결하기 위해서 발명한 것으로서, 본 발명은 시트의 위치를 조절하고자 할 때 운전자가 히프를 전, 후로 움직이지 않고서도 시트르 전, 후로 이동시킬 수가 있으면서도 시트의 위치를 운전자의 체형에 보다 알맞게 세밀한 상태로 조절할 수 있도록 하여 운전자가 장시간을 운전하더라도 시트의 안락감으로 인해 피로를 덜 느끼도록 하는 자동차의 프론트 시트 전후이동 조절장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

이러한 본 발명은 상기 목적을 달성하기 위해 플로어 패널에는 랙기어판을 고정 설치하고 시트의 저면에는 작동레버의 괘, 해정상태에 따라 회동이 제어되는 피니언을 축설하면 되는 것으로, 즉 작동레버를 해정상태로 만든 후 작동레버를 밀거나 당기면 작동레버의 전, 후 이동거리 만큼 피니언이 랙기어판위에서 전, 후로 회동되는 것이다.

이에 따라 본 발명은 종래와 같이 히프르 전, 후로 움직이지 않더라도 시트의 위치를 전, 후로 이동시켜 조절할 수가 있는 것이고, 또한 랙기어판을 따라 이동되는 피니언의 나사산에 간격만큼 시트의 위치가 미세하게 조절되는 것이므로 상기 목적을 효과적으로 달성할 수가 있다.

이하, 본 발명의 자동차 프론트 시트 전후이동 조절장치에 대한 기술구성 및 작용 효과를 바람직한 실시예로 첨부한 별첨의 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

플로어 패널(10)상에 설치된 하부레일(5)위에서 시트(1)가 롤러(8)에 의해 전, 후 이동되도록 한 것이 있어서 플로어 패널(10) 상에는 하부레일(5)과 평행으로 랙기어판(20)을 고정 설치하고 시트(1)의 측면 하단에는 괘정구(40)의 괘, 해정에 따라 회동이 제어되는 작동레버(50)와 피니언(30)을 일체로 축설하며 상기 작동레버(50)에는 괘정구(40)의 괘, 해정을 시켜주는 버튼(51)을 설치하여 버튼(51)을 눌르면 괘정구(40)가 해정되면서 작동레버(50)가 소정각도 범위내에서 피니언(30)과 함께 전,후 회동되고, 눌렀던 버튼(51)을 놓아주면 작동레버(50)가 괘정되면서 피니언(30)과 작동레버(50)의 회동이 제어되도록 한 것으로서 도면중 미설명 부호(41)은 상기 괘정구(40)가 끼워져 걸리는 괘정홈이다.

이러한 본 발명은 상기 작동레버(50)의 회동을 제어하는 또 다른 수단으로서 상기 버튼(51)방식을 사용하는 대신 작동레버(50)를 괘정구(40)에서 잡아당기면 괘정구(40)가 해정되면서 피니언(30)과 일체로 축설된 작동레버(50)를 회전시킬 수가 있고, 당겼던 작동레버(50)를 도로 눌러 끼우면 괘정되면서 작동레버(50)의 회동이 제어되게 할 수도 있다.

이와 같이 형성된 본 발명은 운전자나 조수석에 탑승하는 사람의 신체 조건에 따라 시트(1)를 전,후로 이동시켜야 할 때 먼저 괘정구(40)의 괘, 해정을 제어하는 방식에 따라 작동레버(50)의 버튼(51)을 누르거나 작동레버(50)를 당겨서 괘정구(40)를 해정상태로 만들어야 한다.

그후 작동레버(50)를 시트(1)의 이동방향을 따라 전,후로 회동시키면 작동레버(50)를 따라 피니언(30)이 랙기어판(20)상에서 전,후로 회동되면서 시트(1)가 이동되는 것으로서, 이러한 본 발명은 종래처럼 작동레버(50)를 해정시킨 후 히프를 전,후로 움직이지 않더라도 시트(1)의 위치를 전,후로 힘들이지 않고 손쉽게 이동시켜 조절할 수가 있는 것이다.

그리고, 본 발명은 또한 랙기어판(20)을 따라 이동되는 피니언(30)의 나사산 간격만큼 시트(1)의 위치가 미세하게 조절되는 것으로서 운전자나 조수석의 탑승자 신체조건에 따라 최적상태로 알맞게 시트(1)의 전,후 이동거리를 조절할 수가 있으므로 장시간 탑승을 하더라도 운전자가 피로감을 덜 느끼게 됨에 따라 피로감으로 인한 불의의 교통사고를 최대한 방지할 수가 있는 것이다.

이상에서와 같이 본 발명은 프론트 시트의 위치를 조절하고자 할 때 운전자나 조수석의 탑승자가 히프를 전,후로 움직이지 않더라도 작동레버를 한손으로 전,후 회동시키는 동작만으로 시트를 전,후 이동시킬 수가 있으므로 매우 신속 간편하면서도 시트의 위치를 운전자의 체형에 보다 알맞게 세밀한 상태로 조절할 수가 있으므로 시트의 안락감을 높혀서 소비자의 만족도 향상에 기여하고 그 만큼 경쟁력을 높힐 수 있는 유용한 발명이다.

Claims (3)

1. 플로어 패녈(10)상에 설치된 하부레일(5)위에서 시트(1)가 롤러(8)에 의해 전,후 이동되도록 한 것에 있어서 플로어 패널(10) 상에는 하부레일(5)과 평행으로 랙기어판(20)을 고정 설치하고, 시트(1)의 측면 하단에는 작동레버(50)와 일체로 회동되게 피니언(30)을 축설하되 괘정구(40)의 괘, 해정에 따라 작동레버(50)의 회동이 제어되게 하여 시트(1)의 전,후 이동을 조절토록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 프론트 시트 전후이동 조절장치.
2. 제1항에 있어서 상기 작동레버(50)의 회동 제어방식으로 괘정구(40)의 괘, 해정을 시켜주는 버튼(51)을 작동레버(50)에 설치하여 버튼(51)을 동작시킴에 따라 작동레버(50)와 일체로 축설된 피니언(30)의 회동을 제어시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 프론트 시트 전후이동 조절장치.
3. 제1항에 있어서 상기 작동레버(50)의 회동 제어방식으로서 작동레버(50)을 잡아당기면 괘정구(40)가 해정되어 피니언(30)과 일체인 작동레버(50)를 회전시킬 수 있고, 당겼던 작동레버(50)를 도로 눌러 끼우면 괘정구(40)가 괘정되면서 작동레버(50)의 회동이 제어되게 한 것을 특징으로 하는 자동차의 프론트 시트 전후이동 조절장치.