KR100223250B1 - 자동차용 시트의 위치조절장치 - Google Patents

자동차용 시트의 위치조절장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차용 시트의 위치조절장치에 관한 것으로서, 플로어(8)에 고정되는 한 쌍의 레일(10)과; 이 레일(10)에 결합되어 레일(10)을 따라 전후방향으로 이동가능하며, 측면에는 시트백(4)이 리크라이닝장치(6)에 의해서 회동가능하도록 결합되어 있는 베이스(12)와; 이 베이스(12)를 상기 레일(10)상의 임의의 위치에 고정시킬 수 있도록 레일(10)과 베이스(12)의 사이에 작동적으로 연결된 제 1멈춤수단과; 베이스(12)에 결합되어 베이스(12)를 따라 전후방향으로 이동가능하며, 상면에는 시트백(4)의 하단부에 형성된 공간부(4a)를 통과하는 시트쿠션(2)이 고정되어 있는 받침대(14)와; 이 받침대(14)를 베이스(12)상의 임의의 위치에 고정시킬 수 있도록 베이스(12)와 받침대(14)의 사이에 작동적으로 연결된 제 2멈춤수단으로 이루어져 있다.

Description

자동차용 시트의 위치조절장치
본 발명은 자동차용 시트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 운전자나 탑승자에게 보다 안락한 승차감을 제공하기 위해 시트의 위치를 조절하여 임의의 위치에 고정할 수 있도록 시트의 저면에 장착되는 자동차용 시트의 위치조절장치에 관한 것이다.
주지된 바와 같이, 자동차용 시트는 탑승자가 앉는 부위인 시트쿠션과, 탑승자의 등을 받쳐주는 부위인 시트백과, 탑승자의 머리를 받쳐주는 부위인 헤드레스트로 구성된다. 또한, 시트백의 측면에는 리크라이닝장치가 장착되어 탑승자의 체형에 맞게 시트백의 경사를 조절하도록 되어 있으며, 시트의 저면에는 위치조절장치가 장착되어 탑승자의 체형에 맞게 시트를 전후방향으로 조절가능하도록 되어 있다. 이와 같은 리크라이닝장치와 위치조절장치를 의해서 탑승자는 보다 안락한 승차감을 얻을 수 있는 것이다.
본 발명의 이해를 돕기 위해서 도 1과 도 2를 참고하여 종래의 자동차용 시트의 위치조절장치의 구성 및 작동을 설명한다.
도 1을 참고하면 리크라이닝장치(6)에 의해서 시트백(4)의 경사를 조절할 수 있도록 구성되어 있는 자동차용 시트는 시트쿠션(2)의 저면에 위치조절장치가 장착되어 있다. 위치조절장치는 플로어(8)에 고정되어 있는 한 쌍의 레일(10)과, 이 레일(10)을 따라 전후방향으로 이동가능하도록 레일(10)과 결합되어 있으며, 상면에는 시트쿠션(2)이 고정되어 있는 베이스(12)로 구성된다. 레일(10)과 베이스(12)의 사이에는 도 2에 도시되어 있는 바와 같이 베어링(13)이 개재되어 레일(10)에 대해 베이스(12)가 원활하게 슬라이딩되도록 하였으며, 제공되는 레버(20)의 작용에 의해서 베이스(12)는 레일(10)을 따라 이동가능하거나 레일(10)상의 임의의 위치에 고정가능하도록 구성되어 있다.
즉, 레버(20)는 베이스(12)와 회동가능하도록 연결되어 있으며, 베이스(12)와 레버(20)의 사이에는 코일스프링(22)이 장착되어 있고, 레버(20)의 일측에는 멈춤편(24)이 돌출되어 있으며, 이 멈춤편(24)은 레일(10)을 따라 길이방향으로 형성된 다수개의 결합공(10a)들 중 하나의 결합공(10a)에 끼워져 고정되어 있다. 이와 같이 결합되어 있는 레버(20)를 화살표방향으로 작동시키면 멈춤편(24)은 결합공(10a)에서 아탈되어 베이스(12)는 이동가능하게 되며, 베이스(12)를 임의의 위치로 이동시킨 후 레버(20)를 놓으면 코일스프링(22)의 복원력에 의해서 멈춤편(24)은 다른 결합공(10a)에 끼워져 베이스(12)가 고정되는 것이다. 따라서, 베이스(12)에 고정되어 있는 시트쿠션(2)은 탑승자의 체형에 맞게 전후방향으로 조절이 가능한 것이다.
그러나, 이와 같이 구성되어 있는 종래의 자동차용 시트의 위치조절장치는 시트쿠션(2)이 전후방향으로 이동하면 시트백(4)도 함께 이동되도록 구성되어 있기 때문에 시트쿠션(2)의 전후위치조절은 가능하였지만 탑승자가 앉는 시트쿠션(2)의 면적은 항상 일정하였으며, 이에 따라 탑승자가 안락한 승차감을 얻기 위해서는 리크라이닝장치를 함께 조절하여야만 하였다.
특히, 체형이 상이한 운전자들이 하나의 자동차를 공동으로 운전하는 경우에는 항상 시트쿠션의 위치조절장치와 리크라이닝장치 모두를 여러번 조작하여야만 하는 불편함이 있었다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 전후방향으로 시트쿠션과 시트백을 함께 이동시킬 수 있도록 구성되면서 또한, 시트쿠션만을 독립적으로 이동시킬 수 있도록 구성된 자동차용 시트의 위치조절장치을 제공함에 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 자동차용 시트의 위치조절장치의 측면도,
도 2는 종래 기술에 따른 자동차용 시트의 위치조절장치의 정단면도,
도 3은 본 발명에 따른 자동차용 시트의 위치조절장치의 측면도,
도 4는 본 발명에 따른 자동차용 시트의 위치조절장치의 정단면도이다.
♣ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♣
2: 시트쿠션4: 시트백
4a: 공간부6: 리크라이닝장치
8: 플로어10: 레일
10a: 결합공12: 베이스
12a: 결합공12b: 가이드공
14: 받침대14a: 가이드돌기
20,30: 제 1및 제 2레버22,32: 코일스프링
24.34: 멈춤편
이러한, 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 자동차용 시트의 위치조절장치는 플로어에 고정되는 한 쌍의 레일과; 이 레일에 결합되어 레일을 따라 전후방향으로 이동가능하며, 측면에는 시트백이 리크라이닝장치에 의해서 회동가능하도록 결합되어 있는 베이스와; 이 베이스를 상기 레일상의 임의의 위치에 고정시킬 수 있도록 레일과 베이스의 사이에 작동적으로 연결된 제 1멈춤수단과; 베이스에 결합되어 베이스를 따라 전후방향으로 이동가능하며, 상면에는 시트백의 하단부에 형성된 공간부를 통과하는 시트쿠션이 고정되어 있는 받침대와; 이 받침대를 베이스상의 임의의 위치에 고정시킬 수 있도록 베이스와 받침대의 사이에 작동적으로 연결된 제 2멈춤수단으로 이루어져 있다.
이하, 본 발명에 따른 자동차용 시트의 위치조절장치의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 상세히 설명한다(종래와 동일한 구성요소에는 동일한 부호를 사용하여 설명한다).
도 3과 도 4를 참고하면, 본 발명에 따른 자동차용 시트의 위치조절장치는 플로어(8)상에 고정되는 한 쌍의 레일(10)과, 레일(10)과 결합되어 레일(10)을 따라 슬라이딩하는 베이스(12)와, 베이스(12)와 결합되어 베이스(12)를 따라 슬라이딩하며 상부에는 시트쿠션(2)이 고정되어 있는 받침대(14)로 구성된다. 여기에서 베이스(12)가 레일(10)을 따라 부드럽게 슬라이딩되도록 베이스(12)와 레일(10)의 사이에는 베어링(13)이 개재되어 있다. 또한, 받침대(14)가 베이스(12)를 따라 슬라이딩되도록 베이스(12)의 상면에는 길이방향을 따라 가이드공(12b)이 형성되어 있고, 받침대(14)의 저면에는 가이드공(12b)에 결합되는 가이드돌기(14a)가 형성되어 있으며, 가이드공(12b)과 가이드 돌기(14a)의 사이에는 베어링(15)이 개재되어 있다.
특히, 도 4를 보면 제 1레버(20)와 제 2레버(30)가 장착되어 있는 것을 볼 수 있다. 여기에서 제 1레버(20)는 베이스(12)에 회동가능하도록 결합되어 있으며, 베이스(12)와 제 1레버(20)의 사이에는 코일스프링(22)이 장착되어 있다. 또한, 제 1레버(20)에는 멈춤편(24)이 돌출되어 있으며, 이 멈춤편(24)은 레일(10)의 안쪽에 레일(10)의 길이방향을 따라 적당한 간격을 두고 형성되어 있는 결합공(10a)들 중 어느 하나의 결합공(10a)에 끼워져 고정되어 있다. 한편, 제 2레버(30)는 받침대(14)에 회동가능하도록 결합되어 있으며, 받침대(14)와 제 2레버(30)의 사이에는 코일스프링(32)이 장착되어 있다. 또한, 제 2레버(30)에는 제 1레버(20)와 마찬가지로 멈춤편(34)이 돌출되어 있으며, 이 멈춤편(34)은 베이스(12)의 안쪽에 베이스(12)의 길이방향을 따라 적당한 간격을 두고 형성되어 있는 결합공(12a)들 중 어느 하나의 결합공(12a)에 끼워져 고정되어 있다.
한편, 베이스(12)의 바깥쪽에는 통상의 리크라이닝장치(6)에 의해서 시트백(4)이 회동가능하도록 장착되어 있으며, 시트백(4)의 하단에는 받침대(14)의 상면에 고정된 시트쿠션(2)이 통과할 수 있도록 공간부(4a)가 형성되어 있다.
지금부터는 이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 자동차용 시트의 위치조절장치의 작동방법을 설명한다.
도 4를 참고하면, 본 발명에 따른 자동차용 시트는 제 1레버(20)를 작동시키면 시트쿠션(2)과 시트백(4)이 함께 전후방향으로 이동하게 되고, 제 2레버(30)를 작동시키면 시트쿠션(2)만 전후방향으로 이동하게 되기 때문에 탑승자의 신체에 맞게 시트쿠션(2)의 위치를 자유롭게 조절할 수 있는 것이다.
즉, 시트쿠션(2)과 시트백(4)을 함께 전후방향으로 이동시키고자 할 경우에는 제 1레버(20)를 화살표방향으로 잡아 당긴다. 그러면, 레일(10)의 결합공(10a)에 결합되어 있는 멈춤편(24)은 결합공(10a)으로부터 이탈되게 되고, 베이스(12)는 레일(10)을 따라 슬라이딩이 가능하게 된다. 그리고 나서, 시트쿠션(2)과 시트백(4)을 임의의 위치로 이동시킨 후 제 1레버(20)를 놓으면 제 1레버(20)에 장착된 코일스프링(22)의 복원력에 의해서 제 1레버(20)는 원래의 위치로 돌아오게 되며, 멈춤편(24)은 다수의 결합공(10a)들 중에 어느 하나의 결합공(10a)에 끼워져 고정되기 때문에 시트쿠션(2)과 시트백(4)은 임의의 위치로 이동 및 고정되는 것이다.
다음으로, 시트백(4)은 고정시키고 시트쿠션(2)만을 전후방향으로 이동시키고자 할 경우에는 제 2레버(30)를 화살표방향으로 잡아 당긴다. 그러면, 베이스(12)에 형성된 결합공(12a)에 결합되어 있는 멈춤편(34)은 결합공(12a)으로부터 이탈되게 되고, 시트쿠션(2)이 고정되어 있는 받침대(14)는 베이스(12)를 따라 슬라이딩이 가능하게 된다. 그리고 나서, 시트쿠션(2)을 임의의 위치로 이동시킨 후 제 2레버(30)를 놓으면 제 2레버(30)에 장착된 코일스프링(32)의 복원력에 의해서 제 2레버(30)는 원래의 위치로 돌아오게 되며, 멈춤편(34)은 다수의 결합공(12a)들 중에 어느 하나의 결합공(12a)에 끼워져 고정되기 때문에 시트쿠션(2)은 임의의 위치로 이동 및 고정되는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 시트의 위치조절장치는 시트쿠션이 시크백과 함께 전후방향으로 이동가능하도록 구성됨과 아울러서 시트쿠션만 따로 전후방향으로 이동가능하도록 구성되어 있기 때문에 탑승자는 자신의 신체에 따라 시트쿠션의 위치 및 앉는 면적을 자유롭게 조절할 수 있었으며, 따라서 탑승자는 보다 안락한 승차감을 얻을 수 있게 된다는 효과를 갖는다.

Claims (4)

  1. 플로어(8)에 고정되는 한 쌍의 레일(10)과;
    이 레일(10)에 결합되어 레일(10)을 따라 전후방향으로 이동가능하며, 측면에는 시트백(4)이 리크라이닝장치(6)에 의해서 회동가능하도록 결합되어 있는 베이스(12)와;
    이 베이스(12)를 상기 레일(10)상의 임의의 위치에 고정시킬 수 있도록 상기 레일(10)과 베이스(12)의 사이에 작동적으로 연결된 제 1멈춤수단과;
    상기 베이스(12)에 결합되어 베이스(12)를 따라 전후방향으로 이동가능하며, 상면에는 상기 시트백(4)의 하단부에 형성된 공간부(4a)를 통과하는 시트쿠션(2)이 고정되어 있는 받침대(14)와;
    이 받침대(14)를 상기 베이스(12)상의 임의의 위치에 고정시킬 수 있도록 상기 베이스(12)와 받침대(14)의 사이에 작동적으로 연결된 제 2멈춤수단으로 이루어진 자동차용 시트의 위치조절장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 베이스(12)를 따라 받침대(14)가 슬라이딩되도록 상기 베이스(12)의 상면에는 길이방향으로 가이드공(12b)이 형성되고, 상기 받침대(14)의 저면에는 상기 가이드공(12b)과 대응되는 가이드돌기(14a)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 위치조절장치.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 제 1멈춤수단은 상기 베이스(12)에 회동가능하도록 연결된 제 1레버(20)와, 이 제 1레버(20)와 상기 베이스(12)의 사이에 작동적으로 결합된 코일스프링(22)과, 상기 레일(10)의 일측면에 형성된 결합공(10a)들에 끼워지도록 제 1레버(20)에서 연장된 멈춤편(24)으로 이루어진 자동차용 시트의 위치조절장치.
  4. 제 1항에 있어서, 제 2멈춤수단은 상기 받침대(14)에 회동가능하도록 연결된 제 2레버(30)와, 이 제 2레버(30)와 상기 받침대(14)의 사이에 작동적으로 결합된 코일스프링(32)과, 상기 베이스(12)의 일측면에 형성된 결합공(12a)들에 끼워지도록 제 2레버(30)에서 연장된 멈춤편(34)으로 이루어진 자동차용 시트의 위치조절장치.
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