KR0117333Y1 - 자동차용 시트의 회전장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 시트의 회전장치에 관한 것으로서, 차체바닥에 슬라이드 가능하도록 이동레일을 가지는 고정레일을 설치하고, 쿠션의 저면부와 후단에는 지지대와 보조가이드 레일을 설치하는 한편, 상기 이동레일과 지지대의 선단은 걸림편과 걸림턱에 의하여 선택적으로 걸림/해제가 가능하도록 하고, 후단은 힌지축으로 서로 회동가능하도록 설치하므로서, 보조레일은 시트의 힌지축을 중심으로한 회동에 따라 고정레일과 상기 보조가이드 레일이 맞물려 전방으로 이동 되면서 등받이를 쿠션으로 하는 동시에 쿠션을 등받이로 사용 가능한 뒤를 향한 시트를 구성할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차용 시트의 회전장치

제1도는 본 고안의 일부 분해사시도,

제2도는 제1도의 요부확대도,

제3도는 제1도의 결합측면도,

제4도는 본 고안의 사용상태도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 차체 2 : 고정레일

2' : 가이드 날개 3 : 걸림편

3' : 조절손잡이 3 : 이동레일

4' : 가이드 날개 5 : 쿠션

5' : 등받이 6 : 걸림턱

7 : 지지대 8 : 보조 가이드 레일

8' : 가이드 날개 9 : 힌지축

10 : 관통공 10' : 절결홈

11 : 탄성스프링 11' : 스프링 지지판

12 : 시트

본 고안은 자동차용 시트의 회전장치에 관한 것으로서, 특히 쿠션의 저면 끝단에 힌지축이 형성되어서 뒤쪽으로 90°회전 되는 동시에 슬라이드 이동 되므로서, 등받이를 구션으로, 쿠션을 등받이로 각각 사용가능하도록 한 것이다.

자동차문화의 발달에 따라 차내에서의 생활시간이 많아지므로서 자동차 내부공간의 적극적인 활용이 요구되어지고 있다.

이러한 변화속에서 차내의 내부공간을 효율적으로 활용하기 위한 수단의 하나로서 시트를 회전시킬 수 있는 장치가 요구 및 개발되어지고 있으나 통상적으로는 쿠션의 하부에 수직의 회전축이 형성되어서 상기 회전축을 중심으로 회전되어질 수 있도록 되어진 것이 있으나, 이는 시트의 회전시 일정 반경의 넓은 공간이 요구되며, 또한 구조가 매우 복잡하여 고장이 잦은 단점이 있는 것이다.

따라서, 본 고안은 종래의 이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출되어진 것으로서, 차체바닥에 슬라이드 가능하도록 이동레일을 가지는 고정레일을 설치하고, 쿠션의 저면부와 후단부에는 지지대와 보조가이드 레일을 설치하는 한편, 상기 이동레일과 지지대의 선단은 걸림편과 걸림턱에 의하여 선택적으로 걸림/해제가 가능하도록 하고, 후단은 힌지축으로 서로 회동가능하도록 설치하므로서, 시트의 힌지축을 중심으로한 회동에 따라 고정레일과 상기 보조가이드 레일이 맞물려 전방으로 이동 되면서 등받이를 쿠션으로 하는 동시에 쿠션을 등받이로 사용 가능한 뒤를 향한 시트를 구성할 수 있도록 한 것이다.

이하, 첨부도면을 참고하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 차체(1)바닥에 한쌍의 고정레일(2)이 설치되고, 상기 고정레일(2)상에는 걸림편(3)을 가지는 이동레일(4)이 설치되며, 쿠션(5)에는 걸림턱(6)을 가지는 지지대(7)와, 보조가이드레일(8)이 설치되는 동시에 상기 이동레일(4)과 지지대(7)의 후단이 힌지축(9)으로 회동가능하도록 설치되어서 이루어진 것이다.

이를 좀더 상세히 설명하면, 첨부도면 제1도내지 제4도는 본 고안의 구성도로서, 차체(1)의 바닥에는 고정레일(2)이 고정설치되되 상부에는 길이방향으로 외항된 가이드 날개(2')가 일체로 절곡형성되어 있으며, 상기 고정레일(2) 상에는 이동레일(4)이 설치되되, 상기 이동레일(4)은 하부에 내향절곡된 가이드 날개(4') 형성되어서 고정레일(2)의 가이드 날개(2')를 감싸고 슬라이드 운동이 가능하도록 되어 있다.

또한, 상기 이동레일(4)의 선단에는 걸림편(3)이 형성되되, 상기 걸림편(3)은 좌,우 이동레일(4)의 선단에 관통공(10)과 절결홈(10')이 각각 형성되고, 상기 좌,우 이동레일(4)의 절결홈(10') 사이에는 탄성스프링(11)을 가지는 걸림편(3)이 슬라이드 가능하도록 형성되어져 있으며, 시트쿠션(5)의 저면에는 지지대(7)가 설치되되, 상기 지지대(7)는 하부가 개방되어진 ㄷ형 단면을 갖도록 형서되어서 선단에 걸림턱(6)이 햐향형성되어져 있으며, 후단에는 힌지축(9)으로 이동레일(4)의 후단과 회동가능하도록 연결되어져 있다.

또한, 상기 쿠션(5)의 후단에는 보조 가이드 레일(8)이 설치되되, 상기 보조가이드레일(8)은 가이드 날개(8')를 가지고 이동레일(4)과 동일한 단면을 가지는 동시에 일직 선상에 있도록 설치되어져 있다.

도면중 미설명 부호 3'는 걸림편(3)을 조절하기 위한 조절손잡이, 11'는 스프링(11)를 지지하기 위한 스프링 지지판이다.

한편, 상기와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면, 정상적인 상태 즉, 시트(12)가 전방을 향하고 있는 상태에서는 쿠션(5)에 설치된 지지대(7)가 힌지축(9)을 중심으로 앞쪽으로 절첩되어 수평을 이루고 있으며, 지지대(7) 선단의 걸림턱(6)이 이동레일(4) 선단의 관통공(10)을 통하여 걸림편(3)에 걸려져 있게 된다.

따라서, 사용자가 상기 시트(12)가 뒤를 향하도록 회동하여 이용하고자 할 경우에는 걸림편(3)을 이동레일(4)의 뒤쪽으로 밀어주면 상기 걸림편(3)은 절결홈(10') 내에서 스프링(11)을 압축하며 뒤쪽으로 이동되어 쿠션(5)에 설치된 지지대(7)의 걸림턱(6)이 상기 걸림편(3)으로부터 이탈되어지게 되므로 시트(12) 몸체를 힌지축(9)을 중심으로 뒤쪽으로 약 90°회동하면 쿠션(5) 후단의 보조 가이드 레일(8)이 고정레일(2)에 맞물리게 된다. 즉, 보조 가이드 레일(8)의 가이드 날개(8')가 고정레일(2)의 가이드날개(2')를 감싸며 이동레일(4)과 함께 슬라이드 운동이 가능하도록 결합이 이루어지게 되므로 시트(12)를 고정레일(2)의 선단으로 다소 밀어주면 상기 시트(12)는 등받이(5')가 쿠션으로, 쿠션(5)을 등받이로 사용할 수 있는 후향된 시트(12)를 구성하게 되는 것이다.

또한, 시트(12)를 원상태 대로 정면을 향하도록 환원하고자 할 경우에는 상기 시트(12)를 고정레일(2)의 후방으로 당겨 보조 가이드 레일(8)의 가이드 날개(8')가 고정레일(2)의 가이드 날개(2')를 벗어나도록 한 후 힌지축(9)를 중심으로 앞쪽으로 회동시키면 쿠션(5) 하부의 지지대(7)가 가지는 걸림턱(6)이 이동레일(4) 선단의 관통공(10)을 통하여 걸림편(3)에 걸려지게 되므로서 시트(12)는 정면을 향한 원래상태로 환원되어지게 되는 것이다. 즉, 지지대(7)가 가지는 걸림턱(6)이 관통공(10)내로 삽입되어지면 시트(12)의 자체 하중에 의하여 거림턱(3)은 스프링(11)을 일시적으로 압축하며 뒤쪽으로 밀려 이동되다가 상기 걸림턱(6)이 완전히 삽입되어지면 스프링(11)의 복원력에 의하여 절결홈(10')내에서 앞쪽으로 이동되게 되므로써 지지대(7)의 걸림턱(6)을 걸어주게 되고, 이로써 시트는 전방을 향한 고정이 이루어지게 된다.

이상에서 설명된 바와같이 본 고안은 시트를 수평축을 기준으로 90°회전 되도록 하여 선택적으로 뒷좌석과 마주볼 수 있도록 하므로써 소형차의 좁은 공간을 넓게 쓸수 있는 등 자동차 문화생활 향상에 크게 기여할 수 있는 장점을 지니는 것이다.

Claims (4)

1. 차체(1)바닥에 한쌍의 고정레일(2)이 설치되고, 상기 고정레일(2)상에는 걸림편(3)을 가지는 이동레일(4)이 설치되며, 쿠션(5)에는 걸림턱(6)을 가지는 지지대(7)와, 보조가이드레일(8)이 설치되는 동시에 상기 이동레일(4)과 지지대(7)의 후단이 힌지축(9)으로 회동가능하도록 설치되어서 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 회전장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 고정레일(2)과, 이동레일(4)과 보조가이드 레일(8)에는 가이드 날개(2',4', 8')가 각각 형성되어서 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 회전장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 이동레일(4)의 선단에는 관통공(10)과 절결홈(10')이 형성되어서 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 회전장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 걸림편(3)은 스프링(11)을 가지고 이동레일(4)의 절결홈(10')내에서 슬라이드가능하도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 회전장치.