KR0116236Y1

KR0116236Y1 - Auxiliary brake lamp structure

Info

Publication number: KR0116236Y1
Application number: KR2019950040573U
Authority: KR
Inventors: 이용주
Original assignee: 김태구; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1995-12-13
Filing date: 1995-12-13
Publication date: 1998-04-17
Also published as: KR970032849U

Abstract

본 고안은 자동차의 보조제동등 장착구조에 관한 것으로서, 보조제동등을 백셀프의 상단에 장착하는데 있어서 그 조립을 간편하게 하고, 또한 너트가 풀려도 보조제동등이 풀리지 않도록 하기 위하여, 상기 보조제동등(2) 하부커버(10)의 길이방향 양외측에 하향돌출되며, 그 연장단부(12a)가 전방 굴곡되어 형성되는 각각 1개씩의 후크(12)와, 상기 후크(12)의 사이에 소정의 간격으로 두 개 구비되며, 그 머리가 상기 하부커버(10)의 하단에 동시주조되어 결합된 볼트(18)가 구비되어, 상기 후크(12)는 상기 백셀프(14)의 걸림구멍(16)에 삽입고정되고, 상기 볼트(18)는 상기 백셀프(14)의 삽입공(14a)을 통과하여 너트(19)로 긴체되는 것을 특징으로 하는 자동차의 보조제동등 장착구조를 제공한다.The present invention relates to a mounting structure of the auxiliary braking light of a vehicle, in order to simplify the assembly of the auxiliary braking light on the upper end of the back shelf, and to prevent the auxiliary braking light from being loosened even if the nut is loosened, the lower of the auxiliary braking light (2) Downwardly projecting on both sides in the longitudinal direction of the cover 10, each of the hook 12 is formed by the extension end portion 12a is bent forward, and two at predetermined intervals between the hook 12 Is provided, the head is provided with a bolt 18 coupled to the lower end of the lower cover 10 at the same time, the hook 12 is inserted into the locking hole 16 of the back shelf 14 is fixed The bolt 18 passes through the insertion hole 14a of the back shelf 14 and is tightened with the nut 19 to provide an auxiliary braking lamp mounting structure for an automobile.

Description

Mounting structure of sidewalk brake light of automobile

제1도는 본 고안에 따른 보조제동등의 장착상태를 도시한 정면도.1 is a front view showing a mounting state of the auxiliary braking light according to the present invention.

제2도는 제1도의 A-A선에 따른 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

제3도는 제1도의 B-B선에 따른 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line B-B in FIG.

＊ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＊ Explanation of symbols on main parts of drawing

2 : 보조제동등 10:하부커버2: auxiliary braking lamp 10: lower cover

12 : 후크 12a : 연장단부12: hook 12a: extension end

14 : 백셀프 14a : 삽입공14: Back Self 14a: insertion hole

16 : 걸림구멍 18 : 볼트16: engaging hole 18: bolt

19 : 너트19: Nut

본 고안은 자동차의 브레이트등에 보조하여 구비되는 보조제동등에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 보조제동등을 정확한 위치에 간편하게 장착하도록 하여 조립성과 품질을 향상시키도록 한 자동차의 보조제동등 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to an auxiliary braking lamp provided in support of a car's brates, and more particularly, to an auxiliary braking lamp mounting structure for improving assembly and quality by easily mounting the auxiliary braking lamp in an accurate position.

일반적으로 자동차에는 운전자가 자동차를 제동할 경우 점등되어 후속차량에게 경고를 하도록 하는 제동등이 그 후미부에 구비된다. 그리고 이러한 제동등을 보조하여 더욱 정보가 전달되도록 자동차 실내의 리어시트 후방에 선반식으로 구비된 백셀프의 상단에 제동등과 함께 점등되는 보조제동등을 구비하는 경우가 많다. 상기한 백 셀프는 스틸재의 박판 또는 경질재의 박판 상단에 PVC코팅을 한 것이 일반적이며, 상기한 보조제동등은 일종의 플라스틱 성형품으로서 상기 백셀프의 상단에 다수의 볼트와 너트로써 장착되어 있었다.In general, a vehicle is provided with a rear end of a brake light that lights when the driver brakes the vehicle and warns a subsequent vehicle. In addition, an auxiliary braking lamp which is turned on together with a braking lamp is often provided at the top of a back shelf provided in a shelf type at the rear of the rear seat of the vehicle to assist in transmitting such a braking lamp. The back shelf is generally coated with PVC on the top of a thin plate of steel or a hard plate, and the auxiliary braking lamp is a kind of plastic molded article mounted on the top of the back shelf with a plurality of bolts and nuts.

이와같이 종래에는 보조제동등을 백셀프에 볼트와 너트로써 장착함으로써, 볼트 체결구멍을 일일이 찾아야 하는 조립작업의 번거로움이 있을 뿐만 아니라, 너트가 풀리면 보조제동등이 흔들려서 소음이 발생하고 전기 배선상의 단선이 발생하는 문제가 있었다.In this way, conventionally, the auxiliary braking light is attached to the back shelf by bolts and nuts, which not only hassle the assembling work to find the bolt fastening holes, but also the auxiliary braking light shakes when the nut is loosened, resulting in disconnection of the electrical wiring. There was a problem.

본 고안은 상기와 같은 문제를 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 보조제동등을 장착할 시 먼저 후크로 긴체한 후 볼트/너트로 체결함으로써, 그 조립을 간편하게 하고, 또한 너트가 풀려도 보조제동등이 풀리지 않도록 하는 자동차의 보조제동등 장착구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention was devised to solve the above problems, and when the auxiliary braking light is mounted, it is first fastened with a hook and then fastened with bolts / nuts, thereby simplifying the assembly and preventing the auxiliary braking light from loosening even if the nut is loosened. The purpose is to provide a mounting structure for the auxiliary braking of the vehicle.

상술한 목적을 달성하기 위해 본 고안에 따른 자동차의 보조제동등 장착구조는 보조제동등 하부커버의 길이방향 양외측에 각각 1개의 후크를 형성하여 이에 대응하는 백셀프의 체결공에 삽입 긴체하도록 하고, 상기 양 후크 사이의 소정부는 두 개의 볼트/너트로 백셀프에 긴체하도록 한 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the auxiliary braking light mounting structure of the vehicle according to the present invention forms one hook on both sides in the longitudinal direction of the lower cover of the auxiliary braking light so as to be inserted into the fastening hole of the corresponding backshelf. The predetermined portion between the two hooks is characterized in that it is fastened to the back shelf with two bolts / nuts.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 자동차의 보조제동등 장착구조를 상세히 설명한다. 첨부된 도면 제1도는 본 고안에 따른 보조제동등의 장착상태를 나타내는 정면도로서, 도시된 예는 자동차의 후방의 정면에서 뒷유리를 통하여 바라본 도면이다. 장착구조를 제외한 보조제동등의 구성(후술하는 전면커버 및 상부/하부커버등)은 본 고안의 청구범위에 해당되는 것이 아니며, 따라서 도시된 보조제동등은 일반적인 보조제동등으로 때에따라 그 구성적 차이가 다소 있을 수 있다. 도시된 바와 같이 보조제동등(2)의 전면은 외장재인 전면커버(4)와, 이 전면커버(4)의 중간에 구비되어 램프가 점등이되면 그 빛을 후방으로 조사하는 대략 투명체인 렌즈(6)로 이루어져 있으며, 상기한 전면커버(4)의 후방으로는 후술하는 상부커부(8)의 상단이 결합되고, 그 하부로는 일측이 상기 상부커버(8)의 하단과 결합되는 하부커버(10)의 타측이 결합된다. 이와 같은 보조제동등(2)의 하부커버(10)의 좌/우 양측에는 하향돌출된 후크(12)가 형성되며, 이 후크(12)는 백셀프(14)에 형성된 걸림구멍(16)에 끼워져 결합된다. 또한, 상기 두 개의 후크(12)사이의 하부커버(10)는 상기 백셀프(14)에 볼트(18)로써 체결된다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the mounting structure of the auxiliary braking light of the vehicle according to the present invention. 1 is a front view showing a mounting state of the auxiliary braking lamp according to the present invention, and the illustrated example is a view seen through the rear windshield from the front of the rear of the vehicle. The configuration of the auxiliary braking light (excluding the front cover and the upper / lower cover, etc.) except for the mounting structure does not correspond to the claims of the present invention. There may be. As shown, the front side of the auxiliary braking light 2 is provided with a front cover 4, which is an exterior material, and a lens 6, which is a substantially transparent body that irradiates the light backward when the lamp is turned on when the lamp is turned on. ), The upper end of the upper cover portion 8 to be described later is coupled to the rear of the front cover 4, the lower side of the lower cover 10 is coupled to one side of the lower end of the upper cover (8) The other side of) is combined. On the left and right sides of the lower cover 10 of the auxiliary braking lamp 2, a downwardly protruding hook 12 is formed, and the hook 12 is fitted into the engaging hole 16 formed in the backshelf 14. Combined. In addition, the lower cover 10 between the two hooks 12 is fastened to the back shelf 14 by bolts 18.

첨부된 도면 제2도는 제1도의 A-A선에 따른 단면이며, 후크(12)와 걸림구멍(16)의 형상을 도시한 것으로서, 전술한 바와 같이 보조제동등(2)은 자동차의 백셀프(14) 상단에 그 렌즈(6)가 뒷유리(1)를 향하여 안착고정되어 있다. 상기 하부커버(10)의 전방에 형성된 후크(12)는 하향돌출되며 그 연장단부(12a)가 전방으로 굴곡된 형상이다. 상기 백셀프(14)에는 상기 후크(12)에 대응하는 걸림구멍(16)이 형성되어 상기 후크(12)가 후방으로부터 전방으로 진입하여 삽입고정되도록 되어 있다. 제2도중 미설명부호 20은 전면커버(4)와 하부커버(10)를 결합하는 스크류이고, 22는 상부버커(8)와 하부커버(10)를 결합시키는 걸림돌기이다.2 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 1, and shows the shape of the hook 12 and the engaging hole 16. As described above, the auxiliary braking lamp 2 is a back-shelf 14 of an automobile. The lens 6 is fixed to the rear glass 1 at the upper end. The hook 12 formed in front of the lower cover 10 protrudes downward and has an extended end portion 12a bent forward. A locking hole 16 corresponding to the hook 12 is formed in the back shelf 14 so that the hook 12 enters from the rear to the front and is inserted and fixed. In FIG. 2, reference numeral 20 denotes a screw for coupling the front cover 4 and the lower cover 10, and 22 is a locking protrusion for coupling the upper bucket 8 and the lower cover 10.

첨부된 도면 제3도는 제1도의 B-B선에 따른 단면도이며, 하부커버(10)와 백셀프(14)가 볼트(18)와 너트(19)로 체결된 상태를 나타내는 것으로서, 볼트(18)의 머리는 상기 하부커버(10)의 하단에 동시주조되어 결합되어 있고, 백셀프(14)에는 상기 볼트(18)가 통과할 삽입공(14a)이 형성되어 있고, 백셀프(14)에는 상기 볼트(18)가 통과할 삽입공(14a)이 형성되어, 상기 볼트(18)를 상기 삽입공(14a)에 통과시킨 후 너트(19)로 긴체한 것이다.FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line BB of FIG. 1 and shows a state in which the lower cover 10 and the back shelf 14 are fastened by the bolt 18 and the nut 19. The head is co-cast and coupled to the lower end of the lower cover 10, the insertion hole (14a) is formed in the back-shelf 14 through which the bolt 18 passes, the back-shelf 14 is the bolt An insertion hole 14a through which 18 passes is formed, and the bolt 18 is passed through the insertion hole 14a and then tightened with a nut 19.

한편, 상기 삽입공(14a)은 도시된 바와 같이 조립성 향상을 위하여 되도록이면 크게 형성하는 것이 바람직하다. 이와 같이 구성된 본 고안에 따라 보조제동등(2)을 백셀프(14)에 장착할 경우에는 먼저 보조제동등(2)의 하부커버(10)에 돌출 형성된 두 후크(12)의 연장단부(12a)를 백셀프(14)의 걸림구멍(16)에 진입시켜 고정한다. 그러나, 상기 하부커버(10)의 하단에는 볼트(18)가 삽입고정되어 있으므로 후크(12)를 걸림구멍(16)에 진입시킴과 동시에 상기 볼트(18)를 상기 백셀프(14)에 형성된 삽입공(14a)에 삽입시켜야 한다. 이때, 본 고안에서는 상기 삽입공(14a)을 충분히 크게 형성하였으므로 볼트(18)를 삽입공(14a)에 용이하게 삽입시킬 수 있는 것이다. 이와 같이 볼트(18)가 삽입공(14a)에 일치하면 상기 후크(12)를 상기 백셀프(14)의 걸림구멍(16)에 진입시킨다. 이와 같은 상태에서는 보조제동등(2)은 거의 정확한 위치를 찾게 되며, 또한 상기 후크(12)는 탄성을 가진 플라스틱 성형품이므로 그 연장단부(12a)가 백셀프(14)를 아래쪽에서 위로 당기는 즉, 서로간에 밀착하려는 힘이 제공되므로 견고한 결합상태를 유지하여 이후 긴체되는 너트(19)가 풀리더라도 그 견고한 결합상태를 유지하는 것이다. 이와 같이 두 개의 후크(12)를 백셀프(14)에 결합시킨 후 백셀프(14) 하부로 돌출된 볼트(18)를 너트(19)로 긴체시키면 결합이 완료되며, 이때, 보조제동등(2)의 렌즈(6)가 뒷유리(1)의 정면을 바라보도록 미소량 이동시키면서 너트(19)를 체결하는 것이 바람직한 것이다.On the other hand, the insertion hole 14a is preferably formed as large as possible to improve the assembly as shown. When the auxiliary braking light 2 is mounted on the back shelf 14 according to the present invention configured as described above, first, the extension ends 12a of the two hooks 12 protruding from the lower cover 10 of the auxiliary braking light 2 are provided. It enters and locks into the engaging hole 16 of the back shelf 14. However, since the bolt 18 is inserted into and fixed to the lower end of the lower cover 10, the hook 12 enters the engaging hole 16 and the bolt 18 is inserted into the back shelf 14. It must be inserted into the ball 14a. At this time, in the present invention, since the insertion hole 14a is sufficiently large, the bolt 18 can be easily inserted into the insertion hole 14a. When the bolt 18 coincides with the insertion hole 14a as described above, the hook 12 is inserted into the engaging hole 16 of the back shelf 14. In this state, the auxiliary braking light 2 finds an almost accurate position, and since the hook 12 is a plastic molded article having elasticity, the extension end portion 12a pulls the back shelf 14 upward from each other, that is, each other. Since the force to provide a close contact with the liver is maintained to maintain a firm coupling state even if the nut 19 is tightened after the tightening. When the two hooks 12 are coupled to the back shelf 14 as described above, the bolt 18 protruding from the lower side of the back shelf 14 is tightened with the nut 19 to complete the coupling. At this time, the auxiliary braking lamp 2 It is preferable to fasten the nut 19 while moving a small amount of the lens 6 to face the front of the rear glass 1.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 보조제동 장착구조에 의하면, 보조제동등을 백셀프에 후크로 예결합한 상태에서 볼트와 너트로 긴체하므로 결합위치를 용이하게 찾을 수 있어 특히 그 조립작업이 간편한 잇점이 있으며, 나아가 너트가 풀리더라도 견고한 결합상태를 유지할 수 있으므로 종래에 있어서와 같이 보조제동등의 유동으로 배선상의 결함이 발생할 여지가 없는 것이다.As described above, according to the auxiliary braking mounting structure of the vehicle according to the present invention, the auxiliary braking light is tightened by bolts and nuts in a pre-coupled state with a hook to the backshelf, so that the coupling position can be easily found. In addition, even if the nut is loosened, it is possible to maintain a firm coupling state, there is no room for defects on the wiring by the flow of auxiliary braking, as in the prior art.

Claims

In fixing the auxiliary braking light (2) to the top of the back-shelf 14 is provided in the rear of the rear seat of the vehicle interior, the auxiliary braking light (2) is projected downward on both sides in the longitudinal direction of the lower cover (10) And one hook 12 formed at each of the extension ends 12a by forward bending, and two hooks 12 at predetermined intervals between the hooks 12 and the head of the lower cover 10. A bolt 18 is formed and co-cast at the bottom thereof, and the hook 12 is inserted into and fixed to the engaging hole 16 of the back shelf 14, and the bolt 18 is connected to the back shelf 14. Assisted braking lamp mounting structure of the vehicle, characterized in that the body is passed through the insertion hole (14a) of the body and is nutred.