KR0115720Y1 - 차량의 연료탱크내에 설치된 연료유면확보기구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 연료탱크내에 설치된 연료유면확보기구에 관한 것으로, 연료탱크의 소정위치에 고정되는 높이가 일정한 4각용기(1)의 내측면에 복원스프링(2)을 매개로 4개의 개폐판(3)이 힌지결합되면서, 상기 용기(1)의 벽면 소정위치에는 임의형상의 개구부(4)가 형성되고, 또한 이 개구부(4)의 바깥면에서 안쪽면을 향하여 경사진 개구부턱(4')이 형성되어, 이 개구부턱(4')에 상기 개폐판(3)의 아래쪽에 뾰족하게 형성된 접촉부(5)가 복원스프링(2)을 매개로 닫혀진 구조로 되어, 연료의 유동이 연료탱크에서 4각용기로만 흐를 수 있도록 됨으로써, 연료유면이 확보되어 연료흡입구로 공기가 흡입되지 않도록 되어 있다.

Description

차량의 연료태크내에 설치된 연료유면확보기구

제1도는 본 고안 차량의 연료탱크내에 설치된 연료유면확보기구의 사시도이고,

제2도는 제 1도의 A-A선 단면도.

제3도 (A)는 종래의 기술에 따른 유도유로식 연료유면확보기구이며,

(B) 종래의 또다른 예로써 유도벽식 연료유면확보기구이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 용기 2 : 복원스프링

3 : 개폐판 4 : 개구부

4' : 개구부턱 5 : 접촉부

본 고안은 차량의 연료탱크에 관한 것으로, 특히 연료펌프의 흡입구로 공기가 흡입되지 않도록 연료유면을 확보함과 동시에 연료의 유동이 본 구조물의 내부로만 흐를 수 있도록 된 차량의 연료탱크내에 설치된 연료유면확보기구에 관한 것이다.

일반적으로 연료탱크는 연료를 저장하는 용기이며, 그 용량은 자동차의 용도나 구조에 따라 다르나 대략 1일 사용분을 기준하여 결정한다.

또한 연료탱크는 얇은 강판으로 만든 탱크 본체에 연료를 넣는 주입구, 드레인 플러그, 연료의 양을 알리는 연료계의 송신부 등이 부착되면서 탱크 내부에는 주행시에 차량의 회전, 가속, 감속에 의해, 연료탱크내에 연료의 쏠림이 발생할 경우 연료흡입구에 연료탱크내의 공기가 들어가게 되어 불안정한 운전 및 엔진의 정지가 발생할 수 있기 때문에 이를 방지하기 위해서 칸막이 또는 유면확보기구를 설치하고 있다.

이러한 기능을 확보하기 위해 제3도(A)에 도시된 것과 같이, 유도유로식 연료유면확보기구가 제안되어 있는바, 이 유도유로식 연료유면확보기구는, 연료탱크내에 일정한 벽높이를 가진 용기(31)가 고정되고, 이 용기(31) 벽면의 소정위치에 원통관(32)이 결합된 구조로 되어 있다.

따라서 연료탱크내에 연료가 많을 때에는 용기(31)의 측벽을 넘어 연료가 흘러들어가서 확보됨은 물론, 연료탱크의 유면이 상기 용기(31) 보다 낮을 때에는 차량주행중 차량의 회전, 가속, 감속에 의해 연료의 유동이 발생해서 상기 원통관(32)을 통해 연료가 용기(31)내로 유입된다.

그러나 상기 원통관(32)에 의한 유도유로식은 용기(31)내에 확보된 연료가 원통관(32)을 통해 연료탱크로 나오게 되는 결점이 있었다.

또한 제3도(B)에 도시된 것과 같이, 유도벽식 연료유면확보기구가 제안되어 있는 바, 이 유도벽식 연료유면확보기구는 소정각도로 구부러져 소정형상을 이룸과 동시에 한쪽 모서리부에 유도로(41)가 구비된 유도용기(42)가 형성된 것이다.

따라서 상기 유도로(41)를 따라 연료가 유도용기(42)내로 유입되어 유면이 확보된다. 그러나 이 또한 유도용기(42)내에 확보된 연료가 상기 유도로(41)를 통해 나오게 되는 결점이 있다.

이에 본 고안은 상기와 같은 결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 연료 탱크의 소정위치에 고정되는 용기의 내측면에 복원스프링을 매개로 힌지결합된 4개의 소정형상을 한 개폐판이 용기의 안쪽으로만 열려지도록 설치되어진 구조로 되어, 차량주행중 차량의 회전, 가속, 감속에 의해 연료탱크내에 연료의 쏠림이 발생할 경우, 이 유동의 운동에너지를 이용하여 개폐판이 설치된 용기내로 연료를 관성유입시켜서, 용기내에 유량을 확보할 수 있으면서 이 확보된 연료가 밖으로 나가지 않도록 된 연료유면확보기구를 제공함에 그 목적이 있다.

이하, 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

제1도는 본고안 차량의 연료탱크에 설치된 연료유면확보기구의 사시도이고, 제2도는 제1도의 A-A선 단면도로서, 연료탱크의 소정위치에 고정되는 용기(1)의 내측면에 복원스프링(2)을 매개로 4개의 개폐판(3)이 각각 힌지 결합되어 있는 바, 이 개폐판(3)은 용기(1)의 안쪽으로만 개폐되고 상기 복원스프링(2)과 개폐판(3)의 자중에 의해 닫혀진 상태로 유지되어진다.

여기서, 상기 용기(1)의 벽면 소정위치에는 임의형상의 개구부(4)가 형성되고, 또한 이 개구부(4)의 바깥면에서 안쪽면을 향하여 경사진 개구부턱(4')이 형성되어, 이 개구부턱(4')에 상기 개폐판(3)의 아랫쪽에 뾰족하게 형성된 접촉부(5)가 복원스프링(2)을 매개로 닫혀지도록 되어 있다.

따라서, 차량주행중 차량의 회전, 가속, 감속에 의해 연료탱크내의 연료가 쏠림이 발생할 경우, 이 유동의 운동에너지에 의해 상기 개폐판(3)이 열리면서 연료를 유입시키게 되고, 상기 용기(1)내로 관성유입된 연료는 개폐판(3)을 통해 나갈 수 없게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 연료의 유동이 연료탱크에서 용기내부로만 흐를 수 있도록 됨으로써 연료흡입구로 공기가 흡입되지 않도록 연료유면이 확보되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 연료탱크의 내부에 설치되는 높이가 일정한 4각용기(1)의 내측면에 복원스프링(2)을 매개로 4개의 개폐판(3)이 힌지고정되고, 상기 용기(1)의 벽면 개구부(4)가 형성되며, 또한 이 개구부(4)의 바깥면에서 안쪽면을 향하여 경사진 개구부턱(4')이 형성되어, 이 개구부턱(4')에 상기 개폐판(3)의 아래쪽에 뾰족하게 형성된 접촉부(5)가 복원스프링(2)을 매개로 닫혀지도록 된 것을 특징으로 하는 차량의 연료탱크내에 설치된 연료유면확보기구.