KR0115301Y1 - Spare wheel fixing device - Google Patents

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KR0115301Y1 KR2019950010701U KR19950010701U KR0115301Y1 KR 0115301 Y1 KR0115301 Y1 KR 0115301Y1 KR 2019950010701 U KR2019950010701 U KR 2019950010701U KR 19950010701 U KR19950010701 U KR 19950010701U KR 0115301 Y1 KR0115301 Y1 KR 0115301Y1
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Abstract

본 고안은 스페어 타이어를 장착시키는 스페어 타이어의 장착구조에 관한 것으로, 그 구성은 자동차의 트렁크의 타이어 장착부에 스페어 타이어가 장착되는 스페어 타이어 장착구조에 있어서, 상기 스페어 타이어(4)의 중앙 소정부에는 타이어 고정용 핀(10)이 설치되어 있고. 상기 타이어 장착부(8)의 중앙 부위에는 액추에이터(12, 14)가 서로 소정거리만큼 떨어져서 수직으로 설치되어 있고, 상기 액추에이터(12,14)의 상단 소정부에는 핀 고정부재(16a,16b)가 이송가능하게 서로 연결되어 설치되어 있고, 상기 핀 고정부재(16a,16b)는 각각 경사면을 가지고 있으며, 스프링이 주위에 감싸져 있는 이송축(13a,13b)이 연결되어 그 이송축(13a,13b)의 일측은 상기 액추에이터(12)(14)의 내측으로 삽입되어 있고, 상기 액추에이터(12,14)는 상기 이송축(13a,13b)의 일측과 서로 접촉가능하도록 그 내부에 전자석(13)이 설치되어 스위치의 동작에 따라 상기 이송축(13a, 13b)을 끌어당길 수 있는 구조로 되어 있고, 상기 타이어 장착부(8)의 하방으로는 스프링(22)과 그 스프링(22)상단부에는 그의 상방 양측면이 상기 핀 고정부재(16a, 16b)의 각각 경사면과 서로 접촉되도록 그 경사면과 대응되는 형상을 가진 경사면이 형성된 소정형상의 압착판(24)이 일체로 결합되어 구성되고 항상 상방으로 핀(10)을 미는 구조로 된 핀 압착수단(20)이 설치되어 구성된다.The present invention relates to a spare tire mounting structure for mounting a spare tire, the configuration of the spare tire mounting structure in which the spare tire is mounted on the tire mounting portion of the trunk of the vehicle, the central predetermined portion of the spare tire (4) Tire fixing pin 10 is provided. Actuators 12 and 14 are vertically installed at a central portion of the tire mounting part 8 by a predetermined distance from each other, and pin fixing members 16a and 16b are transferred to upper predetermined portions of the actuators 12 and 14. The pin fixing members 16a and 16b each have an inclined surface and are connected to each other, and the feed shafts 13a and 13b having springs wrapped around them are connected to the feed shafts 13a and 13b. One side of the actuator 12 is inserted into the inside of the 14, the actuator 12, 14 is installed in the electromagnet 13 therein to be in contact with one side of the transfer shaft (13a, 13b) It is configured to pull the feed shaft (13a, 13b) in accordance with the operation of the switch, and the lower side of the tire mounting portion 8, the spring 22 and the upper end of the spring 22 are both Inclined surfaces and standing portions of the pin fixing members 16a and 16b, respectively. Compression plate 24 having a predetermined shape having an inclined surface having a shape corresponding to the inclined surface is integrally coupled so as to be in contact with each other, and a pin crimping means 20 having a structure for pushing the pin 10 upward is always provided. do.

Description

스페어 타이어 장착구조Spare Tire Mounting Structure

제1도는 종래 차량에 스페어 타이어가 차량의 트렁크부에 장착된 구조를 나타낸 도면.1 is a view showing a structure in which a spare tire is mounted on a trunk of a vehicle in a conventional vehicle.

제2도는 제1도의 부분단면도.2 is a partial cross-sectional view of FIG.

제3도는 본 고안에 따른 스페어 타이어 장착구조를 나타낸 일부 단면도이다.3 is a partial cross-sectional view showing a spare tire mounting structure according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 핀 12,14 : 액추에이터10: pin 12,14: actuator

13 : 전자석 13a,13b : 이송축13: electromagnet 13a, 13b: feed shaft

16a,16b : 핀고정부재 20 : 핀압착수단16a, 16b: pin fixing member 20: pin pressing means

22 : 스프링 24 : 압착판22: spring 24: pressing plate

본 고안은 스페어 타이어의 장착구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 핀을 고정시키는 고정부재와 액추에이터를 사용하여 스페어 타이어를 장착 및 제거시킬 수 있도록 된 스페어 타이어의 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a mounting structure of the spare tire, and more particularly to a mounting structure of the spare tire to be able to mount and remove the spare tire using a fixing member and an actuator for fixing the pin.

일반적으로, 현재 대부분의 차종에서는 제1도에 도시한 바와 같이, 스페어 타이어(SPARE TIRE)(4)를 트렁크(2)내의 타이어 장착부(8)에 볼트(6)로 고정하여 장착시키는 구조를 가지고 있다.In general, most vehicles currently have a structure in which a spare tire 4 is fixed to the tire mounting portion 8 in the trunk 2 by bolts 6, as shown in FIG. have.

운전자는 차량의 운행도중 도로의 사정이나 기타 외부요인을 타이어가 펑크나 났거나, 손상을 입은 경우, 트렁크(2)내에 장착된 스페어 타이어(4)를 사용할 수 있는데, 이 경우, 렌치나 기타 공구를 사용하여 장착되어 있던 타이어(4)를 풀어 사용할 수 있도록 구성된 것이다.The driver may use a spare tire (4) mounted in the trunk (2) if the tire is punctured or damaged for road conditions or other external factors while the vehicle is running, in which case a wrench or other tool is used. It is configured to be used to release the tire (4) that was mounted using.

그러나, 이런 방식의 스페어 타이어 장착구조에 있어서는 트렁크(2)내에 스페어 타이어(4)를 볼트(6)를 사용하여 고정시킬때 많은 시간이 소요된다. 또한 장착된 스페어 타이어(4)를 제거할 경우에도 시간이 많이 소요되어 불편한 문제점이 있었다.However, in the spare tire mounting structure of this type, it takes a lot of time when the spare tire 4 is fixed in the trunk 2 by using the bolts 6. In addition, when removing the mounted spare tire (4) takes a lot of time, there was an uncomfortable problem.

본 고안은 상기와 같은 종래 스페어 타이어의 장착구조를 개선하기 위하여 안출한 것으로, 스페어 타이어의 장착 및 제거가 쉽도록 된 스페어 타이어의 장착구조를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.The present invention has been made in order to improve the mounting structure of the conventional spare tire as described above, it is an object of the present invention to provide a mounting structure of the spare tire to facilitate the mounting and removal of the spare tire.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 스페어 타이어 장착구조는 자동차의 트렁크의 타이어 장착부에 스페어 타이어가 장착되는 스페어 타이어의 장착구조에 있어서, 상기 스페어 타이어의 중앙 소정부에는 타이어 고정용 핀이 설치되어 있고, 상기 타이어 장착부의 중앙부위에는 액추에이터가 서로 소정거리만큼 떨어져서 수직으로 설치되어 있고, 상기 액추에이터의 상단 소정부에는 핀 고정부재가 이송가능하게 서로 연결되어 설치되어 있고, 상기 핀 고정부재는 각각 경사면을 가지고 있으며, 스프링이 주위에 감싸져 있는 이송축이 연결되어 그 이송축의 일측은 상기 액추에이터의 내측으로 삽입되어 있고, 상기 액추에이터는 상기 이송축의 일측과 서로 접촉가능하도록 그 내부에 전자석이 설치되어 스위치의 동작에 따라 스위치의 동작에 따라 상기 이송축을 끌어당길 수 있는 구조로 되어 있고, 상기 타이어 장착부의 하방으로는 스프링과 그 스프링상단부에는 그의 상방 양측면이 상기 핀 고정부재의 각각 경사면과 서로 접촉되도록 그 경사면과 대응되는 형상을 가진 경사면이 형성된 소정형상의 압착판이 일체로 결합되어 구성되고 항상 상방으로 핀을 미는 구조로 된 핀 압착수단이 설치되어 구성된 것을 특징으로 하는 스페어 타이어 장착구조가 제공된다.In order to achieve the above object, the spare tire mounting structure according to the present invention is a spare tire mounting structure in which a spare tire is mounted on a tire mounting portion of a trunk of a vehicle, wherein a tire fixing pin is provided at a central predetermined portion of the spare tire. In the center portion of the tire mounting portion, the actuators are vertically spaced apart from each other by a predetermined distance, and the pin fixing members are connected to each other so as to be transportable, and the pin fixing members are respectively installed on the upper predetermined portion of the actuator. It has an inclined surface, the feed shaft is wrapped around the spring is connected to one side of the feed shaft is inserted into the inside of the actuator, the actuator is provided with an electromagnet therein so as to be in contact with one side of the feed shaft Switch according to the operation of the switch According to the operation of the structure is to be able to pull the feed shaft, the lower side of the tire mounting portion and the spring and the upper end portion of the spring corresponding to the inclined surface such that both side surfaces thereof in contact with each inclined surface of the pin fixing member There is provided a spare tire mounting structure, characterized in that the pressing plate of a predetermined shape formed with an inclined surface having an integral structure is integrally coupled and is provided with pin pressing means having a structure that always pushes the pin upwards.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 스페어 타이어 장착구조에 있어서, 스페어 타이어를 장착부에 얹은 상태에서 상단에 돌출되어 있는 타이어 고정핀을 누르면 핀 고정부재가 눌려지면서 핀이 하단으로 이동되고 다시 핀고정부재의 이송에 의해 핀은 고정되고, 스페어 타이어를 장착부로 부터 제거하여 사용하고자 할 때에는 소정의 스위치(도시않됨)를 누르면, 액추에이터가 작동되어 핀 고정부재가 당겨지고 하부에 밀려있던 핀은 핀 압축수단에 의해 상부로 밀려 올라감으로서 핀 고정부재로 부터 이탈됨으로써 스페어 타이어의 제거가 가능하게 되는 것이다.In the spare tire mounting structure according to the present invention configured as described above, pressing the tire fixing pin protruding to the top in the state in which the spare tire is mounted on the mounting portion, the pin holding member is pressed while the pin is moved to the bottom and the pin fixing member The pin is fixed by the transfer, and when the spare tire is removed from the mounting portion and the user presses a predetermined switch (not shown), the actuator is activated to pull the pin fixing member and push the pin to the pin compression means. By being pushed up by the upper part is separated from the pin holding member it is possible to remove the spare tire.

이하 본 고안에 따른 스페어 타이어의 장착구조를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the mounting structure of the spare tire according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제3도는 본 고안에 따른 스페어 타이어 장착구조를 나타낸 일부단면도로서, 이에 도시한 바와 같이, 자동차 트렁크(2)의 타이어 장착부(8)에 스페어 타이어(4)가 장착되는데, 상기 스페어 타이어(4)에는 타이어 고정용 핀(10)이 설치되어 있다.3 is a partial cross-sectional view showing a spare tire mounting structure according to the present invention, as shown in this, a spare tire (4) is mounted on the tire mounting portion (8) of the automobile trunk (2), the spare tire (4) The tire fixing pin 10 is provided at the side.

또한, 타이어 장착부(8)의 중앙 부위에는 액추에이터(12,14)가 서로 소정거리만큼 떨어져서 수직으로 설치되어 있고, 상기 액추에이터(12,14)의 상단 소정부에는 핀 고정부재(16a,16b)가 연결되어 설치되어 있고, 상기 액추에이터(12,14)의 내측 중앙에는 핀 압착수단(20)이 설치되어 있다.In addition, the actuators 12 and 14 are vertically installed at a central portion of the tire mounting portion 8 by a predetermined distance from each other, and the pin fixing members 16a and 16b are provided at the upper end portions of the actuators 12 and 14. It is connected and installed, the pin pressing means 20 is installed in the inner center of the actuator (12,14).

상기 핀 고정부재(16a,16b)는 스프링이 주위에 감싸져 있는 이송축(13a,13b)이 연결되어 이송축(13a,13b)의 일측은 상기 액추에이터(12)(14)의 내측으로 삽입되어 있고, 상기 핀 고정부재(16a,16b)는 각각 경사면을 가지고 있다.The pin fixing members 16a and 16b are connected with feed shafts 13a and 13b having springs wrapped around them, and one side of the feed shafts 13a and 13b is inserted into the actuators 12 and 14. The pin fixing members 16a and 16b have inclined surfaces, respectively.

상기 액추에이터(12,14)는 상기 이송축(13a,13b)의 일측과 서로 접촉가능하도록 그 내부에 전자석(13)이 설치되어 스위치의 동작에 따라 상기 이송축(13a,13b)끌어 당길 수 있는 구조로 되어 있다.The actuators 12 and 14 have electromagnets 13 installed therein so as to be in contact with one side of the transfer shafts 13a and 13b and may be pulled by the transfer shafts 13a and 13b according to the operation of the switch. It is structured.

상기 핀 압착수단(20)은 스프링(22)상단부에 소정형상의 압착판(24)이 일체로 결합되어 구성된 것으로서, 스프링(22)의 탄성력에 의해 항상 상방으로 핀(10)을 미는 구조로 되어 있고, 상기 압착판(24)의 상방 양측면은 상기 핀 고정부재(16a,16b)의 각각 경사면과 서로 접촉되도록 그 경사면과 대응되는 형상을 가진 경사면이 형성되어 있다.The pin crimping means 20 is configured by integrally coupling a predetermined shape of the crimping plate 24 to the upper end of the spring 22, so that the pin 10 is always pushed upward by the elastic force of the spring 22. The inclined surface having a shape corresponding to the inclined surface is formed on both upper surfaces of the pressing plate 24 so as to contact the inclined surfaces of the pin fixing members 16a and 16b, respectively.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 스페어 타이어 장착구조에 있어서, 사용자가 스페어 타이어(4)를 타이어 장착부(8)에 장착한 후 핀(10)을 상방에서 누르게 되면, 누르는 힘에 의해 핀(10)이 하방으로 밀리면서 핀압착수단(20)의 압착판(24)의 경사면이 핀고정부재(16a,16b)의 경사면을 따라 하방이동되고 이에 따라 상기 핀고정부재(16a,16b)가 좌,우측으로 밀리게 되고, 핀(10)은 핀 압착수단(20)의 압착판(24)을 누르면서 하방으로 이동된다. 핀(10)의 압착부(11)가 일정거리 내려간 후에는 핀 고정부재(16a,16b)가 스프링의 힘에 의해 다시 핀(10)을 좌우에서 고정시키도록 이송되어 밀린다. 또한, 사용자가 스페어 타이어(4)를 제거하고자 할 때에는 소정의 스위치(도시않됨)를 누르게되면 액추에이터(12,14)에 순간적으로 전원이 공급되어 액추에이터(12,14)내의 전자석(13)은 핀 고정부재(16a,16b)를 끌어당긴다. 이에 따라 핀 압착부재(20)은 상방으로 핀(10)을 밀어올려 스페어 타이어(4)는 제거가능한 상태가 되는 것이다.In the spare tire mounting structure according to the present invention configured as described above, when the user presses the pin 10 from above after mounting the spare tire 4 to the tire mounting portion 8, the pin 10 by the pressing force While pushing downward, the inclined surfaces of the pressing plates 24 of the pin pressing means 20 move downward along the inclined surfaces of the pin fixing members 16a and 16b, and thus the pin fixing members 16a and 16b are left and right. And the pin 10 is moved downward while pressing the pressing plate 24 of the pin pressing means (20). After the crimping portion 11 of the pin 10 has been lowered by a certain distance, the pin fixing members 16a and 16b are transferred and pushed to fix the pin 10 from the left and right again by the force of the spring. In addition, when the user wants to remove the spare tire 4, when a predetermined switch (not shown) is pressed, power is supplied to the actuators 12 and 14 momentarily so that the electromagnet 13 in the actuators 12 and 14 is pinned. The fixing members 16a and 16b are pulled out. Accordingly, the pin pressing member 20 pushes the pin 10 upward so that the spare tire 4 is in a removable state.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 스페어 타이어 장착구조에 있어서, 종래 볼트를 사용하여 스페어 타이어를 고정시키는 경우에 비해 타이어의 장착 및 제거시키는 구조가 간단하고 이로 인해 타이어의 장착 및 제거에 소요되는 시간이 휠씬 단축되는 효과가 있다.In the spare tire mounting structure according to the present invention configured as described above, the structure for mounting and removing the tire is simple compared to the case of fixing the spare tire using a conventional bolt, and thus the time required for mounting and removing the tire is The effect is much shorter.

본 고안에서는 액추에이터를 이용한 스페어 타이어의 장착구조를 도시하였지만, 본 고안의 기술분야에 익숙한 기술자라면 본 고안의 실시예에 한정되지 않고 본 고안을 다양하게 변형 실시가 가능한 것이다.In the present invention, the mounting structure of the spare tire using the actuator is shown, but those skilled in the art of the present invention is not limited to the embodiment of the present invention and various modifications can be made to the present invention.

Claims (1)

자동차의 트렁크의 타이어 장착부에 스페어 타이어가 장착되는 스페어 타이어 장착구조에 있어서, 상기 스페어 타이어(4)의 중앙 소정부에는 타이어 고정용 핀(10)이 설치되어 있고, 상기 타이어 장착부(8)의 중앙 부위에는 액추에이터(12,14)가 서로 소정거리만큼 떨어져서 수직으로 설치되어 있고, 상기 액추에이터(12,14)의 상단 소정부에는 핀 고정부재(16a,16b)가 이송가능하게 서로 연결되어 설치되어 있고, 상기 핀 고정부재(16a,16b)는 각각 경사면을 가지고 있으며, 스프링이 주위에 감싸져 있는 이송축(13a,13b)이 연결되어 그 이송축(13a,13b)의 일측은 상기 액추에이터(12)(14)의 내측으로 삽입되어 있고, 상기 액추에이터(12,14)는 상기 이송축(13a,13b)의 일측과 서로 접촉가능하도록 그 내부에 전자석(13)이 설치되어 스위치의 동작에 따라 상기 이송축(13a,13b)을 끌어당길 수 있는 구조로 되어 있고, 상기 타이어 장착부(8)의 하방으로는 스프링(22)과 그 스프링(22)상단부에는 그의 상방 양측면이 상기 핀 고정부재(16a,16b)의 각각 경사면과 서로 접촉되도록 그 경사면과 대응되는 형상을 가진 경사면이 형성된 소정형상의 압착판(24)이 일체로 결합되어 구성되고 항상 상방으로 핀(10)을 미는 구조로 된 핀 압착수단(20)이 설치되어 구성된 것을 특징으로 하는 스페어 타이어 장착구조.In a spare tire mounting structure in which a spare tire is mounted on a tire mounting portion of a trunk of a vehicle, a tire fixing pin 10 is provided at a central predetermined portion of the spare tire 4, and a center of the tire mounting portion 8 is provided. Actuators 12 and 14 are vertically installed at a portion away from each other by a predetermined distance from each other, and pin fixing members 16a and 16b are connected to each other so as to be transportable at predetermined upper ends of the actuators 12 and 14. The pin fixing members 16a and 16b have inclined surfaces, respectively, and the feed shafts 13a and 13b, which are wrapped around the springs, are connected to one side of the feed shafts 13a and 13b. Is inserted into the inside of the 14, the actuator 12, 14 is provided with an electromagnet 13 therein so as to be in contact with one side of the transfer shaft (13a, 13b) and the transfer according to the operation of the switch Shaft 13a, 13b It has a structure that can be pulled, and below the tire mounting portion 8, a spring 22 and an upper both sides thereof are in contact with the inclined surfaces of the pin fixing members 16a and 16b, respectively. The pin pressing means 20, which is configured to be integrally coupled to a predetermined shape of the pressing plate 24 having an inclined surface having a shape corresponding to that of the inclined surface and always pushes the pin 10 upwards, is installed. Spare tire mounting structure characterized in.
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