KR0113801Y1 - 수동변속 조작장치의 브래킷구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 수동변속 조작장치. 특히 게이블 이용의 수동변속 조작장치의 합성수지제 브래킷구조에 관한 것이다.

종래의 브래킷은 금속제로서 브래킷 하부로 레버지지핀이 돌출하여 크로스멤버와 저촉되고 케이블이 브래킷면과 접촉하여 잡음 등이 생겼는 바 본 고안은 이를 없애기 위해서 레버A의 레버축이 가설될 수 있는 조작기구 장착부가 형성되고 레버B의 중심축을 이루는 레버지지핀이 체결될 수 있는 너트가 일체로 인서트되며 2개의 케이블을 안내할 수 있는 안내리브가 형성된 합성수지재의 브래킷과 상기 너트하단에 위치하는 패킹과를 구비하는 것을 특징으로 하는 수동변속 조작장치의 브래킷구조이다.

Description

수동변속 조작장치의 브래킷구조

제1도는 본 고안의 실시상태의 분해사시도

제2도는 본 고안의 실시예의 브래킷 평면도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 브래킷 4 : 너트

7 : 조작기구 장착부 10,10',10 : 안내리브

11 : 패킹

본 고안은 차량의 수동변속 조작장치, 특히 케이블이용의 수동변속 조작장치의 합성수지재 브래킷구조에 관한 것이다.

종래의 케이블을 이용하는 수동변속 조작장치는 조작기구의 일단을 금속제의 브래킷에 장착하고 브래킷은 차체에 장착하였는 바 레버기구가 브래킷에 고정되는 부위에는 브래킷하부로 레버지지핀이 돌출하여 크로스멜버와 저촉되고, 변속기로 연결되는 2개의 케이블을 쉬프트레버의 조작시 브래킷면과 접촉하므로써 잡음과 진동 등이 발생하였던 것이다.

본 고안은 상기와 같은 잡음과 전동 등을 없앨 수 있도록 하기 위한 것으로 레버A의 레버축이 가설될 수 있는 조작기구 장착부가 형성되고 레버B의 중심축을 이루는 레버지지핀이 체결될 수 있는 너트가 일체로 인서트 되며 2개의 케이블을 안내할 수 있는 안내리브가 형성된 합성수지재의 브래킷과 상기 너트 하단에 위치하는 패킹을 구비한 것이다.

이하 본 고안의 실시예를 첨부도면에 의거하여 설명한다.

제1도 및 제2도에 있어서 부호 1은 브래킷으로서 합성수지재로 이루어지고 일측의 바닥에는 레버B(2)의 선회 중심축인 레버지지핀(3)이 체결될 수 있는 금속재질의 너트(4)가 일체로 인서트되고 레버A(5)의 레버축(6)이 가설될 수 있는 조작기구 장착부(7)가 상기 너트(4)의 주위에 형성되며 브래킷(1)의 바닥에는 쉬프트레버(8)하단에 접속되는 케이블(9, 9')이 안내될 수 있는 안내리브(10, 10', 10)가 형성된 것이다.

상기한 너트(4)하단에는 패킹(11)이 끼워져 위치한다.

따라서 레버축(6)이 조작기구 장착부(7)에 가설되고 레버B(2)의 레버지지핀(3)이 너트(4)에 체결되며 패킹(11)이 상기 너트(4)하단에 위치하는 상태에서 브래킷(1)이 차체의 장착된 후 쉬프트레버(8)를 조작하면 케이블(9, 9')이 안내리브(10, 10', 10)를 따라 그 내측에서만 이동하게 되고 차량의 주행중이나 상기 쉬프트레버(8)의 조작시에 발생하는 충격이나 진동 등에 의하여 브래킷(1)의 저면, 즉 너트(4) 부위는 패킹(11)에 의하여 상기 충격이나 진동을 흡수하기 때문에 잡음 등이 발생하지 않게 되는 것이다.

이와 같은 본 고안은 잡음 등이 발생하지 않을 뿐만 아니라 종래의 금속재 브래킷에 비하여 매우 경량화되는등의 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 레버A의 레버축이 가설될 수 있는 조작기구 장착부가 형성되고 레버B의 중심축을 이루는 레버지지핀이 체결될 수 있는 너트가 일체로 인서트되며 2개의 케이블을 안내할 수 있는 안내리브가 형성된 합성수지재의 브래킷과 상기 너트하단에 위치하는 패킹을 구비한 것을 특징으로 하는 수동변속 조작장치의 브래킷구조.