KR0113265Y1 - 모터의 소음방지 커버 - Google Patents

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KR0113265Y1 KR92017185U KR920017185U KR0113265Y1 KR 0113265 Y1 KR0113265 Y1 KR 0113265Y1 KR 92017185 U KR92017185 U KR 92017185U KR 920017185 U KR920017185 U KR 920017185U KR 0113265 Y1 KR0113265 Y1 KR 0113265Y1
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Abstract

본 고안은 자동차에 장착되는 송풍모터에서 발생되는 소음을 흡음감쇠시키는 모터의 소음방지커버에 관한 것으로써, 특히 플랜지가 형성된 송풍모터에서 발생되는 소음을 흡음감쇠시키는 모터의 소음방지커버에 있어서, 상기 송풍모터를 수용하도록 원통홈이 형성되고 상기 플랜지부와 면적촉되도록 상기 원통부로부터 절곡된 접촉면이 형성되고 이 접촉면에는 연결호스나 접속단자를 수용하도록 안내홈이 형성된 커버와, 상기 커버의 내부에 수용된 상기 송풍모터로부터 발생되는 소음을 흡음감쇠시키도록 상기 커버의 내부에 일정 두께로 충진된 흡음부재로 이루어진 모터의 소음방지커버에 관한 것으로 송풍모터가 가동되어 송풍모터에서 소음이 발생된 경우 1차로 흡음부재에서 소음을 흡음감쇠시키고 2차로 커버에 의해 소음이 흡음감쇠되므로 송풍모터에서 발생되는 소음을 보다 효율적으로 흡음감쇠시켜 자동차의 품질을 보다 고품질화시킬 수 있다.

Description

모터의 소음방지 커버
도 1은 종래예에 적용되는 모터의 주요부품을 분해하여서 도시한 분해사시도
도 2는 본 고안의 모터가 적용되는 자동차의 구성요소를 도시한 블록도
도 3은 본 고안에 적용되는 모터의 소음방지커버의 주요부품을 분해하여서 도시한 분해사시도
도 4는 본 고안에 적용되는 모터의 소음방지커버의 단면을 도시한 단면도
도 5는 본 고안의 효과를 도시한 그래프
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 커버 2: 방음부재
3 : 안내홈 4 : 접촉면
5 : 송풍모터 6 : 플랜지
7 : 연결호스 14 : 접속단자
본 고안은 자동차에 장착되는 송풍모터에서 발생되는 소음을 흡입감쇠시키는 모터의소음방지커버에 관한 것으로써, 특히 송풍모터에서 발생되는 소음이 방음부재 및 커버에 의해 흡음감쇠되도록 하여 송풍모터에서 발생되는 소음이 외부로 누설되지 않도록하므로써 자동차의 소음의 발생을 격감시켜 자동차의 품질을 보다 향상시킬수 있는 모터의 소음방지커버에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차에는 회전동력을 발생시키는 모터가 정착되게 되며, 이와 같은 모터는 여러가지 형태로 다양하게 제안되어 있다.
이와 같은 종래의 모터의 일예로써는 일본국에서 1975년 9월 13일자로 실용신안공개된 일본국 실개소 50-112902호가 제안되어 있다.
일본국 실개소 50-112902호는 도 1에 도시한 바와 같이, 모터본체(1’)와 하우징(2’)의 사이에 방진부재(3’)를 삽입한 마이크로모터에 있어서, 상기 방진부재(3’)를 측면 또는 단면에 형성된 연결부(3b’)로서 연결한 2개의 중공반원통부(3a’.3a’)로 형성하고, 일방의 중공반원통부(3a’)에 모터본체(1’)의 1/2을 수납시키고 나머지의 중공반원통부(3a’)를 덮어서 피복하여, 하우징(2’)에 장착한 것을 특징으로 한다.
이와 같은 종래의 모터는 중공반원통부(3’,3a’)가 연결부(3b’)에 의해 연결된 상기 방진부재(3’)에 의해 상기 모터본체(1’)에서 발생하는 진동을 흡수하여 소멸시킬 수 있었다.
그러나, 상기 모터본체(1’)에서 발생되는 소음은 상기 방진부재(3’)의 결합부(3c’)를 통해서 외부로 누설되어 자동차의 소음은 유발시키므로 자동차의 품질을 저해하는 요소가 되었다.
즉, 종래의 모터는 진동을 방진시킬 수 있었으나, 모터에서 발생되는 소음이 외부로 누설되어 자동차의 품질을 격하시킨다는 문제점이 있다.
[고안이 이루고자하는 기술적 과제]
본 고안은 상술한 문제점을 감안해서 이루어진 것으로써, 본 고안의 목적은 송풍모터에서 발생되는 소음을 흡음감쇠시켜 자동차의 주행중에 발생되는 소음을 격감시키므로써 자동차의 품질을 보다 향상시킬 수 있는 모터의 소음방지커버를 제공하는데 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 의한 모터의 소음방지커버는, 플랜지가 형성된 송풍모터에서 발생되는 소음을 흡음감쇠시키는 모터의 소음방지커버에 있어서, 상기 송풍모터를 수용하도록 원통홈이 형성되고 상기 플랜지부와 면접촉되도록 상기 원통부로부터 절곡된 접촉면이 형성되고 이 접촉면에는 연결호스나 접속단자를 수용하도록 안내홈이 형성된 커버와, 상기 커버의 내부에 수용된 상기 송풍모터로부터 발생되는 소음을 흡음감쇠시키도록 상기 커버의 내부에 일정 두께로 충진된 흡음부재로 이루어진 것을 특징으로 한다.
이와 같은 본 고안에 의한 모터의 소음방지커버에 의하면, 송풍모터가 가동되어 송풍모터에서 소음이 발생될 경우 1차로 흡음부재에서 소음을 흡음감쇠시키고 2차로 커버에 의해 소음이 흡음감쇠되므로 송풍모터에서 발생되는 소음을 보다 효율적으로 흡음감쇠시켜 자동차의 품질을 보다 고품질화시킬 수 있는 것이다.
[실용신안의 구성 및 작용]
이하, 본 고안에 의한 모터의 소음방지커버의 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여서 상세하게 설명한다.
도2는 본 고안의 모터가 적용되는 자동차의 구성요소를 도시한 블록도로써, 도2에 도시된 그림은 차량용 공조시스템을 개략적으로 도시한 것이다.
이 공조시스템은, 도2에 도시한 바와 같이 자동차의 앞좌석의 전반에 냉풍 혹은 온풍이 차례로 공급되도록 다수의 송풍구(12)를 갖는 송풍덕트(11)와 상기 송풍덕트(11)에 접속되며 온풍이 생성되도록 히터코어가 내장된 히터유니트(10)와, 상기 히터유니트(10)의 일측에 배설되어서 냉풍이 생성되도록 증발기등이 내장된 쿨링유니트(9)와 상기 쿨링유니트(9) 혹은 상기 히터유니트(10)에서 생성된 냉풍 혹은 온풍이 상기 송풍구(12)를 통해서 차례로 배출되도록 회전동력을 발생시키는 송풍모터(5)가 설치된 송풍유니트(8)등으로 구성되어 있다.
도 3은 본 고안에 적용되는 모터의 소음방지커버의 주요부품ㅇ을 분해하여서 도시한 분해사시도이고, 도 4는 본 고안에 적용되는 모터의 소음방지커버의 단면을 도시한 단면도로써 커버(1)는 송풍모터(5)의 하우징을 수용할 수 있도록 형성된 원통부(1’)와, 상기 송풍모터(5)의 플랜지(6)와 면접촉되어서 상기 송풍모터(5)에서 발생되는 소음이 누설되지 않도록 상기 원통부(1’)의 하단부에 절곡되어서 상기 원통부(1’)와 일체로 형성된 접촉면(4)으로 이루어진다.
또, 상기 커버(1)의 접촉면(4)에는, 상기 송풍모터(5)의 부속물 즉 연결호스(7)나 접속단자(14)를 수용할수 있도록 안내홈(3)이 형성되어 있다.
또한 상기 커버(1)의 내부에는 상기 송풍모터(5)에서 발생되는 소음이 상기 커버(1)를 통해서 외부로 누설되지 않도록 흡음성을 갖는 재질로 이루어진 방음부재(2)가 일정 두께로 충진되어 있다.
다음은 상기와 같이 구성된 본 고안에 의한 모터의 소음방지커버의 작용효과를 설명한다.
도 3에 도시한 바와 같이 상기 커버(1)를 송풍모터(5)에 삽입시키면 상기 커버(1)에 형성된 상기 안내홈(3)에 상기 연결호스(7)와 상기 접속단자(14)가 위치되어서 상기 커버(1)의 접촉면(4)이 상기 송풍모터(5)의 플랜지(6)에 면접촉되므로 상기 커버(1)가 상기 송풍모터(5)에 안착결합되게 한다.
또, 상기 송풍모터(5)가 가동될 경우 회전자와 고정자 등에 의해 소음이 발생되게 되고, 상기 송풍모터(5)에서 발생되는 소음은 상기 커버(1)의 내부에 충전된 상기 방음부재(2)에 의해 1차적으로 흡음감소되며, 상기 흡음부재(2)에 의해 흡음감쇠되지 않은 소음은 상기 커버(1)에 의해 2차적으로 흡음감쇠되어 상기 송풍모터(5)에서 발생되는 소음은 상기 커버(1)의 외부로 누설되지 않게 된다.
즉, 상기 송풍모터(5)에서 발생되는 소음은, 도5에 도시한 그래프와 같이 종래의 대비하여 상기 방음부재(2)및 상기 커버(1)에 의해 크게 흡음감쇠되어 상기 커버(1)의 외부로 누설되지 않게 되는 것이다.
앞에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 모터의 소음방지커버에 의하면, 송풍모터가 가동되어 송풍모터에서 소음이 발생될 경우 1차로 흡음부재에서 소음을 흡음감쇠시키고 2차로 커버에 의해 소음이 흡음감쇠되므로 송풍모터에서 발생되는 소음을 보다 효율적으로 흡음감쇠시켜 자동차의 품질을 보다 고품질화시킬 수 있다는 매우 실용적인 효과가 있게 되는 것이다.

Claims (1)

  1. 플랜지(6)가 형성된 송풍모터(5)에서 발생되는 소음을 흡음감쇠시키는 모터의 소음방지커버에 있어서, 상기 송풍모터(5)를 수용하도록 원통홈(1’)이 형성되고 상기 플랜지부(6)와 면접촉되도록 상기 원통부(1’)로부터 절곡된 접촉면(4)이 형성되며 이 접촉면(4)에는 연결호스(7)나 접속단자(14)를 수용하도록 안내홈(3)이 형성된 커버(1)와,
    상기 커버(1)의 내부에 수용된 상기 송풍모터(5)로부터 발생되는 소음을 흡음감쇠시키도록 상기 커버(1)의 내부에 일정 두께로 충진된 흡음부재(2)로 이루어진 것을 특징으로 하는 모터의 소음방지커버.
KR92017185U 1992-09-09 1992-09-09 모터의 소음방지 커버 KR0113265Y1 (ko)

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