JPWO2022024966A5 - - Google Patents

Description

図７に示すように、実施形態１に係る第１モノポールアンテナ２１０の周波数５．５ＧＨｚ～６．０ＧＨｚでの水平面方向における平均利得は、比較例に係る第１モノポールアンテナ２１０の周波数５．５ＧＨｚ～６．０ＧＨｚでの水平面方向における平均利得より高くなっている。この結果は、第１無給電素子３００によって、第１モノポールアンテナ２１０の周波数５．５ＧＨｚ～６．０ＧＨｚでの水平面方向における平均利得が向上することを示唆する。

図８に示すように、実施形態１に係る第２モノポールアンテナ２２０の周波数５．５ＧＨｚ～６．０ＧＨｚでの水平面方向における平均利得は、比較例に係る第２モノポールアンテナ２２０の周波数５．５ＧＨｚ～６．０ＧＨｚでの水平面方向における平均利得より高くなっている。この結果は、第１無給電素子３００によって、第２モノポールアンテナ２２０の周波数５．５ＧＨｚ～６．０ＧＨｚでの水平面方向における平均利得が向上することを示唆する。

図１１に示すように、周波数５．５ＧＨｚ～６．０ＧＨｚの全帯域に亘って、実施形態１及び実施形態２に係る第１モノポールアンテナ２１０の水平面方向における平均利得は、比較例に係る第１モノポールアンテナ２１０の水平面方向における平均利得より高くなっている。また、周波数５．５ＧＨｚ～６．０ＧＨｚの帯域において、実施形態２に係る第１モノポールアンテナ２１０の水平面方向における平均利得は、実施形態１に係る第１モノポールアンテナ２１０の水平面方向における平均利得に近似している。

本明細書によれば、以下の態様が提供される。
（態様１）
態様１は、
アンテナベースと、
前記アンテナベースとともに、収容空間を形成するアンテナケースと、
前記収容空間に収容されるモノポールアンテナと、
前記モノポールアンテナの上方に設けられた無給電素子と、
を備える車載用アンテナ装置である。
態様１によれば、無給電素子が設けられていない場合と比較して、アンテナを小型化しつつ高周波数帯域の所望の方向における利得を確保することができる。
（態様２）
態様２は、
前記無給電素子が２次放射素子として機能する、態様１に記載の車載用アンテナ装置である。
態様２によれば、無給電素子は、モノポールアンテナの所定周波数での所望の方向での利得を増加させる素子として機能させることができる。
（態様３）
態様３は、
前記モノポールアンテナがテレマティクス用アンテナである、態様１又は２に記載の車載用アンテナ装置である。
態様３によれば、テレマティクス用アンテナについて、態様１と同様にして、アンテナを小型化しつつ高周波数帯域の水平面方向における利得を確保することができる。
（態様４）
態様４は、
複数の前記モノポールアンテナを備える、態様１～３のいずれか一に記載の車載用アンテナ装置である。
態様４によれば、車載用アンテナ装置が単一のモノポールアンテナのみを有する場合と比較して、複数のモノポールアンテナを広帯域で動作させることができる。
（態様５）
態様５は、
前記無給電素子が、互いに離間した複数の素子部分から構成されている、態様１～４のいずれか一に記載の車載用アンテナ装置である。
態様５によれば、無給電素子が単一の素子部分からなる場合よりも、複数の素子部分を適切な位置に置くことで、無給電素子によって利得を大きく増加することができる。また、高周波数帯域の所望の方向における利得を確保することができる。
（態様６）
態様６は、
前記無給電素子が、ラジオ放送用アンテナの一部分として機能する、態様１～５のいずれか一に記載の車載用アンテナ装置である。
態様６によれば、無給電素子がラジオ放送用アンテナの一部分として機能しない場合と比較して、ラジオ放送用アンテナの容量装荷素子のサイズ（面積）を大きくすることができ、ラジオ放送用アンテナの性能を向上させることができる。
（態様７）
態様７は、
λを前記モノポールアンテナの動作周波数のうち、前記無給電素子によって利得を増強させる周波数の波長としたとき、無給電素子の前記モノポールアンテナ側の端部と、前記モノポールアンテナの前記無給電素子側の端部と、の間の距離がλ／２－λ／４以上λ／２＋λ／４以下である、態様１～６のいずれか一に記載の車載用アンテナ装置である。
態様７によれば、無給電素子のモノポールアンテナ側の端部と、モノポールアンテナの無給電素子側の端部と、の間の距離がおおよそλ／２である場合、当該距離がおおよそλ／２から比較的大きく異なる場合と比較して、モノポールアンテナの水平面方向の利得を無給電素子によってより増強させることができる。