JPWO2020176601A5 - - Google Patents

Claims (20)

1. トルク制限コネクタであって、
   外側コネクタの内周面に配置されたプロファイルを有する外側コネクタであって、
   前記外側コネクタ内に配置された内側コネクタであって、該内側コネクタは、上側のネジ山部と、下側のネジ山部と、テーパー状の外面と、当該テーパー状の外面に沿って形成されたチャネルとを含む、前記内側コネクタと、
   クラッチであって、前記クラッチは、前記クラッチの外面から延びる複数のクラッチ歯と、前記クラッチの内面に形成された係合特徴部とを含み、前記クラッチは、前記内側コネクタの周囲に配置され、前記内側コネクタに回転可能に結合されることにより、前記係合特徴部がチャネルと係合して、前記クラッチと前記内側コネクタとを回転可能に結合するようになり、前記複数のクラッチ歯は、前記外側コネクタのプロファイルと解放可能に係合するように外向きにバイアスされている、前記クラッチと、
   を備え、
   前記複数のクラッチ歯は、操作トルクが制限値以下の場合には、前記外側コネクタから前記内側コネクタに操作トルクを伝達するように構成されており、前記操作トルクが制限値を超えた場合には、前記複数のクラッチ歯が内側に付勢されて前記外側コネクタのプロファイルとの係合を解除し、前記操作トルクの伝達を阻止するように構成されていることを特徴とするトルク制限コネクタ。
2. 前記クラッチは、前記内側コネクタに対して同心円状に配置されていることを特徴とする請求項１に記載のトルク制限コネクタ。
3. 請求項１に記載のトルク制限コネクタであって、前記内側コネクタは、前記クラッチを軸方向に保持するように構成された角度付きフランジをさらに備えることを特徴とするトルク制限コネクタ。
4. 前記複数のクラッチ歯は、３つのクラッチ歯で構成されていることを特徴とする請求項１に記載のトルク制限コネクタ。
5. 請求項１に記載のトルク制限コネクタであって、前記プロファイルは、複数の係合特徴部からなることを特徴とするトルク制限コネクタ。
6. 請求項５に記載のトルク制限コネクタであって、前記複数の係合特徴部のそれぞれが非対称であることを特徴とするトルク制限コネクタ。
7. 請求項６に記載のトルク制限コネクタであって、前記複数の係合特徴部のそれぞれは、先行側と後行側とからなり、前記先行側は丸みを帯びた形状からなり、前記後行側は角張った形状からなることを特徴とするトルク制限コネクタ。
8. 請求項１に記載のトルク制限コネクタであって、操作トルクがトルク制限を超えたときに、クラッチと外側コネクタが音声信号を発することを特徴とするトルク制限コネクタ。
9. 請求項１に記載のトルク制限コネクタであって、操作トルクがトルク制限を超えたときに、クラッチと外側コネクタが触覚信号を発することを特徴とするトルク制限コネクタ。
10. 前記角度付きフランジは、前記外側コネクタが前記角度付きフランジ上にスナップ取り付けして前記外側コネクタを前記内側コネクタに対して軸方向に保持できるように、前記内側コネクタの前記テーパ状の外面上に形成されていることを特徴とする請求項１記載のトルク制限コネクタ。
11. 前記角度付きフランジは、前記内側コネクタへの前記クラッチの組み立てを可能にする角度付き表面を有することを特徴とする請求項１０に記載のトルク制限コネクタ。
12. トルク制限コネクタであって、
    外側コネクタの内周面に配置されたプロファイルを有する外側コネクタと、
    前記外側コネクタ内に配置された内側コネクタであって、該内側コネクタは、上側のネジ山部と、下部のネジ山部と、テーパー状の外面と、当該テーパー状の外面に沿って形成されたチャネルとを含む、前記内側コネクタと、
    クラッチであって、前記クラッチは、前記クラッチの外面から延びる複数のクラッチ歯と、前記クラッチの内面に形成された係合特徴部とを含み、前記クラッチは、前記内側コネクタの周囲に配置され、前記内側コネクタに回転可能に結合されることにより、前記係合特徴部がチャネルと係合して、前記クラッチと前記内側コネクタとを回転可能に結合するようになり、前記複数のクラッチ歯は、前記外側コネクタのプロファイルと解放可能に係合するように外向きにバイアスされている、前記クラッチと、
    を備え、
    複数のクラッチ歯は、動作トルクがトルク制限値以下のときに外側コネクタが内側コネクタを回転させることを許可するように構成され、複数のクラッチ歯は、動作トルクがトルク制限値を超えたときに外側コネクタのプロファイルを解除し、内側コネクタに対する外側コネクタの回転を許可するように内側に付勢されてることを特徴とするトルク制限コネクタ。
13. 請求項１２に記載のトルク制限コネクタであって、内側コネクタは、クラッチを軸方向に保持するように構成された角度付きのフランジをさらに備えることを特徴とするトルク制限コネクタ。
14. 請求項１２に記載のトルク制限コネクタであって、前記プロファイルは、複数の係合特徴部からなることを特徴とするトルク制限コネクタ。
15. 請求項１４に記載のトルク制限コネクタであって、前記複数の係合特徴部のそれぞれが非対称であることを特徴とするトルク制限コネクタ。
16. 請求項１５に記載のトルク制限コネクタであって、前記複数の係合特徴部のそれぞれは、先行側と後行側とからなり、前記先行側は丸みを帯びた形状からなり、前記後行側は角張った形状からなることを特徴とするトルク制限コネクタ。
17. 請求項１２に記載のトルク制限コネクタであって、操作トルクがトルク制限を超えたときに、クラッチと外側コネクタが音声信号を発することを特徴とするトルク制限コネクタ。
18. 請求項１２に記載のトルク制限コネクタであって、操作トルクがトルク制限を超えたときに、クラッチと外側コネクタが触覚信号を発することを特徴とするトルク制限コネクタ。
19. トルク制限コネクタを提供する方法であって、
    外側コネクタを提供することであって、当該外側コネクタは当該外側コネクタの内面に配置されたプロファイルを含む、前記外側コネクタを提供することと、
    前記外側コネクタ内に配置された内側コネクタを提供することであって、当該内側コネクタは、上側のネジ山部、下側のネジ山部、テーパー状の外面、および当該テーパー状の外面に沿って形成されたチャネルとを含む、前記内側コネクタを提供することと、
    前記内側コネクタと前記外側コネクタの間にクラッチを配置することであって、当該クラッチの内面に形成された係合特徴部が前記内側コネクタの前記テーパー状の外面に沿って形成された前記チャネルと係合し、前記クラッチと前記内側コネクタを回転可能に結合することにより、前記クラッチの外面から延びる複数のクラッチ歯が前記外側コネクタの前記プロファイルと解放可能に係合するように外側にバイアスされている、前記クラッチを配置することと、
    を含み、
    前記複数のクラッチ歯は、操作トルクがトルク限界以下の場合には、前記外側コネクタから前記内側コネクタに前記操作トルクを伝達するように構成され、前記複数のクラッチ歯は、前記操作トルクが前記トルク限界を超える場合には、前記外側コネクタのプロファイルを解除して前記操作トルクの伝達を阻止するように内向きに付勢されることを特徴とする方法。
20. 前記内側コネクタ及び前記外側コネクタの間に前記クラッチを配置することは、前記角度付きフランジの角度付き表面に前記クラッチを取り付けることを含むことを特徴とする請求項１９に記載の方法。