JPWO2019240245A1 - 表示装置および表示方法 - Google Patents
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Abstract
Description
[電力供給システムの構成]
図1は、駆動モータ10へ電力を供給する電力供給システム12の構成を示す模式図である。駆動モータ10は、車両の駆動源である。車両は、電気自動車であってもよいし、ハイブリッド自動車であってもよい。
図2は、表示装置26の表示内容の例を示す図である。表示装置26は、モバイルバッテリ残量表示部40a〜40d、合計残量表示部42および航続可能距離表示部44を有している。
図3は、表示装置26において行われる表示処理の流れを示すフローチャートである。
従来から、車両に搭載されたバッテリの残量を表示する表示装置が提案されていた。モバイルバッテリ16は、モバイルバッテリ16毎に使用環境や使用期間が異なることがあるため、モバイルバッテリ16毎に劣化状態が異なることがある。つまり、モバイルバッテリ16毎に容量が異なることがある。また、モバイルバッテリ16は、SOCが100%になるまで充電されるとは限らず、充電を終了したときのSOCはモバイルバッテリ16毎に異なることがある。そのため、車両に搭載された複数のモバイルバッテリ16は、モバイルバッテリ16毎にバッテリの残量は異なることが多い。従来の表示装置では、車両に搭載されている複数のバッテリの合計の残量のみが表示されるため、乗員は、この表示装置の表示を見ても、個々のバッテリの残量を把握することができなかった。
図4は、変形例1の駆動モータ10へ電力を供給する電力供給システム12の構成を示す模式図である。第1の実施の形態では、内蔵バッテリ14と複数のモバイルバッテリ16a〜16dから駆動モータ10に電力を供給していた。これに対して、図4に示されるように、内蔵バッテリ14を廃止し、複数のモバイルバッテリ16a〜16dから駆動モータ10に電力を供給するようにしてもよい。この場合、合計残量表示部42には、各々のモバイルバッテリ16a〜16dの残量の合計が表示される。
図5は、表示装置26の表示内容の例を示す図である。第1の実施の形態では、表示装置26は、モバイルバッテリ残量表示部40a〜40d、合計残量表示部42および航続可能距離表示部44を有していた。これに対して、図5に示されるように、航続可能距離表示部44を廃止し、モバイルバッテリ残量表示部40a〜40dおよび合計残量表示部42のみを表示させるようにしてもよい。
16a〜16d…モバイルバッテリ 26…表示装置
Claims (8)
- 車両の駆動モータ(10)に電力を供給する複数のバッテリ(14、16a〜16d)の個々の残量と、
複数の前記バッテリの残量の合計である合計残量と、
を同時に表示する、表示装置(26)。 - 請求項1に記載の表示装置であって、
複数のバッテリの個々の残量と、前記合計残量とに加えて
前記合計残量による前記車両の航続可能距離を同時に表示する、表示装置。 - 請求項1または2に記載の表示装置であって、
前記合計残量を、複数の前記バッテリの容量の合計に対する割合として表示する、表示装置。 - 請求項1〜3のいずれか1項の表示装置であって、
複数の前記バッテリのうち、少なくとも1つは、前記車両に搭載された状態で充電される内蔵バッテリであり、
複数の前記バッテリのうち、前記内蔵バッテリ以外のバッテリは、前記車両に対して着脱可能であり前記車両から取り外された状態で充電されるモバイルバッテリである、表示装置。 - 車両の駆動モータに電力を供給する複数のバッテリの個々の残量と、
複数の前記バッテリの残量の合計である合計残量と、
を同時に表示装置に表示させる、表示方法。 - 請求項5に記載の表示方法であって、
複数のバッテリの個々の残量と、前記合計残量とに加えて
前記合計残量により前記車両の航続可能距離を同時に前記表示装置に表示させる、表示方法。 - 請求項5または6に記載の表示方法であって、
前記合計残量を、複数の前記バッテリの容量の合計に対する割合として、前記表示装置に表示させる、表示方法。 - 請求項5〜7のいずれか1項に記載の表示方法であって、
複数の前記バッテリのうち、少なくとも1つは、前記車両に搭載された状態で充電される内蔵バッテリであり、
複数の前記バッテリのうち、前記内蔵バッテリ以外のバッテリは、前記車両に対して着脱可能であり前記車両から取り外された状態で充電されるモバイルバッテリである、表示方法。
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