JPWO2019231329A5

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Publication number: JPWO2019231329A5
Application number: JP2020567027A
Authority: JP
Publication date: 2022-06-06
Anticipated expiration: 2039-05-31

Claims

保管デッキを有する船体であって、前記保管デッキは、該保管デッキの上での、例えばモノパイルなどの１つ以上の風力タービン基礎杭の水平の配向での保管のために構成され、前記基礎杭は、海底へと打ち込まれるように構成される下方端と、上端と、を各々が有する、船体と、
クレーンであって、
前記船体に固定されるクレーン基部、
前記クレーン基部に搭載され、鉛直な旋回軸の周りで前記クレーン基部に対して旋回可能である旋回可能上部構造、
前記旋回軸の周りでの前記上部構造の旋回運動を引き起こすように構成される旋回駆動部、
前記上部構造に内部枢動軸の周りで枢動可能に連結されるブームを備えるブーム構造、
ラフィング駆動部を備え、前記ブーム構造の上下運動を引き起こすように構成されるラフィング機構、
吊上ウインチおよび吊上ウインチ駆動ケーブルを備える吊上組立体、
積荷連結器であって、前記ウインチ駆動ケーブルは、前記ブーム構造に定められる滑車と前記積荷連結器に定められる滑車との間を複数の吊り綱の構成で延びる、積荷連結器、
起立台を備える杭保持装置、ならびに
前記旋回駆動部、前記ラフィング駆動部、および前記吊上ウインチに結び付けられるコンピュータ化されたクレーン制御システムであって、前記積荷連結器が所定の軌道に沿って移動するように、前記上部構造の旋回運動と、前記ブーム構造の上下運動と、前記吊上ウインチの動作と、の連係パターンを提供するルーチンを実施するようにプログラムされる、コンピュータ化されたクレーン制御システム、
を備えるクレーンと、
を備え、
前記コンピュータ化されたクレーン制御システムは、前記上部構造の旋回運動と、前記ブーム構造の上下運動と、前記吊上ウインチの動作と、の前記連係パターンを提供する基礎杭設置ルーチンを実施して、これにより前記積荷連結器が、基礎杭取上位置から基礎杭船外位置へと移動するようにプログラムされており、前記基礎杭取上位置において、前記積荷連結器は、前記デッキに保管される水平に配向された基礎杭の前記上端に連結され、前記基礎杭船外位置において、前記基礎杭が前記船体の外側で前記積荷連結器から鉛直に吊るされ、
前記起立台は、前記基礎杭設置ルーチンの間における前記基礎杭の起立の間、前記基礎杭の前記下方端または下方部分を支持するように構成されており、
前記軌道は、前記杭保持装置の起立の枢動軸に対して事前に決定されており、好適に、前記積荷連結器の移動の湾曲した前記軌道は、前記起立台の枢動軸に対して垂直な平面内に位置するオフショア風力タービン設置船。
前記起立台は、杭の下部分を起立枢動軸に対して固定するために、枢動可能に支持されたクランプを備え、前記コンピュータ化されたクレーン制御システムは前記クランプの角度を測定し、この情報を使用して前記積荷連結器の軌道を制御し、および１つ以上のセンサが設けられ、ならびに／または枢動可能支持クランプに設けられた１つ以上のセンサに結び付けられるように構成されており、前記センサは、前記枢動可能支持クランプの角度を監視し、延いては、前記クランプにより支持された杭の水平に対する角度を監視する、請求項１に記載の船。
前記船外位置にある場合に、前記基礎杭は、該基礎杭が海底に打ち込まれる杭打込動作の間に前記風力タービン基礎杭を鉛直の配向で維持するように構成される杭把持装置と並べられる、請求項１または２に記載の船。
前記基礎杭が海底に打ち込まれる杭打込動作の間に、風力タービン基礎杭を鉛直の配向で維持するように構成される杭把持装置をさらに備える、請求項１から３のいずれか一項に記載の船。
前記杭把持装置は船の船体によって移動可能に支持され、前記杭把持装置には、杭把持装置が船に隣接する基礎側設置現場と並べられるように、前記杭把持装置を船に対して位置決めするように構成される杭把持装置制御システムが設けられており、前記杭把持装置制御システムは、前記設置現場に対する船の移動を補正するために提供される、請求項１から４のいずれか一項に記載の船。
前記コンピュータ化されたクレーン制御システムは、前記杭把持装置制御システムと結び付けられて、前記コンピュータ化されたクレーン制御システムが、前記杭把持装置の移動を考慮して、前記杭把持装置が前記船に対して、延いては前記船に搭載された前記クレーンに対して移動させられる間、杭把持装置に受け入れられてかつ積荷連結器により支持された基礎杭を、実質的に鉛直に維持させることができる、請求項５に記載の船。
前記起立台はその台走路に搭載され、前記基礎杭の前記起立の間、走路に沿って移動するように構成される、請求項１から６のいずれか一項に記載の船。
前記起立台は、起立位置にある前記杭が海底に向けて下降させられる間、前記基礎杭を案内するように構成される、請求項１から７のいずれか一項に記載の船。
前記船、好ましくは前記クレーンは、前記基礎杭設置ルーチンの間、前記積荷連結器および／または前記風力タービン基礎杭の前記上端の移動を追跡するために、前記コンピュータ化されたクレーン制御システムに結び付けられた観察システムをさらに備え、前記観察システムは、
前記クレーンの作業領域のクレーン作業領域視野、好ましくはクレーン作業領域の上からの視野を登録するために、前記ブームに好ましくは搭載される少なくとも１つのカメラと、
前記少なくとも１つのカメラおよび前記クレーン制御システムと結び付けられ、例えば吊上速度、風向きといった写実的クレーン情報を、前記カメラによって登録されたリアルタイムの視野と組み合わせて、拡張されたクレーン作業領域視野とするように構成される拡張システムと、
前記拡張された作業領域視野をクレーン運転者に提示するために、前記拡張システムと結び付けられる、例えばモニタまたはヘッドアップディスプレイといった表示装置と、
を備える、請求項１から８のいずれか一項に記載の船。
前記コンピュータ化されたクレーン制御システムは、例えばキーパッド、情報担体を連結するためのスロットといった入力装置を備え、前記入力装置は、前記コンピュータ化されたクレーン制御システムに基礎杭設置ルーチンを実施させることができるように、前記基礎杭設置ルーチンを受信するように構成される、請求項１から９のいずれか一項に記載の船。
前記クレーンは衝突防止システムをさらに備え、
前記衝突防止システムは、前記ブーム構造の少なくとも上部分に沿って位置させられる、例えば物体認識ソフトウェアを伴うカメラまたはレーザースキャナといった複数の近接検出装置を備え、前記ブーム構造の少なくとも上部分に隣接して延びる衝突安全ゾーンを走査し、旋回運動および／もしくは上下運動の間に前記衝突安全ゾーンに進入する物体を検出し、続いてクレーン運転者に警告信号を提示するように、ならびに／または前記ブームの前記旋回運動および／もしくは前記上下運動を停止させて、検出された前記物体との衝突を防止する、請求項１から１０のいずれか一項に記載の船。
前記クレーンは第１のクレーンであり、前記船は第２のクレーンをさらに備え、前記第２のクレーンは、前記第１のクレーンと同様であり、前記第１のクレーンに加えて基礎杭を支持し、
前記コンピュータ化されたクレーン制御システムは、前記第２のクレーンの旋回駆動部、ラフィング駆動部、および吊上ウインチに結び付けられ、
前記コンピュータ化されたクレーン制御システムは、前記第１のクレーンおよび前記第２のクレーンの両方の前記上部構造の旋回運動と、前記ブーム構造の上下運動と、前記吊上ウインチの動作と、の連係パターンを提供する前記基礎杭設置ルーチンを実施して、これにより前記第１のクレーンの前記積荷連結器および前記第２のクレーンの各々の前記積荷連結器が、基礎杭取上位置から基礎杭起立位置へと移動するようにプログラムされており、前記基礎杭取上位置において、前記積荷連結器が、前記デッキに保管される水平に配向された基礎杭に連結され、前記基礎杭起立位置において、前記基礎杭が鉛直位置にあり、かつ少なくとも前記第１のクレーンの前記積荷連結器から吊るされる、請求項１から１１のいずれか一項に記載の船。
請求項１から１２のいずれか一項に記載の船を提供するためのクレーン。
請求項１から１２のいずれか一項に記載の船を使用する、オフショア風力タービンを支持するように形成された杭の設置のための方法であって、
ａ．杭を水平の配向でのオフショア設置現場まで輸送するステップと、
ｂ．前記杭を、前記船の長手方向軸と平行な水平の配向にある間、設置船の杭保持装置内に位置決めするステップであって、前記杭保持装置は、前記杭の長手方向軸に対して垂直な方向における前記杭の下方側の移動を制限するために、前記杭を保持するように前記杭の前記下方側において周囲と係合し、前記杭保持装置は、前記杭の前記長手方向軸に対して平行な方向における前記杭の移動を制限するために、前記杭の下方端と係合する、ステップと、
ｃ．好ましくは前記杭保持装置における前記下方側と共に、前記杭の上方端部分を持ち上げ、それによって、前記船の前記長手方向軸に対して垂直な略水平の回転軸の周りに前記杭を水平の配向から鉛直の配向へと回転させるステップであって、好ましくは、前記杭を前記水平の配向から前記鉛直の配向へと回転させた後、前記杭は、水中へと下降させられるために、上方から見て、前記船の輪郭の外側に位置させられる、ステップと、
ｄ．前記杭保持装置によって保持されている間、前記杭を水中へと下降させるステップと
を含み、
ｅ．前記ステップｃは、好ましくは前記ステップｄと共に、請求項１から１７のいずれか一項に記載の前記船のコンピュータ化されたクレーン制御システムによって実施され、前記船は前記ステップａおよび前記ステップｂも好ましくは実行する、方法。
前記ステップｄは、前記杭が海底に到達するまで、および前記杭を海底に沈める重力による前記杭の受動的な下降が停止するまで、前記杭を下降させることをさらに含む、請求項１４に記載の方法。