JPWO2009001489A1 - Ship cabin and boat sofa - Google Patents
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Abstract
【課題】船舶に横揺れ、縦揺れが発生した場合に、いずれの揺れが生じた場合であっても快適な安眠を可能にするとともに、居室のスペースを最小限に抑えること。【解決手段】ベッド(10)と、ソファー(20)とを備えた船舶用キャビンであって、ベッド(10)は、その長手方向が船首と船尾を結ぶ方向に配置され、ソファー(20)は、その長手方向がベッド(10)の長手方向に対して直交する方向に延在して配置され、折りたたみ可能な起倒式の第2のマット(26)(背もたれ)を備え、第2のマット(26)を倒した場合に、第2のマット(26)の上面とベッド(10)の上面が同一面を構成する。【選択図】図5[PROBLEMS] To provide a comfortable sleep and to minimize the space of a living room, even when any rolling occurs when a ship rolls or pitches. A marine cabin including a bed (10) and a sofa (20), the bed (10) being arranged in a direction in which a longitudinal direction connects a bow and a stern, the sofa (20) includes: The second mat is provided with a second folding mat (26) (backrest) which is arranged such that its longitudinal direction extends in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the bed (10) and which can be folded. When tilting (26), the upper surface of the second mat (26) and the upper surface of the bed (10) constitute the same surface. [Selection] Figure 5
Description
本発明は、船舶用キャビン及び船舶用ソファーに関する。 The present invention relates to a marine cabin and a marine sofa.
船舶内には、乗員または乗客用に居室(キャビン)が設けられている。通常、これらの居室には、就寝用のベッドが備え付けられている。例えば、特開平10−264887号公報には、小型船舶の寝台を改良し、少ないスペースでテレビを見ることができ、且つ読書も可能にした構成が記載されている。 A cabin (cabin) is provided in the ship for passengers or passengers. These rooms are usually equipped with a bed for sleeping. For example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-264887 discloses a configuration in which a small ship's bed is improved so that a TV can be viewed in a small space and reading is possible.
ところで、船舶に発生する揺れとして、一般に縦揺れと横揺れが知られている。縦揺れは、縦波を受けて生じる船舶の上下方向の揺れである。また、横揺れは、船体の側面に波を受けて生じる揺れであり、船首と船尾を結んだ線に対して直交する方向の揺れである。 By the way, the pitching and rolling are generally known as the shaking generated in the ship. Longitudinal shaking is the vertical shaking of a ship that occurs in response to longitudinal waves. In addition, the roll is a swing generated by receiving a wave on the side of the hull, and is a swing in a direction perpendicular to a line connecting the bow and the stern.
船舶の居室内のベッド等で就寝する場合、船舶に縦波が生じている場合と横波が生じている場合とでは、揺れの性質が異なるため、双方の場合において同一の姿勢で寝ると安眠を確保することは困難である。しかしながら、上記従来の技術では、縦揺れと横揺れの双方に対して快適な安眠を可能とする構成は開示されていない。また、比較的小型の船舶等を含め、乗員数との関係から船舶の居室の省スペース化が要求されている。このようなスペースが抑えられた居室では、船舶に発生する各種の揺れに応じて乗員の安眠を確保することは困難である。 When sleeping on a bed in a ship's room, etc., the characteristics of shaking differ between the case where a longitudinal wave is generated and the case where a transverse wave is generated in the ship. It is difficult to secure. However, the above-described conventional technology does not disclose a configuration that allows a comfortable sleep for both pitch and roll. Moreover, space saving of the room of a ship is requested | required from the relationship with the number of passengers including a comparatively small ship. In a room where such a space is suppressed, it is difficult to ensure the occupant's sleep according to various types of shaking generated in the ship.
そこで、本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであり、本発明の目的とするところは、船舶に横揺れ、縦揺れが発生した場合に、いずれの揺れが生じた場合であっても快適な安眠を可能にするとともに、居室のスペースを最小限に抑えることが可能な、新規かつ改良された船舶用のベッド及びソファーを提供することにある。 Therefore, the present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and the object of the present invention is the case where any vibration occurs when the ship rolls or pitches. It is an object of the present invention to provide a new and improved marine bed and sofa capable of providing a comfortable sleep and minimizing the space of a living room.
上記課題を解決するために、本発明のある観点によれば、ベッドと、ソファーとを備えた船舶用キャビンであって、前記ベッドは、その長手方向が船首と船尾を結ぶ方向に配置され、前記ソファーは、その長手方向が前記ベッドの長手方向に対して直交する方向に延在して配置され、前記ソファーの上面と前記ベッドの上面が略同一面を構成する船舶用キャビンが提供される。 In order to solve the above-described problems, according to an aspect of the present invention, a cabin for a ship including a bed and a sofa, the bed being arranged in a direction in which the longitudinal direction connects the bow and the stern, There is provided a marine cabin in which the sofa has a longitudinal direction extending in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the bed, and the upper surface of the sofa and the upper surface of the bed constitute substantially the same plane. .
上記構成によれば、ベッドと、ソファーとを備えた船舶用キャビンにおいて、ベッドは、その長手方向が船首と船尾を結ぶ方向に配置され、ソファーは、その長手方向がベッドの長手方向に対して直交する方向に延在して配置される。そして、ソファーの上面とベッドの上面は略同一面を構成する。従って、就寝者は、ソファーの上面とベッドの上面に渡って寝ることが可能となる。これにより、船舶が縦波を受けている場合に、船首と船尾を結ぶ方向に対して直交する向きに寝ることが可能となり、就寝者が縦揺れを感じにくくなるため、安眠することが可能となる。また、ソファーの上面とベッドの上面に渡って寝ることが可能となるため、ソファーの長さを最小限に抑えることが可能となり、船舶用キャビンのスペースを最小限に抑えることが可能となる。 According to the above configuration, in the marine cabin including the bed and the sofa, the bed is arranged in a direction in which the longitudinal direction connects the bow and the stern, and the sofa has a longitudinal direction with respect to the longitudinal direction of the bed. It is arranged extending in the orthogonal direction. The upper surface of the sofa and the upper surface of the bed constitute substantially the same surface. Therefore, the sleeping person can sleep over the upper surface of the sofa and the upper surface of the bed. This makes it possible to sleep in a direction perpendicular to the direction connecting the bow and stern when the ship is receiving longitudinal waves, and the sleeper is less likely to feel pitching and can sleep well. Become. Further, since it is possible to sleep over the upper surface of the sofa and the upper surface of the bed, the length of the sofa can be minimized and the space of the marine cabin can be minimized.
また、前記ソファーは、取り外し可能な背もたれを備えるものであってもよい。かかる構成によれば、背もたれを取り外すことで、就寝時にソファーの上面を広く使うことができ、快適な安眠が可能となる。また、取り外した背もたれを枕として使用することも可能となる。 The sofa may have a removable backrest. According to such a configuration, by removing the backrest, the upper surface of the sofa can be widely used at bedtime, and a comfortable sleep can be achieved. It is also possible to use the removed backrest as a pillow.
また、前記ソファーは、折りたたみ可能な起倒式の背もたれを備え、前記背もたれを倒した場合に、前記背もたれの上面と前記ベッドの上面が同一面を構成するものであってもよい。かかる構成によれば、背もたれを倒した場合に背もたれの上面とベッドの上面が同一面を構成するため、就寝者は、背もたれを倒すことで、同一面を構成する背もたれの上面とベッドの上面に渡って寝ることが可能となる。 The sofa may include a folding backrest that can be folded, and when the backrest is tilted, the upper surface of the backrest and the upper surface of the bed may constitute the same surface. According to such a configuration, when the backrest is tilted, the upper surface of the backrest and the upper surface of the bed constitute the same surface, so that the sleeping person can tilt the backrest on the upper surface of the backrest and the upper surface of the bed that constitute the same surface. It becomes possible to sleep across.
また、前記ソファーは、基台上に設けられ、上面が水平に配置される第1のマットと、
前記第1のマット上に配置され、折りたたみ可能な第2のマットから構成される前記背もたれと、を備え、前記第2のマットから構成される前記背もたれを倒した場合に、前記第2のマットが前記第1のマット上に重ねて配置され、前記第2のマットの上面が前記ベッドの上面と同一面を構成するものであってもよい。かかる構成によれば、第2のマットから構成される背もたれを倒した場合に、上面が水平に配置される第1のマット上に第2のマットが重ねて配置されるため、第2のマットの上面とベッドの上面とを同一面にすることが可能となる。Further, the sofa is provided on a base, and a first mat whose upper surface is disposed horizontally;
The backrest that is disposed on the first mat and is configured from a foldable second mat, and the second mat that is formed when the backrest that is configured from the second mat is tilted. May be arranged on the first mat, and the upper surface of the second mat may be flush with the upper surface of the bed. According to such a configuration, when the backrest composed of the second mat is tilted, the second mat is disposed so as to overlap the first mat whose upper surface is disposed horizontally. It becomes possible to make the upper surface of the bed and the upper surface of the bed the same plane.
また、前記ソファーの長手方向の長さが120cm以下であってもよい。かかる構成によれば、ソファーの長手方向の長さが120cm以下にすることで、通常のソファーよりも大幅に長さを短縮することが可能となり、船舶用キャビンのスペースを最小限に抑えることが可能となる。 The length of the sofa in the longitudinal direction may be 120 cm or less. According to such a configuration, the length of the sofa in the longitudinal direction is 120 cm or less, so that the length can be significantly shortened compared to a normal sofa, and the space of the ship cabin can be minimized. It becomes possible.
また、上記課題を解決するために、本発明の別の観点によれば、船首と船尾を結ぶ方向に配置される船舶用のベッドの長手方向に対して直交する方向に延在して配置される船舶用ソファーであって、ソファーの上面が前記船舶用のベッドの上面と同一面を構成する船舶用ソファーが提供される。 In order to solve the above problems, according to another aspect of the present invention, it is arranged to extend in a direction orthogonal to the longitudinal direction of a ship bed arranged in a direction connecting the bow and the stern. There is provided a marine sofa, wherein the upper surface of the sofa is flush with the upper surface of the marine bed.
上記構成によれば、船舶用ソファーは、船首と船尾を結ぶ方向に配置される船舶用のベッドの長手方向に対して直交する方向に延在して配置される。そして、ソファーの上面は船舶用のベッドの上面と略同一面を構成する。従って、就寝者は、ソファーの上面と船舶用のベッドの上面に渡って寝ることが可能となる。これにより、船舶が縦波を受けている場合に、船首と船尾を結ぶ方向に対して直交する向きに寝ることが可能となり、就寝者が縦揺れを感じにくくなるため、安眠することが可能となる。また、ソファーの上面と船舶用のベッドの上面に渡って寝ることが可能となるため、ソファーの長さを最小限に抑えることが可能となり、船舶用キャビンのスペースを最小限に抑えることが可能となる。 According to the said structure, the sofa for ships is extended and arrange | positioned in the direction orthogonal to the longitudinal direction of the bed for ships arrange | positioned in the direction which connects a bow and a stern. The upper surface of the sofa is substantially flush with the upper surface of the marine bed. Therefore, the sleeper can sleep over the upper surface of the sofa and the upper surface of the ship bed. This makes it possible to sleep in a direction perpendicular to the direction connecting the bow and stern when the ship is receiving longitudinal waves, and the sleeper is less likely to feel pitching and can sleep well. Become. In addition, because it is possible to sleep over the top surface of the sofa and the top surface of the ship bed, the length of the sofa can be minimized, and the space of the ship cabin can be minimized. It becomes.
また、取り外し可能な背もたれを備えるものであってもよい。かかる構成によれば、背もたれを取り外すことで、就寝時にソファーの上面を広く使うことができ、快適な安眠が可能となる。また、取り外した背もたれを枕として使用することも可能となる。 In addition, a removable backrest may be provided. According to such a configuration, by removing the backrest, the upper surface of the sofa can be widely used at bedtime, and a comfortable sleep can be achieved. It is also possible to use the removed backrest as a pillow.
また、折りたたみ可能な起倒式の背もたれを備え、前記背もたれを倒した場合に、前記背もたれの上面と前記船舶用のベッドの上面が同一面を構成するものであってもよい。かかる構成によれば、背もたれを倒した場合に背もたれの上面と船舶用のベッドの上面が同一面を構成するため、就寝者は、背もたれを倒すことで、同一面を構成する背もたれの上面と船舶用のベッドの上面に渡って寝ることが可能となる。 Further, a folding back and back type backrest may be provided, and when the backrest is tilted, the upper surface of the backrest and the upper surface of the ship bed may constitute the same surface. According to such a configuration, when the backrest is tilted, the upper surface of the backrest and the upper surface of the ship bed constitute the same surface, so that the sleeping person can tilt the backrest and the upper surface of the backrest and the ship constituting the same surface. It becomes possible to sleep over the upper surface of the bed.
また、基台上に設けられ、上面が水平に配置される第1のマットと、前記第1のマット上に配置され、折りたたみ可能な第2のマットから構成される前記背もたれと、を備え、前記第2のマットから構成される前記背もたれを倒した場合に、前記第2のマットが前記第1のマット上に重ねて配置され、前記第2のマットの上面が前記船舶用のベッドの上面と同一面を構成するものであってもよい。かかる構成によれば、第2のマットから構成される背もたれを倒した場合に、上面が水平に配置される第1のマット上に第2のマットが重ねて配置されるため、第2のマットの上面と船舶用のベッドの上面とを同一面にすることが可能となる。 A first mat provided on the base and having an upper surface disposed horizontally; and the backrest configured by the second mat disposed on the first mat and foldable. When the backrest composed of the second mat is tilted down, the second mat is disposed so as to overlap the first mat, and the upper surface of the second mat is the upper surface of the ship bed. May constitute the same surface. According to such a configuration, when the backrest composed of the second mat is tilted, the second mat is disposed so as to overlap the first mat whose upper surface is disposed horizontally. And the upper surface of the ship bed can be flush with each other.
また、長手方向の長さが120cm以下であってもよい。かかる構成によれば、ソファーの長手方向の長さを120cm以下にすることで、通常のソファーよりも大幅に長さを短縮することが可能となり、船舶用ソファーが配置される船舶用キャビンのスペースを最小限に抑えることが可能となる。 Further, the length in the longitudinal direction may be 120 cm or less. According to such a configuration, by setting the length of the sofa in the longitudinal direction to 120 cm or less, the length can be significantly shortened compared to a normal sofa, and the space of the ship cabin where the ship sofa is arranged Can be minimized.
本発明によれば、船舶に横揺れ、縦揺れが発生した場合に、いずれの揺れが生じた場合であっても快適な安眠を可能にするとともに、居室のスペースを最小限に抑えることが可能な船舶用キャビン及び船舶用ソファーを提供することが可能となる。 According to the present invention, when rolling or pitching occurs in a ship, it is possible to provide a comfortable sleep and to minimize the space of a living room, regardless of which shaking occurs. It is possible to provide a marine cabin and a marine sofa.
10 ベッド
20 ソファー
22 基台
24 第1のマット
26 第2のマット
30 取り外し式背もたれ
100 居室10
以下に添付図面を参照しながら、本発明の好適な実施の形態について詳細に説明する。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。 Exemplary embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings. In addition, in this specification and drawing, about the component which has the substantially same function structure, the duplicate description is abbreviate | omitted by attaching | subjecting the same code | symbol.
(第1の実施形態)
先ず、本発明の第1の実施形態について説明する。図1は、船舶の乗組員用の居室100の構成を示す平面図である。図1は、例えば商船の乗務員用の居室を示している。図1に示すように、居室100内には、ベッド10とソファー20が配置されている。ベッド10は、その長手方向が船舶の船首と船尾を結ぶ方向(船首尾方向)に沿って平行に配置されている。一方、ソファー20は、その長手方向(横幅方向)が船首尾方向に対して直交する方向に配置されている。(First embodiment)
First, a first embodiment of the present invention will be described. FIG. 1 is a plan view showing a configuration of a
通常、船舶の揺れは、ベッド10に寝ている人に対して横方向に作用する場合は、揺れの方向が寝返りをする方向と同じであることから、就寝者の安眠を大きく妨げることはない。従って、図1のようにベッド10の長手方向を船首尾方向に沿って配置することで、船舶に横揺れが生じた場合であっても、安眠を妨げることがなく、横揺れしている場合も寝易いという利点がある。
Usually, when a ship shakes in a lateral direction with respect to a person sleeping on the
また、縦揺れの発生時にベッド10に寝ると、ベッド10は船首尾方向に配置されているため、船体の揺れを感じ易くなる。図2は、縦揺れの発生時に船体の揺れを感じ易くなる理由を説明するための模式図である。ここで、図2(A)は、船体200を上部から見た模式図であって、船首尾方向に人が寝ている状態を示している。また、図2(B)は、船体200の側面を示す模式図であって、縦揺れが発生している場合を示している。また、図2(C)は、船体200を後部から見た状態を示しており、横揺れが発生している場合を示している。図2(A)及び図2(B)に示すように、船体200に縦揺れが生じている状態で船首尾方向に寝ると、頭の位置が上下に動くため、頭に血が上ったり下がったりする動きが繰り返され、非常に寝苦しくなる。従って、この場合は、船首尾方向と直交方向に配置されたソファー20に寝ることで、身体に作用する揺れの状態を横揺れ発生時にベッド10に寝た場合と同じ状態にすることができ、縦揺れしている場合も寝易くなる。
Further, when sleeping on the
また、ベッド10のマットは比較的硬い材質で構成されるため、縦揺れ時には、縦揺れが就寝者の体に直接的に伝わり、頭に血が上ったり下がったりするため、安眠の妨げとなる。一方、ソファー20は、ベッド10よりも柔らかい材質で構成されるため、縦揺れを吸収することができる。従って、縦揺れが生じている場合は、ベッド10と直交する方向に配置されたソファー20に寝ることで、就寝者の体に直接的に縦揺れが伝わることを回避することができ、安眠を確保できるという利点がある。
In addition, since the mat of the
通常、ソファー20には背もたれが設けられているため、ソファー20の着座部の奥行き方向の幅は、ベッド10の横幅よりも狭くなる。このため、縦揺れ時にソファー20に寝た場合は、ベッドに寝る場合に比べて就寝者の横方向のスペースを十分に確保することができない。また、縦揺れ時にソファーに寝ることを想定した場合、ソファーの長さをベッドと同等の長さに確保する必要があり、居室100のスペースが過度に大きくなってしまう。
Since the
本実施形態では、ソファー20の背もたれを起倒式にして、ソファー20に寝る場合は、背もたれを倒して就寝者の横方向のスペースを広く確保できるようにしている。また、人が横になって寝る場合、ソファーは、通常、1.8〜2.0m程度の長さが必要となるが、本実施形態ではソファー20の長さを1m程度としている。そして、背もたれを倒した場合のソファー20の高さをベッド10の高さと同一にすることで、ベッド10の一部を併用して、ソファー20を使って就寝できるようにしている。すなわち、背もたれを倒した場合、ソファー20の上面とベッド10の上面は略同一面となる。これにより、ソファー20の長手方向の長さを最小限に抑えることができ、居室100のスペースを最小限に抑えることができる。従って、船内により多くの居室100を設けることが可能となる。なお、本実施形態では、ソファー20の長さを1m程度としているが、本実施形態の構成によれば、ベッド10とソファー20に跨って人が寝ることができるため、ソファーの長さを1.2m程度以下にすれば、通常のソファーよりも長手方向の長さを低減することができ、居室100のスペースを抑えることが可能である。
In the present embodiment, when the backrest of the
図3は、本実施形態において、居室100内にベッド10とソファー20が配置された様子を示す斜視図である。図3に示すように、ベッド10の長手方向に対してソファー20の長手方向は直交する向きに配置される。ソファー20は、基台22、第1のマット24、第2のマット26から構成される。第1のマット24は、基台22の上に固定されている。一方、第2のマット26は、2つのマット26a,26bから構成されており、第1のマット24上で折りたたみ可能とされ、ソファー20の背もたれを構成する。図3では、第2のマット26を構成する2つのマット26a,26bが第1のマット24に対して垂直に立てられており、第2のマット26が背もたれとして機能している。この状態では、ソファー20は人が着座する通常の使用状態とされる。
FIG. 3 is a perspective view showing a state in which the
図4は、図3の状態でベッド10に人が寝ている状態を示している。このように、船舶に横揺れが生じている場合は、ベッド10に寝ることで、横揺れを気にすることなく、安眠することができる。
FIG. 4 shows a state where a person is sleeping on the
一方、図5は、第2のマット26により構成される背もたれをソファー20の手前側に倒している様子を示している。図5に示すように、マット26aとマット26bは隣接する端部で接続され、接続部で折り曲げ可能とされている。
On the other hand, FIG. 5 shows a state in which the backrest constituted by the
図3及び図4に示す状態では、2つのマット26a,26bが180°折り曲げられており、第1のマット24に対して垂直に立設されて、背もたれを構成している。図5に示すように、背もたれを手前側に倒していくと、マット26aとマット26bが成す角度θが大きくなる。そして、角度θが180°になると、図6に示すように2つのマット26a,26bを第1のマット24上に重ねて配置することができる。ここで、2つのマット26a,26bを合計した面積は、第1のマット24の面積とほぼ同一とされている。
In the state shown in FIGS. 3 and 4, the two
また、図6に示す状態では、第2のマット26(マット26a,26b)の上面とベッド10の上面とがほぼ同一の高さとなる。すなわち、図3及び図4の状態では、マット24の上面までのソファー20の高さは、ベッド10の高さよりもマット26a,26bの厚さ分だけ低くなっている。
In the state shown in FIG. 6, the upper surface of the second mat 26 (
図7は、図6の状態で、ソファー20及びベッド10の上に人が寝ている状態を示している。このように、ソファー20の背もたれを倒して、第2のマット26を第1のマット24上に重ねて配置すると、ソファー20とベッド10の高さが同一となるため、ソファー20及びベッド10上に渡って人が寝ることが可能となる。
FIG. 7 shows a state where a person is sleeping on the
上述したように、船舶に縦揺れが生じている場合、船首尾方向に寝ると船体の揺れを感じ易く、安眠が妨げられてしまう。図7に示す状態では、ソファー20の長手方向が船首尾方向に対して直交しているため、ソファー20の長手方向に沿って寝ている人は縦揺れを感じにくくなり、縦揺れが生じている場合であっても安眠することが可能となる。また、通常、ソファー20はベッド10よりも柔らかい材質で構成されるため、縦揺れ時にソファー20に寝ることで、縦揺れを感じにくくなり、安眠することが可能となる。
As described above, when the ship is pitched, if it lies in the bow-stern direction, it is easy to feel the hull swaying, and sleep is disturbed. In the state shown in FIG. 7, since the longitudinal direction of the
また、ベッド10上とソファー20上に渡って人が寝ることができるため、ソファーの長手方向の長さを最小限に抑えることが可能となり、居室100のスペースを最小限に抑えることができる。従って、船舶内に多数の居室100を設けることが可能となる。
Further, since a person can sleep on the
図8は、本実施形態の構成により船舶の居室100の省スペース化を達成した例を示す模式図である。ここで、図8(A)は従来の居室を示しており、図8(B)は、本実施形態のベッド10及びソファー20を備えた居室100を示している。
FIG. 8 is a schematic diagram illustrating an example in which space saving of the ship's
図8(A)に示すように、従来の居室では、ソファーの長さが1.8〜2.0mであるため、ソファーの長さに応じて居室のスペースが拡大してしまう。一方、図8(B)に示す本実施形態の構成によれば、ベッド10からソファー20に渡る領域で就寝することが可能であるため、ソファー20の長さを1.0mに縮小することができる。これにより、図8(A)の場合に比べて居室100のスペースを大幅に削減することができ、船舶の居住区全体の床面積を25%程度縮小することが可能となる。これにより、船舶を製造する資材を削減することができ、船舶の製造コストを大幅に低減することが可能となる。
As shown to FIG. 8 (A), in the conventional living room, since the length of a sofa is 1.8-2.0 m, the space of a living room will be expanded according to the length of a sofa. On the other hand, according to the configuration of the present embodiment shown in FIG. 8B, it is possible to go to bed in the area extending from the
(第2の実施形態)
次に、本発明の第2の実施形態について説明する。図9は、第2の実施形態に係る船舶の乗務員用の居室100を示す斜視図である。第1の実施形態と同様に、居室100内にはベッド10とソファー20が配置されており、ベッド10の長手方向は船舶の船首尾方向と平行とされている。また、ベッド10の長手方向に対してソファー20の長手方向は直交する向きに配置されている。(Second Embodiment)
Next, a second embodiment of the present invention will be described. FIG. 9 is a perspective view showing a
第1の実施形態と同様に、ソファー20は、基台22、第1のマット24を備えている。第2の実施形態では、第1のマット24上に取り外し式の背もたれ30が装着されている。背もたれ30は、第1のマット24から完全に取り外すことが可能である。また、第2の実施形態では、ソファー20の上面(第1のマット24の上面)とベッド10の上面とがほぼ同一の高さとされている。すなわち、第2の実施形態では、第1のマット24の上面とベッド10の上面が略同一面を構成する。
Similar to the first embodiment, the
図10は、図9の状態から背もたれ30を取り外した状態を示している。背もたれ30を取り外した状態では、第1のマット24の上面とベッド10の上面とがほぼ同一の高さであるため、図7の場合と同様に、ソファー20及びベッド10上に渡って人が寝ることが可能となる。
FIG. 10 shows a state in which the
居室100の壁面には、マジックテープ(登録商標)などの面ファスナー32が貼り付けられている。また、背もたれ30の裏面には、面ファスナー32と対応する位置に、面ファスナー32と接合される面ファスナーが貼り付けられている。従って、図9のように背もたれ30を第1のマット24上に取り付けた状態では、壁面の面ファスナー32と背もたれ30の面ファスナーが接合され、船体が揺れた場合であっても、背もたれ30が第1のマット24上から外れないように構成されている。
A hook-and-
また、背もたれ30は、内部に綿、羽毛などのクッション材が充填されている。従って、背もたれ30を取り外した状態では、背もたれ30を枕として使用することが可能である。
The
以上のように構成された第2の実施形態においても、縦揺れが発生している場合は、背もたれ30を取り外してソファー20の長手方向に沿って寝ることで、縦揺れが生じている場合であっても安眠することが可能となる。また、ベッド10の一部を併用して、ソファー20上に就寝できるため、ソファー20の長手方向の長さを最小限に抑えることが可能となり、居室100のスペースを最小限に抑えることができる。また、取り外した背もたれ30を枕として使用することができるため、背もたれ30を取り外した場合に、背もたれ30を別の場所に収納する必要が生じない。従って、居室100のスペースを最小限に抑えるとともに、スペースを有効活用することが可能となる。
Also in the second embodiment configured as described above, when pitching occurs, the pitching is generated by removing the
以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は係る例に限定されないことは言うまでもない。当業者であれば、特許請求の範囲に記載された範疇内において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。 As mentioned above, although preferred embodiment of this invention was described referring an accompanying drawing, it cannot be overemphasized that this invention is not limited to the example which concerns. It will be apparent to those skilled in the art that various changes and modifications can be made within the scope of the claims, and these are naturally within the technical scope of the present invention. Understood.
本発明は、各種船舶の船舶用キャビン、船舶の居室内に設けられる船舶用ソファーに広く適用することができる。
The present invention can be widely applied to marine cabins of various marine vessels and marine sofas provided in the cabins of marine vessels.
Claims (10)
前記ベッドは、その長手方向が船首と船尾を結ぶ方向に配置され、
前記ソファーは、その長手方向が前記ベッドの長手方向に対して直交する方向に延在して配置され、
前記ソファーの上面と前記ベッドの上面とが略同一面を構成することを特徴とする、船舶用キャビン。A marine cabin comprising a bed and a sofa,
The bed is arranged in a direction in which the longitudinal direction connects the bow and the stern,
The sofa is arranged such that its longitudinal direction extends in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the bed,
The marine cabin, wherein the upper surface of the sofa and the upper surface of the bed constitute substantially the same surface.
前記背もたれを倒した場合に、前記背もたれの上面と前記ベッドの上面が同一面を構成することを特徴とする、請求項1に記載の船舶用キャビン。The sofa has a folding backrest that can be folded,
The marine cabin according to claim 1, wherein when the backrest is tilted, the upper surface of the backrest and the upper surface of the bed constitute the same surface.
基台上に設けられ、上面が水平に配置される第1のマットと、
前記第1のマット上に配置され、折りたたみ可能な第2のマットから構成される前記背もたれと、を備え、
前記第2のマットから構成される前記背もたれを倒した場合に、前記第2のマットが前記第1のマット上に重ねて配置され、前記第2のマットの上面が前記ベッドの上面と同一面を構成することを特徴とする、請求項3に記載の船舶用キャビン。The sofa is
A first mat provided on a base and having an upper surface disposed horizontally;
The backrest that is arranged on the first mat and is composed of a foldable second mat;
When the backrest composed of the second mat is tilted down, the second mat is disposed so as to overlap the first mat, and the upper surface of the second mat is flush with the upper surface of the bed. The marine cabin according to claim 3, comprising:
ソファーの上面が前記船舶用のベッドの上面と略同一面を構成することを特徴とする、船舶用ソファー。A marine sofa arranged to extend in a direction perpendicular to the longitudinal direction of a marine bed arranged in a direction connecting the bow and stern,
A marine sofa, wherein an upper surface of the sofa is substantially flush with an upper surface of the marine bed.
前記背もたれを倒した場合に、前記背もたれの上面と前記船舶用のベッドの上面が同一面を構成することを特徴とする、請求項6に記載の船舶用ソファー。Foldable folding backrest,
The marine sofa according to claim 6, wherein when the backrest is tilted, the upper surface of the backrest and the upper surface of the marine bed constitute the same plane.
前記第1のマット上に配置され、折りたたみ可能な第2のマットから構成される前記背もたれと、を備え、
前記第2のマットから構成される前記背もたれを倒した場合に、前記第2のマットが前記第1のマット上に重ねて配置され、前記第2のマットの上面が前記船舶用のベッドの上面と同一面を構成することを特徴とする、請求項8に記載の船舶用ソファー。A first mat provided on a base and having an upper surface disposed horizontally;
The backrest that is arranged on the first mat and is composed of a foldable second mat;
When the backrest composed of the second mat is tilted down, the second mat is disposed so as to overlap the first mat, and the upper surface of the second mat is the upper surface of the ship bed. The marine sofa according to claim 8, wherein the marine sofa constitutes the same plane.
The length of a longitudinal direction is 120 cm or less, The sofa for ships in any one of Claims 6-9 characterized by the above-mentioned.
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