JPWO2007132541A1 - High pressure discharge lamp for vehicles - Google Patents
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Abstract
【課題】台座から垂直にリード線を２本平行に立ち上げた構造であるため、２つの発光部である放電部が、Ｈ４型ハロゲンランプの発光部と同じ位置に配置するのが困難であった。そのため、ハロゲンランプを搭載した車両を高圧放電ランプに変更した場合、ハイビームとロービームの二つの発光部を持つランプでは、光軸がずれるなどの問題が発生していた。【解決手段】本件発明は、二つのガス放電部を有する車両用高圧放電ランプであって、ガス放電部に電流を流すリード線の少なくとも一つが１８０度折り返した形状であるか、または途中から曲がる形状とすることによって、二つのガス放電部を台座上部空間に配置されるようにした。【選択図】 図１The present invention has a structure in which two lead wires are vertically raised from a pedestal in parallel, so that it is difficult to dispose two discharge portions, which are light emitting portions, at the same position as the light emitting portion of an H4 type halogen lamp. It was. For this reason, when a vehicle equipped with a halogen lamp is changed to a high-pressure discharge lamp, the lamp having the two light emitting portions of the high beam and the low beam has a problem that the optical axis is shifted. The present invention is a high-pressure discharge lamp for a vehicle having two gas discharge portions, wherein at least one of the lead wires for supplying current to the gas discharge portion is folded back 180 degrees or bent from the middle. By adopting the shape, the two gas discharge portions are arranged in the pedestal upper space. [Selection] Figure 1
Description
本発明は、自動車用ヘッドランプに用いられる高圧放電ランプに関する。 The present invention relates to a high-pressure discharge lamp used for an automotive headlamp.
近年、自動車用のヘッドランプは、発熱量が少なく発光効率に優れた省エネランプであり、より太陽光に近い光を発生することが可能な高圧放電ランプになりつつある。高圧放電ランプは、HIDランプ、高圧ナトリウムランプ、メタルハライドランプ、水銀ランプ、ディスチャージランプといわれるランプの総称である。 In recent years, automobile headlamps are energy-saving lamps that generate less heat and have excellent luminous efficiency, and are becoming high-pressure discharge lamps that can generate light closer to sunlight. The high-pressure discharge lamp is a general term for lamps called HID lamps, high-pressure sodium lamps, metal halide lamps, mercury lamps, and discharge lamps.
これらの高圧放電ランプは、その構造上、発光部であるガス放電部が一つのランプ内に１つ設けられたランプが一般的であった。しかし、自動車用のヘッドランプの場合、従来から用いられている高圧放電ランプではないハロゲンランプでは、ハイビーム用の発光部とロービーム用の発光部の２つの発光部を有するランプが存在している。２つの発光部を有するランプの代表例としてH4型ランプの構造を図１９に示した。図１９の＊の値は台座基準面からの長さで単位はｍｍをあらわし、また、「/29.5」などの表記は、台座基準面からの距離が２９．５ｍｍ位置で測定した値を意味している。（ａ）は、Ｈ４型ランプ全体を示し、（ｂ）にはハイビームおよびロービーム用フィラメント付近の拡大図である。H４型ランプは、ハイビーム用フィラメントとロービーム用のフィラメントが１つのランプの中に配置されている。H４型ランプのハイビーム用フィラメントおよびロービーム用フィラメントは図１３に示したように規定されている。ハイビーム用およびロービーム用のフィラメントは、台座から２８．５ｍｍ（図中（ｂ）のｅの位置）を基準に配置される。ハイビーム用フィラメントは、eの位置から台座方向に略１．７ｍｍの位置から４．５ｍｍの位置に配置されている。ロービーム用フィラメントは、ｅの位置からランプの先端方向に向かって、略５．５ｍｍの位置に配置されている。ハイビーム用フィラメントおよびロービーム用フィラメントは、台座中心軸から０．５ｍｍの範囲内に配置される。ランプ全体（台座から遮光塗装の先端まで）の大きさは、最大６０ｍｍ以内に納めなければならない。またロービーム用フィラメントの下には、ロービーム用フィラメントから発光する光の方向をコントロールするための遮光板と、ランプ先端にはフィラメントから発光する光を直接前方へ投射させないための遮光塗装がされている。 These high-pressure discharge lamps are generally lamps in which one gas discharge part, which is a light emitting part, is provided in one lamp because of its structure. However, in the case of a headlamp for an automobile, a conventional halogen lamp that is not a high-pressure discharge lamp includes a lamp having two light-emitting portions, a high-beam light-emitting portion and a low-beam light-emitting portion. FIG. 19 shows the structure of an H4 type lamp as a typical example of a lamp having two light emitting portions. The value of * in FIG. 19 is the length from the pedestal reference plane, and the unit is mm, and the notation such as “/29.5” means a value measured at a distance of 29.5 mm from the pedestal reference plane. ing. (A) shows the entire H4-type lamp, and (b) is an enlarged view of the vicinity of the high beam and low beam filaments. In the H4 type lamp, a high beam filament and a low beam filament are arranged in one lamp. The high beam filament and low beam filament of the H4 lamp are defined as shown in FIG. The high beam and low beam filaments are arranged with reference to 28.5 mm from the pedestal (position “e” in FIG. 5B). The high beam filament is arranged at a position of approximately 1.7 mm to 4.5 mm in the pedestal direction from the position of e. The low beam filament is disposed at a position of approximately 5.5 mm from the position e toward the lamp tip. The high beam filament and the low beam filament are arranged within a range of 0.5 mm from the pedestal central axis. The size of the entire lamp (from the pedestal to the tip of the shading coating) must be kept within a maximum of 60 mm. Under the low-beam filament, a light-shielding plate for controlling the direction of light emitted from the low-beam filament and a light-shielding coating for preventing light emitted from the filament from directly projecting forward are provided at the lamp tip. .
このようにＨ４型ハロゲンランプでは、一つのランプ内に２つの発光部となるフィラメントを有している。そのため、Ｈ４型ハロゲンランプを使用している車両のランプを、高圧放電ランプに交換するためには、二つの発光部、つまりガス放電部を有する高圧放電ランプが必要であった。しかし、高圧放電ランプにおいては、２本の発光部、つまりガス放電部を持つ高圧放電ランプは存在せず、H4型ハロゲンランプを高圧放電ランプに交換することが不可能であった。そこで特許文献１では、一つのランプ内に発光部を２つ有する高圧放電ランプが考案されている。
特許文献１に記載された考案は、台座から垂直にリード線を2本平行に立ち上げる構造である。またそれぞれのリード線は、ガラス封止管内を立ち上がっている。このため、リード線上に配されるガス放電部は、上下方向の位置については、リード線上の位置を変更すれば良いので、容易に調整可能であるが、左右方向の位置については、ガラス封止管を平行に配置しているため、ガラス封止管の断面直径の影響などから配置位置の自由度が低い。
The device described in
図２０にＨ４型ハロゲンランプにおいて、ハイビーム用フィラメント（２００１）およびロービーム用フィラメント（２００２）を発光させたときの光軸の投射方向を示した。尚、図１４は概略を説明するために一部部品を簡略化または省略して記載している。（ａ）はロービーム用フィラメントを発光させたときの様子であり、光軸は車両前方の下方（図中（１）の方向）に向いている。ロービーム用フィラメントの下方には遮光板（２００４）が、紫外線遮蔽用ガラス管（２００５）の先端には遮光塗装（２００６）がされている。（ｂ）にはハイビーム用フィラメントを発光させた時の様子であり、車両前方へ投射される光は図中（２）の方向に投射される。何れの場合も、フィラメントから発せられる光は、車両後方の反射板（２００３）方向に投射され、反射板で車両前方へ反射される。このとき、反射板に入射する光の角度と反射板の角度によって、投射される光軸の角度が決定される。つまり、光の投射方向は、ハイビームおよびロービーム用の発光部と光を前方へ反射するための反射板との位置関係によって決定される。 FIG. 20 shows the projection direction of the optical axis when the high beam filament (2001) and the low beam filament (2002) are caused to emit light in the H4 type halogen lamp. In FIG. 14, some parts are simplified or omitted for the purpose of explaining the outline. (A) is a state when the low-beam filament is caused to emit light, and the optical axis is directed downward in the front of the vehicle (direction (1) in the figure). A light shielding plate (2004) is provided below the low beam filament, and a light shielding coating (2006) is provided on the tip of the ultraviolet shielding glass tube (2005). (B) is a state when the high beam filament is caused to emit light, and the light projected forward of the vehicle is projected in the direction of (2) in the figure. In either case, the light emitted from the filament is projected in the direction of the reflector (2003) at the rear of the vehicle, and reflected by the reflector to the front of the vehicle. At this time, the angle of the optical axis to be projected is determined by the angle of light incident on the reflector and the angle of the reflector. That is, the light projection direction is determined by the positional relationship between the light emitting unit for high beam and low beam and the reflecting plate for reflecting light forward.
よって、Ｈ４型ハロゲンランプから高圧放電ランプへ交換する場合、車両に設置されている反射板は交換を行わず、ランプのみの交換を行うためには、Ｈ４型ハロゲンランプのハイビームおよびロービーム用フィラメントの位置を正しく再現する必要がある。仮にハイビームおよびロービーム用フィラメントの位置が正しく再現されなかった場合、光軸がずれてしまい、正投射方向へ光を投射することが出来なくなる。図２０の（ｃ）にロービーム用フィラメントの設置位置がずれた場合の例を示した。ロービーム用のフィラメントが、図中上方へずれたとすると、ロービーム用フィラメントから発せられる光は、反射板に反射し、本来のロービームの投射方向より上方（図中（３）の方向）へ光軸がずれる。 Therefore, when replacing the H4 type halogen lamp with the high pressure discharge lamp, the reflector installed in the vehicle is not replaced. To replace only the lamp, the high beam and low beam filaments of the H4 type halogen lamp are replaced. It is necessary to reproduce the position correctly. If the positions of the high beam and low beam filaments are not correctly reproduced, the optical axis is shifted, and light cannot be projected in the normal projection direction. FIG. 20 (c) shows an example in which the low beam filament installation position is shifted. If the low-beam filament is displaced upward in the figure, the light emitted from the low-beam filament is reflected on the reflector, and the optical axis is higher than the original low-beam projection direction (direction (3) in the figure). Shift.
このように、Ｈ４型ハロゲンランプから高圧放電ランプへ交換する場合には、Ｈ４型ハロゲンランプのハイビームおよびロービーム用フィラメントの位置を正確に再現された高圧放電ランプが必要である。しかし、特許文献１に記載された考案では、図１９にて規定されているＨ4型ハロゲンランプのフィラメント位置を正確に再現するのはその構造上、困難であった。
As described above, when replacing the H4 type halogen lamp with the high pressure discharge lamp, a high pressure discharge lamp in which the positions of the high beam and low beam filaments of the H4 type halogen lamp are accurately reproduced is required. However, in the device described in
そこで、本件発明では、発光部である２つのガス放電部を台座の上のハロゲンランプと同様の位置に配置が可能である車両用高圧放電ランプを提供する。 Therefore, the present invention provides a high-pressure discharge lamp for a vehicle in which the two gas discharge portions that are light emitting portions can be arranged at the same position as the halogen lamp on the pedestal.
すなわち第一の発明としては、台座と、台座から垂直方向に立ち上がる第一リード線に支持されて、台座略中央上部空間に配置される第一ガス放電部と、台座から第一リード線を避けて垂直方向に立ち上がる第二リード線であって、下方の第一ガス放電部に向かって略１８０度折り返す第二リード線に支持されて、第一ガス放電部上かつ台座略中央上部空間に配置される第二ガス放電部と、を有する車両用高圧放電ランプを提供する。 That is, as a first invention, a pedestal, a first gas discharge part supported in a first lead wire that rises vertically from the pedestal, and disposed in a substantially central upper space of the pedestal, and avoiding the first lead wire from the pedestal. The second lead wire that rises in the vertical direction and is supported by the second lead wire that is folded back approximately 180 degrees toward the lower first gas discharge portion, and is disposed on the first gas discharge portion and in the substantially central upper space of the base. And a second high-pressure discharge lamp.
第二の発明としては、台座と、台座から垂直方向に立ち上がる第三リード線に支持されて、台座略中央上部空間に配置される第三ガス放電部と、台座から第三リード線を避けて垂直方向に立ち上がる第四リード線であって、略第三ガス放電部高さ位置にて曲がることで第三ガス放電部上方へ向かう第四リード線に支持されて、第三ガス放電部上かつ台座略中央上部空間に配置される第四ガス放電部と、を有する車両用高圧放電ランプを提供する。 As a second invention, avoid the third lead wire from the pedestal and the third gas discharge part that is supported by the third lead wire that rises vertically from the pedestal and is arranged in the substantially upper central space of the pedestal. A fourth lead wire that rises in a vertical direction, and is supported by a fourth lead wire that is bent upward at a substantially third gas discharge portion height position and is directed upward from the third gas discharge portion; A high pressure discharge lamp for a vehicle having a fourth gas discharge portion disposed in a substantially central upper space of a pedestal.
第三の発明としては、リード線は、ガス放電部の一対の電極に対して二股ガラス封止管により接続される二股リード線である車両用高圧放電ランプを提供する。 As a third invention, there is provided a high-pressure discharge lamp for a vehicle, wherein the lead wire is a forked lead wire connected to a pair of electrodes of a gas discharge portion by a forked glass sealing tube.
第四の発明としては、リード線は、ガス放電部の一対の電極に対して単一ガラス封止管により接続される単一リード線である車両用高圧放電ランプを提供する。 According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a high pressure discharge lamp for a vehicle, wherein the lead wire is a single lead wire connected to the pair of electrodes of the gas discharge portion by a single glass sealing tube.
第五の発明としては、放電バルブ本体と、放電バルブ本体を配置する台座と、からなる車両用高圧放電ランプであって、放電バルブ本体は、台座と接続されるベースと、ベース上に直立配置されるガラスバルブと、ガラスバルブ内にベースから起立する二本のリード線と、この二本のリード線のそれぞれにガラスバルブ内で接続される第五ガス放電部と、この第五ガス放電部から見てベース軸の反対側に配置される第六ガス放電部と、を有し、台座は、前記放電バルブ本体を前記第五ガス放電部中心と、第六ガス放電部中心とが車両用高圧放電ランプの製造規格で定義される台座中心軸を挟み、かつ台座中心軸と、両ガス放電部中心との距離の和が両ガス放電部中心とベース軸との距離の和よりも小さくなるように前記ベースを配置する車両用高圧放電ランプを提供する。 According to a fifth aspect of the invention, there is provided a high-pressure discharge lamp for a vehicle comprising a discharge bulb body and a pedestal on which the discharge bulb body is disposed, wherein the discharge bulb body is disposed upright on the base and connected to the pedestal. Glass bulb, two lead wires standing from the base in the glass bulb, a fifth gas discharge portion connected to each of the two lead wires in the glass bulb, and the fifth gas discharge portion A sixth gas discharge portion disposed on the opposite side of the base shaft as viewed from the base, and the pedestal has the discharge valve main body at the fifth gas discharge portion center and the sixth gas discharge portion center for the vehicle The sum of the distance between the center axis of the pedestal and the center of both gas discharge parts is smaller than the sum of the distance between the center of both gas discharge parts and the base axis. So as to arrange the base Providing a high pressure discharge lamp.
本件発明は、H4型ハロゲンランプなど、従来のハロゲンランプから高圧放電ランプへランプのみの交換を行う場合、従来のハロゲンランプと同じ位置に、ロービーム用ガス放電部と、ハイビーム用ガス放電部を有し、ランプの交換後も正しい投射方向が再現可能な車両用高圧放電ランプを提供する。 The present invention has a low beam gas discharge part and a high beam gas discharge part at the same position as the conventional halogen lamp when replacing only a lamp from a conventional halogen lamp to a high pressure discharge lamp such as an H4 type halogen lamp. In addition, a high-pressure discharge lamp for a vehicle that can reproduce the correct projection direction even after the lamp is replaced is provided.
以下に本発明を実施するための最良の形態を説明する。なお、本発明はこれらの実施形態になんら限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において、種々なる態様で実施しうる。 The best mode for carrying out the present invention will be described below. In addition, this invention is not limited to these embodiments at all, and can be implemented in various modes without departing from the gist thereof.
実施形態１は、請求項１、３、４について、実施形態２は、請求項２、３、４について、実施形態３は、請求項５、６、７、８について説明する。
<実施形態１>
<実施形態１ 概要>The first embodiment will be described with respect to
<
<Summary of
本実施形態は、台座から垂直方向立ち上がる第一リード線に支持され、台座略中央上部に配置される第一ガス放電部と、台座から第一リード線を避けて垂直方向に立ち上がる第二リード線が、下方の第一ガス放電部に向かって１８０度折り返す第二リード線に支持され、第一ガス放電部上部かつ台座略中央部に配置される第二ガス放電部とからなることを特徴とする車両用高圧放電ランプである。また、第一リード線および第二リード線は、二股ガラス封止管または単一ガラス封止管内を通じてガス放電部へ電流を流す。
<実施形態１ 構成>The present embodiment is supported by a first lead wire that rises vertically from a pedestal, and a first gas discharge part that is disposed at a substantially upper center of the pedestal, and a second lead wire that rises vertically from the pedestal while avoiding the first lead wire Is supported by the second lead wire folded back 180 degrees toward the first gas discharge part below, and is composed of a second gas discharge part disposed at the upper part of the first gas discharge part and at the substantially central part of the pedestal. This is a high-pressure discharge lamp for a vehicle. The first lead wire and the second lead wire pass a current to the gas discharge section through the forked glass sealing tube or the single glass sealing tube.
<Configuration of
本実施形態の車両用高圧放電ランプは、台座と、台座から垂直方向に立ち上がる第一リード線に支持されて、台座略中央上部空間に配置される第一ガス放電部と、台座から第一リード線を避けて垂直方向に立ち上がる第二リード線であって、下方の第一ガス放電部に向かって略１８０度折り返す第二リード線に支持されて、第一ガス放電部上かつ台座略中央上部空間に配置される第二ガス放電部と、からなる。図１に本実施形態の車両用高圧放電ランプの一例を示す概念図を示した。（ａ）は斜視図であり、斜視図に示した（１）および（２）に示した矢印の方向から見た図が（ｂ）および（ｃ）となる。台座（０１０１）から第一リード線（０１０２）と第二リード線（０１０３）が立ち上がり、第一ガス放電部（０１０４）および第二ガス放電部（０１０５）に接続されている。また、第一および第二ガス放電部は、紫外線遮蔽用ガラス管（０１０６）内に配されている。 The high-pressure discharge lamp for a vehicle according to the present embodiment includes a pedestal, a first gas discharge unit that is supported by a first lead wire that rises vertically from the pedestal, and is disposed in a substantially central upper space of the pedestal, and a first lead from the pedestal. A second lead wire that rises in a vertical direction while avoiding the wire, and is supported by a second lead wire that is folded back approximately 180 degrees toward the first gas discharge portion below, on the first gas discharge portion and substantially at the upper center of the pedestal And a second gas discharge part disposed in the space. FIG. 1 is a conceptual diagram showing an example of a high-pressure discharge lamp for a vehicle according to this embodiment. (A) is a perspective view, and (b) and (c) are views seen from the direction of the arrows shown in (1) and (2) shown in the perspective view. The first lead wire (0102) and the second lead wire (0103) rise from the pedestal (0101) and are connected to the first gas discharge portion (0104) and the second gas discharge portion (0105). The first and second gas discharge portions are disposed in the ultraviolet shielding glass tube (0106).
本実施形態の車両用高圧放電ランプは、図１に示したように、台座上空間にハイビーム用ガス放電部である第一ガス放電部とさらにその上部空間にロービーム用ガス放電部である第二ガス放電部が配置されている。台座は、第一および第二リード線と、車両本体の電源コネクタを接続するための電源端子（０１０７）を有する。電源端子は、それぞれが第一および第二リード線に台座内部で接続されている。また、台座には、車両本体に対する車両用高圧放電ランプの前後位置や上下方向の位置を決定する凸部や凹部（０１０８）が設けられている。台座に設けられた凸部および凹部、台座の形状は、ランプの用途や大きさ等によって種類分けされている。本実施形態で想定される台座の種類としては、Ｈ１型、Ｈ３型、Ｈ３ａ型、Ｈ３ｃ型、Ｈ３ｄ型、Ｈ４型、Ｈ４Ｕ型、Ｈ７型、ＨＢ３（９００５）型、９００５Ｊ型、ＨＢ４（９００６）型、９００６Ｊ型、７０２Ｋ型などの車両用ランプが考えられる。車両用高圧放電ランプの台座にはこのような様々な種類の台座が存在し、ヘッドランプやフォグランプ、車幅灯、尾灯、方向指示ランプなどに用いられる。 As shown in FIG. 1, the high-pressure discharge lamp for a vehicle according to the present embodiment has a first gas discharge part that is a high beam gas discharge part in the space above the pedestal and a second low gas discharge part that is in the upper space. A gas discharge part is arranged. The base has first and second lead wires and a power terminal (0107) for connecting a power connector of the vehicle body. Each of the power terminals is connected to the first and second lead wires inside the base. Further, the pedestal is provided with a convex portion and a concave portion (0108) for determining the front-rear position and the vertical position of the high-pressure discharge lamp for the vehicle with respect to the vehicle body. The convex and concave portions provided on the pedestal and the shape of the pedestal are classified according to the use and size of the lamp. The types of pedestals assumed in the present embodiment are H1, H3, H3a, H3c, H3d, H4, H4U, H7, HB3 (9005), 9005J, HB4 (9006). Vehicle lamps such as a type, 9006J type, and 702K type are conceivable. There are various types of pedestals for high pressure discharge lamps for vehicles, and they are used for headlamps, fog lamps, vehicle width lights, tail lights, direction indication lamps and the like.
第一および第二リード線は、ガス放電部へ電流を流す。第一リード線は第一ガス放電部へ、第二リード線は第二ガス放電部へ電流をそれぞれに流す。第一リード線は、紫外線遮蔽用ガラス管内の台座から垂直方向に立ち上がり、第一ガス放電部へ電流を流す。これに対し、第二リード線は、紫外線遮蔽用ガラス管外の台座から垂直方向に立ち上がり、第二ガス放電部へ電流を流している。第一および第二リード線は、ガラス封止管により封止されているが、第二リード線は、紫外線遮蔽用ガラス管外を立ち上がるため、リード線を保護する目的でセラミックやガラス製の管に納める場合もある。 The first and second lead wires pass current to the gas discharge part. The first lead wire causes a current to flow to the first gas discharge portion, and the second lead wire causes a current to flow to the second gas discharge portion. The first lead wire rises in the vertical direction from the pedestal in the ultraviolet shielding glass tube, and flows current to the first gas discharge portion. On the other hand, the second lead wire rises in the vertical direction from the pedestal outside the ultraviolet shielding glass tube, and flows current to the second gas discharge portion. The first and second lead wires are sealed with a glass sealing tube, but the second lead wire rises outside the glass tube for ultraviolet shielding, so a ceramic or glass tube is used to protect the lead wires. It may be paid to
図２に第一リード線（０２０１）および第二リード線（０２０２）の配置方法の例を示す概略図を示した。なお、図面を見やすくするために、台座の形状やリード線を保護するセラミック管等の一部を省略して記載している。（ａ）は、図１に示した車両用高圧放電ランプと同様に、１つのガス放電部（０２０３）に対して２本のリード線がそれぞれ２本の二股ガラス封止管（０２０４）内を台座から立ち上がっている。それに対して（ｂ）では、１つのガス放電部に対して２本のリード線が１本の単一ガラス封止管（０２０５）内を台座から立ち上がっている。二股ガラス封止管を用いるか単一ガラス封止管を用いるかについては、車両用高圧放電ランプの大きさや、ガラス封止管により発生する影の影響を考慮して決定すればよい。また、それぞれのリード線ごとに単一ガラス封止管および二股ガラス封止管としてもよい。 FIG. 2 is a schematic view showing an example of a method for arranging the first lead wire (0201) and the second lead wire (0202). In order to make the drawing easy to see, the shape of the pedestal and the ceramic tube that protects the lead wires are partially omitted. (A) is similar to the high-pressure discharge lamp for a vehicle shown in FIG. 1, in which two lead wires pass through two fork glass sealing tubes (0204) for one gas discharge part (0203). Standing up from the pedestal. On the other hand, in (b), two lead wires stand up from a pedestal in one single glass sealing tube (0205) for one gas discharge part. Whether to use a bifurcated glass sealing tube or a single glass sealing tube may be determined in consideration of the size of the high-pressure discharge lamp for a vehicle and the influence of a shadow generated by the glass sealing tube. Moreover, it is good also as a single glass sealing tube and a forked glass sealing tube for every lead wire.
図３に第一リード線（０３０１）および第二リード線（０３０２）の配置方法の一例を示した。（ａ）は、二股ガラス封止管（０３０３）、（ｂ）は単一ガラス封止管（０３０４）を使用した例である。図２の場合と異なり、図３では、第二リード線は、紫外線遮蔽用ガラス管（０３０５）の内の第一リード線を避けた位置から垂直に立ち上がっている。第一および第二リード線は、紫外線遮蔽用ガラス管外に出ることはなく紫外線遮蔽用ガラス管内にて、第二リード線は１８０度折り返すこととなる。 FIG. 3 shows an example of an arrangement method of the first lead wire (0301) and the second lead wire (0302). (A) is an example using a bifurcated glass sealing tube (0303), and (b) is a single glass sealing tube (0304). Unlike FIG. 2, in FIG. 3, the second lead wire rises vertically from a position avoiding the first lead wire in the ultraviolet shielding glass tube (0305). The first and second lead wires do not go out of the ultraviolet shielding glass tube, and the second lead wire is folded back 180 degrees in the ultraviolet shielding glass tube.
第一ガス放電部および第二ガス放電部は、ガラスにより封止されており、封止されたガラス内部にキセノンや水銀などのガスが充填されており、その中にリード線から供給された電流を放電する電極が一対備え付けられている。この一対の電極間で、放電が行われることでガス放電部が発光する。第一および第二ガス放電部は、台座の上部空間に上下に配置されている。第一ガス放電部および第二ガス放電部は、用途の異なるランプ、例えば車両用Ｈ４型ランプにおいては、第一ガス放電部はハイビーム用ランプ、第二ガス放電部はロービーム用ランプなどに利用される。特にＨ４型ランプにおいては、ハイビーム用のランプとロービーム用のランプは、台座上部空間にガス放電部が配される必要がある。ガス放電部の位置がずれた場合、ハイビームおよびロービームの投射角度にずれが生じてしまう。Ｈ４型ランプのように、ハイビーム用およびロービーム用ランプ以外にも、一方のガス放電部に異常が生じた際の予備のガス放電部としたり、より輝度を上げるために2つのガス放電部としたりしても良い。なお、第一ガス放電部および第二ガス放電部は、同様の光を発する同様のガス放電部であっても良いし、一方を小型化や、充填するガスを変化させる等して、発光する光量や光の色を変化させた、ガス放電部であってもよい。 The first gas discharge part and the second gas discharge part are sealed with glass, and the sealed glass is filled with a gas such as xenon or mercury, and the current supplied from the lead wire therein. A pair of electrodes for discharging is provided. A gas discharge part emits light by discharging between the pair of electrodes. The first and second gas discharge portions are arranged vertically in the upper space of the pedestal. The first gas discharge part and the second gas discharge part are used for lamps having different applications, for example, in a vehicle H4 type lamp, the first gas discharge part is used as a high beam lamp, the second gas discharge part is used as a low beam lamp, etc. The In particular, in the H4 type lamp, the high beam lamp and the low beam lamp need to be provided with a gas discharge portion in the pedestal upper space. When the position of the gas discharge portion is shifted, a shift occurs in the projection angles of the high beam and the low beam. In addition to high beam and low beam lamps such as H4 type lamps, it can be used as a spare gas discharge unit when abnormality occurs in one gas discharge unit, or two gas discharge units can be used to increase the brightness. You may do it. The first gas discharge part and the second gas discharge part may be the same gas discharge part that emits the same light, or one of them emits light by downsizing or changing the filling gas. It may be a gas discharge unit in which the amount of light and the color of light are changed.
図４に第一および第二ガス放電部周辺の拡大図を示した。台座から延びてきた第一および第二リード線（０４０１）は、ガス放電部の電極に接続する前に、モリブデン箔（０４０２）が取り付けられている。ガス放電部の電極（０４０３）は、そのガス放電部が配されるスペースに応じて、（ａ）や（ｂ）の様な形状のどちらでも良い。（ａ）の形状は、図に示したＡ−Ｂのスペースが十分に確保出来る場合は、モリブデン箔の先端に備え付けられた一対の電極の先端が相対して配置され、この電極間で放電を行い発光する。（ｂ）のようにランプが小型である場合など、Ａ−Ｂのスペースが十分に確保できない場合などは、電極を平行に配置し、その先端で放電を行い発光する。また、（ｂ）のようにモリブデン箔を平行に配置し、電極を曲げて、電極の先端部分だけを相対するように配置しても良い。 FIG. 4 shows an enlarged view around the first and second gas discharge portions. Molybdenum foil (0402) is attached to the first and second lead wires (0401) extending from the base before being connected to the electrodes of the gas discharge section. The electrode (0403) of the gas discharge part may have either a shape as shown in (a) or (b) depending on the space where the gas discharge part is arranged. As for the shape of (a), when the space A-B shown in the figure can be secured sufficiently, the tips of the pair of electrodes provided at the tips of the molybdenum foil are disposed relative to each other, and a discharge is generated between the electrodes. To emit light. When the lamp space is small, as shown in (b), when the space AB is not sufficient, the electrodes are arranged in parallel, and discharge is performed at the tip of the electrodes to emit light. Further, as shown in (b), the molybdenum foils may be arranged in parallel, the electrodes may be bent, and only the tip portions of the electrodes may be opposed.
図５に第一ガス放電部（０５０１）および第二ガス放電部（０５０２）の配置方法の一例を示した。（ａ）は、二つのガス放電部が同じ方向に平行に重なるように配置されている。それに対して、（ｂ）では、二つのガス放電部が角度を持って配置されている。それに応じて第一リード線（０５０３）および第二リード線（０５０４）も台座から立ち上がる位置を変化させている。ガス放電部の配置方法は（ａ）や（ｂ）のどちらに配置しても良い。これらの配置方法は、台座のサイズや、リード線の配線スペース、光軸の向きに応じて変化させる。図中では、二股ガラス封止管を例に説明したが、これは単一ガラス封止管であっても良い。 FIG. 5 shows an example of the arrangement method of the first gas discharge part (0501) and the second gas discharge part (0502). (A) is arrange | positioned so that two gas discharge parts may overlap in the same direction in parallel. On the other hand, in (b), two gas discharge parts are arranged at an angle. Accordingly, the positions of the first lead wire (0503) and the second lead wire (0504) rising from the pedestal are also changed. The gas discharge unit may be arranged in either (a) or (b). These arrangement methods are changed according to the size of the base, the wiring space of the lead wire, and the direction of the optical axis. In the figure, a forked glass sealing tube has been described as an example, but this may be a single glass sealing tube.
Ｈ４型ランプは、ロービーム用ガス放電部に遮光板と紫外線遮蔽用ガラス管先端部に遮光塗装が必要である。遮光板はロービーム用ガス放電部から発光した光が車両前方の上方へ投射されるのを防いでいる。また遮光塗装は、ロービーム用およびハイビーム用ガス放電部から発光する光が、直接車両前方に投射されるのを防いでいる。図６に遮光板（０６０１）および遮光塗装（０６０２）を説明するための図を示した。（ａ）はロービーム用ガス放電部（０６０３）を発光させた時の光軸の方向を表している。（ａ）に示したように、ロービーム用ガス放電部は、発光した光をロービーム用ガス放電部から車両後方方向に光を投射し、車両用ランプが納められた反射板（０６０４）に反射して車両前方の下方（図中（１）の方向）へ投射する構造となっている。ロービーム用ガス放電部の下方には遮光板が取り付けられているため、ロービーム用ガス放電部から下方向へは光は投射されない。また、紫外線遮蔽用ガラス管（０６０５）先端部に遮光塗装があるため、ロービーム用ガス放電部から発光される光は、直接車両前方方向へ投射される事もない。仮に遮光板と遮光塗装がされていなかった場合には、ロービーム用ガス放電部から発光した光が、ロービーム用ガス放電部から下方の車両後方方向へ投射され、反射板にて反射されると、（ｂ）のように、車両前方の上方（図中（２）の方向）へ光を投射することとなる。また、紫外線遮蔽用ガラス管先端部に遮光塗装がされていないため、ロービーム用ガス放電部から発光する光は、直接車両正面（図中（３）の方向）へ投射されてしまう。また、（ｃ）に示したように、ハイビーム用フィラメント（０６０６）には、遮光板は取り付けられていない。 The H4 type lamp requires a light shielding coating at the low beam gas discharge portion and a light shielding coating at the tip of the ultraviolet ray shielding glass tube. The light shielding plate prevents light emitted from the low beam gas discharge part from being projected upward in front of the vehicle. The light-shielding coating prevents light emitted from the low beam and high beam gas discharge portions from being projected directly to the front of the vehicle. FIG. 6 shows a view for explaining the light shielding plate (0601) and the light shielding coating (0602). (A) represents the direction of the optical axis when the low beam gas discharge section (0603) emits light. As shown in (a), the low beam gas discharge section projects the emitted light from the low beam gas discharge section in the vehicle rearward direction and reflects it to the reflector (0604) in which the vehicle lamp is housed. Thus, it is structured to project downward in the front of the vehicle (direction (1) in the figure). Since a light shielding plate is attached below the low beam gas discharge portion, no light is projected downward from the low beam gas discharge portion. Further, since the ultraviolet shielding glass tube (0605) has a light shielding coating at the tip thereof, the light emitted from the low beam gas discharge portion is not directly projected in the forward direction of the vehicle. If the light shielding plate and the light shielding coating were not provided, the light emitted from the low beam gas discharge part is projected downward from the low beam gas discharge part and reflected by the reflector, As shown in (b), light is projected upward in the front of the vehicle (direction (2) in the figure). Further, since the light shielding coating is not applied to the tip portion of the ultraviolet ray shielding glass tube, the light emitted from the low beam gas discharge portion is directly projected to the front of the vehicle (direction (3) in the figure). Further, as shown in (c), the light shielding plate is not attached to the high beam filament (0606).
本実施形態の車両用高圧放電ランプを、Ｈ４型ランプや遮光板および遮光塗装を必要とするランプに使用するには、図７に示したキャップ（０７０１）を使用すればよい。（１）のキャップを外した状態で横から見た図が（２）となる。（１）のキャップのみを横から見た図が（３）となる。キャップは紫外線遮蔽用ガラス管（０７０２）外部に設置され、紫外線遮蔽用ガラス管の先端方向と第二ガス放電部の下部方向への光の投射を遮蔽している。これにより、Ｈ４型ランプの遮光塗装および遮光板と同様の効果を示し、ロービーム用ガス放電部（０７０３）から発光される光が不要な方向へ投射されるのを防いでいる。また、ハイビーム用ガス放電部（０７０４）が配置されている位置には、開口部（０７０５）が設けられており、ハイビーム用ガス放電部から発光される光を妨げないように配置されている。また、紫外線遮蔽用ガラス管に直接遮光塗料を塗布することで、遮光板およびキャップの役割を果たしても良い。
<実施形態１ 具体例>In order to use the high-pressure discharge lamp for a vehicle of this embodiment for an H4 lamp, a light shielding plate, and a lamp that requires light shielding coating, the cap (0701) shown in FIG. 7 may be used. The view seen from the side with the cap of (1) removed is (2). A view of only the cap (1) from the side is (3). The cap is installed outside the ultraviolet shielding glass tube (0702), and shields the projection of light toward the tip of the ultraviolet shielding glass tube and the lower direction of the second gas discharge portion. As a result, the same effect as the light-shielding coating and the light-shielding plate of the H4 lamp is shown, and the light emitted from the low beam gas discharge part (0703) is prevented from being projected in an unnecessary direction. In addition, an opening (0705) is provided at a position where the high beam gas discharge part (0704) is arranged so as not to disturb light emitted from the high beam gas discharge part. Moreover, you may play the role of a light-shielding plate and a cap by apply | coating a light-shielding coating material directly to the glass tube for ultraviolet shielding.
<Specific example of
図８に本実施形態に示した車両用高圧放電ランプの具体例を示した。図６の車両用高圧放電ランプは、車両用Ｈ４型ランプとして設計された車両用高圧放電ランプである。台座（０８０１）には、車両本体の電源ソケットと接続するための電源端子（０８０２）が設けられている。電源端子の反対側から、紫外線遮蔽用ガラス管（０８０３）内より二股ガラス封止管内（０８０８）に第一リード線（０８０４）が立ち上がり、第一リード線に支持された第一ガス放電部（０８０５）が台座略中央部に配置されている。紫外線遮蔽用ガラス管外の、第一リード線を避けた位置からは、セラミック管に保護された第二リード線（０８０６）が立ち上がり、下方に向かって略１８０度折り返した第二リード線に支持されて、第二ガス放電部（０８０７）が配置されている。また、遮光塗装および遮光板の役割を果たすキャップ（０８０９）が取り付けられる。 FIG. 8 shows a specific example of the high-pressure discharge lamp for vehicles shown in this embodiment. The high-pressure discharge lamp for a vehicle in FIG. 6 is a high-pressure discharge lamp for a vehicle designed as an H4-type lamp for a vehicle. The pedestal (0801) is provided with a power supply terminal (0802) for connection to a power supply socket of the vehicle body. From the opposite side of the power supply terminal, the first lead wire (0804) rises from the ultraviolet shielding glass tube (0803) into the bifurcated glass sealing tube (0808), and the first gas discharge part ( 0805) is arranged at the substantially central part of the pedestal. The second lead wire (0806) protected by the ceramic tube rises from a position outside the UV shielding glass tube and avoids the first lead wire, and is supported by the second lead wire that is turned back approximately 180 degrees downward. The second gas discharge part (0807) is arranged. Further, a cap (0809) serving as a light shielding coating and a light shielding plate is attached.
ランプの台座からキャップ先端部までの高さは、略５４．１ｍｍ、台座から電源端子までの高さは、略２１．２ｍｍとなっている。第一ガス放電部の中心は、台座から略２４．７ｍｍの位置に、第二ガス放電部の中心は台座から略３１．５ｍｍの位置に配置されている。台座およびキャップはステンレス、アルミニウム、鉄などの金属材料が用いられ、台座には樹脂が用いられる場合もある。台座下部は、セラミックや樹脂などにより構成されている。
<実施形態１ 効果>The height from the base of the lamp to the tip of the cap is about 54.1 mm, and the height from the base to the power supply terminal is about 21.2 mm. The center of the first gas discharge part is disposed at a position of approximately 24.7 mm from the pedestal, and the center of the second gas discharge part is disposed at a position of approximately 31.5 mm from the pedestal. A metal material such as stainless steel, aluminum, or iron is used for the base and the cap, and a resin may be used for the base. The lower part of the pedestal is made of ceramic or resin.
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本実施形態の車両用高圧放電ランプは、第一ガス放電部および第二ガス放電部の位置を容易に調整することが可能である。例えば、第一および第二リード線の縦方向の長さを変化させることで、台座中心軸からの位置はそのままで、台座からの距離を調節することが可能である。よって、厳密に第一および第二ガス放電部の位置を決定することが可能であり、微調整も容易に行うことが可能である。またそれと同時に、ガス放電部の配置位置の自由度が高いため、様々な形状のランプに応用することが可能である。
<実施形態２>
<実施形態２ 概要>The high-pressure discharge lamp for a vehicle according to this embodiment can easily adjust the positions of the first gas discharge part and the second gas discharge part. For example, by changing the vertical length of the first and second lead wires, the distance from the pedestal can be adjusted while the position from the pedestal central axis remains unchanged. Therefore, the positions of the first and second gas discharge portions can be determined strictly, and fine adjustment can be easily performed. At the same time, since the degree of freedom of the arrangement position of the gas discharge part is high, it can be applied to lamps of various shapes.
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<Overview of
本実施形態は、台座から垂直方向に立ち上がる第三リード線に支持され、台座上方空間に配置される第三ガス放電部と、台座から第三リード線を避けて垂直方向に立ち上がる第四リード線が、第三ガス放電部高さ付近にて曲がり、第三ガス放電部上方へ向かう第四リード線に支持され、第三ガス放電部の上部に配置される第四ガス放電部とからなることを特徴とする車両用高圧放電ランプである。
<実施形態２ 構成>This embodiment is supported by a third lead wire that rises vertically from the pedestal, and a third gas discharge portion that is disposed in the space above the pedestal, and a fourth lead wire that stands up from the pedestal in a vertical direction avoiding the third lead wire Consists of a fourth gas discharge part which is bent near the height of the third gas discharge part and supported by a fourth lead wire which goes upwards of the third gas discharge part and which is arranged above the third gas discharge part. This is a high-pressure discharge lamp for vehicles.
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本実施形態の車両用高圧放電ランプは、台座と台座から垂直方向に立ち上がる第三リード線に支持されて、台座略中央上部空間に配置される第三ガス放電部と、台座から第三リード線を避けて垂直方向に立ち上がる第四リード線であって、略第三ガス放電部高さ位置にて曲がることで第三ガス放電部上方へ向かう第四リード線に支持されて、第三ガス放電部上かつ台座略中央上部空間に配置される第四ガス放電部と、を有する。 The high-pressure discharge lamp for a vehicle according to the present embodiment is supported by a pedestal and a third lead wire that rises vertically from the pedestal, and is disposed in a substantially central upper space of the pedestal, and the third lead wire from the pedestal The fourth lead wire that rises in the vertical direction avoiding the third gas discharge is supported by the fourth lead wire that goes upward at the third gas discharge portion by bending at substantially the height position of the third gas discharge portion. And a fourth gas discharge part disposed on the upper part of the pedestal and substantially in the central upper space.
図９に本実施形態の車両用高圧放電ランプの一例を示す概念図を示した。（ａ）は斜視図であり、斜視図に示した（１）および（２）に示した矢印の方向から見た図が（ｂ）および（ｃ）となる。台座（０９０１）から第三リード線（０９０２）と第四リード線（０９０３）が立ち上がり、第三ガス放電部（０９０４）および第四ガス放電部（０９０５）に接続されている。また、第三および第四ガス放電部は、紫外線遮蔽用ガラス管（０９０６）内に配置されている。 FIG. 9 is a conceptual diagram showing an example of a high-pressure discharge lamp for a vehicle according to this embodiment. (A) is a perspective view, and (b) and (c) are views seen from the direction of the arrows shown in (1) and (2) shown in the perspective view. The third lead wire (0902) and the fourth lead wire (0903) rise from the pedestal (0901) and are connected to the third gas discharge portion (0904) and the fourth gas discharge portion (0905). The third and fourth gas discharge portions are disposed in the ultraviolet shielding glass tube (0906).
台座は、第三および第四リード線と、車両本体の電源コネクタを接続するための電源端子（０９０７）を有する。電源端子は、それぞれが第三および第四リード線に台座内部で接続されている。また、台座には、車両本体に対する車両用高圧放電ランプの前後位置や上下方向の位置を決定するための凸部や凹部（０９０８）が設けられている。凸部や凹部や台座の形状は、ランプの種類によって異なる。台座形状とランプの形式については、実施形態１に説明したので、詳細な説明は省略する。 The pedestal has power terminals (0907) for connecting the third and fourth lead wires and the power connector of the vehicle body. The power terminals are respectively connected to the third and fourth lead wires inside the base. The pedestal is provided with a convex portion and a concave portion (0908) for determining the front-rear position and the vertical position of the high-pressure discharge lamp for the vehicle with respect to the vehicle main body. The shape of the convex part, the concave part and the pedestal varies depending on the type of lamp. Since the pedestal shape and the lamp type have been described in the first embodiment, a detailed description thereof will be omitted.
第三リード線および第四リード線は、ガス放電部へ電流を流すための線である。第三リード線は第三ガス放電部へ、第四リード線は第四ガス放電部へ電流をそれぞれに流す。第三リード線、紫外線遮蔽用ガラス管内の台座から垂直方向に立ち上がり、第三ガス放電部へ電流を流す。第四リード線は、台座より第三リード線を避けて垂直方向に立ち上がり、第三ガス放電部高さ付近で第三ガス放電部上方に向けて曲がり、第三ガス放電部上部に配される第四ガス放電部へ電流を流す。 The third lead wire and the fourth lead wire are wires for flowing current to the gas discharge portion. The third lead wire passes a current to the third gas discharge part, and the fourth lead wire passes a current to the fourth gas discharge part. The third lead wire rises vertically from the pedestal in the ultraviolet shielding glass tube, and a current flows to the third gas discharge section. The fourth lead wire rises vertically from the pedestal while avoiding the third lead wire, bends upward near the third gas discharge part height, and is arranged above the third gas discharge part. Current is passed to the fourth gas discharge section.
図１０に第三リード線（１００１）および第四リード線（１００２）の配置方法の例を示す概略図を示した。尚、図面を見やすくするために台座の形状やリード線を保護するセラミック管等の一部を省略して記載している。（ａ）は二股ガラス封止管（１００３）にリード線が納められている構成を示している。（ｂ）は単一ガラス封止管（１００４）にリード線が納められている。二股ガラス封止管および単一ガラス封止管についての詳細な説明については、実施形態１とほぼ同様であるため、詳細な説明は省略する。尚、二股ガラス封止管を用いるか単一ガラス封止管を用いるかについては、車両用高圧放電ランプの大きさや、ガラス封止管により発生する影の影響などを考慮して決定すればよい。 FIG. 10 is a schematic diagram showing an example of a method for arranging the third lead wire (1001) and the fourth lead wire (1002). In order to make the drawing easier to see, the shape of the pedestal and the ceramic tube that protects the lead wires are partially omitted. (A) has shown the structure by which the lead wire is stored in the forked glass sealing tube (1003). In (b), a lead wire is housed in a single glass sealing tube (1004). The detailed description of the bifurcated glass sealing tube and the single glass sealing tube is substantially the same as in the first embodiment, and thus detailed description thereof is omitted. Whether to use a bifurcated glass sealing tube or a single glass sealing tube may be determined in consideration of the size of a high-pressure discharge lamp for a vehicle, the influence of a shadow generated by the glass sealing tube, and the like. .
第三および第四ガス放電部は、ガラスにより封止されており、ガラス内部にキセノンや水銀などのガスが充填されている。第三および第四ガス放電部内部には、それぞれ第三および第四リード線から供給された電流を放電する電極が一対備えられている。この一対の電極間で放電が行われることでガス放電部が発光する。本実施形態の第三および第四ガス放電部の電極付近の構造および電極の配置方法については、実施形態１の図４などとほぼ同様であるため、詳細な説明は省略する。 The third and fourth gas discharge portions are sealed with glass, and the glass is filled with a gas such as xenon or mercury. A pair of electrodes for discharging the currents supplied from the third and fourth lead wires are provided inside the third and fourth gas discharge portions, respectively. The gas discharge part emits light by discharging between the pair of electrodes. The structure in the vicinity of the electrodes of the third and fourth gas discharge portions and the electrode arrangement method of the present embodiment are substantially the same as those in FIG.
図１１に第三ガス放電部（１１０１）および第四ガス放電部（１１０２）の配置方法の一例を示した。図１０は、第三および第四ガス放電部の二つのガス放電部が同じ方向に平行に重なるように配置されていたが、図１１のように、互いに二つの放電部が角度を持って配置されても良い。（ａ）は二股ガラス封止管（１１０３）を使用した場合で（ｂ）は単一ガラス封止管（１１０４）を使用した例である。ガス放電部の配置方法についての詳細な説明は、実施形態１とほぼ同様であるため、詳細な説明は省略する。尚、ガス放電部の配置方法は、台座のサイズや、リード線の配線スペース、光軸の向きに応じて変化させる。 FIG. 11 shows an example of a method of arranging the third gas discharge part (1101) and the fourth gas discharge part (1102). In FIG. 10, the two gas discharge portions of the third and fourth gas discharge portions are arranged so as to overlap in parallel in the same direction, but the two discharge portions are arranged at an angle as shown in FIG. May be. (A) is a case where a bifurcated glass sealing tube (1103) is used, and (b) is an example using a single glass sealing tube (1104). Since the detailed description about the arrangement method of the gas discharge part is substantially the same as that of the first embodiment, the detailed description is omitted. The arrangement method of the gas discharge part is changed according to the size of the base, the wiring space of the lead wire, and the direction of the optical axis.
本実施形態の車両用高圧放電ランプは、Ｈ４型ランプなどの遮光板および遮光塗装が必要なランプに使用する場合には、実施形態１と同様に遮光板および遮光塗装と同様の機能を持つキャップを取り付ける必要がある。これらのキャップは、実施形態１と同様に、紫外線遮蔽用ガラス管の外側に金属製のキャップを取り付けることで、遮光板および遮光塗装と同様の機能を持たせる。また、紫外線遮蔽用ガラス管に直接遮光塗料を塗布することで、遮光板およびキャップの役割を果たしても良い。尚、キャップについての詳細は、実施形態１とほぼ同様なため詳細な説明は省略する。
<実施形態２ 具体例>The high-pressure discharge lamp for a vehicle according to the present embodiment is a cap having the same functions as the light-shielding plate and the light-shielding coating, as in the first embodiment, when used for a light-shielding plate such as an H4 lamp and a lamp that requires light-shielding coating It is necessary to install. As in the first embodiment, these caps have the same functions as the light shielding plate and the light shielding coating by attaching a metal cap to the outside of the ultraviolet shielding glass tube. Moreover, you may play the role of a light-shielding plate and a cap by apply | coating a light-shielding coating material directly to the glass tube for ultraviolet shielding. Note that the details of the cap are substantially the same as those of the first embodiment, and thus detailed description thereof is omitted.
<Specific example of
図１２に本実施形態に示した車両用高圧放電ランプの具体例を示した。図１２の車両用高圧放電ランプは、車両用Ｈ４型ランプとして設計された車両用高圧放電ランプである。台座（１２０１）には、車両本体の電源ソケットと接続するための電源端子（１２０２）が設けられている。電源端子の反対側から、紫外線遮蔽用ガラス管（１２０３）内より単一ガラス封止管（１２０８）内に封止された第三リード線（１２０４）が立ち上がり、第三リード線に支持された第三ガス放電部（１２０５）が台座略中央部に配置されている。紫外線遮蔽用ガラス管内の第三リード線を避けた位置からは、単一ガラス封止管内に封止された第四リード線（１２０６）が垂直に立ち上がり、第三ガス放電部高さ付近で第三ガス放電部上方へ向けて曲がり、第三ガス放電部上部、台座略中央上部空間に配置された第四ガス放電部（１２０７）に接続されている。また、遮光塗装および遮光板の役割を果たすキャップ（１２０９）が取り付けられる。 FIG. 12 shows a specific example of the high-pressure discharge lamp for vehicles shown in the present embodiment. The high-pressure discharge lamp for a vehicle in FIG. 12 is a high-pressure discharge lamp for a vehicle designed as an H4-type lamp for a vehicle. The pedestal (1201) is provided with a power terminal (1202) for connection with a power socket of the vehicle body. From the opposite side of the power supply terminal, the third lead wire (1204) sealed in the single glass sealing tube (1208) rises from the ultraviolet shielding glass tube (1203) and is supported by the third lead wire. The third gas discharge part (1205) is arranged at the substantially central part of the pedestal. From the position avoiding the third lead wire in the glass tube for ultraviolet shielding, the fourth lead wire (1206) sealed in the single glass sealing tube rises vertically, and reaches the third gas discharge portion near the height of the third gas discharge portion. The third gas discharge part is bent upward and is connected to the fourth gas discharge part (1207) arranged in the upper part of the third gas discharge part and the substantially central upper space of the pedestal. Further, a cap (1209) serving as a light shielding coating and a light shielding plate is attached.
ランプの台座からキャップ先端部までの高さは、略５４．１ｍｍ、台座から電源端子までの高さは、略２１．２ｍｍとなっている。第一ガス放電部の中心は、台座から略２４．７ｍｍの位置に、第二ガス放電部の中心は台座から略３１．５ｍｍの位置に配置されている。台座およびキャップはステンレス、アルミニウム、鉄などの金属材料が用いられている。台座下部は、セラミックにより構成されている。
<実施形態２ 効果>The height from the base of the lamp to the tip of the cap is about 54.1 mm, and the height from the base to the power supply terminal is about 21.2 mm. The center of the first gas discharge part is disposed at a position of approximately 24.7 mm from the pedestal, and the center of the second gas discharge part is disposed at a position of approximately 31.5 mm from the pedestal. A metal material such as stainless steel, aluminum, or iron is used for the base and the cap. The lower part of the base is made of ceramic.
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本実施形態の車両用高圧放電ランプは、リード線を１８０度折り返していないため、高さを抑えたランプを提供することが可能である。特に、小型のヘッドランプやフォグランプなどに応用することが可能である。また、ガス放電部の配置位置の自由度が高いため、様々な形状のランプに応用することが可能である。
<実施形態３>
<実施形態３ 概要>Since the high-pressure discharge lamp for a vehicle according to this embodiment does not fold back the lead wire by 180 degrees, it is possible to provide a lamp with a reduced height. In particular, it can be applied to small headlamps and fog lamps. Further, since the degree of freedom of the arrangement position of the gas discharge part is high, it can be applied to lamps having various shapes.
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<Overview of
本実施形態の車両用高圧放電ランプは、台座に放電バルブ本体が配置されている。放電バルブ本体は台座に対して斜めに傾斜した状態で配置することで、放電バルブ本体の第五ガス放電部および第六ガス放電部が、車両用高圧放電ランプの製造規格で定義された位置に配置される。
<実施形態３ 構成>In the high-pressure discharge lamp for a vehicle according to this embodiment, a discharge bulb main body is arranged on a pedestal. By disposing the discharge bulb body obliquely with respect to the pedestal, the fifth gas discharge section and the sixth gas discharge section of the discharge bulb body are located at the positions defined by the manufacturing standard for the high-pressure discharge lamp for vehicles. Be placed.
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本実施形態の車両用高圧放電ランプは、放電バルブ本体と、放電バルブ本体を配置する台座とからなり、放電バルブ本体は、台座と接続されるベースと、ベース上に直立配置されるガラスバルブと、ガラスバルブ内にベースから起立する二本のリード線と、この二本のリード線の一方にガラスバルブ内で接続される第一ガス放電部と、この第一ガス放電部から見てベース軸の反対側に配置され二本のリード線の他方と接続される第二ガス放電部と、を有し、台座は、前記放電バルブ本体を前記第一ガス放電部中心と、第二ガス放電部中心とが車両用放電ランプの製造規格で定義される台座中心軸を挟み、かつ台座中心軸と、両ガス放電部中心との距離の和が両ガス放電部中心とベース軸との距離の和よりも小さくなるように前記ベースが配置されている。 The high-pressure discharge lamp for a vehicle according to the present embodiment includes a discharge bulb main body and a pedestal on which the discharge bulb main body is arranged. The discharge bulb main body includes a base connected to the pedestal, and a glass bulb arranged upright on the base. Two lead wires standing up from the base in the glass bulb, a first gas discharge portion connected to one of the two lead wires in the glass bulb, and a base shaft as seen from the first gas discharge portion A second gas discharge portion disposed on the opposite side of the two lead wires and connected to the other of the two lead wires, and the pedestal includes the discharge valve body at the center of the first gas discharge portion, and a second gas discharge portion. The center is the pedestal center axis defined by the vehicle discharge lamp manufacturing standard, and the sum of the distance between the pedestal center axis and both gas discharge center is the sum of the distance between both gas discharge center and base axis. Place the base to be smaller than It has been.
台座は、車両用高圧放電ランプを設置する対象となる車両本体のインターフェースを持つ部材である。 The pedestal is a member having an interface of a vehicle main body to be installed with a high-pressure discharge lamp for a vehicle.
図１３に本実施形態の放電バルブ本体の概念図を示した。放電バルブ本体は、車両用高圧放電ランプの台座と接続されるベース（１３０１）と、ベース上に直立配置されるガラスバルブ（１３０２）と、ガラスバルブ内のベースから起立する二本のリード線（１３０３）と、リード線に接続される第五ガス放電部（１３０４）と第六ガス放電部（１３０５）からなる。 FIG. 13 shows a conceptual diagram of the discharge bulb main body of the present embodiment. The discharge bulb main body includes a base (1301) connected to the base of the high-pressure discharge lamp for a vehicle, a glass bulb (1302) arranged upright on the base, and two lead wires standing from the base in the glass bulb ( 1303), a fifth gas discharge part (1304) and a sixth gas discharge part (1305) connected to the lead wire.
ベースは、ガラスバルブと二本のリード線が接続されたセラミック等で出来た基台である。ベースのガラスバルブと二本のリード線が接続された面と反対側の面からは、リード線と接続し、第五ガス放電部および第六ガス放電部へ電力を供給する電源端子が接続されている。この電源端子は、車両本体の電源ソケットへと接続される。 The base is a base made of ceramic or the like to which a glass bulb and two lead wires are connected. A power supply terminal connected to the lead wire and supplying power to the fifth gas discharge section and the sixth gas discharge section is connected from the surface opposite to the surface where the glass bulb of the base and the two lead wires are connected. ing. This power terminal is connected to a power socket of the vehicle body.
ガラスバルブは、第五ガス放電部および第六ガス放電部から発せられる紫外線を遮蔽する機能を有するガラス管である。ガラスバルブは、ベースに対して垂直に起立するように配置されている。ガラスバルブ内部には、第五ガス放電部および第六ガス放電部と、それぞれの放電部へ接続されるリード線が配置されている。 The glass bulb is a glass tube having a function of shielding ultraviolet rays emitted from the fifth gas discharge part and the sixth gas discharge part. The glass bulb is arranged to stand vertically with respect to the base. Inside the glass bulb, a fifth gas discharge part and a sixth gas discharge part and lead wires connected to the respective discharge parts are arranged.
リード線は、車両本体の電源ソケットから供給される電力を第五ガス放電部および第六ガス放電部へ供給する役割を担う。図１４にリード線の配置方法の一例を示した。第五ガス放電部（１４０１）および第六ガス放電部（１４０２）に接続されるリード線（１４０３）は、それぞれのガス放電部に必ずプラス極とマイナス極へ電力を供給するために２本のリード線が接続される。リード線は、（ａ）に示したように、リード線の一端がベース（１４０４）のガラスバルブ（１４０５）内で、もう一方がガラスバルブ外であってもよい。また（ｂ）のように、リード線の両端共にガラスバルブ内であってもよい。リード線は（ｃ）の様に、必ずしもベースから垂直に立ち上がらなくとも良く、途中で屈曲していてもよい。また、実施形態１や実施形態２に示したような形状であってもよい。
A lead wire bears the role which supplies the electric power supplied from the power socket of a vehicle main body to a 5th gas discharge part and a 6th gas discharge part. FIG. 14 shows an example of the lead wire arrangement method. The lead wire (1403) connected to the fifth gas discharge part (1401) and the sixth gas discharge part (1402) has two wires for supplying power to the positive and negative poles without fail. Lead wire is connected. As shown in (a) of the lead wire, one end of the lead wire may be inside the glass bulb (1405) of the base (1404) and the other end may be outside the glass bulb. Moreover, as shown in (b), both ends of the lead wire may be in the glass bulb. As shown in (c), the lead wire does not necessarily have to rise vertically from the base, and may be bent halfway. Moreover, the shape as shown in
第五ガス放電部および第六ガス放電部は、ガラスにより封止された内部にキセノンや水銀などのガスが充填され、その中にリード線から供給された電力を放電する電極が一対備えられ、この電極間で放電を行い発光する。尚、第五ガス放電部および第六ガス放電部の内部の構造などについては、実施形態１および実施形態２とほぼ同様であるため詳細な説明は省略する。第五ガス放電部および第六ガス放電部は、それぞれ用途の異なるランプ、例えばＨ４型ランプにおいては、ハイビーム用ランプとロービーム用ランプなどに利用される。実施形態１でも述べたように、Ｈ４型ランプに用いた場合には、図１９（従来例で示したＨ４ランプの規格）に示した、ハイビーム用ランプおよびロービーム用ランプの位置に第五ガス放電部および第六ガス放電部を配置する必要がある。 The fifth gas discharge part and the sixth gas discharge part are filled with a gas such as xenon or mercury inside sealed with glass, and a pair of electrodes for discharging the power supplied from the lead wire are provided therein, Light is emitted between the electrodes by discharging. Note that the internal structures of the fifth gas discharge portion and the sixth gas discharge portion are substantially the same as those in the first and second embodiments, and thus detailed description thereof is omitted. The fifth gas discharge part and the sixth gas discharge part are used for high beam lamps and low beam lamps in lamps having different applications, for example, H4 type lamps. As described in the first embodiment, when used in an H4 type lamp, the fifth gas discharge is provided at the positions of the high beam lamp and the low beam lamp shown in FIG. 19 (standard of the H4 lamp shown in the conventional example). Part and the sixth gas discharge part need to be arranged.
Ｈ４型ランプの他の規格のランプ（Ｈ１型、Ｈ３型、Ｈ３ａ型、Ｈ３ｃ型、Ｈ３ｄ型、Ｈ４Ｕ型、Ｈ７型、ＨＢ３（９００５）型、９００５Ｊ型、ＨＢ４（９００６）型、９００６Ｊ型、７０２Ｋ型）に本実施形態の車両用高圧放電ランプを用いる場合、図１４に示したような様々な方法を用いて、規格と同じ位置に第五ガス放電部および第六ガス放電部を配置する。車両用高圧放電ランプを設置するスペースが、充分にある場合は、図１４に示したような方法で、放電部の位置を規格と合わせることが可能であるが、自動車などのヘッドライトの場合、スペースが少なく、規格通りの位置を再現するのが困難である。そこで、本実施形態の車両用高圧放電ランプは、放電バルブ本体のベースのガラスバルブが配置されている面を、台座に対して傾斜させることで、第五ガス放電部および第六ガス放電部の配置位置を調整し、規格通りの位置を再現する。以下本実施形態の車両用高圧放電ランプをＨ４型ランプに用いた場合を例に説明する。 Other standard lamps of H4 type lamps (H1, H3, H3a, H3c, H3d, H4U, H7, HB3 (9005), 9005J, HB4 (9006), 9006J, 702K When the vehicle high-pressure discharge lamp of this embodiment is used for the mold, the fifth gas discharge portion and the sixth gas discharge portion are arranged at the same position as the standard by using various methods as shown in FIG. When there is sufficient space for installing the high-pressure discharge lamp for a vehicle, the position of the discharge part can be matched with the standard by the method shown in FIG. 14, but in the case of a headlight such as an automobile, There is little space and it is difficult to reproduce the standard position. Therefore, the high-pressure discharge lamp for a vehicle according to the present embodiment tilts the surface on which the glass bulb of the base of the discharge bulb body is disposed with respect to the pedestal, so that the fifth gas discharge section and the sixth gas discharge section Adjust the placement position to reproduce the standard position. Hereinafter, a case where the high-pressure discharge lamp for a vehicle according to this embodiment is used for an H4 type lamp will be described as an example.
図１５にＨ４型ランプに用いた場合の本実施形態の車両用高圧放電ランプの一例を示した。（ａ）は、放電バルブ本体のみの概念図である。放電バルブ本体については前述したように、ベース（１５０１）とガラスバルブ（１５０２）とリード線（１５０３）と第五ガス放電部（１５０４）と第六ガス放電部（１５０５）とからなる。ベースに対してガラスバルブは垂直に起立しており、ガラスバルブ内部に第五ガス放電部および第六ガス放電部が配置されている。このままの状態では、第五ガス放電部および第六ガス放電部の位置は、Ｈ４型ランプの規格とは異なっている。そこで、（ｂ）の様に、（ａ）の放電バルブ本体を、傾斜させる。そして（ｃ）の様に台座基準面（１５０６）に対して、放電バルブ本体のベースのガラスバルブが配置されている面（１５０７）を傾斜させて放電バルブ本体を台座（１５０８）に配置する。 FIG. 15 shows an example of a high-pressure discharge lamp for a vehicle according to this embodiment when used for an H4 type lamp. (A) is a conceptual diagram of only a discharge bulb main body. As described above, the discharge bulb main body includes a base (1501), a glass bulb (1502), a lead wire (1503), a fifth gas discharge part (1504), and a sixth gas discharge part (1505). The glass bulb stands upright with respect to the base, and the fifth gas discharge portion and the sixth gas discharge portion are disposed inside the glass bulb. In this state, the positions of the fifth gas discharge portion and the sixth gas discharge portion are different from the standard of the H4 type lamp. Therefore, as in (b), the discharge bulb body in (a) is tilted. Then, as shown in (c), the surface (1507) on which the glass bulb of the base of the discharge bulb main body is arranged is inclined with respect to the base reference surface (1506), and the discharge bulb main body is arranged on the base (1508).
本実施形態の車両用高圧放電ランプの台座は、放電バルブ本体を第五ガス放電部の中心と、第六ガス放電部の中心が、台座中心軸を挟み、また台座中心軸と両ガス放電部の中心との距離の和が両ガス放電部の中心と放電バブル本体のベース軸との距離の和よりも小さくなるようにベースが配置されている。 The pedestal of the high-pressure discharge lamp for a vehicle according to the present embodiment has a discharge bulb body with the center of the fifth gas discharge part and the center of the sixth gas discharge part sandwiching the pedestal center axis, and the pedestal center axis and both gas discharge parts. The base is arranged so that the sum of the distances from the center of the gas discharge portion is smaller than the sum of the distances between the centers of the two gas discharge portions and the base axis of the discharge bubble body.
ベース軸は、ベース法線軸であってもよいし、ベース中心軸であってもよい。またガラスバルブがガラスバルブ中心軸に軸対称形状である場合には、ベース軸の代わりに、ガラスバルブの中心軸としてもよい。図１６の（ａ）にベース軸がベース法線軸である場合、（ｂ）にベース軸がベース中心軸である場合、（ｃ）にベース軸の代わりにガラスバルブの中心軸とした場合の例を示した。尚、図１６は、図１５の（ｃ）の車両用高圧放電ランプの第五ガス放電部（１６０１）および第六ガス放電部（１６０２）の位置を説明するための概念図であり、両放電部の位置を示すために簡略化されている。 The base axis may be a base normal axis or a base central axis. When the glass bulb is axisymmetric with respect to the central axis of the glass bulb, the central axis of the glass bulb may be used instead of the base axis. 16A shows an example in which the base axis is a base normal axis, FIG. 16B shows a case in which the base axis is a base central axis, and FIG. 16C shows an example in which the central axis of the glass bulb is used instead of the base axis. showed that. FIG. 16 is a conceptual diagram for explaining the positions of the fifth gas discharge part (1601) and the sixth gas discharge part (1602) of the high-pressure discharge lamp for a vehicle shown in FIG. It is simplified to show the position of the part.
（ａ）の場合、ベース軸はベース法線軸であればよく、放電バルブ本体のベース部となす角が直角となる軸である。このとき、車両用高圧放電ランプの台座（１６０３ａ）は、放電バルブ本体を第五ガス放電部の中心と、第六ガス放電部の中心が、台座中心軸（１６０４ａ）を挟み、また台座中心軸と両ガス放電部の中心との距離の和（ａ＋ｂ）が両ガス放電部の中心と放電バブル本体（１６０５ａ）のベースの中心軸（１６０６ａ）からの距離の和（ｃ＋ｄ）よりも小さくなるようにベースが配置される。 In the case of (a), the base axis may be a base normal axis, and is an axis that makes a right angle with the base portion of the discharge bulb body. At this time, the pedestal (1603a) of the high-pressure discharge lamp for a vehicle has the discharge valve body sandwiched between the center of the fifth gas discharge portion and the center of the sixth gas discharge portion sandwiching the pedestal central axis (1604a), and the pedestal central axis The distance (a + b) between the center of the gas discharge parts and the center of both gas discharge parts is smaller than the sum (c + d) of the distances from the center of both gas discharge parts and the center axis (1606a) of the base of the discharge bubble body (1605a). The base is placed in
（ｂ）では、ガラスバルブの中心軸とベースの中心軸とは一致していない。（ｂ）の場合、ベース軸はベース中心軸となるため、図中のｅとｆの長さ、つまりベース中心軸とベース端部までの距離が等しくなる（ｅ＝ｆ）。このとき、（ａ）の場合と同様に、車両用高圧放電ランプの台座（１６０３ｂ）は、放電バルブ本体を第五ガス放電部の中心と、第六ガス放電部の中心が、台座中心軸（１６０４ｂ）を挟み、また台座中心軸と両ガス放電部の中心との距離の和（ａ＋ｂ）が両ガス放電部の中心と放電バブル本体（１６０５ｂ）のベースの中心軸（１６０６ｂ）との距離の和（ｃ＋ｄ）よりも小さくなるようにベースが配置される。 In (b), the central axis of the glass bulb does not coincide with the central axis of the base. In the case of (b), since the base axis is the base center axis, the lengths e and f in the figure, that is, the distance from the base center axis to the base end is equal (e = f). At this time, as in the case of (a), the pedestal (1603b) of the high-pressure discharge lamp for vehicles has the discharge valve body at the center of the fifth gas discharge portion and the center of the sixth gas discharge portion at the pedestal central axis ( 1604b), and the sum (a + b) of the distance between the center axis of the pedestal and the center of both gas discharge portions is the distance between the center of both gas discharge portions and the center axis (1606b) of the base of the discharge bubble body (1605b). The base is arranged to be smaller than the sum (c + d).
（ｃ）も（ｂ）と同様に、ガラスバルブの中心軸とベースの中心軸とは一致していない。（ｃ）の場合、ベース軸はベース軸の代わりにガラスバルブ（１６０５ｃ）の中心軸であってもよい。つまり、ガラスバルブの中心軸をベース軸の代わりにする場合は、ガラスバルブの端部とガラスバルブの中心軸距離であるｇとｈが同じ距離（ｇ＝ｈ）となる。この場合も（ａ）および（ｂ）と同様に、車両用高圧放電ランプの台座（１６０３ｃ）は、放電バルブ本体を第五ガス放電部の中心と、第六ガス放電部の中心が、台座中心軸（１６０４ｃ）を挟み、また台座中心軸と両ガス放電部の中心との距離の和（ａ＋ｂ）が両ガス放電部の中心と放電バブル本体（１６０５ｃ）のベースの中心軸（１６０６ｃ）との距離の和（ｃ＋ｄ）よりも小さくなるようにベースが配置される。これにより、Ｈ４型ランプの規格と同様の位置に両ガス放電部を配置することが可能となる。尚、台座基準面に対するベースの傾斜する角度については、ベースに対する第五ガス放電部および第六ガス放電部の位置に応じて変化させる。このとき、最もスペースをとらずに、規格通りの放電部の位置が再現できる角度が望ましい。 Similarly to (b), in (c), the central axis of the glass bulb does not coincide with the central axis of the base. In the case of (c), the base axis may be the central axis of the glass bulb (1605c) instead of the base axis. That is, when the central axis of the glass bulb is used instead of the base axis, g and h, which are distances between the end of the glass bulb and the central axis of the glass bulb, are the same distance (g = h). Also in this case, as in (a) and (b), the pedestal (1603c) of the high-pressure discharge lamp for vehicles has the discharge valve body at the center of the fifth gas discharge portion and the center of the sixth gas discharge portion at the center of the pedestal. The sum (a + b) of the distance between the axis (1604c) and the center axis of the pedestal and the centers of both gas discharge portions is the center axis (1606c) of the center of both gas discharge portions and the base of the discharge bubble body (1605c). The base is arranged so as to be smaller than the sum of distances (c + d). Thereby, both gas discharge parts can be arranged at the same position as the standard of the H4 type lamp. Note that the angle of inclination of the base with respect to the pedestal reference plane is changed according to the positions of the fifth gas discharge portion and the sixth gas discharge portion with respect to the base. At this time, an angle that can reproduce the position of the discharge part according to the standard without taking up the most space is desirable.
また、本実施形態の車両用高圧放電ランプは、実施形態１や実施形態２と同様に、遮光板や遮光塗装を必要とする場合には、キャップを用いる。例えばＨ４型ランプとして本実施形態の車両用高圧放電ランプを利用する場合には、図１７に示したような、遮光用のキャップ（１７０１）を設置すればよい。
<実施形態３ 効果>In addition, the high-pressure discharge lamp for a vehicle according to the present embodiment uses a cap when a light-shielding plate or light-shielding coating is required, as in the first and second embodiments. For example, when the vehicle high-pressure discharge lamp of this embodiment is used as an H4-type lamp, a light-shielding cap (1701) as shown in FIG. 17 may be installed.
<
本実施形態の車両用高圧放電ランプは、台座基準面に対して放電バルブ本体のベース面を傾斜させることで、発光部であるガス放電部の位置を狭いスペースであっても、規格通りに配置することが可能となる。また、放電バルブ本体を台座に対して傾斜させることで、リード線やガス放電部の配置を無理な形状に変型させることなく、理想的な位置にガス放電部を配置可能にすることができる。これにより、生産時の歩留まりを抑え、コストを引き下げることが可能となる。
<実施形態３ 具体例>The high-pressure discharge lamp for a vehicle according to the present embodiment is arranged according to the standard even in a narrow space by tilting the base surface of the discharge bulb body with respect to the pedestal reference surface, even in a narrow space. It becomes possible to do. Further, by inclining the discharge bulb main body with respect to the pedestal, it is possible to arrange the gas discharge part at an ideal position without changing the arrangement of the lead wire and the gas discharge part into an unreasonable shape. As a result, the yield during production can be suppressed and the cost can be reduced.
<Specific example of
図１８に本実施形態の車両用高圧放電ランプをＨ４型ランプとして利用した場合の、具体例を示した。本実施形態の高圧放電ランプは、台座基準面（１８０１）から放電バルブ本体（１８０２）頂部までの高さが略５４．１ｍｍで、台座基準面から第五ガス放電部（１８０３）の中心までの高さが略２４．１５ｍｍ、第六ガス放電部（１８０４）の中心までの高さが略３１．２５ｍｍである。台座（１８０５）の下面から台座基準面までの高さは略２１．２ｍｍである。また台座下面は直径略２２．５ｍｍの略円形である。第五ガス放電部および第六ガス放電部は、台座中心軸（１８０６）から０．４ｍｍ離れた位置に配置されている。 FIG. 18 shows a specific example when the high-pressure discharge lamp for a vehicle according to the present embodiment is used as an H4 lamp. In the high-pressure discharge lamp of this embodiment, the height from the pedestal reference surface (1801) to the top of the discharge bulb main body (1802) is approximately 54.1 mm, and the height from the pedestal reference surface to the center of the fifth gas discharge part (1803). The height is approximately 24.15 mm, and the height to the center of the sixth gas discharge portion (1804) is approximately 31.25 mm. The height from the lower surface of the base (1805) to the base reference surface is approximately 21.2 mm. The bottom surface of the pedestal is substantially circular with a diameter of approximately 22.5 mm. The fifth gas discharge part and the sixth gas discharge part are arranged at a position 0.4 mm away from the pedestal central axis (1806).
０１０１ 台座
０１０２ 第一リード線
０１０３ 第二リード線
０１０４ 第一ガス放電部
０１０５ 第二ガス放電部
０１０６ 紫外線遮蔽用ガラス管
０１０７ 電源端子
０１０８ 凸部（凹部）0101
Claims (8)
台座から垂直方向に立ち上がる第一リード線に支持されて、台座略中央上部空間に配置される第一ガス放電部と、
台座から第一リード線を避けて垂直方向に立ち上がる第二リード線であって、下方の第一ガス放電部に向かって略１８０度折り返す第二リード線に支持されて、第一ガス放電部上かつ台座略中央上部空間に配置される第二ガス放電部と、
を有する車両用高圧放電ランプ。A pedestal,
Supported by a first lead wire that rises vertically from the pedestal, and a first gas discharge unit disposed in the substantially central upper space of the pedestal;
A second lead wire that rises in a vertical direction avoiding the first lead wire from the pedestal and is supported by a second lead wire that is folded back approximately 180 degrees toward the first gas discharge portion below the first lead wire discharge portion. And the second gas discharge part arranged in the pedestal substantially central upper space,
A high-pressure discharge lamp for a vehicle having:
台座から垂直方向に立ち上がる第三リード線に支持されて、台座略中央上部空間に配置される第三ガス放電部と、
台座から第三リード線を避けて垂直方向に立ち上がる第四リード線であって、略第三ガス放電部高さ位置にて曲がることで第三ガス放電部上方へ向かう第四リード線に支持されて、第三ガス放電部上かつ台座略中央上部空間に配置される第四ガス放電部と、
を有する車両用高圧放電ランプ。A pedestal,
Supported by a third lead wire that rises vertically from the pedestal, and a third gas discharge part disposed in the pedestal substantially central upper space,
A fourth lead wire that rises in a vertical direction avoiding the third lead wire from the pedestal, and is supported by the fourth lead wire that goes upward at the third gas discharge portion by bending at substantially the height position of the third gas discharge portion. A fourth gas discharge portion disposed on the third gas discharge portion and in the substantially central upper space of the pedestal;
A high-pressure discharge lamp for a vehicle having:
放電バルブ本体は、
台座と接続されるベースと、ベース上に直立配置されるガラスバルブと、ガラスバルブ内にベースから起立する二本のリード線と、この二本のリード線の一方にガラスバルブ内で接続される第一ガス放電部と、この第一ガス放電部から見てベース軸の反対側に配置され二本のリード線の他方と接続される第二ガス放電部と、を有し、
台座は、
前記放電バルブ本体を前記第一ガス放電部中心と、第二ガス放電部中心とが車両用放電ランプの製造規格で定義される台座中心軸を挟み、かつ台座中心軸と、両ガス放電部中心との距離の和が両ガス放電部中心とベース軸との距離の和よりも小さくなるように前記ベースを配置する
車両用高圧放電ランプ。A high-pressure discharge lamp for a vehicle comprising a discharge bulb main body and a pedestal on which the discharge bulb main body is arranged,
The discharge bulb body is
A base connected to the base, a glass bulb placed upright on the base, two lead wires standing up from the base in the glass bulb, and one of the two lead wires connected to the glass bulb A first gas discharge part, and a second gas discharge part disposed on the opposite side of the base axis as viewed from the first gas discharge part and connected to the other of the two lead wires,
The pedestal is
The discharge valve main body has the center of the first gas discharge section and the center of the second gas discharge section sandwiching a pedestal center axis defined by a vehicle discharge lamp manufacturing standard, and the pedestal center axis and the centers of both gas discharge sections A vehicle high-pressure discharge lamp in which the base is arranged such that the sum of the distances between the gas discharge part and the center of the two gas discharge parts becomes smaller than the sum of the distances between the bases.
前記ベース軸に代えて前記ガラスバルブの中心軸とした請求項５から７のいずれか一に記載の車両用高圧放電ランプ。The glass bulb is axisymmetric with respect to the glass bulb central axis,
The high-pressure discharge lamp for a vehicle according to any one of claims 5 to 7, wherein a central axis of the glass bulb is used instead of the base axis.
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