KR200355339Y1 - Echi ID lamp for car headlights. - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차 전조등 등에 사용하는 라이트 벌브(Light bulb)에 관한 것으로, 특히 필라멘트를 사용하지 않고, 발광시키므로 수명이 길어지고, 전력소모량이 적으며, 발광력이 탁월하여 야간의 시인성을 대폭 향상시킨 에치아이 디 램프(HID Lamp)에 관한 것이다.The present invention relates to a light bulb for use in automobile headlights, and in particular, it emits light without using a filament, and thus has a long life, low power consumption, and excellent luminous power, thereby greatly improving night visibility. The present invention relates to an HID lamp.
종래에는 도3과 같이 석영관내에 필라멘트로 된 로우 빔(Low beam)과 하이 빔(high beam)을 설치 연결하여 사용하므로서, 열이 많이 발생하여 텅스텐이 녹아서 발화되므로, 필라멘트가 끊어져 수명이 짧아지므로, 자주 교체해 줘야 하는 번거로움이 있었다.Conventionally, as a low beam and a high beam made of filament are connected and used in a quartz tube as shown in FIG. 3, since heat is generated and tungsten is melted and ignited, the filament is broken and the life is shortened. There was a hassle that had to be replaced frequently.
본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해소코자 창출한 것으로,The present invention was created to solve the above problems,
석영관(1)내에 필라멘트(25)없이 발광물질(24)로 발광, 작용하는 두개의 발 광관(2)(3)을 형성하고, 로우 빔(22)의 발광관(2)상측과 측면 및 배면측 에는 코팅부(11)를 형성하고, 석영관(1) 외부 양측에는 발광관(2)(3)상부 내측으로 유입되는 전선(9)(9')을 세우기 위해, 세라믹 파이프(10)(10')를 설치하고, 상기 두개의 발광관(2)(3)이 설치된 석영관(1)과 세라믹 파이프(10)(10')하부측을 베이스 고정 하우징(13)내에 삽입하고, 세라믹 본드(14)로 고정한 후, 베이스 고정 하우징(13)외부측에 스텐레스로 된 하우징 고정 장착부(15)를 형성하여, 필요한 곳에 장착시킨후, 발라스트(17)(18)와 컨넥터 하우징(19) 및 배터리(20)에 연결시켜, 로우 빔(22)과 하이 빔(23)을 고정상태에서, 필요시마다 작동시켜 사용할수 있도록 한자동차 전조등용 에치 아이 디 램프이다.In the quartz tube 1, two light emitting tubes 2 and 3 are formed to emit and function with the light emitting material 24 without the filament 25, and the upper and side surfaces of the light emitting tube 2 of the low beam 22 and On the back side, a coating part 11 is formed, and on both sides of the outside of the quartz tube 1, the ceramic pipe 10 is formed to erect the electric wires 9, 9 'flowing into the upper part of the light emitting tube 2, 3. (10 '), the quartz tube (1) on which the two light emitting tubes (2) and (3) are installed, and the lower side of the ceramic pipe (10) (10') are inserted into the base fixing housing (13), and the ceramic After fixing with the bond 14, a stainless steel housing fixing mounting portion 15 is formed outside the base fixing housing 13, and mounted in a necessary place, and then the ballasts 17 and 18 and the connector housing 19 and Connected to the battery 20, the low beam 22 and the high beam 23 in a fixed state, it is an etch ID lamp for the headlights of the car that can be operated and used as needed.
Description
본 고안은 자동차 전조등 등에 장착시켜 사용하는 라이트 벌브(Light bulb)에 관한 것으로, 특히 로우 빔 과 하이 빔의 발광작용을 필라멘트와 미러를 사용하지 않고, 고전압으로 발광물질을 충돌 방전시켜 발광시키는 발광관을 사용하므로서 수명이 길어지고, 전력 소모량이 적으며, 발광력이 탁월하여 야간의 시인성을 대폭 향상시킨 에치 아이 디 램프(HID Lamp)에 관한 것이다.The present invention relates to a light bulb used in a vehicle headlight, and the like, and particularly, a light tube that emits light by colliding and discharging a light emitting material at high voltage without using a filament and a mirror to emit light of a low beam and a high beam. The present invention relates to an HID lamp which has a long life, low power consumption, and excellent luminous power, thereby greatly improving night visibility.
종래에는 도3과 같이, 석영관내에 필라멘트로 된 로우 빔과 하이 빔을 설치하고 로우 빔 일측에 미러를 설치하여 사용한 것은 발광도를 높이기 위해 고전압을 사용하므로 열이 많이 발생하여 텅스텐이 녹아서 발화되므로, 필라멘트가 끊어져 수명이 짧아지므로, 자주 교체 해줘야 하는 번거로움이 있었고, 석영관 내에 하나의 발광관을 설치하고, 외부일측 에 반사 미러를 설치한것은, 로우 빔과 하이 빔 상태를 만들기 위해, 석영관 내의 발광관이 반사 미러위치 앞에 있거나, 반사 미러 밑에 있어야 하므로, 발광관이 올라갔다 내려갔다 하는 전후진 작용을 해야 하는데, 고열인 발광관이 고정 하우징 내부로 들어 오므로 열을 많이 보유 하게 되어 고정하우징의 내구성이 떨어져 불량이 많이 생기고, 전후진 작동을 위한, 구성이 복잡해져, 부품수가 증대하고, 조립시간이 증대하며, 전후진 운동에 의한 전자파로 인해 전자석이 쉽게 고장 나서, 전자석 기능을 발휘 하지 못해 성능이 떨어지고, 기기고장이 잦게 되는 많은 문제점이 있었다.Conventionally, as shown in FIG. 3, the low and high beams made of filament and a mirror installed on one side of the low beam are used because high voltage is used to increase the luminescence, so heat is generated and tungsten melts and ignites. Because the filament is broken and the life is shortened, there was a need to replace it frequently, and one light tube was installed in the quartz tube, and a reflection mirror was installed on the outside to make the low beam and high beam state. Since the light emitting tube inside the tube must be in front of the reflecting mirror position or beneath the reflecting mirror, the light emitting tube must be moved up and down, and the high temperature light emitting tube enters the inside of the fixed housing to retain a lot of heat. Due to the poor durability of the fixed housing, many defects occur, and the configuration is complicated for the forward and backward operation, which increases the number of parts. And, increasing the assembly time and, then due to the forward and backward movement by the electromagnetic wave is easily broken, failed to demonstrate an electromagnet function performance is degraded, there are many problems to be a failure jatge.
본 고안은 상기한 종래 기술이 갖고 있는 문제점을 해소코자 창출된 것으로, 자동차 전조등용 에치 아이 디 램프를 형성하여, 필라민트를 사용하지 않으므로 끊어지지 않고, 수명이 길며, 발광관 이나 반사판의 전후진 작동없이 로우 빔과 하이 빔을 작동 시킬수가 있어 고장이 없고, 발광색을 조절하여 태양광에 가깝도록 하므로서 야간에 시인성이 뛰어 나고, 반사각을 조절하여 빛이 우측방향으로 많이나가고 좌측방향으로는 적게나가 중앙선 넘어 마주오는 차량의 눈부심을 방지하고, 전력 소모량이 적도록 하는데 그 목적이 있다.The present invention was created to solve the problems of the prior art described above, and forms an etched ID lamp for automobile headlights, and does not use the filament, so it does not break and has a long life. It can operate low beam and high beam without operation, and there is no trouble, and it adjusts the emission color so that it is close to sunlight, and it is excellent at night visibility, and by adjusting the angle of reflection, the light goes out to the right and less to the left. The purpose is to prevent glare of vehicles coming over the center line and to reduce power consumption.
이러한 본 고안의 목적은, 석영관 내에 두개의 발광관을 고정되게 설치하고, 로우 빔 발광관의 상,후측면에는 코팅부를 형성하여, 발광관의 빛이 전조등 반사판에 반사되어 일정각도 기울어진 하향측으로만 반사되도록 유도하고, 로우 빔 발광관 보다 낮은 위치에 하이 빔 발광관이 위치하도록 설치하여, 하이 빔 발광관 주위에는, 빛이 반사되거나 장애를 받는 것이 없도록 하므로서, 발광관의 전후진 작동없이 빛 반사각이 커지도록하고, 로우 빔 발광 관과 하이 빔 발광관의 센터선이 기준선에서 15°정도 기울어지게 장착하여, 로우 빔 작동시 빛이 우측방향으로 많이 반사되고 좌측방향으로는 조금 반사되어 중앙선을 넘지 못하도록 하여, 마주오는 차량의 눈부심을 방지하도록 하고, 발광관 양끝에는 몰리브덴전극을 설치하고, 발광관 내에, 발광 물질 즉 크세논 가스, 수은, 금속 할로겐 성분이 들어있는 기타 화합물(Haide Saits)을 충전시켜, 전원이 공급되면 발라스타에서 고 전압을 발생시켜, 방전관 양끝에 설치된 몰리브덴 전극에서 프리즈마 방전이 일어나면서, 전자파와 금속전자를 충돌 방전시켜 발광 하게 되므로, 필라멘트 같이 고열로 인해 끊어지는 현상이 없도록 하여, 수명이 길어지며, 전력소모가 적으면서, 발광력이 할로겐 램프에 비해 3배 이상 뛰어나고, 금속 할로겐 성분에 의해 발광색을 조절하여 태양광에 근접한 빛으로 형성하므로서 이뤄지게 된다.The purpose of the present invention is to install two light emitting tubes fixedly in the quartz tube, and to form a coating portion on the upper and rear sides of the low beam light emitting tube, the light of the light emitting tube is reflected by the headlight reflector and the angle is inclined downward It is guided to be reflected only to the side, and installed so that the high beam light emitting tube is positioned at a lower position than the low beam light emitting tube, so that light is not reflected or obstructed around the high beam light emitting tube, without the forward and backward operation of the light emitting tube. The light reflection angle is increased, and the center line of the low beam and high beam light tubes is inclined about 15 ° from the reference line.In the low beam operation, the light is reflected much in the right direction and slightly reflected in the left direction. To prevent glare of the oncoming vehicle, and install molybdenum electrodes at both ends of the light emitting tube, That is, xenon gas, mercury, and other compounds containing metal halides (Haide Saits) are charged, and when the power is supplied, a high voltage is generated in the ballast, and a prisma discharge occurs at the molybdenum electrodes installed at both ends of the discharge tube, Because it emits light by colliding and discharging metal electrons, it does not break due to high heat such as filament, so it has a long life, and consumes less power, and emits 3 times more light than halogen lamps. It is achieved by forming the light in close proximity to the sunlight by adjusting the emission color.
도1은 본 고안 전체 구성도.1 is the overall configuration of the present invention.
도2는 본 고안 요부 사시도.Figure 2 is a perspective view of the present invention.
도3은 종래 실시예.3 is a conventional embodiment.
도4는 본 고안 다른 실시예.Figure 4 is another embodiment of the present invention.
도5는 본 고안 요부 조립 상태도.Figure 5 is a main assembly of the present invention.
도6은 본 고안 다른 실시예 조립 상태도.Figure 6 is another embodiment assembly state of the present invention.
도7은 본 고안 로우 빔 작동 상태도.Figure 7 is a low beam operating state of the present invention.
도8은 본 고안 하이 빔 작동 상태도.Figure 8 is a high beam operating state of the present invention.
도9는 본 고안 다른 실시예 발광관과 반사캡 설치 상태도.9 is a light emitting tube and a reflection cap installation state another embodiment of the present invention.
도10은 본 고안 발광관 설치 상태도10 is a state of the light emitting tube installation of the present invention
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
100,에치아이디 램프(HID Lamp : High Intensity Discharge Lamp)100HID Lamp: High Intensity Discharge Lamp
1.1‘ 석영관 2.3. 발광관 4.5.몰리브덴 전극1.1 'quartz tube 2.3. 4.5 Molybdenum Electrode
6.크세논 가스(Xenon Gas) 7. 수은6.Xenon Gas 7.Mercury
8.기타 화합물(Halide Salts) 9.9'. 전선8. Other compounds (Halide Salts) 9.9 '. wire
10.10‘ 세라믹 파이프 11. 코팅부 12. 반사 캡10.10 'ceramic pipe 11.coating 12.reflective cap
13. 베이스 고정하우징 14. 세라믹 본드 15. 하우징고정장착부13. Base fixing housing 14. Ceramic bond 15. Housing fixing mounting part
16.16‘.16“. 장착돌기 17.18.발라스트(Ballast) 19.켄넥터 하우징16.16 ‘.16“. Mounting protrusion 17.18.Ballast 19.Kenconnector housing
20. 배터리(Battery: 차체 전원) 21. 일체형 고정 하우징20. Battery (body power) 21. Integral fixed housing
22.로우 빔(Low beam) 23. 하이 빔(high beam) 24. 발광물질22. Low beam 23. High beam 24. Light emitting material
25.25'.필라멘트 26.미러(Mirror) 27.27'.27''.27'''.전원선25.25'.Filament 26.Mirror 27.27'.27 ''. 27 '' '.
28.28'. 고무재 캡 29. 반사각 30.30'.반사광28.28 '. Rubber cap 29. Reflective angle 30.30 '. Reflected light
31. 전조등반사판 32. 전조등 투명카버 33.34.(반사 캡)지지대31. Headlight reflector 32. Headlight clear cover 33.34.
35. 기준선 36. 발광관 센터선35. Reference Line 36. Light Center Center Line
자동차 전조등용 램프에서,In car headlight lamps,
하나의 석영관(1)내에, 양측에 몰리브덴 전극(4)(5)를 설치한 발광관(2)(3)을 두개 설치하되, 발광관(2)(3)내에는 발광물질(24), 즉 크세논가스(6), 수은(7) 및 기타 화합물(8)을 봉입시키고,In one quartz tube 1, two light emitting tubes 2 and 3 having molybdenum electrodes 4 and 5 are provided on both sides thereof, and in the light emitting tube 2 and 3, a light emitting material 24 is provided. , Ie xenon gas (6), mercury (7) and other compounds (8)
로우 빔(22)발광관(3)은 높이가 28.5mm 되도록 설치하고, 로우 빔(22) 발광 관(3)의 상부측과 후면측에 코팅부(11)를 형성하여, 로우빔(22) 발광관(3)의 빛이 일부측으로만 반사되도록 하고, 즉 로우빔 발광관(3)의 빛이 코팅부(11)에 걸려 상측의 전조등 반사판(31)에 부딪혀 하향 반사되도록 하고,The light beam tube 3 is installed to have a height of 28.5 mm, and the coating part 11 is formed on the upper side and the rear side of the low beam 22 light emitting tube 3 to form the low beam 22. The light of the light emitting tube 3 is reflected only to a part side, that is, the light of the low beam light emitting tube 3 is caught by the coating portion 11 so as to hit the headlamp reflector 31 of the upper side and reflected downward,
하이빔(23) 발광관(2)은 로우빔(22) 하측 위치에 장착되도록 하여, 하이빔(23) 작동시, 코팅부(11)등에 걸리거나 장애를 받지 않고, 전방향 확대 발산되어, 반사각(29)이 커지도록 하고,The light beam 2 of the high beam 23 is mounted at the lower position of the low beam 22, so that the high beam 23 is diverged in all directions without being obstructed or disturbed by the coating 11 or the like when the high beam 23 is operated. 29) becomes large,
로우빔(22) 발광관(3)과 하이빔(23) 발광관(2)의 센터선(36)이 기준선(35)에서 일정각도 기울어 지도록 설치하고, 상기 석영관(1)내의 발광관(2)(3) 상부 측으로 유입시키는 전선(9)(9‘)을 세워주기 위해 석영관(1) 외부 양측에 세라믹 파이프(10)(10’)를 형성하고, 두개의 발광관(2)(3)이 형성된 석영관(1)과 세라믹 파이프(10)(10‘) 하부측을 베이스 고정 하우징(13)에 넣고, 세라믹 본드(14)로 고정시키고, 베이스 고정 하우징(13)은 스텐레스등 열에 강한 재질로 되고, 장착돌기(16)(16’)(16‘’)(l6‘’‘)를 형성시킨 하우징 고정 장착부(15)에 고정 장착되도록 하고, 하부측으로 다수개의 전원선(27)(27’)(27‘’)(27‘’‘)을 연결시켜서 된, 에치 아이 디 램프(100)를 전조등 중앙부에 장착시키고, 에치 아이 디 램프(100)의 전원선(27)(27’)(27‘’)(27‘’‘)은 두개의 발라스타(17)(18)(하나로 형성시킨 발라스타에 연결해도 됨)에 연결하고. 이어 로우 빔)22)과 히이빔(23)에 전원을 연결 작동시키는 컨넥터 하우징(19)에 연결하고, 컨넥터 하우징(19)에서 나온 세개의 전선(또는 네 개의 전선으로 연결해도 됨)을 배터리(20)에 연결하여, 로우빔 과 하이빔을 선택하여 작동시킬 수가 있고, 빛의 반사각과 발광색을 조절할 수있도록 한 자동차 전조등용 에치 아이 디 램프이다.The center line 36 of the low beam 22 light emitting tube 3 and the high beam 23 light emitting tube 2 is provided so as to be inclined at a predetermined angle from the reference line 35, and the light emitting tube 2 in the quartz tube 1 is provided. (3) Ceramic pipes (10) and (10 ') are formed on both sides of the outside of the quartz tube (1) to erect the wires (9) and (9') flowing into the upper side, and two light tubes (2) (3). ) And the lower side of the quartz tube 1 and the ceramic pipe 10, 10 ′ formed therein are placed in the base fixing housing 13 and fixed with the ceramic bond 14, and the base fixing housing 13 is resistant to heat such as stainless steel. It is made of a material, and fixedly mounted to the housing fixed mounting portion 15 formed with the mounting protrusions 16, 16 ', 16 " (l6' "), and a plurality of power lines 27 and 27 on the lower side. Attach the etch ID lamp 100 to the center of the headlight by connecting the `` 27 '', 27 '' ', and the power lines 27, 27' of the etch ID lamp 100 ( 27 '') are two ballasts (17) (18) (you can connect to one formed ballast). Then, the low beam 22) and the hi-beam 23 are connected to the connector housing 19 for operating the power, and the three wires (or may be connected by four wires) from the connector housing 19 may be connected to the battery ( 20), it is possible to select and operate the low beam and high beam, and it is the etch ID lamp for the headlight of the car that can adjust the reflection angle and the emission color of the light.
또한 다른 실시 예 에서는,In another embodiment,
하나의 석영관(1)(1‘)내에 양측에 몰리브덴 전극(4)(5)을 설치한 발광관(2)(3)을 각각 하나씩 설치하되, 발광관(2)(3)내에는 상기의 발광물질(24)을 봉입하고, 로우빔(22) 작용을 할 석영관(1)내의 발광관(3) 높이는 28.5mm 되게 설치하고, 하이빔(23) 작용을 할 또 하나의 석영관(1’)내의 발열관(2)은, 로 우빔(22)작용 할 석영관(1)의 발광관(3)보다 하측에 위치하도록 하고,In one quartz tube (1) (1 '), one light emitting tube (2) (3) having molybdenum electrodes (4) (5) on each side is provided one by one, and inside the light emitting tube (2) (3). The light emitting material 24 is sealed, the height of the light emitting tube 3 in the quartz tube 1 to act as the low beam 22 is 28.5mm, and another quartz tube to act as the high beam 23 The heat generating tube (2) in the ') is positioned below the light emitting tube (3) of the quartz tube (1) to act as the low beam (22),
각각의 석영관(1)(1‘) 외부 일측에는 각각의 석영관(1)(1’)내부에 설치된 발광관(2)(3)의 상측으로 유입되는 전선(9)(9‘)을 고정 지지하기 위해, 세라믹파이프(10)(10’)를 설치하고, 두개의 석영관(1)(1‘)상부측과 로우빔(22) 발광관(3)의 후면측을 가려 반사하도록 한 반사캡(12)을 형성하고, 반사캡(12)하부 양측은 (반사캡)지지대(33)(34)로 고정 지지하도록 하고,On one side of each quartz tube 1, 1 ', an electric wire 9, 9' flowing into the upper side of the light emitting tube 2, 3 installed inside each quartz tube 1, 1 'is provided. In order to fix and support, ceramic pipes 10 and 10 'are provided, and the top surfaces of the two quartz tubes 1 and 1' and the rear side of the low beam 22 light emitting tube 3 are covered and reflected. The reflective cap 12 is formed, and both sides of the lower side of the reflective cap 12 are fixed to the (reflective cap) supports 33 and 34,
상기 발광관(2)(3)을 하나씩 설치한 각각의 석영관(1)(1’)과 그 일측에 설치한 세라믹 파이프(10)(10‘)를, 베이스 고정 하우징(13)부분과 하우징 고정 장 착부(15)를 합성수지재로 일체로 형성시킨, 일체형 고정 하우징(21)의 상부 내측에 삽입하고 세라믹 본드(14)로 고정시키되, 두개의 발광관(2)(3)의 센터선(36)은 기준선(35)과 일치하되, 반사 캡(12)이 15°정도 기울어지게 하고, 반사캡(12)의 지지대(33)(34)는 세라믹 본드(14)양측에 형성시킨 홈(도면에 미표시)에 삽입 고정하고, 하부측으로 전원선(27)(27’)(27“)(27‘“)을 연결시킨, 에이치 아이 디 램프(100)를, 일체형 고정 하우징(21)에도 형성시킨 장착돌기(16)(16’)(16”)를 이용하여 전조등 반사판(31)중앙부 등에 장착시키고, 에치 아이 디 램프(100)의 전원선(27)(27‘)(27“)(27’”)을, 고압의 전압을 몰리브덴 전극(4)(5)에 공급하는발라스타(17)(18)에 연결하고, 이어 상기와 같이 컨넥터 하우징(19)과 배터리(20)에 연결하여 로우빔 과 하이빔의 선택 작동 및 반사각과 발광색을 조절할 수 있도록 한 자동차 전조등용 에이치 아이 디 램프이다.Each of the quartz tubes 1 and 1 'provided with the light emitting tubes 2 and 3 and the ceramic pipes 10 and 10' provided on one side thereof has a base fixing housing 13 portion and a housing. The fixed mounting portion 15 is inserted into the upper inside of the integrated fixed housing 21, which is integrally formed of a synthetic resin material, and fixed with a ceramic bond 14, but the center line of the two light emitting tubes 2 and 3 36 coincides with the reference line 35, but the reflecting cap 12 is inclined by about 15 degrees, and the supports 33 and 34 of the reflecting cap 12 are formed on both sides of the ceramic bond 14 (Fig. HID lamp 100 is also formed in the unitary fixed housing 21, which is inserted into and fixed to the lower side, and the power lines 27, 27 ', 27 " and 27' " are connected to the lower side. Mounting projections 16, 16 ', 16' are mounted on the central portion of the headlight reflector 31, and the power lines 27, 27 ', 27' (27 ') of the etch ID lamp 100. Molybdenum electrode 4 ( 5) to the ballasts (17) and (18) to supply, and then to the connector housing (19) and the battery (20) as described above to adjust the low beam and high beam, and to control the reflection angle and emission color HID lamp for car headlights.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다,The operation of the present invention configured as described above is as follows,
운전자가 로우빔(3)을 선택하면,If the driver selects the low beam (3),
배터리(20)전원과 연결된 컨넥터 하우징(19)이 로우빔(22) 발광관(3)과 연결된 발라스타(17)에 전원을 공급하게되고, 발라스타(17)에서 12V로 입력된 전원을 25.000볼트(V)의 고전압을 발생시켜 로우빔(22)발광관(3)의 양측 몰리브덴 전극(4)(5)에서 플리즈마 방전이 일어나도록하고, 플리즈마 방전에 의해 발광관(3)안의 크세논 가스(6)과 수은(7) 및 기타 화합물(8)의 전자와 금속원자가 충돌 방전시켜 에너지화 되어 광도가 뛰어난 빛을 방출하게 된다. 이때 발광색은 금속 할로겐성분이 들어있는 기타 화합물(8)의 성분 비율을 조정하여, 태양광에 근접한 빛을 발산 하도록하여, 야간에 시인성이 우수 하도록 하고, 반사광(30)(30‘)의 반사각도(20)는 로우빔(22)에서 발산하는 빛은 코팅부(11)나 반사캡(12)에 걸려 전조등 반사판(31)외부로 바로 직진 발사 되지 못하도록 하고, 로우빔(22)의 하측으로 반사되는 빛은 코팅부(11)나 반사캡(12)에 걸려, 상측으로 반사되며 도7과 같이 전조등 반사판(31)에서 일정각도로 하향 반사 되도록 한다.The connector housing 19 connected to the battery 20 supplies power to the ballast 17 connected to the low beam 22 light emitting tube 3 and supplies 25.000 input power from the ballast 17 to 12V. A high voltage of volts V is generated to cause a plasma discharge at both molybdenum electrodes 4 and 5 of the light beam 3 of the low beam 22, and the xenon in the light tube 3 by the plasma discharge. The electrons and metal atoms of the gas 6, mercury 7, and other compounds 8 collide with each other and are energized to emit light with excellent luminosity. At this time, the emission color adjusts the component ratio of the other compound (8) containing the metal halide component to emit light close to sunlight, so that the visibility is excellent at night, and the reflection angle of the reflected light 30, 30 ' Light 20 emitted from the low beam 22 is caught by the coating 11 or the reflective cap 12 to prevent the light from being emitted straight out of the headlight reflector 31 and reflected downward of the low beam 22. The light is caught by the coating part 11 or the reflection cap 12, and is reflected upward. The light is reflected downward by a predetermined angle from the headlight reflector 31 as shown in FIG.
또한 도10와 같이 로우빔(22)발광관(3)과 하이빔(23) 발광관(2)의 센터선(36)이 기준선(35)에서 15° 기울어지도록 장착 시키므로서, 전조등 반사판(31)의 왼쪽부위에 많은 양의 빛이 발사되어 운전자 오른쪽으로 많은 양의반사광(30)(30’)이 발사되도록 하는 작용을 하고, 전조등 반사판(31)의 오른쪽부위에는 적은 양의 빛이 반사 되어, 결국 운전자 왼쪽 중앙선 쪽으로는 반사광(30)(30‘)이 많이 반사되지 못하도록 하므로서, 마주 오는 차량의 눈 부심을 방지 하는 작용을 할 수 있게 된다.Further, as shown in FIG. 10, the center line 36 of the low beam 22 light emitting tube 3 and the high beam 23 light emitting tube 2 is mounted so as to be inclined by 15 ° from the reference line 35, and thus the headlight reflector 31 is mounted. A large amount of light is emitted to the left side of the driver to act as a large amount of reflected light (30, 30 ') to the right of the driver, and a small amount of light is reflected on the right side of the headlight reflector 31, As a result, the reflected light 30 (30 ') is not reflected much toward the driver's left center line, thereby preventing the glare of the oncoming vehicle.
또한, 운전자가 하이빔(23)을 선택하면, 컨넥터 하우징(19)에서 발라스타(18)를 통하여 하이빔(23) 발광관(2)에 전원을 공급하게 되고, 상기한 바와 같은 동일한 발광작용을 하게 되는데, 하이빔(23) 발광관(3)은 로우빔(22) 발광관(2)하측에 설치되어 있으므로 코팅부(11)나 반사캡(12)에 걸리지 않고, 사방으로 빛을 발산하게되고 이 빛이 전조등 반사판(31)에 반사되어 도8과 같이 넓고 멀리 보는 작용을 할 수 있게 된다.In addition, when the driver selects the high beam 23, the connector housing 19 supplies power to the high beam 23 light emitting tube 2 through the ballast 18 to perform the same light emission as described above. Since the high beam 23 light emitting tube 3 is installed below the low beam 22 light emitting tube 2, the high beam 23 emits light in all directions without being caught by the coating 11 or the reflective cap 12. The light is reflected by the headlight reflector 31 so that the light can be seen as far and wide as shown in FIG. 8.
이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 고안은 구성이 간단하여, 잔고장이 없고, 필라멘트를 사용하지 않으므로, 필라멘트가 끊어져 교체작업 해야 하는 번거로움이 없고, 따라서 램프 수명이 길어지며, 발광관이나 반사캡이 전후진 운동을 하지 않아도 로우빔과 하이빔 작용을 할 수있게 되므로, 기기의 잔 고장이 없고, 전후진 운동을 위한 많은 조립 부품 및 조립 시간이 대량 절감되고, 고정 하우징을 스테인레스나 열에 잘 견디는 합성수지재를 사용하므로서 내구성을 증진 시키고, 세라믹 본드를 사용하므로서 석영관과 발광관 및 세리믹 파이프의 고정상태가 장기간 견고하게 되고, 전선 지지를 세리믹 파이프를 사용하므로서 전자파가 생기지 않게되고, 발광관의 센터선을 기울여 마주 오는 차량의 눈부심을 방지하는 효과가 있는 대단히 유용한 고안인 것이다.As described above, the present invention is simple in configuration, there is no trouble, and there is no filament, so there is no hassle to replace the filament, and thus the lamp life is long, and the light tube or the reflective cap is long. Since the low and high beams can be operated without forward and backward movement, there is no trouble of device breakdown, a large amount of assembly parts and assembly time for the forward and backward movement are reduced, and a synthetic resin material that can withstand a fixed housing well with stainless steel or heat The durability of quartz tube, light emitting tube and ceramic pipe are firmed for a long time by using ceramic bond, and the electromagnetic wave is not generated by using ceramic pipe for wire support, and the center of light emitting tube is used. A very useful design that has the effect of preventing glare of oncoming vehicles by tilting the line. A.
Claims (3)
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR20-2004-0009135U KR200355339Y1 (en) | 2004-04-01 | 2004-04-01 | Echi ID lamp for car headlights. |
Applications Claiming Priority (1)
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-
2004
- 2004-04-01 KR KR20-2004-0009135U patent/KR200355339Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2017200247A3 (en) * | 2016-05-16 | 2018-08-09 | 엘지이노텍 주식회사 | Light source module for vehicle |
US10767832B2 (en) | 2016-05-16 | 2020-09-08 | Lg Innotek Co., Ltd. | Light source module for vehicle |
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