JPWO2005082644A1 - 空気入りタイヤ用電子デバイス固定システム、空気入りタイヤ及び電子デバイス収容装置 - Google Patents
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Abstract
Description
次に、本発明に係る空気入りタイヤ用電子デバイス固定システムの実施形態の一例について、図面を参照しながら説明する。なお、以下の図面の記載において、同一又は類似の部分には、同一又は類似の符号を付している。ただし、図面は模式的なものであり、各寸法の比率などは現実のものとは異なることに留意すべきである。したがって、具体的な寸法などは以下の説明を参酌して判断すべきものである。また、図面相互間においても互いの寸法の関係や比率が異なる部分が含まれていることは勿論である。
まず、本実施形態に係る電子デバイス収容装置30の構造について説明する。図3(a)は、本実施形態に係る電子デバイス収容装置30の斜視図である。同図に示すように、電子デバイス収容装置30は、電子デバイス収容部31と、係合凸部32とを有している。
図3(b)は、本実施形態に係るロックピン50の斜視図である。同図に示すように、ロックピン50は、先細端部51と、軸部52と、係止部53とを有している。
図4は、本実施形態に係る電子デバイス収容装置支持体12の斜視図である。同図に示すように、電子デバイス収容装置支持体12は、円錐台の“台座”状の形状を有している。
次に、図5(a)〜(c)を参照して、上述した空気入りタイヤ用電子デバイス固定システムによる電子デバイスの空気入りタイヤへの固定方法について説明する。
以上説明した本実施形態に係る空気入りタイヤ用電子デバイス固定システムによれば、電子デバイス収容装置支持体12の係合凹部12shの少なくとも一部には、電子デバイス収容装置30に設けられている第1の引抜抑制手段(突起32a)と係合する第2の引抜抑制手段(係合溝12g)が設けられているため、電子デバイス収容装置30を確実に空気入りタイヤ10に固定することができる。
上述したように、本発明の一実施形態を通じて本発明の内容を開示したが、この開示の一部をなす論述及び図面は、本発明を限定するものであると理解すべきではない。この開示から当業者には様々な代替実施の形態、実施例及び運用技術が明らかとなろう。
また、本発明は、上述した変更例に留まらず、以下のように変更してもよい。図9(a)は、本発明の他の変更例に係る電子デバイス収容装置支持体12Aの側面図である。また、図9(b)は、電子デバイス収容装置支持体12Aの平面図である。
本発明は、上述した変更例に留まらず、さらに以下のように変更してもよい。図11は、図6に示した変更例1に係る電子デバイス収容装置60の斜視図である。
Claims (12)
- 空気入りタイヤに装着される電子デバイスを固定する空気入りタイヤ用電子デバイス固定システムであって、
前記電子デバイスを収容し、凸状の係合凸部を有する電子デバイス収容装置と、
前記空気入りタイヤの内側表面に設けられ、凹状の係合凹部を有する電子デバイス収容装置支持体と
を備え、
前記係合凸部の表面の少なくとも一部には、前記係合凹部から引抜かれることを抑制する第1の引抜抑制手段が設けられており、
前記係合凹部の表面の少なくとも一部には、前記第1の引抜抑制手段と係合する第2の引抜抑制手段が設けられていることを特徴とする空気入りタイヤ用電子デバイス固定システム。 - 前記係合凸部の表面の少なくとも一部は、ジグザグ状の形状を成す第1のジグザグ領域を有し、
前記係合凹部の表面の少なくとも一部は、ジグザグ状の形状を成し、前記第1のジグザグ領域と係合する第2のジグザグ領域を有することを特徴とする請求項1に記載の空気入りタイヤ用電子デバイス固定システム。 - 前記係合凸部は、第1の挿通孔を有し、
前記係合凹部は、前記第1の挿通孔と連通する第2の挿通孔を有し、
連通した前記第1の挿通孔と前記第2の挿通孔とに挿通されるロックピンをさらに備えることを特徴とする請求項1または2に記載の空気入りタイヤ用電子デバイス固定システム。 - 前記電子デバイス収容装置支持体は、前記空気入りタイヤのインナーライナーよりも前記空気入りタイヤの内部に設けられたゴム体であることを特徴とする請求項1乃至3の何れか一項に記載の空気入りタイヤ用電子デバイス固定システム。
- 前記電子デバイス収容装置支持体は、前記空気入りタイヤの成型・加硫工程において前記空気入りタイヤに設けられることを特徴とする請求項1乃至4の何れか一項に記載の空気入りタイヤ用電子デバイス固定システム。
- 凸状の係合凸部を有する電子デバイス収容装置を支持する電子デバイス収容装置支持体を備える空気入りタイヤであって、
前記電子デバイス収容装置支持体は、
前記空気入りタイヤの内側表面に設けられ、凹状の係合凹部を有し、
前記係合凹部の表面の少なくとも一部には、前記係合凸部と係合し、前記係合凸部が前記係合凹部から引抜かれることを抑制する引抜抑制手段が設けられていることを特徴とする空気入りタイヤ。 - 前記係合凹部の表面の少なくとも一部は、ジグザグ状の形状を成すジグザグ領域を有することを特徴とする請求項6に記載の空気入りタイヤ。
- 前記電子デバイス収容装置支持体は、前記空気入りタイヤのインナーライナーよりも前記空気入りタイヤの内部に設けられたゴム体であることを特徴とする請求項6または7に記載の空気入りタイヤ。
- 前記電子デバイス収容装置支持体は、前記空気入りタイヤの成型・加硫工程において前記空気入りタイヤに設けられることを特徴とする請求項6乃至8の何れか一項に記載の空気入りタイヤ。
- 空気入りタイヤに設けられた係合凹部を有する電子デバイス収容装置支持体によって支持され、前記空気入りタイヤに装着される電子デバイスを収容する電子デバイス収容装置であって、
凸状の係合凸部を有し、
前記係合凸部の表面の少なくとも一部には、前記係合凹部と係合し、前記係合凸部が前記係合凹部から引抜かれることを抑制する引抜抑制手段が設けられていることを特徴とする電子デバイス収容装置。 - 前記係合凸部の表面の少なくとも一部は、ジグザグ状の形状を成す第1のジグザグ領域を有することを特徴とする請求項10に記載の電子デバイス収容装置。
- 前記係合凸部は、第1の挿通孔を有し、
前記係合凹部は、前記第1の挿通孔と連通する第2の挿通孔を有し、
前記電子デバイス収容装置は、連通した前記第1の挿通孔と前記第2の挿通孔とに挿通されるロックピンによって固定されることを特徴とする請求項10または11に記載の電子デバイス収容装置。
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