JPS647260B2 - - Google Patents
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- JPS647260B2 JPS647260B2 JP14508681A JP14508681A JPS647260B2 JP S647260 B2 JPS647260 B2 JP S647260B2 JP 14508681 A JP14508681 A JP 14508681A JP 14508681 A JP14508681 A JP 14508681A JP S647260 B2 JPS647260 B2 JP S647260B2
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- shaft
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- friction transmission
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/048—Type of gearings to be lubricated, cooled or heated
- F16H57/0487—Friction gearings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
- B23Q5/00—Driving or feeding mechanisms; Control arrangements therefor
- B23Q5/02—Driving main working members
- B23Q5/04—Driving main working members rotary shafts, e.g. working-spindles
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
- D01H—SPINNING OR TWISTING
- D01H1/00—Spinning or twisting machines in which the product is wound-up continuously
- D01H1/14—Details
- D01H1/20—Driving or stopping arrangements
- D01H1/24—Driving or stopping arrangements for twisting or spinning arrangements, e.g. spindles
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
- D01H—SPINNING OR TWISTING
- D01H4/00—Open-end spinning machines or arrangements for imparting twist to independently moving fibres separated from slivers; Piecing arrangements therefor; Covering endless core threads with fibres by open-end spinning techniques
- D01H4/04—Open-end spinning machines or arrangements for imparting twist to independently moving fibres separated from slivers; Piecing arrangements therefor; Covering endless core threads with fibres by open-end spinning techniques imparting twist by contact of fibres with a running surface
- D01H4/08—Rotor spinning, i.e. the running surface being provided by a rotor
- D01H4/12—Rotor bearings; Arrangements for driving or stopping
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B33/00—Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
- F02B33/44—Passages conducting the charge from the pump to the engine inlet, e.g. reservoirs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H13/00—Gearing for conveying rotary motion with constant gear ratio by friction between rotary members
- F16H13/06—Gearing for conveying rotary motion with constant gear ratio by friction between rotary members with members having orbital motion
- F16H13/08—Gearing for conveying rotary motion with constant gear ratio by friction between rotary members with members having orbital motion with balls or with rollers acting in a similar manner
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、切削、研削加工等に用いられる回転
工具を増速もしくは減速する工具回転装置や、ロ
ータ式オープンエンド精紡装置において繊維束を
加撚して糸とする紡糸ロータを高速回転する紡糸
ロータ回転装置として、さらにはタービン等のよ
うな高速回転を出力軸に減速伝達する減速機等に
最適な遊星摩擦伝動装置に関するものである。
工具を増速もしくは減速する工具回転装置や、ロ
ータ式オープンエンド精紡装置において繊維束を
加撚して糸とする紡糸ロータを高速回転する紡糸
ロータ回転装置として、さらにはタービン等のよ
うな高速回転を出力軸に減速伝達する減速機等に
最適な遊星摩擦伝動装置に関するものである。
従来の増速もしくは減速用の回転装置は、駆動
軸の回転数をこれより数倍の回転数もしくは低い
回転数にて従動軸に与えこれと一体回転する前記
回転工具、紡糸ロータ等の回転体を駆動すること
によつて作業生産、出力制御等の高精度化、高能
率化を図つていた。しかし、このような回転装置
で歯車機構を用いたものは超高速まで回転できな
いばかりでなく超高精度の歯車を必要としコスト
がかゝりすぎる欠点と騒音を発する点に難があ
る。また鋼球を用いるころがり摩擦機構を用いる
ものは、鋼球と内外輪との接触面圧が著しく高く
駆動馬力に限界があると共に耐久性に問題があ
る。
軸の回転数をこれより数倍の回転数もしくは低い
回転数にて従動軸に与えこれと一体回転する前記
回転工具、紡糸ロータ等の回転体を駆動すること
によつて作業生産、出力制御等の高精度化、高能
率化を図つていた。しかし、このような回転装置
で歯車機構を用いたものは超高速まで回転できな
いばかりでなく超高精度の歯車を必要としコスト
がかゝりすぎる欠点と騒音を発する点に難があ
る。また鋼球を用いるころがり摩擦機構を用いる
ものは、鋼球と内外輪との接触面圧が著しく高く
駆動馬力に限界があると共に耐久性に問題があ
る。
また、従来タービン等のように高速回転を減速
する場合、動力伝達時の騒音や振動を軽減するた
め、太陽ころとリングころとの間にキヤリヤによ
り支承される遊星ころを介装しこの遊星ころの摩
擦回転によつて入力軸と出力軸との間に減速を図
る減速機がある。しかし、この減速機では、遊星
ころとこれを支承するキヤリヤ間にすべり摩擦が
生じ、そのすべり摩擦部の潤滑が不良の場合は摩
耗や焼き付きを招き、装置自体の運転に支障を来
すおそれがある。たとえば、この種減速機にあつ
てはラジアル方向より給油する機構を備えている
が、これでは回転遠心力に打ち勝つため相当の給
油圧力を必要とし、また回転部と固定部との間に
大がかりのシール機構を必要とする。さもなくば
潤滑は十分に行なわれず不良を来すこととなる。
する場合、動力伝達時の騒音や振動を軽減するた
め、太陽ころとリングころとの間にキヤリヤによ
り支承される遊星ころを介装しこの遊星ころの摩
擦回転によつて入力軸と出力軸との間に減速を図
る減速機がある。しかし、この減速機では、遊星
ころとこれを支承するキヤリヤ間にすべり摩擦が
生じ、そのすべり摩擦部の潤滑が不良の場合は摩
耗や焼き付きを招き、装置自体の運転に支障を来
すおそれがある。たとえば、この種減速機にあつ
てはラジアル方向より給油する機構を備えている
が、これでは回転遠心力に打ち勝つため相当の給
油圧力を必要とし、また回転部と固定部との間に
大がかりのシール機構を必要とする。さもなくば
潤滑は十分に行なわれず不良を来すこととなる。
さらに、ロータ式オープンエンド精紡装置にお
いて詳述すれば、すなわち、ロータ式オープンエ
ンド紡績機の生産性は紡糸ロータの回転数に比例
して向上する。現在、紡糸ロータはその駆動軸が
ベルトで駆動源に伝達され紡糸ロータの回転数が
40000rpm以上となつている。将来それをさらに
高めようと種々研究されている。しかし紡糸ロー
タ自体の重量とか空気抵抗などによる回転負荷が
あつてその駆動力も高い。したがつて相当大きい
ベルト張力のもとで回転させている。そのため駆
動軸の損耗や軸受装置についても限界があつて現
在の回転数を向上させることがむずかしい段階に
きている。
いて詳述すれば、すなわち、ロータ式オープンエ
ンド紡績機の生産性は紡糸ロータの回転数に比例
して向上する。現在、紡糸ロータはその駆動軸が
ベルトで駆動源に伝達され紡糸ロータの回転数が
40000rpm以上となつている。将来それをさらに
高めようと種々研究されている。しかし紡糸ロー
タ自体の重量とか空気抵抗などによる回転負荷が
あつてその駆動力も高い。したがつて相当大きい
ベルト張力のもとで回転させている。そのため駆
動軸の損耗や軸受装置についても限界があつて現
在の回転数を向上させることがむずかしい段階に
きている。
そこで紡糸ロータ自体をモータで直接駆動する
単独モータ方式とか、紡糸ロータをベルトで直接
駆動する代りに紡糸ロータの駆動軸とベルトとの
中間にデイスクローラを配列し、ベルトはデイス
クを回し、デイスクによつて紡糸ロータを回すデ
イスク方式などが出現してきた。しかしオープン
エンド紡績機にはこの紡糸ロータが100〜200個と
数多く付いており、単独モータ方式では、経済コ
ストが高く、またデイスク方式においては余分の
デイスクが配列するため紡糸ロータ間の間隔が広
くなり、やはり機台一台当りに付く紡糸ロータの
数が減少し、１台当りの生産性を上げるさまたげ
になつている。
単独モータ方式とか、紡糸ロータをベルトで直接
駆動する代りに紡糸ロータの駆動軸とベルトとの
中間にデイスクローラを配列し、ベルトはデイス
クを回し、デイスクによつて紡糸ロータを回すデ
イスク方式などが出現してきた。しかしオープン
エンド紡績機にはこの紡糸ロータが100〜200個と
数多く付いており、単独モータ方式では、経済コ
ストが高く、またデイスク方式においては余分の
デイスクが配列するため紡糸ロータ間の間隔が広
くなり、やはり機台一台当りに付く紡糸ロータの
数が減少し、１台当りの生産性を上げるさまたげ
になつている。
また現在のベルト方式では紡糸ロータを40000
〜60000rpm回転させるにはベルト自体の走行も
1900〜2800ｍ／minに達し、ベルト自体の耐久
性、ベルト振動などが問題になる。
〜60000rpm回転させるにはベルト自体の走行も
1900〜2800ｍ／minに達し、ベルト自体の耐久
性、ベルト振動などが問題になる。
本発明は上述した種々の問題を解決するもので
あつて汎用性に富み高効率の遊星摩擦伝動装置を
提供することを目的とする。
あつて汎用性に富み高効率の遊星摩擦伝動装置を
提供することを目的とする。
本発明の遊星摩擦伝動装置は回転駆動源にベル
トにより回転連絡し両端支持される駆動軸と、 この駆動軸に同軸的で一方が駆動軸と対向配設
し他方に回転体を装備し回転可能に支持される従
動軸とを有し、 前記駆動軸と従動軸の間には、駆動軸または従
動軸のいずれか一方の軸まわりに接して回転する
複数個の弾性遊星ころと、 この弾性遊星ころを支承し弾性遊星ころと共に
公転し前記駆動軸または従動軸のいずれか一方に
連結し一体回転する支承環とを摩擦伝動可能に配
設して摩擦伝動機構を構成するとともに、 前記駆動軸と従動軸にはそれぞれ軸心に沿う内
腔を設けこの内腔の一端を固定的に配設した細管
を介して外部給油源にほぼ同軸的に連通すると共
に前記互いの内腔を相対回転可能に設けた中空円
筒状のシール部材の内腔を通じて連通して前記駆
動軸、従動軸の各支持部および摩擦伝動機構に対
し軸心方向より径方向に向けて給油可能とし、 前記駆動軸に対して従動軸を減速もしくは増速
するようにした構成である。
トにより回転連絡し両端支持される駆動軸と、 この駆動軸に同軸的で一方が駆動軸と対向配設
し他方に回転体を装備し回転可能に支持される従
動軸とを有し、 前記駆動軸と従動軸の間には、駆動軸または従
動軸のいずれか一方の軸まわりに接して回転する
複数個の弾性遊星ころと、 この弾性遊星ころを支承し弾性遊星ころと共に
公転し前記駆動軸または従動軸のいずれか一方に
連結し一体回転する支承環とを摩擦伝動可能に配
設して摩擦伝動機構を構成するとともに、 前記駆動軸と従動軸にはそれぞれ軸心に沿う内
腔を設けこの内腔の一端を固定的に配設した細管
を介して外部給油源にほぼ同軸的に連通すると共
に前記互いの内腔を相対回転可能に設けた中空円
筒状のシール部材の内腔を通じて連通して前記駆
動軸、従動軸の各支持部および摩擦伝動機構に対
し軸心方向より径方向に向けて給油可能とし、 前記駆動軸に対して従動軸を減速もしくは増速
するようにした構成である。
かかる構成よりなる本発明の遊星摩擦伝動装置
は、従動軸と駆動軸との間に弾性遊星ころを介装
しこの遊星ころの摩擦回転によつて駆動軸と従動
軸との間の減速もしくは増速を効率良く図るもの
で、従動軸、支承環をそれぞれ入出力軸として機
械的強度を十分に高めているため、従来この種装
置に比して構成配列の簡素化、小型化を図ること
ができ、遊星ころと従動軸および支承環との接触
面圧を緩和して耐久性の向上を図ることができ、
騒音や振動を著しく低減することができる実用上
多大の作用効果を奏する。
は、従動軸と駆動軸との間に弾性遊星ころを介装
しこの遊星ころの摩擦回転によつて駆動軸と従動
軸との間の減速もしくは増速を効率良く図るもの
で、従動軸、支承環をそれぞれ入出力軸として機
械的強度を十分に高めているため、従来この種装
置に比して構成配列の簡素化、小型化を図ること
ができ、遊星ころと従動軸および支承環との接触
面圧を緩和して耐久性の向上を図ることができ、
騒音や振動を著しく低減することができる実用上
多大の作用効果を奏する。
また、本発明の遊星摩擦伝動装置は、特に、給
油機構が従来この種装置に比してスペースを有効
利用するもので駆動軸と従動軸とに各軸心に沿う
内腔を通じて駆動軸、従動軸の各支持部および摩
擦伝動機構に対し軸心方向より径方向に向けて給
油が行なわれるため、しかも回転遠心力作用も相
俟つてすなわち、内腔内は回転遠心力により圧力
分布が生じて軸心付近にあつては圧力が低く、内
腔壁付近にあつては圧力が高くなり複数存在する
すべり摩擦部にくまなく有効適切な潤滑が図れ潤
滑油膜の形成、確保を図つて摩耗や焼き付きを抑
止する効果がある。
油機構が従来この種装置に比してスペースを有効
利用するもので駆動軸と従動軸とに各軸心に沿う
内腔を通じて駆動軸、従動軸の各支持部および摩
擦伝動機構に対し軸心方向より径方向に向けて給
油が行なわれるため、しかも回転遠心力作用も相
俟つてすなわち、内腔内は回転遠心力により圧力
分布が生じて軸心付近にあつては圧力が低く、内
腔壁付近にあつては圧力が高くなり複数存在する
すべり摩擦部にくまなく有効適切な潤滑が図れ潤
滑油膜の形成、確保を図つて摩耗や焼き付きを抑
止する効果がある。
また、本発明のロータ式オープンエンド精紡装
置の遊星摩擦伝動装置は、回転駆動源にベルトに
より回転連結し両端支持される駆動軸と、 この駆動軸に同軸的で一方が駆動軸と対向配設
し他方に中空回転体であり内部の空気を排出する
紡糸ロータを装備し高速回転可能に支持される従
動軸とを有し、 前記駆動軸と従動軸の間には、従動軸の軸まわ
りに接して回転する複数個の弾性遊星ころと、 この弾性遊星ころを支承し弾性遊星ころと共に
公転し前記駆動軸に連結し一体回転する支承環と
を摩擦伝動可能に配設して摩擦伝動機構を構成す
るとともに、該摩擦伝動機構を前記紡糸ロータか
らの排出空気により空冷し、かつ前記紡糸ロータ
には繊維供給源に連結して繊維を空気流により供
給する繊維供給通路を開口し、かつ該紡糸ロータ
の回転中心軸線上には繊維束より加撚される糸を
外部へ導出するガイドチユーブを配設し、 前記駆動軸より摩擦伝動機構を介して従動軸と
共に高速回転する紡糸ロータ内に供給される繊維
を紡糸ロータの最大内径部に集積し、その一部分
を既に形成されている種糸の未端と連結してガイ
ドチユーブを経て引き出すことにより、前記集積
繊維束をはぎ取ると共に、紡糸ロータの高速回転
によりはぎ取つた繊維束を加撚するようにした構
成である。
置の遊星摩擦伝動装置は、回転駆動源にベルトに
より回転連結し両端支持される駆動軸と、 この駆動軸に同軸的で一方が駆動軸と対向配設
し他方に中空回転体であり内部の空気を排出する
紡糸ロータを装備し高速回転可能に支持される従
動軸とを有し、 前記駆動軸と従動軸の間には、従動軸の軸まわ
りに接して回転する複数個の弾性遊星ころと、 この弾性遊星ころを支承し弾性遊星ころと共に
公転し前記駆動軸に連結し一体回転する支承環と
を摩擦伝動可能に配設して摩擦伝動機構を構成す
るとともに、該摩擦伝動機構を前記紡糸ロータか
らの排出空気により空冷し、かつ前記紡糸ロータ
には繊維供給源に連結して繊維を空気流により供
給する繊維供給通路を開口し、かつ該紡糸ロータ
の回転中心軸線上には繊維束より加撚される糸を
外部へ導出するガイドチユーブを配設し、 前記駆動軸より摩擦伝動機構を介して従動軸と
共に高速回転する紡糸ロータ内に供給される繊維
を紡糸ロータの最大内径部に集積し、その一部分
を既に形成されている種糸の未端と連結してガイ
ドチユーブを経て引き出すことにより、前記集積
繊維束をはぎ取ると共に、紡糸ロータの高速回転
によりはぎ取つた繊維束を加撚するようにした構
成である。
かかる構成よりなる本発明のロータ式オープン
エンド精紡装置の遊星摩擦伝動装置は、従動軸と
駆動軸に一体回転連結する支承環との間に弾性遊
星ころを介装しこの遊星ころの摩擦回転によつて
低速の駆動軸からの回転駆動を増速して紡糸ロー
タを装備する従動軸を安定、円滑に効率良く高速
回転させるもので、従動軸、支承環をそれぞれ入
出力軸として機械的強度を十分に高めているため
従来の精紡装置における紡糸ロータ回転装置に比
して実用上極めて優れさらに一層高速の回転を実
奏し、弾性遊星ころと従動軸および支承環との耐
久性の向上を図ることができ、騒音や振動を著し
く低減することができる実用上優れた作用効果を
奏する。
エンド精紡装置の遊星摩擦伝動装置は、従動軸と
駆動軸に一体回転連結する支承環との間に弾性遊
星ころを介装しこの遊星ころの摩擦回転によつて
低速の駆動軸からの回転駆動を増速して紡糸ロー
タを装備する従動軸を安定、円滑に効率良く高速
回転させるもので、従動軸、支承環をそれぞれ入
出力軸として機械的強度を十分に高めているため
従来の精紡装置における紡糸ロータ回転装置に比
して実用上極めて優れさらに一層高速の回転を実
奏し、弾性遊星ころと従動軸および支承環との耐
久性の向上を図ることができ、騒音や振動を著し
く低減することができる実用上優れた作用効果を
奏する。
しかも、本発明のロータ式オープンエンド精紡
装置の遊星摩擦伝動装置は、弾性遊星ころの摩擦
回転によつて従動軸を増速するため駆動軸は比較
的低速で事足り、紡糸ロータの重量や空気抵抗等
による回転負荷があつても駆動力は低くても実用
上十分でありベルトの速度は低くても紡糸ロータ
を高速回転できベルト張力は小さくてもよく、ベ
ルト自体の耐久性の向上を図りベルト振動の発生
を抑止し得るとともに、本発明装置はロータ式オ
ープンエンド精紡装置に付加してもころがり軸受
のみの紡糸ロータ駆動法のときとロータ径に対し
て大きくならず紡糸ロータ回転装置を複数個並設
するときに狭い間隔で十分配置できる。上述のよ
うなことから本発明装置は、精紡の生産性を従来
に比して著しく高めるという実用上多大な効果を
有する。
装置の遊星摩擦伝動装置は、弾性遊星ころの摩擦
回転によつて従動軸を増速するため駆動軸は比較
的低速で事足り、紡糸ロータの重量や空気抵抗等
による回転負荷があつても駆動力は低くても実用
上十分でありベルトの速度は低くても紡糸ロータ
を高速回転できベルト張力は小さくてもよく、ベ
ルト自体の耐久性の向上を図りベルト振動の発生
を抑止し得るとともに、本発明装置はロータ式オ
ープンエンド精紡装置に付加してもころがり軸受
のみの紡糸ロータ駆動法のときとロータ径に対し
て大きくならず紡糸ロータ回転装置を複数個並設
するときに狭い間隔で十分配置できる。上述のよ
うなことから本発明装置は、精紡の生産性を従来
に比して著しく高めるという実用上多大な効果を
有する。
さらに、本発明のロータ式オープンエンド精紡
装置の遊星摩擦伝動装置は、前述の構成要件に加
えて、駆動軸と従動軸にはそれぞれ軸心に沿う内
腔を設けこの内腔の一端を固定的に配設した細管
を介して外部給油源にほぼ同軸的に連通すると共
に前記互いの内腔を相対回転可能に設けた中空円
筒状のシール部材の内腔を通じて連通して前記駆
動軸、従動軸の各支持部および摩擦伝動機構に対
し軸心方向より径方向に向けて強制的に給油可能
とし、前記駆動軸に対して従動軸を増速するよう
にした構成である。
装置の遊星摩擦伝動装置は、前述の構成要件に加
えて、駆動軸と従動軸にはそれぞれ軸心に沿う内
腔を設けこの内腔の一端を固定的に配設した細管
を介して外部給油源にほぼ同軸的に連通すると共
に前記互いの内腔を相対回転可能に設けた中空円
筒状のシール部材の内腔を通じて連通して前記駆
動軸、従動軸の各支持部および摩擦伝動機構に対
し軸心方向より径方向に向けて強制的に給油可能
とし、前記駆動軸に対して従動軸を増速するよう
にした構成である。
かかる構成よりなる本発明のロータ式オープン
エンド精紡装置の遊星摩擦伝動装置は、給油機構
が従来の紡糸ロータ回転装置に比して、スペース
を有効利用するもので、駆動軸と従動軸とに各軸
心に沿う内腔を通じて駆動軸、従動軸の各支持部
および摩擦伝動機構に対し軸心方向より径方向に
向けて強制的に給油が行なわれるため、しかも回
転遠心力作用も相俟つてすなわち、内腔内は回転
遠心力により圧力分布が生じて軸心付近にあつて
は圧力が低く内腔壁付近にあつては圧力が高くな
り複数存在するすべり摩擦部にくまなく有効適切
な潤滑が図れ潤滑油膜の形成、確保を図り摩耗や
すべり摩擦部の発熱を速やかに冷却して焼き付き
を防止する効果がある。
エンド精紡装置の遊星摩擦伝動装置は、給油機構
が従来の紡糸ロータ回転装置に比して、スペース
を有効利用するもので、駆動軸と従動軸とに各軸
心に沿う内腔を通じて駆動軸、従動軸の各支持部
および摩擦伝動機構に対し軸心方向より径方向に
向けて強制的に給油が行なわれるため、しかも回
転遠心力作用も相俟つてすなわち、内腔内は回転
遠心力により圧力分布が生じて軸心付近にあつて
は圧力が低く内腔壁付近にあつては圧力が高くな
り複数存在するすべり摩擦部にくまなく有効適切
な潤滑が図れ潤滑油膜の形成、確保を図り摩耗や
すべり摩擦部の発熱を速やかに冷却して焼き付き
を防止する効果がある。
以下、本発明装置を実施例に基づき説明する。
第１図および第２図は、ドリル加工においてボ
ール盤の主軸に増速回転機構として遊星摩擦伝動
装置A1を設けて主軸の回転数の数倍の回転数を
ドリルに与え作業の能率、精度の向上を図るよう
にした第１実施例を示すものである。
ール盤の主軸に増速回転機構として遊星摩擦伝動
装置A1を設けて主軸の回転数の数倍の回転数を
ドリルに与え作業の能率、精度の向上を図るよう
にした第１実施例を示すものである。
本第１実施例装置は、回転駆動源としてモータ
ＭにＶベルト１、プーリＰを介装して回転連絡
し、両端を固定ケーシングＣに対し回転可能にこ
ろがり軸受２を介して支持される駆動軸３を有す
る。この駆動軸３には同心軸的に一方が駆動軸３
と対向配設され、他方には回転体としてのドリル
４を嵌着するチヤツク５をチヤツク取付部６に装
備し前記固定ケーシングＣに対し回転可能にころ
がり軸受２を介して支持される従動軸７を有す
る。前記駆動軸３と従動軸７との間には、従動軸
７に設けた環状溝８に挿入されこの軸まわりに接
して回転する三つの金属製で中空円筒状の弾性遊
星ころ９を等間隔に配設する。弾性遊星ころ９は
その外周を支承環としてのキヤリヤ１０のポケツ
ト面１１に支承されかつこれと共に公転可能にさ
れている。この弾性遊星ころ９はラジアル方向に
予圧を付与されて配設してある。そして、キヤリ
ヤ１０の一端は、前記駆動軸３に連結し一体回転
可能としてあり駆動軸３の回転がキヤリヤ１０に
伝達され遊星ころ９を従動軸７の軸まわり公転し
つつ自動可能としてある。また固定ケーシングＣ
の空所１２内には外輪１３が一体固定されこの外
輪１３はキヤリヤ１０のポケツト面１１より露出
する遊星ころ９と内接する。さらにキヤリヤ１０
の他端にはキヤリヤリング１４が一体的に固着さ
れ前記遊星ころ９におけるラジアル方向の圧力に
対処してある。本第１実施例装置はこれら遊星こ
ろ９、キヤリヤ１０、従動軸７、外輪１３を摩擦
伝動可能に配設して摩擦伝動機構B1を構成する。
また、駆動軸３と従動軸７にはそれぞれ軸心に沿
う内腔を設け給油通路１５，１６とする。駆動軸
３側の給油通路１５はその一端が外部の給油源Ｔ
にオイル細管１７を介してほぼ同軸的に連通し給
油通路１５，１６内に潤滑油を強制的に噴出圧送
可能としてある。駆動軸３と従動軸７との間にお
ける給油通路１５，１６の接続は中空円筒状のカ
ーボンシール１８により気密性良好になされてい
る。すなわち、駆動軸３の給油通路１５には段付
凹所１９を形成しこの内部に弾性体２０を介して
カーボンシーン１８を嵌合する。このカーボンシ
ール１８の開放端面は、従動軸７の端面に対向配
設され前記弾性体２０の弾発力にて従動軸７に当
接する。給油通路１５，１６は、ころがり軸２お
よび摩擦伝動機構B1の配設部位に対応する位置
に軸心方向より径方向に開口連通する細孔２１を
それぞれ設け当該部位への給油を可能としてあ
る。固定ケーシングＣには空所１２，１２′と連
通するドレンポート２２を開口連通し、これより
前記各部位への給油後の空所１２，１２′にそれ
ぞれ残溜する潤滑油を給油源Ｔに還流可能として
ある。
ＭにＶベルト１、プーリＰを介装して回転連絡
し、両端を固定ケーシングＣに対し回転可能にこ
ろがり軸受２を介して支持される駆動軸３を有す
る。この駆動軸３には同心軸的に一方が駆動軸３
と対向配設され、他方には回転体としてのドリル
４を嵌着するチヤツク５をチヤツク取付部６に装
備し前記固定ケーシングＣに対し回転可能にころ
がり軸受２を介して支持される従動軸７を有す
る。前記駆動軸３と従動軸７との間には、従動軸
７に設けた環状溝８に挿入されこの軸まわりに接
して回転する三つの金属製で中空円筒状の弾性遊
星ころ９を等間隔に配設する。弾性遊星ころ９は
その外周を支承環としてのキヤリヤ１０のポケツ
ト面１１に支承されかつこれと共に公転可能にさ
れている。この弾性遊星ころ９はラジアル方向に
予圧を付与されて配設してある。そして、キヤリ
ヤ１０の一端は、前記駆動軸３に連結し一体回転
可能としてあり駆動軸３の回転がキヤリヤ１０に
伝達され遊星ころ９を従動軸７の軸まわり公転し
つつ自動可能としてある。また固定ケーシングＣ
の空所１２内には外輪１３が一体固定されこの外
輪１３はキヤリヤ１０のポケツト面１１より露出
する遊星ころ９と内接する。さらにキヤリヤ１０
の他端にはキヤリヤリング１４が一体的に固着さ
れ前記遊星ころ９におけるラジアル方向の圧力に
対処してある。本第１実施例装置はこれら遊星こ
ろ９、キヤリヤ１０、従動軸７、外輪１３を摩擦
伝動可能に配設して摩擦伝動機構B1を構成する。
また、駆動軸３と従動軸７にはそれぞれ軸心に沿
う内腔を設け給油通路１５，１６とする。駆動軸
３側の給油通路１５はその一端が外部の給油源Ｔ
にオイル細管１７を介してほぼ同軸的に連通し給
油通路１５，１６内に潤滑油を強制的に噴出圧送
可能としてある。駆動軸３と従動軸７との間にお
ける給油通路１５，１６の接続は中空円筒状のカ
ーボンシール１８により気密性良好になされてい
る。すなわち、駆動軸３の給油通路１５には段付
凹所１９を形成しこの内部に弾性体２０を介して
カーボンシーン１８を嵌合する。このカーボンシ
ール１８の開放端面は、従動軸７の端面に対向配
設され前記弾性体２０の弾発力にて従動軸７に当
接する。給油通路１５，１６は、ころがり軸２お
よび摩擦伝動機構B1の配設部位に対応する位置
に軸心方向より径方向に開口連通する細孔２１を
それぞれ設け当該部位への給油を可能としてあ
る。固定ケーシングＣには空所１２，１２′と連
通するドレンポート２２を開口連通し、これより
前記各部位への給油後の空所１２，１２′にそれ
ぞれ残溜する潤滑油を給油源Ｔに還流可能として
ある。
上記構成よりなる第１実施例装置は、駆動軸３
をモータＭによりＶベルト１、プーリＰを介して
回転駆動すると、キヤリヤ１０に支承された遊星
ころ９が外輪１３と従動軸７との間でころがり接
触してキヤリヤ１０と共に公転し、かつ自転す
る。このためドリル４およびチヤツク５を装備す
る従動軸７は、この軸まわりをラジアル方向の圧
力を付与されてころがり接触し自転する遊星ころ
９によつて効率良く増速回転する。そして、本第
１実施例装置は、小径の従動軸７を出力軸としこ
れの外周に配列した遊星ころ９を支承するキヤリ
ヤ１０および駆動軸３を出力軸とするため従来の
装置に比して構成配列の簡素化、小型化を十分に
図ることができる。また遊星ころ９は、その主要
部がキヤリヤ１０によつて十分に支承されラジア
ル方向はもちろんスラスト方向の不必要な挙動を
規制し、機械的強度を高める効果を奏する。また
本第１実施例装置は、遊星ころ９と従動軸７およ
びキヤリヤ１０における接触面圧を緩和して耐久
性の向上を図り、これらにおいてはころがり接触
するため騒音や振動を著しく低減することができ
る作用効果を奏する。さらに、本第１実施例装置
は、駆動軸３と従動軸７とにそれぞれ軸心に沿う
給油通路１５，１６を通じてころがり軸受２およ
び摩擦伝動機構B1に対して給油を軸心方向より
径方向に向けて強制的に噴出圧送し、しかも回転
による遠心力作用も相俟つてすなわち、給油通路
１５，１６内は回転遠心力により圧力分布が生じ
て軸心付近は圧力が低く通路壁付近にあつては圧
力が高くなり複数存在するすべり摩擦部、ころが
り接触部にくまなく有効適切な潤滑が図れ潤滑油
膜の形成、確保を図つて摩耗や発熱を直ちに冷却
して焼き付きを防止する効果がある。また、本第
１実施例装置は給油通路１５，１６への給油が固
定的としたオイル細管１７により行うためこの細
管１７における周速が約1.2ｍ／sec以下と小であ
りシールが極めて容易となる実用上の効果を有す
る。さらに給油通路１５と１６との間を小径な通
路により連通したことによりメカニカルシールの
性能を高めることができる効果がある。
をモータＭによりＶベルト１、プーリＰを介して
回転駆動すると、キヤリヤ１０に支承された遊星
ころ９が外輪１３と従動軸７との間でころがり接
触してキヤリヤ１０と共に公転し、かつ自転す
る。このためドリル４およびチヤツク５を装備す
る従動軸７は、この軸まわりをラジアル方向の圧
力を付与されてころがり接触し自転する遊星ころ
９によつて効率良く増速回転する。そして、本第
１実施例装置は、小径の従動軸７を出力軸としこ
れの外周に配列した遊星ころ９を支承するキヤリ
ヤ１０および駆動軸３を出力軸とするため従来の
装置に比して構成配列の簡素化、小型化を十分に
図ることができる。また遊星ころ９は、その主要
部がキヤリヤ１０によつて十分に支承されラジア
ル方向はもちろんスラスト方向の不必要な挙動を
規制し、機械的強度を高める効果を奏する。また
本第１実施例装置は、遊星ころ９と従動軸７およ
びキヤリヤ１０における接触面圧を緩和して耐久
性の向上を図り、これらにおいてはころがり接触
するため騒音や振動を著しく低減することができ
る作用効果を奏する。さらに、本第１実施例装置
は、駆動軸３と従動軸７とにそれぞれ軸心に沿う
給油通路１５，１６を通じてころがり軸受２およ
び摩擦伝動機構B1に対して給油を軸心方向より
径方向に向けて強制的に噴出圧送し、しかも回転
による遠心力作用も相俟つてすなわち、給油通路
１５，１６内は回転遠心力により圧力分布が生じ
て軸心付近は圧力が低く通路壁付近にあつては圧
力が高くなり複数存在するすべり摩擦部、ころが
り接触部にくまなく有効適切な潤滑が図れ潤滑油
膜の形成、確保を図つて摩耗や発熱を直ちに冷却
して焼き付きを防止する効果がある。また、本第
１実施例装置は給油通路１５，１６への給油が固
定的としたオイル細管１７により行うためこの細
管１７における周速が約1.2ｍ／sec以下と小であ
りシールが極めて容易となる実用上の効果を有す
る。さらに給油通路１５と１６との間を小径な通
路により連通したことによりメカニカルシールの
性能を高めることができる効果がある。
次に、本発明の第２実施例装置は、第３図々示
のようにタービン等の高速回転を出力軸に減速伝
達する減速機構としての遊星摩擦伝動装置A2で
ある。なお上記実施例と同一部分は同一符号を付
して説明を省略し相違点を中心に述べる。
のようにタービン等の高速回転を出力軸に減速伝
達する減速機構としての遊星摩擦伝動装置A2で
ある。なお上記実施例と同一部分は同一符号を付
して説明を省略し相違点を中心に述べる。
本第２実施例装置は、回転駆動源としてタービ
ンの回転軸（共に図示せず）に回転連絡し、両端
を固定ケーシングＣに対し回転可能にころがり軸
受３２および摩擦伝動装置B2を介して支持され
る駆動軸３３を有する。この駆動軸３３には、同
心軸的に一端が駆動軸３３と対向配設され、他端
には出力軸（図示せず）と歯車伝達機構G1を介
して回転連絡される回転体としての歯車Ｇを装備
し、前記ケーシングＣに対し回転可能にころがり
軸受３２を介して支持される従動軸３７を有す
る。前記駆動軸３３と従動軸３７との間には、駆
動軸３３に設けた環状溝３８に挿入されこの軸ま
わりに接して回転する四つの弾性遊星ころ３９を
等間隔に配設する。金属製の中空円筒状の弾性遊
星ころ３９はその外周をキヤリヤ３０のポケツト
面（図示せず）に支承され、かつこれとともに公
転可能にされている。この遊星ころ３９は、ラジ
アル方向に予圧を付与されて配設してある。そし
てキヤリヤ３０の一端は前記従動軸３７に連結し
一体回転可能としてある。このため駆動軸３３の
回転が遊星ころ３９に伝達されて遊星ころ３９は
自転しつつキヤリヤ３０と共に公転可能としてあ
る。
ンの回転軸（共に図示せず）に回転連絡し、両端
を固定ケーシングＣに対し回転可能にころがり軸
受３２および摩擦伝動装置B2を介して支持され
る駆動軸３３を有する。この駆動軸３３には、同
心軸的に一端が駆動軸３３と対向配設され、他端
には出力軸（図示せず）と歯車伝達機構G1を介
して回転連絡される回転体としての歯車Ｇを装備
し、前記ケーシングＣに対し回転可能にころがり
軸受３２を介して支持される従動軸３７を有す
る。前記駆動軸３３と従動軸３７との間には、駆
動軸３３に設けた環状溝３８に挿入されこの軸ま
わりに接して回転する四つの弾性遊星ころ３９を
等間隔に配設する。金属製の中空円筒状の弾性遊
星ころ３９はその外周をキヤリヤ３０のポケツト
面（図示せず）に支承され、かつこれとともに公
転可能にされている。この遊星ころ３９は、ラジ
アル方向に予圧を付与されて配設してある。そし
てキヤリヤ３０の一端は前記従動軸３７に連結し
一体回転可能としてある。このため駆動軸３３の
回転が遊星ころ３９に伝達されて遊星ころ３９は
自転しつつキヤリヤ３０と共に公転可能としてあ
る。
本第２実施例装置はこれら遊星ころ３９、、キ
ヤリヤ３０、駆動軸３３、外輪１３を摩擦伝動可
能に配設して摩擦伝動機構B2を構成する。
ヤリヤ３０、駆動軸３３、外輪１３を摩擦伝動可
能に配設して摩擦伝動機構B2を構成する。
上記構成からなる第２実施例装置は、駆動軸３
３をタービンの回転軸より回転駆動すると、キヤ
リヤ３０に支承された遊星ころ３９が外輪１３と
駆動軸３３の軸まわりとの間でころがり接触して
キヤリヤ３０と共に公転しかつ自転する。このた
め歯車Ｇを装備する従動軸３７は、駆動軸３３ま
わりをラジアル方向の圧力を付与されてころがり
接触し公転する遊星ころ３９よりキヤリヤ３０を
通じて効率良く減速回転する。そして本第２実施
例装置は、タービンの高速回転を適確に減速して
出力軸へ動力伝達することができる作用効果を奏
し、この他上記実施例とほぼ同様の作用効果を奏
する。
３をタービンの回転軸より回転駆動すると、キヤ
リヤ３０に支承された遊星ころ３９が外輪１３と
駆動軸３３の軸まわりとの間でころがり接触して
キヤリヤ３０と共に公転しかつ自転する。このた
め歯車Ｇを装備する従動軸３７は、駆動軸３３ま
わりをラジアル方向の圧力を付与されてころがり
接触し公転する遊星ころ３９よりキヤリヤ３０を
通じて効率良く減速回転する。そして本第２実施
例装置は、タービンの高速回転を適確に減速して
出力軸へ動力伝達することができる作用効果を奏
し、この他上記実施例とほぼ同様の作用効果を奏
する。
次に、本発明の第３実施例装置は、第４図ない
し第６図々示のように、ロータ式オープンエンド
精紡装置において繊維束を加撚して糸とする紡糸
ロータを高速回転する紡糸ロータ回転装置として
の遊星摩擦伝動装置A3である。なお、上記実施
例と同一部分は同一符号を付して説明を省略し相
違点を中心に述べる。
し第６図々示のように、ロータ式オープンエンド
精紡装置において繊維束を加撚して糸とする紡糸
ロータを高速回転する紡糸ロータ回転装置として
の遊星摩擦伝動装置A3である。なお、上記実施
例と同一部分は同一符号を付して説明を省略し相
違点を中心に述べる。
本第３実施例装置は、回転駆動源としてモータ
（図示せず）に平ベルト４１、プーリP3を介装し
て回転連絡し、両端を固定ケーシングＣに対し回
転可能にころがり軸受４２を介して支持される駆
動軸４３を有する。この駆動軸４３には同心軸的
に一端が駆動軸４３と対向配設され、他端には中
空回転体であり内部の空気を排出する紡糸ロータ
４０を取付部４６に装着し、前記固定ケーシング
Ｃに対し回転可能にころがり軸受４２を介して支
持される従動軸４７を有する。前記駆動軸４３と
従動軸４７との間には、従動軸４７に設けた環状
溝４８に挿入されこの軸まわりに接して回転する
四つの遊星ころ４９を等間隔に配設する。この遊
星ころ４９はその外周をキヤリヤ５０のポケツト
面５１に支承され、かつこれと共に公転可能にさ
れている。遊星ころ４９はラジアル方向に予圧を
付与されて配設される。そして、キヤリヤ５０の
一端は、前記駆動軸４３に連結し一体回転可能と
してあり、駆動軸４３の回転がキヤリヤ５０に伝
達され遊星ころ４９を従動軸４７の軸まわり公転
しつつ自転する。また固定ケーシングＣの空所１
２内には、外輪１３が一体固定され、この外輪１
３はキヤリヤ５０のポケツト面５１より露出する
遊星ころ４９と内接する。さらにキヤリヤ５０の
他端にはキヤリヤリング５４が一体的に固着さ
れ、前記遊星ころ４９におけるラジアル方向の圧
力に対処してある。本第３実施例装置は、これら
遊星ころ４９、キヤリヤ５０、従動軸４７、外輪
１３を摩擦伝動可能に配設して摩擦伝動機構B3
を構成する。
（図示せず）に平ベルト４１、プーリP3を介装し
て回転連絡し、両端を固定ケーシングＣに対し回
転可能にころがり軸受４２を介して支持される駆
動軸４３を有する。この駆動軸４３には同心軸的
に一端が駆動軸４３と対向配設され、他端には中
空回転体であり内部の空気を排出する紡糸ロータ
４０を取付部４６に装着し、前記固定ケーシング
Ｃに対し回転可能にころがり軸受４２を介して支
持される従動軸４７を有する。前記駆動軸４３と
従動軸４７との間には、従動軸４７に設けた環状
溝４８に挿入されこの軸まわりに接して回転する
四つの遊星ころ４９を等間隔に配設する。この遊
星ころ４９はその外周をキヤリヤ５０のポケツト
面５１に支承され、かつこれと共に公転可能にさ
れている。遊星ころ４９はラジアル方向に予圧を
付与されて配設される。そして、キヤリヤ５０の
一端は、前記駆動軸４３に連結し一体回転可能と
してあり、駆動軸４３の回転がキヤリヤ５０に伝
達され遊星ころ４９を従動軸４７の軸まわり公転
しつつ自転する。また固定ケーシングＣの空所１
２内には、外輪１３が一体固定され、この外輪１
３はキヤリヤ５０のポケツト面５１より露出する
遊星ころ４９と内接する。さらにキヤリヤ５０の
他端にはキヤリヤリング５４が一体的に固着さ
れ、前記遊星ころ４９におけるラジアル方向の圧
力に対処してある。本第３実施例装置は、これら
遊星ころ４９、キヤリヤ５０、従動軸４７、外輪
１３を摩擦伝動可能に配設して摩擦伝動機構B3
を構成する。
前記紡糸ロータ４０には第４図、第５図々示の
ように繊維供給源（図示せず）に連絡して繊維６
０を空気流により供給する繊維供給通路６７を開
口し、かつ該紡糸ロータ４０の回転中心軸線上に
は繊維束６１より加撚される糸６２を外部へ導出
するガイドチユーブ６３を配設してある。前記駆
動軸４３より摩擦伝動機構B3を介して作動軸４
７と共に高速回転する紡糸ロータ４０内に供給さ
れる繊維６０を紡糸ロータ４０の最大内径部５９
に集積し、その一部分を既に形成されている種糸
の未端と連結してガイドチユーブ６３を経て引き
出すことにより、前記集積繊維束をはぎ取ると共
に、紡糸ロータ４０の高速回転によりはぎ取つた
繊維束６１を加撚するようにした構成である。ま
た、駆動軸４３と従動軸４７にはそれぞれ軸心に
沿う内腔を設け給油通路４５，４６とする。駆動
軸４３側の給油通路４５はその一端が外部の給油
源Ｔにオイル細管５７を介して連通し給油通路４
５，４６内に潤滑油を強制的に噴出圧送可能とし
てある。駆動軸４３と従動軸４７との間における
給油通路４５，４６の接続は中空円筒状のカーボ
ンシール５８により気密性良好になされている。
すなわち、駆動軸４３の給油通路４５には段付凹
所７９を形成しこの内部に弾性体７０を介してカ
ーボンシール５８を嵌合する。このカーボンシー
ル５８の開放端面は、従動軸４７の端面に対向配
設され前記弾性体７０の弾発力にて従動軸４７に
当接する。給油通路４５，４６は、ころがり軸受
４２および摩擦伝動機構B3の配設部位に対応す
る位置に軸心方向より径方向に開口連通する細孔
７１をそれぞれ設け当該部位への給油を可能とし
てある。固定ケーシングＣには空所７２，７２′
と連通するドレンポート７３を開口連通し、これ
より前記各部位への給油後の空所７２，７２′に
それぞれ残溜する潤滑油を給油源Ｔに還流可能と
してある。
ように繊維供給源（図示せず）に連絡して繊維６
０を空気流により供給する繊維供給通路６７を開
口し、かつ該紡糸ロータ４０の回転中心軸線上に
は繊維束６１より加撚される糸６２を外部へ導出
するガイドチユーブ６３を配設してある。前記駆
動軸４３より摩擦伝動機構B3を介して作動軸４
７と共に高速回転する紡糸ロータ４０内に供給さ
れる繊維６０を紡糸ロータ４０の最大内径部５９
に集積し、その一部分を既に形成されている種糸
の未端と連結してガイドチユーブ６３を経て引き
出すことにより、前記集積繊維束をはぎ取ると共
に、紡糸ロータ４０の高速回転によりはぎ取つた
繊維束６１を加撚するようにした構成である。ま
た、駆動軸４３と従動軸４７にはそれぞれ軸心に
沿う内腔を設け給油通路４５，４６とする。駆動
軸４３側の給油通路４５はその一端が外部の給油
源Ｔにオイル細管５７を介して連通し給油通路４
５，４６内に潤滑油を強制的に噴出圧送可能とし
てある。駆動軸４３と従動軸４７との間における
給油通路４５，４６の接続は中空円筒状のカーボ
ンシール５８により気密性良好になされている。
すなわち、駆動軸４３の給油通路４５には段付凹
所７９を形成しこの内部に弾性体７０を介してカ
ーボンシール５８を嵌合する。このカーボンシー
ル５８の開放端面は、従動軸４７の端面に対向配
設され前記弾性体７０の弾発力にて従動軸４７に
当接する。給油通路４５，４６は、ころがり軸受
４２および摩擦伝動機構B3の配設部位に対応す
る位置に軸心方向より径方向に開口連通する細孔
７１をそれぞれ設け当該部位への給油を可能とし
てある。固定ケーシングＣには空所７２，７２′
と連通するドレンポート７３を開口連通し、これ
より前記各部位への給油後の空所７２，７２′に
それぞれ残溜する潤滑油を給油源Ｔに還流可能と
してある。
上記構成よりなる第３実施例装置は、駆動軸４
３をモータにより平ベルト４１、プーリP3を介
して回転駆動すると、キヤリヤ５０に支承された
遊星ころ４９が外輪１３と従動軸４７との間でこ
ろがり接触してキヤリヤ５０と共に公転し、かつ
自転する。このため紡糸ロータ４０を装着する従
動軸４７は、この軸まわりをラジアル方向の圧力
を付与されてころがり接触し自転する遊星ころ４
９によつて効率良く増速回転する。そして第３実
施例装置は、供給ローラ８１と加圧子８２によつ
て供給されたスライバ８３を開繊装置８４にて開
繊ローラ８５により開繊し、こうして開繊された
繊維８６を供給管８７の繊維供給通路６７を通し
て高速回転する紡糸ローラ４０（50000rpm以上
で回転する）に供給する。しかるのち繊維８６は
紡糸ロータ４０の回転によつて誘起される負圧力
（例えば、紡糸ロータの底面に排気孔９０を設け
これを通じて紡糸ロータ４０の回転りより排気し
て該摩擦伝動機構B3の空冷を図る）と回転気流
にのせられ紡糸ロータ４０の最大内径部５９付近
の内壁面に圧着集積され繊維束６１を形成する。
しかして、この繊維束６１の一部に種糸を連結
し、紡糸ロータ４０の内壁面の周速よりもはるか
に遅い速度（例えば50ｍ／min）で種糸を引き出
せば、繊維束６１が内壁面から離れるやいなや紡
糸ロータ４０の一回転ごとに一つの撚りがその繊
維束６１にかけられ連結した糸６２が形成され巻
取装置８８を経てチーズ８９に巻き取られる。例
えば、紡糸ロータ４０の回転数60000rpmで、糸
引出速度60ｍ／minであれば、糸の１mmに一つの
撚り、すなわち25.4t・ｐ・ｉの撚りがかけられ
ることになる。そして本第３実施例におけるロー
タ式オープンエンド精紡装置の遊星摩擦伝動装置
は、従動軸４７と駆動軸４３に一体回転連絡する
キヤリヤ５０との間に遊星ころ４９を介装しこの
遊星ころ４９の摩擦回転によつて低速の駆動軸４
３からの回転駆動を増速して紡糸ロータ４０を装
備する従動軸４７を安定、円滑に効率良く高速回
転させるもので、従動軸４７、キヤリヤ５０をそ
れぞれ入出力軸として機械的強度を十分に高めて
いるため従来のロータ式オープンエンド精紡装置
における紡糸ロータ回転装置に比して実用上極め
て優れ、さらに一層高速の回転を実奏し、遊星こ
ろ４９と従動軸４７およびキヤリヤ５０との接触
面圧を緩和して耐久性の向上を図ることができ、
騒音や振動を著しく低減することができる実用上
優れた作用効果を奏する。
３をモータにより平ベルト４１、プーリP3を介
して回転駆動すると、キヤリヤ５０に支承された
遊星ころ４９が外輪１３と従動軸４７との間でこ
ろがり接触してキヤリヤ５０と共に公転し、かつ
自転する。このため紡糸ロータ４０を装着する従
動軸４７は、この軸まわりをラジアル方向の圧力
を付与されてころがり接触し自転する遊星ころ４
９によつて効率良く増速回転する。そして第３実
施例装置は、供給ローラ８１と加圧子８２によつ
て供給されたスライバ８３を開繊装置８４にて開
繊ローラ８５により開繊し、こうして開繊された
繊維８６を供給管８７の繊維供給通路６７を通し
て高速回転する紡糸ローラ４０（50000rpm以上
で回転する）に供給する。しかるのち繊維８６は
紡糸ロータ４０の回転によつて誘起される負圧力
（例えば、紡糸ロータの底面に排気孔９０を設け
これを通じて紡糸ロータ４０の回転りより排気し
て該摩擦伝動機構B3の空冷を図る）と回転気流
にのせられ紡糸ロータ４０の最大内径部５９付近
の内壁面に圧着集積され繊維束６１を形成する。
しかして、この繊維束６１の一部に種糸を連結
し、紡糸ロータ４０の内壁面の周速よりもはるか
に遅い速度（例えば50ｍ／min）で種糸を引き出
せば、繊維束６１が内壁面から離れるやいなや紡
糸ロータ４０の一回転ごとに一つの撚りがその繊
維束６１にかけられ連結した糸６２が形成され巻
取装置８８を経てチーズ８９に巻き取られる。例
えば、紡糸ロータ４０の回転数60000rpmで、糸
引出速度60ｍ／minであれば、糸の１mmに一つの
撚り、すなわち25.4t・ｐ・ｉの撚りがかけられ
ることになる。そして本第３実施例におけるロー
タ式オープンエンド精紡装置の遊星摩擦伝動装置
は、従動軸４７と駆動軸４３に一体回転連絡する
キヤリヤ５０との間に遊星ころ４９を介装しこの
遊星ころ４９の摩擦回転によつて低速の駆動軸４
３からの回転駆動を増速して紡糸ロータ４０を装
備する従動軸４７を安定、円滑に効率良く高速回
転させるもので、従動軸４７、キヤリヤ５０をそ
れぞれ入出力軸として機械的強度を十分に高めて
いるため従来のロータ式オープンエンド精紡装置
における紡糸ロータ回転装置に比して実用上極め
て優れ、さらに一層高速の回転を実奏し、遊星こ
ろ４９と従動軸４７およびキヤリヤ５０との接触
面圧を緩和して耐久性の向上を図ることができ、
騒音や振動を著しく低減することができる実用上
優れた作用効果を奏する。
しかも、第３実施例におけるロータ式オープン
エンド精紡装置の遊星摩擦伝動装置は、遊星ころ
４９の摩擦回転によつて従動軸４７を増速するた
め駆動軸４３は比較的低速で事足り、紡糸ロータ
４０の重量や空気抵抗等による回転負荷があつて
も駆動力は低くても実用上十分でありベルトの速
度は低くても紡糸ロータ４０を高速回転でき、ベ
ルト張力は小さくてもよく、ベルト自体の耐久性
の向上を図りベルト振動の発生を抑止し得るとと
もに、遊星摩擦伝動装置をロータ式オープンエン
ド精紡装置に付加しても、ころがり軸受のみの紡
糸ロータ駆動法のときとロータ径に対して大きく
ならず紡糸ロータ回転装置を複数個並設するとき
に狭い間隔で十分に配置することができる。この
ように本実施例装置は精紡の生産性を従来に比し
て著しく高めるという実用上多大な効果を有す
る。また、本第３実施例におけるロータ式オープ
ンエンド精紡装置の遊星摩擦伝動装置は、給油機
構が従来の紡糸ロータ回転装置に比して、スペー
スを有効利用するもので、駆動軸４３と従動軸４
７とに各軸心に沿う内腔を給油通路４５，４６と
しこれらを通じて駆動軸４３、従動軸４７の各こ
ろがり軸受４２および摩擦伝動機構B3に対し軸
心方向より径方向に向けて強制的に給油が行なわ
れるため、しかも回転遠心力作用も相俟つて複数
存在するすべり摩擦部にくまなく有効適切な潤滑
が図れ潤滑油膜の形成、確保を図り摩耗やすべり
摩擦部の発熱を速やかに冷却して焼き付きを防止
する効果がある。その他上述の各実施例とほぼ同
一の作用効果を奏する。
エンド精紡装置の遊星摩擦伝動装置は、遊星ころ
４９の摩擦回転によつて従動軸４７を増速するた
め駆動軸４３は比較的低速で事足り、紡糸ロータ
４０の重量や空気抵抗等による回転負荷があつて
も駆動力は低くても実用上十分でありベルトの速
度は低くても紡糸ロータ４０を高速回転でき、ベ
ルト張力は小さくてもよく、ベルト自体の耐久性
の向上を図りベルト振動の発生を抑止し得るとと
もに、遊星摩擦伝動装置をロータ式オープンエン
ド精紡装置に付加しても、ころがり軸受のみの紡
糸ロータ駆動法のときとロータ径に対して大きく
ならず紡糸ロータ回転装置を複数個並設するとき
に狭い間隔で十分に配置することができる。この
ように本実施例装置は精紡の生産性を従来に比し
て著しく高めるという実用上多大な効果を有す
る。また、本第３実施例におけるロータ式オープ
ンエンド精紡装置の遊星摩擦伝動装置は、給油機
構が従来の紡糸ロータ回転装置に比して、スペー
スを有効利用するもので、駆動軸４３と従動軸４
７とに各軸心に沿う内腔を給油通路４５，４６と
しこれらを通じて駆動軸４３、従動軸４７の各こ
ろがり軸受４２および摩擦伝動機構B3に対し軸
心方向より径方向に向けて強制的に給油が行なわ
れるため、しかも回転遠心力作用も相俟つて複数
存在するすべり摩擦部にくまなく有効適切な潤滑
が図れ潤滑油膜の形成、確保を図り摩耗やすべり
摩擦部の発熱を速やかに冷却して焼き付きを防止
する効果がある。その他上述の各実施例とほぼ同
一の作用効果を奏する。
本発明の装置は上述の実施例に限らずこの他幾
多の態様を採り得るものであつて、例えば弾性遊
星ころは、上述の金属製の中空円筒状に限らずこ
の他負荷が比較的小さくて高速回転を要求する装
置にあつては、プラスチツク等の高分子材料より
なる中実円柱状ないし中空円筒状のものであつて
もよく、またキヤリヤも同様な材料で形成しても
よく上述とほぼ同様の作用効果を奏する。
多の態様を採り得るものであつて、例えば弾性遊
星ころは、上述の金属製の中空円筒状に限らずこ
の他負荷が比較的小さくて高速回転を要求する装
置にあつては、プラスチツク等の高分子材料より
なる中実円柱状ないし中空円筒状のものであつて
もよく、またキヤリヤも同様な材料で形成しても
よく上述とほぼ同様の作用効果を奏する。
第１図及び第２図は本発明の第１実施例装置を
それぞれ示す縦断面図及び横断面図、第３図は本
発明の第２実施例装置を示す縦断面図、第４図な
いし第６図は本発明の第３実施例装置をそれぞれ
示す縦断面図、概要図及び横断面図である。 図中、３……駆動軸、７……従動軸、１３……
外輪、９……遊星ころ、１０……キヤリヤ、２…
…ころがり軸受、Ｃ……固定ケーシング。
それぞれ示す縦断面図及び横断面図、第３図は本
発明の第２実施例装置を示す縦断面図、第４図な
いし第６図は本発明の第３実施例装置をそれぞれ
示す縦断面図、概要図及び横断面図である。 図中、３……駆動軸、７……従動軸、１３……
外輪、９……遊星ころ、１０……キヤリヤ、２…
…ころがり軸受、Ｃ……固定ケーシング。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 回転駆動源にベルトにより回転連絡し両端支
持される駆動軸と、 この駆動軸に同軸的で一方が駆動軸と対向配設
し他方に回転体を装備し回転可能に支持される従
動軸とを有し、 前記駆動軸と従動軸の間には、駆動軸または従
動軸のいずれか一方の軸まわりに接して回転する
複数個の弾性遊星ころと、 この弾性遊星ころを支承し弾性遊星ころと共に
公転し前記駆動軸または従動軸のいずれか一方に
連結し一体回転する支承環とを摩擦伝動可能に配
設して摩擦伝動機構を構成するとともに、 前記駆動軸と従動軸にはそれぞれ軸心に沿う内
腔を設けこの内腔の一端を固定的に配設した細管
を介して外部給油源にほぼ同軸的に連通すると共
に前記互いの内腔を相対回転可能に設けた中空円
筒状のシール部材の内腔を通じて連通して前記駆
動軸、従動軸の各支持部および摩擦伝動機構に対
し軸心方向より径方向に向けて給油可能とし、 前記駆動軸に対して従動軸を減速もしくは増速
するようにしたことを特徴とする遊星摩擦伝動装
置。 ２ 回転駆動源にベルトにより回転連絡し両端支
持される駆動軸と、 この駆動軸に同軸的で一方が駆動軸と対向配設
し他方に中空回転体であり内部の空気を排出する
紡糸ロータを装備し高速回転可能に支持される従
動軸とを有し、 前記駆動軸と従動軸の間には、従動軸の軸まわ
りに接して回転する複数個の弾性遊星ころと、 この弾性遊星ころを支承し弾性遊星ころと共に
公転し前記駆動軸に連結し一体回転する支承環と
を摩擦伝動可能に配設して摩擦伝動機構を構成す
るとともに、 該摩擦伝動機構を前記紡糸ロータからの排出空
気により空冷し、かつ前記紡糸ロータには繊維供
給源に連絡して繊維を空気流により供給する繊維
供給通路を開口し、かつ該紡糸ロータの回転中心
軸線上には繊維束より加撚される糸を外部へ導出
するガイドチユーブを配設し、 前記駆動軸より摩擦伝動機構を介して従動軸と
共に高速回転する紡糸ロータ内に供給される繊維
を紡糸ロータの最大内径部に集積し、その一部分
を既に形成されている種糸の末端と連結してガイ
ドチユーブを経て引き出すことにより、前記集積
繊維束をはぎ取ると共に、紡糸ロータの高速回転
によりはぎ取つた繊維束を加撚するようにしたこ
とを特徴とするロータ式オープンエンド精紡装置
の遊星摩擦伝動装置。 ３ 駆動軸と従動軸にはそれぞれ軸心に沿う内腔
を設けこの内腔の一端を固定的に配設した細管を
介して外部給油源にほぼ同軸的に連通すると共に
前記互いの内腔を相対回転可能に設けた中空円筒
状のシール部材の内腔を通じて連通して前記駆動
軸、従動軸の各支持部および摩擦伝動機構に対し
軸心方向より径方向に向けて給油可能とし、 前記駆動軸に対して従動軸を増速するようにし
たことを特徴とする特許請求の範囲第２項記載の
ロータ式オープンエンド精紡装置の遊星摩擦伝動
装置。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14508681A JPS5846251A (ja) | 1981-09-14 | 1981-09-14 | 遊星摩擦伝動装置 |
| DE8282108329T DE3274676D1 (en) | 1981-09-14 | 1982-09-09 | Planetary friction transmission mechanism |
| EP19820108329 EP0074629B1 (en) | 1981-09-14 | 1982-09-09 | Planetary friction transmission mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14508681A JPS5846251A (ja) | 1981-09-14 | 1981-09-14 | 遊星摩擦伝動装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5846251A JPS5846251A (ja) | 1983-03-17 |
| JPS647260B2 true JPS647260B2 (ja) | 1989-02-08 |
Family
ID=15377052
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14508681A Granted JPS5846251A (ja) | 1981-09-14 | 1981-09-14 | 遊星摩擦伝動装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0074629B1 (ja) |
| JP (1) | JPS5846251A (ja) |
| DE (1) | DE3274676D1 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0741869A (ja) * | 1993-07-26 | 1995-02-10 | Sumitomo Metal Ind Ltd | 鋼帯の蛇行抑制方法 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH089811B2 (ja) * | 1985-04-02 | 1996-01-31 | 株式会社豊田中央研究所 | 高速スピンドル |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3244026A (en) * | 1963-03-22 | 1966-04-05 | Symington Wayne Corp | Speed changing device |
| CS173938B1 (ja) * | 1974-11-29 | 1977-03-31 | ||
| GB1546434A (en) * | 1976-11-05 | 1979-05-23 | Toyota Motor Co Ltd | Epicyclic speed schange device |
| JPS5821138B2 (ja) * | 1978-12-15 | 1983-04-27 | トヨタ自動車株式会社 | 摩擦伝動変速装置 |
| FR2481772B1 (fr) * | 1980-04-30 | 1986-03-07 | Peugeot | Mecanisme multiplicateur-variateur de vitesse et son application a la suralimentation d'un moteur thermique |
-
1981
- 1981-09-14 JP JP14508681A patent/JPS5846251A/ja active Granted
-
1982
- 1982-09-09 EP EP19820108329 patent/EP0074629B1/en not_active Expired
- 1982-09-09 DE DE8282108329T patent/DE3274676D1/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0741869A (ja) * | 1993-07-26 | 1995-02-10 | Sumitomo Metal Ind Ltd | 鋼帯の蛇行抑制方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0074629A1 (en) | 1983-03-23 |
| EP0074629B1 (en) | 1986-12-10 |
| DE3274676D1 (en) | 1987-01-22 |
| JPS5846251A (ja) | 1983-03-17 |
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