JPS645811U - - Google Patents

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JPS645811U
JPS645811U JP9923287U JP9923287U JPS645811U JP S645811 U JPS645811 U JP S645811U JP 9923287 U JP9923287 U JP 9923287U JP 9923287 U JP9923287 U JP 9923287U JP S645811 U JPS645811 U JP S645811U
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【図面の簡単な説明】
第１図は本考案に係る自動車用空気調和装置の
モード制御装置のブロツク図、第２図は本考案と
従来例とに係る装置の概略構成図、第３図は本考
案の第１実施例に係る装置の制御部周辺を示すブ
ロツク図、第４図は本考案の第１実施例に係る動
作フローチヤート図、第５図は本考案の第２実施
例に係る装置の制御部周辺を示すブロツク図、第
６図は本考案の第２実施例に係る動作フローチヤ
ート図、第７図は従来例に係る装置の制御部周辺
を示すブロツク図、第８，９図は従来例の説明に
供する図である。 １５……ベント吹出口、１６……フツト吹出口
、１７，１８，１９……モードドア、２２……モ
ードドアアクチユエータ（駆動手段）、２７，２
８，２９，３０……各種センサ、３４……目標モ
ード算出部（目標モード算出手段）、３７……モ
ード補正部（補正手段）。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 車室内への空気の吹出口を切換えるモードドア
    １７，１８，１９と、 前記モードドア１７，１８，１９を駆動する駆
    動手段２２と、 車室内外に配設された各種センサ２７，２８，
    ２９，３０よりの検出値に基づいて必要吹出温度
    を算出後に該必要吹出温度に基づいて目標モード
    を算出する目標モード算出手段３４と、前記目標
    モード算出手段３４において目標モードがベント
    吹出口１５とフツト吹出口１６とより空気を吹出
    すバイレベルモードと算出され、かつ、前記ベン
    ト吹出口と前記フツト吹出口とより吹出す空気の
    温度差が所定値以下と想定される場合には、前記
    モードドア１７，１８，１９をバイレベルモード
    に設定しないように目標モードを補正する補正信
    号を前記駆動手段２２に出力する補正手段３７と
    を有することを特徴とする空気調和装置のモード
    制御装置。
JP1987099232U 1987-06-30 1987-06-30 自動車用空気調和装置のモ−ド制御装置 Expired - Lifetime JPH0622562Y2 (ja)

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JP1987099232U JPH0622562Y2 (ja) 1987-06-30 1987-06-30 自動車用空気調和装置のモ−ド制御装置

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JPS645811U true JPS645811U (ja) 1989-01-13
JPH0622562Y2 JPH0622562Y2 (ja) 1994-06-15

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5938106U (ja) * 1982-09-06 1984-03-10 株式会社ボッシュオートモーティブ　システム 車輌用空気調和装置の吹出しモ−ド切換制御装置

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5938106U (ja) * 1982-09-06 1984-03-10 株式会社ボッシュオートモーティブ　システム 車輌用空気調和装置の吹出しモ−ド切換制御装置

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Publication number Publication date
JPH0622562Y2 (ja) 1994-06-15

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