JPH0174912U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0174912U JPH0174912U JP1987170118U JP17011887U JPH0174912U JP H0174912 U JPH0174912 U JP H0174912U JP 1987170118 U JP1987170118 U JP 1987170118U JP 17011887 U JP17011887 U JP 17011887U JP H0174912 U JPH0174912 U JP H0174912U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- temperature
- fan
- calculation means
- vehicle interior
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims 5
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Description
第１図は本考案に係る自動車用空気調和装置の
ブロツク構成図、第２図は本考案と従来例とに共
通する自動車用空気調和装置の概略構成図、第３
図は本考案に係る自動車用空気調和装置の制御装
置周辺のブロツク構成図、第４図は本考案に係る
自動車用空気調和装置の動作を示す動作フローチ
ヤート図、第５図は本考案に係る自動車用空気調
和装置の動作説明に供する図、第６図は従来例に
係る自動車用空気調和装置の制御装置周辺のブロ
ツク構成図、第７図は従来例に係る自動車用空気
調和装置の動作説明に供する図である。 ４……フアン、８……ミツクスドア、１０……
サブミツクスドア、２０……サブミツクスドアア
クチユエータ（駆動手段）、２９……ミツクスド
ア開度算出部（ミツクスドア開度算出手段）、３
０……風量算出部（風量算出手段）、３１……サ
ブミツクスドア開度算出部（サブミツクスドア開
度算出手段）、３２……タイマ部（サブミツクス
ドア開度算出手段）、３４……サブミツクスドア
開度算出手段。
ブロツク構成図、第２図は本考案と従来例とに共
通する自動車用空気調和装置の概略構成図、第３
図は本考案に係る自動車用空気調和装置の制御装
置周辺のブロツク構成図、第４図は本考案に係る
自動車用空気調和装置の動作を示す動作フローチ
ヤート図、第５図は本考案に係る自動車用空気調
和装置の動作説明に供する図、第６図は従来例に
係る自動車用空気調和装置の制御装置周辺のブロ
ツク構成図、第７図は従来例に係る自動車用空気
調和装置の動作説明に供する図である。 ４……フアン、８……ミツクスドア、１０……
サブミツクスドア、２０……サブミツクスドアア
クチユエータ（駆動手段）、２９……ミツクスド
ア開度算出部（ミツクスドア開度算出手段）、３
０……風量算出部（風量算出手段）、３１……サ
ブミツクスドア開度算出部（サブミツクスドア開
度算出手段）、３２……タイマ部（サブミツクス
ドア開度算出手段）、３４……サブミツクスドア
開度算出手段。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 自動車用空気調和装置の通風路内に配置され、
車室内へ空気を送出するフアン４と、当該フアン
４により送出された空気の温度をその開度変化に
より調節するミツクスドア８と、当該ミツクスド
ア８の前記通風路内下流側に配置されたサブミツ
クスドア１０と、当該サブミツクスドア１０を駆
動する駆動手段２０と、車室内外の温度等の各種
信号に基づいて前記ミツクスドア８の開度ｋｄを
算出するミツクスドア開度算出手段２９と、前記
開度ｋｄと車室内外の温度等との各種信号に基づ
いて前記フアン４が送出する送風量を算出する風
量算出手段３０とを備え、前記送風量の変化特性
が階段状を呈する自動車用空気調和装置において
、 前記ミツクスドア開度算出手段２９が算出した
ミツクスドア８の開度ｋｄが所定値以下であり、
かつ、前記風量算出手段３０が前記フアン４の送
風量を切換える信号を出力した場合に、車室内温
度が、前記フアン４の送風量の切換信号出力時の
車室内温度と次回の切換信号出力時の車室内温度
との間の温度を呈するとサブミツクスドア１０を
所定開度だけ移動させる信号を駆動手段２０へ出
力するサブミツクスドア開度算出手段３４を有す
ることを特徴とする自動車用空気調和装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17011887U JPH0714014Y2 (ja) | 1987-11-09 | 1987-11-09 | 自動車用空気調和装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17011887U JPH0714014Y2 (ja) | 1987-11-09 | 1987-11-09 | 自動車用空気調和装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0174912U true JPH0174912U (ja) | 1989-05-22 |
| JPH0714014Y2 JPH0714014Y2 (ja) | 1995-04-05 |
Family
ID=31460777
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17011887U Expired - Lifetime JPH0714014Y2 (ja) | 1987-11-09 | 1987-11-09 | 自動車用空気調和装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0714014Y2 (ja) |
-
1987
- 1987-11-09 JP JP17011887U patent/JPH0714014Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0714014Y2 (ja) | 1995-04-05 |
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