JPS6389263A - ベルトグラインダ−装置 - Google Patents
ベルトグラインダ−装置Info
- Publication number
- JPS6389263A JPS6389263A JP23322986A JP23322986A JPS6389263A JP S6389263 A JPS6389263 A JP S6389263A JP 23322986 A JP23322986 A JP 23322986A JP 23322986 A JP23322986 A JP 23322986A JP S6389263 A JPS6389263 A JP S6389263A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- belt
- contact wheel
- tension
- changes
- pulley
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000005498 polishing Methods 0.000 abstract description 13
- 235000019589 hardness Nutrition 0.000 description 5
- 241000282414 Homo sapiens Species 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Grinding And Polishing Of Tertiary Curved Surfaces And Surfaces With Complex Shapes (AREA)
- Finish Polishing, Edge Sharpening, And Grinding By Specific Grinding Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
[発明の目的]
(産業上の利用分野)
本発明は、タービン翼等複雑な三次元曲面を有するワー
クの研磨作業に用いるベルトグラインダー装置に関する
ものである。
クの研磨作業に用いるベルトグラインダー装置に関する
ものである。
(従来の技術)
第3図および第4図は三次元曲面を有する代表的部品で
あるタービン翼の研磨例である。第3図に示すような比
較的直線部の多い箇所の研磨では、ゴムコンタクトホイ
ールの弾性変形によるワーク2との当たり面が面接触と
なる。一方、第4図のような曲線部分は、ゴムコンタク
トホイール1とワーク2との当たり面は線接触となる。
あるタービン翼の研磨例である。第3図に示すような比
較的直線部の多い箇所の研磨では、ゴムコンタクトホイ
ールの弾性変形によるワーク2との当たり面が面接触と
なる。一方、第4図のような曲線部分は、ゴムコンタク
トホイール1とワーク2との当たり面は線接触となる。
従って同じ加圧力、送り速度で両者の研磨量を比べた場
合、前者では比較的除去量が小ざく、後者では除去量が
大きい。従って、除去量の小さい所では、加圧力を大き
くするか低速でワークを動かす必要があるが、低速の場
合研磨焼けの発生が考えられる。
合、前者では比較的除去量が小ざく、後者では除去量が
大きい。従って、除去量の小さい所では、加圧力を大き
くするか低速でワークを動かす必要があるが、低速の場
合研磨焼けの発生が考えられる。
このように従来よりタービン翼等複雑な三次元曲面形状
を有するワークの研磨作業をベルトグラインダー装置で
行う場合、人が目視によりワークとゴムコンタクトホイ
ールとの加圧力、送り、当たり面の角度等を判断して行
なっていたが、極めて高度な熟練を要するためその自動
化の要求が高まっている。
を有するワークの研磨作業をベルトグラインダー装置で
行う場合、人が目視によりワークとゴムコンタクトホイ
ールとの加圧力、送り、当たり面の角度等を判断して行
なっていたが、極めて高度な熟練を要するためその自動
化の要求が高まっている。
(発明が解決しようとする問題点)
ベルトグラインダーによる三次元曲面研磨作業を自動化
するためには、上述の様な人間が目視で判断している。
するためには、上述の様な人間が目視で判断している。
ベルト当り面積の変化による加圧力の変化を自動的に行
ない研磨量の均一化を図る必要がある。また、三次元曲
面に倣わせるため、多種の硬度をもつコンタクトホイー
ルにかけるためのベルトのテンション力を調整する事の
出来るベルトグラインダー装置が必要である。
ない研磨量の均一化を図る必要がある。また、三次元曲
面に倣わせるため、多種の硬度をもつコンタクトホイー
ルにかけるためのベルトのテンション力を調整する事の
出来るベルトグラインダー装置が必要である。
本発明の目的は、定加圧機構を有し、かつコンタクトホ
イールとワークとの接触面積に合わせて加圧力を瞬時に
自動的に変化させる事ができ、コンタクトホイールの硬
度に合せてベルトテンションを調整できるベルトグライ
ンダー装置の提供することにある。
イールとワークとの接触面積に合わせて加圧力を瞬時に
自動的に変化させる事ができ、コンタクトホイールの硬
度に合せてベルトテンションを調整できるベルトグライ
ンダー装置の提供することにある。
[発明の構成]
(問題点を解決するための手段)
本発明のベルトグラインダー装置は、支持台に主軸を中
心に揺動自在に取り付けられその両端部にそれぞれゴム
コンタクトホイールおよび駆動モータから回転せられる
駆動プーリーを個別に設けさらにこのゴムコンタクトホ
イールと駆動プーリーとの中間にテンションプーリーを
設けたベルトグラインダー本体と、このベルトグライン
ダー本体のゴムコンタクトホイール、駆動プーリーおよ
びテンションプーリーに張設されたグラインダベルトと
、このグラインダベルトとの対応位置が変化できるよう
に取り付けられゴムコンタクトホイールとワークとの接
触面積に合わせて加圧力を任意に変化させるバランスウ
ェイトと、前記テンションプーリーに対応して設けられ
ゴムコンタクトホイールの硬さに合わせてベルトのテン
ションを任意に変化させるアクチュエーターとから構成
したことを特徴とするものである。
心に揺動自在に取り付けられその両端部にそれぞれゴム
コンタクトホイールおよび駆動モータから回転せられる
駆動プーリーを個別に設けさらにこのゴムコンタクトホ
イールと駆動プーリーとの中間にテンションプーリーを
設けたベルトグラインダー本体と、このベルトグライン
ダー本体のゴムコンタクトホイール、駆動プーリーおよ
びテンションプーリーに張設されたグラインダベルトと
、このグラインダベルトとの対応位置が変化できるよう
に取り付けられゴムコンタクトホイールとワークとの接
触面積に合わせて加圧力を任意に変化させるバランスウ
ェイトと、前記テンションプーリーに対応して設けられ
ゴムコンタクトホイールの硬さに合わせてベルトのテン
ションを任意に変化させるアクチュエーターとから構成
したことを特徴とするものである。
(作 用)
研磨mを一定に保つには、コンタクトホイールとワーク
との接触面積により加圧力を変化させる必要がある。す
なわち接触面積の大きな所では、バランスウェイトを移
動させて加圧力を増加させ、逆の場合には反対側にバラ
ンスウェイトを移動させることで加圧力を減少させる。
との接触面積により加圧力を変化させる必要がある。す
なわち接触面積の大きな所では、バランスウェイトを移
動させて加圧力を増加させ、逆の場合には反対側にバラ
ンスウェイトを移動させることで加圧力を減少させる。
また、ベルトテンションはコンタクトホイールの硬さに
合わせ、IP圧等を使いロータリーアクチュエータで、
コンタクトホイールの軟らかい時は、ベルトのすべりを
考えて強く、コンタクトホイールの硬い時は逆に弱く調
整する。
合わせ、IP圧等を使いロータリーアクチュエータで、
コンタクトホイールの軟らかい時は、ベルトのすべりを
考えて強く、コンタクトホイールの硬い時は逆に弱く調
整する。
(実施例)
以下本発明を第1図および第2図に示す実施例について
説明する。第1図においてベルトグラインダー本体20
は、第2図に示すように軸受4を介して主軸3を中心に
回動できるように支持台21に支持されており、その先
端のゴムコンタクトホイール1は近似付与にワーク2に
対向してストッパ12に当るまで上下運動する。
説明する。第1図においてベルトグラインダー本体20
は、第2図に示すように軸受4を介して主軸3を中心に
回動できるように支持台21に支持されており、その先
端のゴムコンタクトホイール1は近似付与にワーク2に
対向してストッパ12に当るまで上下運動する。
またこのベルトグラインダー本体20のゴムコンタクト
ホイール1.このホイール1と反対端に設けた駆動モー
タ10の駆動プーリー11およびロータリーアクチュー
タロで揺動せられるテンションプーリー7にわたってグ
ラインダベルト9が張設セられ、さらにこのグラインダ
ベルト9の途中にロードレスコアシリンダ8で進退せら
れるバランスライト8を設けている。
ホイール1.このホイール1と反対端に設けた駆動モー
タ10の駆動プーリー11およびロータリーアクチュー
タロで揺動せられるテンションプーリー7にわたってグ
ラインダベルト9が張設セられ、さらにこのグラインダ
ベルト9の途中にロードレスコアシリンダ8で進退せら
れるバランスライト8を設けている。
ゴムコンタクトホイール1のワーク2に対する加圧力は
、バランスウェイト5で任意に設定可能でおる。すなわ
ちバランスウェイト5が最上端すの時にモーメントの釣
り合いから加圧力は最小となり、最下端aの時に加圧力
は最大となる。
、バランスウェイト5で任意に設定可能でおる。すなわ
ちバランスウェイト5が最上端すの時にモーメントの釣
り合いから加圧力は最小となり、最下端aの時に加圧力
は最大となる。
また三次元曲面に合わせてゴムコンタクトホイール1の
硬さを変えるため、ベルト9のテンションをロータリー
アクチュエータ6によりエアー圧等を使って回転力をコ
ンタクトホイール1が軟らかい時は強く、硬い時は弱く
調整し、テンションプーリー7により任意に与えること
ができる。
硬さを変えるため、ベルト9のテンションをロータリー
アクチュエータ6によりエアー圧等を使って回転力をコ
ンタクトホイール1が軟らかい時は強く、硬い時は弱く
調整し、テンションプーリー7により任意に与えること
ができる。
次にこのように構成された本発明のベルトグラインダー
装置の作用を説明する。ワーク2とゴムコンタクトホイ
ール1との接触面積が変化すると、ベルトグラインダー
装置側の駆動モーター10の電流値も変化する。その値
をA/D変換すると、ワーク2とゴムコンタクトホイー
ル1との接触面積が大きくなるにつれてA/D変換値も
大きくなる。
装置の作用を説明する。ワーク2とゴムコンタクトホイ
ール1との接触面積が変化すると、ベルトグラインダー
装置側の駆動モーター10の電流値も変化する。その値
をA/D変換すると、ワーク2とゴムコンタクトホイー
ル1との接触面積が大きくなるにつれてA/D変換値も
大きくなる。
そこである一定値を越えた時点で信号を出し、バランス
ウェイト5をロッドレスエアシリンダー8で最下端aに
移動させる。
ウェイト5をロッドレスエアシリンダー8で最下端aに
移動させる。
従って、ゴムコンタクトホイール1とワーク2の接触面
積の大きい所では、加圧力も大きくなり、逆に接触面積
の小ざい所では、モーター10の駆動電流も小さくなり
、そのA/D変換値も小ざくなるため同様の信号を出し
バランスウェイト5をロッドレスシリンダー8で最上端
すに移動させる事で加圧力を小さくする。
積の大きい所では、加圧力も大きくなり、逆に接触面積
の小ざい所では、モーター10の駆動電流も小さくなり
、そのA/D変換値も小ざくなるため同様の信号を出し
バランスウェイト5をロッドレスシリンダー8で最上端
すに移動させる事で加圧力を小さくする。
なお他の実施例としては、エアーシリンダーを複数個直
列に配置する事により、加圧力を多段階に変化させる事
も可能であり、送りネジとモーター10によりバランス
ウェイト5を移動させる事も可能である。また研磨面の
除去量を目視で判断し加圧力を変化させる事も可能であ
る。
列に配置する事により、加圧力を多段階に変化させる事
も可能であり、送りネジとモーター10によりバランス
ウェイト5を移動させる事も可能である。また研磨面の
除去量を目視で判断し加圧力を変化させる事も可能であ
る。
[発明の効果]
以上のように本発明によれば、複雑な三次元曲面形状を
有する部品の研磨において、その研磨量を自動的に均一
化する事ができ、部品の寸法精度が向上し、また、ベル
トのテンション力を、任意に設定できるため、三次元曲
面に倣わせてコンタクトホイールを軟化させた時でも研
磨が可能になる。
有する部品の研磨において、その研磨量を自動的に均一
化する事ができ、部品の寸法精度が向上し、また、ベル
トのテンション力を、任意に設定できるため、三次元曲
面に倣わせてコンタクトホイールを軟化させた時でも研
磨が可能になる。
第1図は本発明のベルトグラインダー装置の一実施例を
示す正面図、第2図は第1図のA−A線に沿って切断し
矢印方向に見た断面図、第3図および第4図はタービン
翼の研磨状況を示す説明図である。 1・・・ゴムコンタクトホイール 2・・・ワーク 3・・・主軸 4・・・軸受 5・・・バランスウェイト 6・・・ロータリー7クチユエータ 7・・・テンションプーリー 8・・・ロッドレスエアシリンダー 9・・・ベルト 10・・・駆動モーター 11・・・駆動プーリー 12・・・ストッパー 20・・・ベルトグラインダー本体 21・・・支持台 (8733)代理人 弁理士 猪 股 祥 晃(ばか
1名) 第1図 ′@2図
示す正面図、第2図は第1図のA−A線に沿って切断し
矢印方向に見た断面図、第3図および第4図はタービン
翼の研磨状況を示す説明図である。 1・・・ゴムコンタクトホイール 2・・・ワーク 3・・・主軸 4・・・軸受 5・・・バランスウェイト 6・・・ロータリー7クチユエータ 7・・・テンションプーリー 8・・・ロッドレスエアシリンダー 9・・・ベルト 10・・・駆動モーター 11・・・駆動プーリー 12・・・ストッパー 20・・・ベルトグラインダー本体 21・・・支持台 (8733)代理人 弁理士 猪 股 祥 晃(ばか
1名) 第1図 ′@2図
Claims (1)
- (1)支持台に主軸を中心に揺動自在に取り付けられそ
の両端部にそれぞれゴムコンタクトホイールおよび駆動
モータから回転せられる駆動プーリーを個別に設けさら
にこのゴムコンタクトホイールと駆動プーリーとの中間
にテンションプーリーを設けたベルトグラインダー本体
と、このベルトグラインダー本体のゴムコンタクトホイ
ール、駆動プーリーおよびテンションプーリーに張設さ
れたグラインダベルトと、このグラインダベルトとの対
応位置が変化できるように取り付けられゴムコンタクト
ホイールとワークとの接触面積に合わせて加圧力を任意
に変化させるバランスウェイトと、前記テンションプー
リーに対応して設けられゴムコンタクトホイールの硬さ
に合わせてベルトのテンションを任意に変化させるアク
チュエーターとから構成したベルトグラインダー装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP23322986A JPS6389263A (ja) | 1986-10-02 | 1986-10-02 | ベルトグラインダ−装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP23322986A JPS6389263A (ja) | 1986-10-02 | 1986-10-02 | ベルトグラインダ−装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6389263A true JPS6389263A (ja) | 1988-04-20 |
Family
ID=16951777
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP23322986A Pending JPS6389263A (ja) | 1986-10-02 | 1986-10-02 | ベルトグラインダ−装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6389263A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100387495B1 (ko) * | 2000-12-19 | 2003-06-18 | 현대자동차주식회사 | 엔진에 채용된 타이밍 벨트 장치 |
DE102015106480A1 (de) | 2015-04-27 | 2016-10-27 | Ferrobotics Compliant Robot Technology Gmbh | Vorrichtung zur Oberflächenbearbeitung |
-
1986
- 1986-10-02 JP JP23322986A patent/JPS6389263A/ja active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100387495B1 (ko) * | 2000-12-19 | 2003-06-18 | 현대자동차주식회사 | 엔진에 채용된 타이밍 벨트 장치 |
DE102015106480A1 (de) | 2015-04-27 | 2016-10-27 | Ferrobotics Compliant Robot Technology Gmbh | Vorrichtung zur Oberflächenbearbeitung |
WO2016172751A1 (de) | 2015-04-27 | 2016-11-03 | Ferrobotics Compliant Robot Technology Gmbh | Vorrichtung zur oberflächenbearbeitung |
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