JPS6378142U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は本考
案に係るパワータード装置及びエキゾーストブレ
ーキ装置の概略構成を示すブロツク構成図、第２
図は第１図のコントロールユニツト３０により実
施されるパワータード装置及びエキゾーストブレ
ーキ装置の制御手順を示すフローチヤートである
。 １０…シリンダブロツク、１６…吸気ポート、
１７…排気ポート、１８…分岐通路、１９…吸気
弁、２０…排気弁、２１…第３弁、２２…スレー
ブピストン、２５…油圧ポンプ、２８…電磁遮断
弁、３０…コントロールユニツト、３２…排気管
、３４…エキゾーストブレーキ弁、３６…電磁遮
断弁、４０…ニユートラルスイツチ、４１…クラ
ツチスイツチ、４２…アクセルスイツチ、４３…
エキゾーストブレーキスイツチ、４４…パワータ
ードスイツチ、４５…エンジン回転数センサ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 内燃エンジンのシリンダ内圧縮空気を排気
   する第３弁を設け、パワータードスイツチがオン
   状態にあり、且つ、エンジンブレーキ運転状態が
   検出されたとき、前記内燃エンジンの圧縮行程上
   死点近傍で前記第３弁を開弁することによりエン
   ジンブレーキ抵抗を増大させるパワータード装置
   において、前記第３弁を少なくとも圧縮行程及び
   膨張行程の実質的に全行程に亘り開弁させる開弁
   駆動手段を含み、前記開弁駆動手段は、前記パワ
   ータードスイツチがオフ状態にあり、且つ、エン
   ジンブレーキ運転状態が検出されたとき、前記第
   ３弁を少なくとも前記圧縮行程及び前記膨張行程
   の実質的に全行程に亘り開弁させ、エンジンブレ
   ーキ抵抗を低減させることを特徴とする内燃エン
   ジンのパワータード装置。 (2) 更に、エンジン回転数を検出する回転数セ
   ンサを含み、前記開弁駆動手段は、前記回転数セ
   ンサによりエンジン回転数が所定回転数以上であ
   ることを検出したとき、前記第３弁を開弁させる
   ことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項
   記載の内燃エンジンのパワータード装置。 (3) 前記内燃エンジンは、その排気通路面積を
   制御することによりエンジンブレーキ抵抗を増大
   させるエキゾーストブレーキ装置を備え、パワー
   タード装置がエンジンブレーキ抵抗を増大させる
   とき、該エキゾーストブレーキ装置を作動させて
   エンジンブレーキ抵抗を増大させることを特徴と
   する実用新案登録請求の範囲第１項又は第２項記
   載の内燃エンジンのパワータード装置。