JPS6375959A - Priority order decision circuit for serial type bus - Google Patents

Priority order decision circuit for serial type bus

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JPS6375959A
JPS6375959A JP22101086A JP22101086A JPS6375959A JP S6375959 A JPS6375959 A JP S6375959A JP 22101086 A JP22101086 A JP 22101086A JP 22101086 A JP22101086 A JP 22101086A JP S6375959 A JPS6375959 A JP S6375959A
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master
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    • G06F13/14Handling requests for interconnection or transfer
    • G06F13/36Handling requests for interconnection or transfer for access to common bus or bus system
    • G06F13/362Handling requests for interconnection or transfer for access to common bus or bus system with centralised access control
    • G06F13/364Handling requests for interconnection or transfer for access to common bus or bus system with centralised access control using independent requests or grants, e.g. using separated request and grant lines

Abstract

PURPOSE:To accelerate the decision of priority order, and to reduce the number of control signals on a bus, by providing a bus control signal setting panel, inputting the bus request signal of a bus master ranked higher than its own device, to the bus control signal setting panel in parallel, and detecting a bus grant signal in the inside. CONSTITUTION:Masters 10-1-10-n including bus request control circuits 1-n are provided, and in addition to those, bus control signal setting devices 11 are provided. In each of the bus control signal setting devices 11, the bus control signal setting panel 12 which sets the priority order of each master is provided, and receives the bus request (BSRQ) signal from each master, and decides the priority order. The bus grant (BGNT) signal is returned from the bus control signal setting device 11 in its own master to the master having the highest priority, to which the jurisdiction of the bus is attached. The priority of the master is decided by the bus control signal setting panel 12, and it is possible to change the priority order only by changing setting on the bus control signal setting panel 12.

Description

【発明の詳細な説明】 〔目 次〕 概要 産業上の利用分野 従来の技術 発明が解決しようとする問題点 問題点を解決するための手段 作用 実施例 発明の効果 〔概 要〕 共通バス上におけるシリアル形バス優先順位決定回路に
おいて、全バスマスター内にバス制御信号設定盤を設け
、自分より上位のバスマスターのバスリクエスト信号を
パラレルにこのバス制御信号設定盤に入力すると共に、
バスグラントイ6号を内部で検知し、優先順位決定の高
速化を図ると共に、バス上の制御信号の低減を可能とす
る。
[Detailed Description of the Invention] [Table of Contents] Overview Industrial Field of Application Prior Art Problems to be Solved by the Invention Means for Solving the Problems Action Embodiments Effects of the Invention [Summary] On a common bus In the serial type bus priority determination circuit, a bus control signal setting panel is provided in all bus masters, and bus request signals of bus masters higher than the bus master are inputted in parallel to this bus control signal setting panel.
It internally detects bus grant number 6, speeds up priority determination, and reduces the number of control signals on the bus.

〔産業上の利用分野〕[Industrial application field]

この発明は、バス優先順位決定回路に係り、特に共通バ
ス上において、多数のバスマスターが同時にメモリ又は
Iloにアクセスした時の夫々のバスマスターのバスへ
の優先順位を決定するシリアル型バス優先順位決定回路
に関する。
The present invention relates to a bus priority determination circuit, and particularly to a serial bus priority determination circuit that determines the priority of each bus master to the bus when a large number of bus masters simultaneously access memory or Ilo on a common bus. Concerning decision circuits.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

共通バス上において、多数のノくスマスターが接続され
ているとき、同時に多数のI(スマスターからバスを介
してメモリへのアクセス又は工10アクセスが、Sると
、このバスマスターの優先順位を決めてやる必要がある
When a large number of bus masters are connected on a common bus, if there are multiple accesses from the bus masters to the memory via the bus at the same time, the priority of this bus master is It is necessary to decide.

第3図、第4図は、従来の優先順位決定方式の例であり
、第3図は、シリアル形優先順位決定方式を、第4図は
、パラレル形優先順位決定方式をそれぞれ示すQ 第3図において、1,2,3〜nはそれぞれ)(スマス
ターで$す、n([の)くスマスター(以下マスターと
いう)が接続されていることを示している。各マスター
は、バスリクエスト信号(以下BSRQと略す)とバス
グラント信号(以下BGNTと略記する)をもち、前段
のマスターのBSRQと次段のマスターのBGNTが接
続される。各マスターには、バスクロック(以下BCL
Kと略記する)が入力されておシ、これにより制御タイ
ミングがとられる。また、各マスターから、現在の使用
状態を知らせるBUSY信号が出され、各マスターに入
力されている。
3 and 4 are examples of conventional priority order determination methods, with FIG. 3 showing a serial priority determination method and FIG. 4 showing a parallel priority determination method, respectively. In the figure, 1, 2, 3 to n indicate that bus masters (hereinafter referred to as masters) are connected. Each master handles bus requests. signal (hereinafter abbreviated as BSRQ) and a bus grant signal (hereinafter abbreviated as BGNT), and the BSRQ of the previous stage master and the BGNT of the next stage master are connected.Each master has a bus clock signal (hereinafter abbreviated as BCL).
(abbreviated as K) is input, and the control timing is determined thereby. In addition, a BUSY signal is issued from each master to inform the current usage status, and is input to each master.

このシリアル形優先順位決定方式では、マスターは左側
から、即ち、マスター1.マスター2゜・・・マスター
nの順に優先順位が決められている0バスクロツク毎に
上位のマスター1から下位のマスターn方向にBSRQ
が出され、これが下位のマスターのBGNT信号として
入力される。例えば、マスター1のBSRQがマスター
nのBGNT信号として入力され、マスターの優先順位
に従って、バス使用が判定され、それに従って、バス使
用が許可されたマスターからBUSY信号が出され、他
のバスの使用を禁止する。このシリアル形優先順位決定
方式によれば、少ない信号線でバス使用順位を決定する
ことができる。
In this serial prioritization scheme, the masters are ordered from the left, namely master 1 . Master 2゜... BSRQ is sent from the upper master 1 to the lower master n for each 0 bus clock whose priority is determined in the order of master n.
is output, and this is input as the BGNT signal of the lower master. For example, the BSRQ of master 1 is input as the BGNT signal of master n, bus usage is determined according to the priority of the masters, and the BUSY signal is issued from the master that is permitted to use the bus accordingly, and the bus usage of other buses is determined. prohibited. According to this serial type priority determination system, the bus use order can be determined with a small number of signal lines.

第4図は、もう1つの従来例であるパラレル形優先順位
決定方式である。図中、1,2,3.・・・nは、マス
ターであり、第3図の場合同様n個のマスターが接続さ
れていることを示す。41はプライオリティ・エンコー
ダ、42はデコーダであり、各マスター1〜nのBSR
Q信号をプライオリティ・エンコーダ41に入力し、そ
こで決定されたプライオリティを、デコーダ42でデコ
ード後BGNT信号として各マスターへ返す。この時。
FIG. 4 shows another conventional example of a parallel priority order determination system. In the figure, 1, 2, 3. . . . n is a master, indicating that n masters are connected as in the case of FIG. 41 is a priority encoder, 42 is a decoder, and BSR of each master 1 to n.
The Q signal is input to a priority encoder 41, and the priority determined there is decoded by a decoder 42 and then returned to each master as a BGNT signal. At this time.

同時にバスを要求したマスター中最優先のマスターにの
みBGNTが返され、バスの支配権をもつ0制御タイミ
ングは、BCLKにて行なわれるのは。
BGNT is returned only to the master with the highest priority among the masters that requested the bus at the same time, and the 0 control timing that has mastery of the bus is performed using BCLK.

シリアル形の場合と同様である。また、バス支配権をも
つマスターからはBUSY信号が出されてバスが現在使
用中であり、他のマスターの使用が不可であることが示
される0 〔発明が解決しようとする問題点〕 第3図に示す従来のシリアル形優先順位決定方式の場合
、マスター1のBSRQが、マスターnのBGNT信号
として入力され決定されるまでの時間がバス優先順位決
定までの最大遅延時間であp、BCLKの周期を決定す
る。今、マスター数n個、1マスター当υの遅延時間t
 d、とすると。
The same is true for the serial type. In addition, a BUSY signal is issued from the master that has bus control to indicate that the bus is currently in use and cannot be used by other masters0. [Problems to be solved by the invention] Third In the case of the conventional serial priority determination method shown in the figure, the time it takes for master 1's BSRQ to be input as the BGNT signal of master n and determined is the maximum delay time until bus priority determination is p, and Determine the period. Now, the number of masters is n, and the delay time for 1 master is t
d.

最大遅延時間’l’ dI== n * t dlとな
る。これから明らかなように、シリアル形優先順位決定
方式では。
The maximum delay time 'l' dI == n * t dl. As is clear from this, in the serial type prioritization scheme.

マスター数に遅延時間が比例する為、マスター数の増大
と共に優先順位決定の高速化ができなくなるという問題
点がある。
Since the delay time is proportional to the number of masters, there is a problem that it becomes impossible to speed up priority determination as the number of masters increases.

また、第4図に示すパラレル優先順位決定方式の場合、
バス優先順位決定までの時間は、各マスターのBSRQ
がプライオリティ・エンコーダ41、デコーダ42を通
り、各マスターにBGNTとして入力されるまでの時間
で決定され。
Furthermore, in the case of the parallel priority determination method shown in Fig. 4,
The time it takes to determine the bus priority is based on the BSRQ of each master.
The signal is determined by the time it takes for the signal to pass through the priority encoder 41 and decoder 42 and to be input as BGNT to each master.

最大遅延時間Tdグ==td、+td2(エンコーダ遅
延)+t d、 (デコーダ遅延) でアシ、これがBCLKの周期を決定する。このT 4
 Fi 、マスター数に関係なく一定であり、マスター
数を増加したときにも高速化が可能であるといり長所が
あるが、マスター数n個において、制御信号数は、2n
本(各BSRQ、各GRNTがn組)となり、制御信号
数が増大し、逆に、バス上の他の制御信号本数が不足し
てマスター数に制限を受けるという問題点がある。
Maximum delay time Td ==td, +td2 (encoder delay) +td, (decoder delay), which determines the period of BCLK. This T 4
Fi is constant regardless of the number of masters, and has the advantage of increasing speed even when the number of masters is increased, but when the number of masters is n, the number of control signals is 2n
The problem is that the number of control signals increases, and conversely, the number of other control signals on the bus is insufficient and the number of masters is limited.

また2両方式とも、バスの優先順位が予め決定されて装
置上に構成されるが、新規にマスターを追加した時、又
はバス上の配線を変更した時、或いはマスターを入れ替
え無しに、マスター内で自由に優先j@位の変更ができ
ないという問題点がある0 なお、シリアル方式の場合、マスターの入れ替えに↓り
優先順位の変更ができるが、それは、そのマスターを含
む機能ボード内の他のバス、Ilo等への接続に影響を
与えないことが条件であ九実際には、入れ替えにより物
理的、電気的条件が満足できない場合が多い。
In addition, in both types, the bus priority is determined in advance and configured on the device, but when a new master is added, the wiring on the bus is changed, or the master is replaced without replacing the master. There is a problem that the priority order cannot be changed freely in the serial method.However, in the case of the serial method, the priority order can be changed by replacing the master, but this is because other function boards including that master The condition is that it does not affect the connection to the bus, Ilo, etc. In reality, physical and electrical conditions are often not satisfied due to replacement.

本発明は、このような点に鑑みてなされたものであり、
優先順位決定に要する時間が短かく、必要なバス制御信
号本数も少なく、かつ優先順位の設定変更が、バス配線
又はマスターの入替無しに容易に行なうことができるシ
リアル形バス優先順位決定回路を提供することを目的と
する。
The present invention has been made in view of these points,
Provided is a serial bus priority determination circuit that takes less time to determine priorities, requires less number of bus control signals, and can easily change priority settings without replacing bus wiring or masters. The purpose is to

〔問題点を解決するだめの手段〕[Failure to solve the problem]

第1図は、この発明の原理ブロック図である。 FIG. 1 is a block diagram of the principle of this invention.

図において、10−1.10−2.〜10−nは、それ
ぞれバスリクエスト制御回路1〜nを含むマスターであ
り、この外にそれぞれ、バス制御信号設定装置11を有
している。各バス制御信号設定装置11内には各マスタ
ーの優先順位を設定するバス制御信号設定盤】2が設け
られており。
In the figure, 10-1.10-2. -10-n are masters including bus request control circuits 1-n, respectively, and each has a bus control signal setting device 11 in addition to the masters. Each bus control signal setting device 11 is provided with a bus control signal setting board 2 for setting the priority order of each master.

各マスターからのB S ’RQ信号を受け、優先順位
を決定する。最優先のマスター・には、自マスター内の
バス制御信号設定装置11からBGNT信号が返され、
このマスターがバスの支配権をもつことになる。バスが
使用中であるときは、BUSY信号が出されるので、こ
のときのバスの使用は禁止される。
It receives the BS'RQ signal from each master and determines the priority order. The BGNT signal is returned to the master with the highest priority from the bus control signal setting device 11 in the own master, and
This master will have control of the bus. When the bus is in use, a BUSY signal is issued, so the use of the bus at this time is prohibited.

マスターの優先順位は、バス制御信号設定盤12によっ
て決定され、その変更は、このバス制御信号設定盤12
での設定を変更するのみで可能であるO 〔作 用〕 各マスター1〜nへのBGNT信号は、自バスマスター
内のバス優先順位設定装置から返されるため、バス上の
制御信号はBSRQのみとなジノ<ラレル方式の1/2
となる。
The priority of the master is determined by the bus control signal setting board 12, and the change can be made by this bus control signal setting board 12.
[Operation] The BGNT signal to each master 1 to n is returned from the bus priority setting device within its own bus master, so the only control signal on the bus is BSRQ. Tona Jino < 1/2 of Larel method
becomes.

また、バスの遅延時間は、マスター1段分であり、従来
のシリアル方式の’/nとなシ大幅に短縮できる。
Further, the bus delay time is equivalent to one master stage, and can be significantly reduced compared to '/n of the conventional serial system.

〔実施例〕〔Example〕

第2図は、この発明の一実施例である。第2図において
、第1図と同じ部材には、同じ番号が付与されている。
FIG. 2 shows an embodiment of this invention. In FIG. 2, the same members as in FIG. 1 are given the same numbers.

マスター10−1〜10−nはそれぞれバスリクエスト
制御回路1〜nおよびバス制御信号設定盤12を含み、
2つのアントゲ−)22.23及び1つのインバータ2
4よ構成るバス制御信号設定装置を有している。アンド
ゲート23は自分より高位のマスターのバス使用要求信
号であるバスリフニス)(BSRQ)信号及びバス使用
中を示すバスビジィ(BUSY)信号を検出するための
高位バスリクエスト・バスビジイ検知ゲート(以下23
を高位バスリクエスト・バスビジイ検知ゲートという)
でアシ、その入力には、後で詳述するバス制御信号設定
盤12の出力およびBUSY信号が入力されている。
The masters 10-1 to 10-n each include bus request control circuits 1 to n and a bus control signal setting board 12,
2 analogues) 22.23 and 1 inverter 2
The bus control signal setting device comprises four bus control signal setting devices. AND gate 23 is a high-level bus request/bus busy detection gate (hereinafter referred to as 23
(called the high-level bus request/bus busy detection gate)
The output of the bus control signal setting board 12 and the BUSY signal, which will be described in detail later, are input to the input.

バス制御信号設定盤12は2図示するように。The bus control signal setting panel 12 is as shown in FIG.

(n−1)組の2列に並んだ端子列a1〜a□、b1〜
br1−1をもつボードであり、一方の端子a1〜an
−xは、それぞれ他のバスマスター101〜10,1の
対応するバス制御信号設定盤12の端子a1〜amlに
並列接続されている。他方の端子す、〜bn−tは前述
のとおり高位バスリクエスト−バスビジィ検知ゲート2
3に接続されている。第1優先のパスマスター10−1
のバス制御信号設定盤12では、高位バスリクエスト・
バスビジイ検知ゲート23側の端子す、〜b、、、は、
全てrHJのレベルとされ。
(n-1) terminal rows a1~a□, b1~ arranged in two rows
It is a board with br1-1, and one terminal a1-an
-x are connected in parallel to the terminals a1 to aml of the corresponding bus control signal setting boards 12 of the other bus masters 101 to 10,1, respectively. The other terminals ~bn-t are the high-level bus request-bus busy detection gate 2 as described above.
Connected to 3. 1st priority pass master 10-1
The bus control signal setting panel 12 of
Terminals on the bus busy detection gate 23 side ~b...
All are considered to be at the rHJ level.

また、バスリクエスト制御回路1からのバスリクエスト
信号B8RQをインバータ24を介して*B8RQとし
て一番上の端子a、に接続している。
Further, the bus request signal B8RQ from the bus request control circuit 1 is connected to the top terminal a via the inverter 24 as *B8RQ.

(この端子の信号をマスター1のバス送出バスリクエス
ト信号*B8RQ1とする。)これにより各バスマスタ
ーのBSRQは並列に接続されることとなる。
(The signal at this terminal is assumed to be the bus sending bus request signal *B8RQ1 of master 1.) As a result, the BSRQs of each bus master are connected in parallel.

第2優先のバスマスター10−2のバス制御信号設定盤
12では2図示のとおシ、今度はインノ(−タ24の出
力を二番目の端子a、に接続し、端子a1を端子b1に
接続し、端子す、を除いた端子煽〜brl−1に「H」
レベルを印加しておく。
In the bus control signal setting board 12 of the second priority bus master 10-2, as shown in Figure 2, connect the output of the input terminal 24 to the second terminal a, and connect the terminal a1 to the terminal b1. Then, set the terminal excluding the terminal ``H'' to brl-1.
Apply the level.

以下同様そのマスターの優先順位に従ってバス制御信号
設定盤12がセットされる。最後の第n番目のバス制御
信号設定盤12では、端子a1〜a、、と端子b8〜b
n−iがそれぞれ接続されることになる0 アンドゲート22は、バスリクエスト制御回路1〜nか
らのBSRQを一方の入力とし、高位バスリクエスト−
バスビジィ検知ゲート23からの出力を他方の入力とす
るもので、バス使用許可がでたかどうかを検知するバス
グラント検知ゲート(以下22をバスグラント検知ゲー
トという)として動作する。
Thereafter, the bus control signal setting board 12 is similarly set according to the priority order of the master. In the last n-th bus control signal setting board 12, terminals a1 to a, and terminals b8 to b
The 0 AND gate 22 to which n-i is connected has one input of the BSRQ from the bus request control circuits 1 to n, and the high-level bus request -
The output from the bus busy detection gate 23 is used as the other input, and it operates as a bus grant detection gate (hereinafter referred to as bus grant detection gate 22) that detects whether permission to use the bus has been granted.

24はすでに述べたインバータであシ、パスグ2ント検
知ゲート22からの出力を反転して、自己および自己よ
り優先順位が下位のバス制御信号設定盤12の端子al
’=an−1に入力させるものである。また、高位のバ
スグラント検知ゲート22の出力を各バスリクエスト制
御回路1〜n自身にBGNTとして返している。これは
バスリクエスト・バッファとして動作している。
Reference numeral 24 is the already mentioned inverter, which inverts the output from the pass second detection gate 22 and connects it to the terminal al of the bus control signal setting board 12 which has a lower priority than the self and the self.
'=an-1. Further, the output of the high-level bus grant detection gate 22 is returned to each bus request control circuit 1 to n itself as BGNT. This is acting as a bus request buffer.

このように構成されたシリアル形バス優先順位決定回路
の動作は以下のとおりである。
The operation of the serial type bus priority determining circuit configured as described above is as follows.

今、バスがどこのマスターによっても使用されていない
とき*BUSYはrHJレベルとする。
Now, when the bus is not being used by any master, *BUSY is set to rHJ level.

第1優先のバスマスター10−1に注目すると。Focusing on the first priority bus master 10-1.

バス制御信号設定盤12の端子b1〜b7−3は全てr
HJであシ、又*BU8YもrHJであるから。
All terminals b1 to b7-3 of the bus control signal setting board 12 are r
It's HJ, and *BU8Y is also rHJ.

高位パスリクエストΦバスビジィ検知ゲート23の出力
は「H」である。従って、このときバスリクエスト制御
回路1からBSRQが出されると。
The output of the high-level path request Φ bus busy detection gate 23 is "H". Therefore, at this time, if BSRQ is issued from the bus request control circuit 1.

バスグラント検知ゲート22はオ/となり「HJを出力
する。このrHJレベルをBGNT信号としてバスリク
エスト制御回路1に返し、これを受けてバスリクエスト
制御回路1はバス支配権を確立し、バスに対し信号の送
出等の動作を行う。
The bus grant detection gate 22 turns on and outputs "HJ. This rHJ level is returned to the bus request control circuit 1 as a BGNT signal, and in response to this, the bus request control circuit 1 establishes bus control and controls the bus. Performs operations such as sending signals.

バスグラント検知ゲート22の出力は、インバータ24
を介して、バス制御信号設定盤12の端子a1に接続さ
れているので、この信号*B S RQlが、第2優先
以下のバスマスター10−2以下のバス制御信号設定盤
12の端子a1に接続されることになり、従って、第2
優先順位以下のバスマスターの高位バスリクエスト・バ
スビジイ検知ゲート23には少くとも1つのrLJ入力
があることになり、ゲート23の出力はrLJとなり、
バスグラント検知ゲート22はrLJとなる。従つて第
2優先頚位以下のバスリクエスト制御回路にはrLJの
BGNTが返されることとなシ、バスの使用が禁止され
る。また、マスター1〜nのうち1つマスターがバスを
占有すると、BUSYがrHJとなシ、ゲート23への
入力*BUSYがrLJとなり、他のマスターがバスに
アクセスするのを防止する。
The output of the bus grant detection gate 22 is connected to the inverter 24
This signal *B S RQl is connected to the terminal a1 of the bus control signal setting board 12 of the second priority bus master 10-2 and below. will be connected and therefore the second
There is at least one rLJ input to the high-order bus request/bus busy detection gate 23 of the bus master below the priority level, and the output of the gate 23 becomes rLJ,
The bus grant detection gate 22 becomes rLJ. Therefore, the BGNT of rLJ is not returned to the bus request control circuits below the second priority level, and the use of the bus is prohibited. Furthermore, when one of the masters 1 to n occupies the bus, BUSY becomes rHJ and *BUSY input to the gate 23 becomes rLJ, preventing other masters from accessing the bus.

第2優先項位のバスマスター10−2が選択されるのは
、結局、第1優先順位のバスマスター10−1からの*
B8RQ1が入力されていなく。
The bus master 10-2 with the second priority is selected after all from the bus master 10-1 with the first priority.
B8RQ1 is not input.

かつ*BU8Yが入力されていないときのみとなる0 同様に、第3優先j@位のマスター3が選択されるのは
、第1優先順位及び第2優先順位のバスマスター10−
1.10−2がそれぞれ共に選択されていなく、かつ*
BU8Yがないときとなる。
And *BU8Y is 0, which is only when input is not input.Similarly, the master 3 with the third priority j@ is selected when the bus master 10- with the first priority and the second priority is selected.
1.10-2 are not selected, and *
This happens when there is no BU8Y.

以上のように、バス制御信号設定盤12の端子a1〜a
n−,と端子す、−w bn−、の接続状態によって、
そのバスマスターの優先順位が決まるので、逆に。
As described above, the terminals a1 to a of the bus control signal setting board 12
Depending on the connection status of n-, and terminal -w bn-,
The priority of that bus master is determined, so it's the other way around.

この接続状態を変えることにより、きわめて容易に、バ
スマスターの優先順位を変更できることが明らかである
It is clear that by changing this connection state, the priority order of the bus masters can be changed very easily.

なお2以上に述べた動作は、クロックBCLKK従って
行なわれることはいうまでもない。
It goes without saying that the operations described above are performed in accordance with the clock BCLKK.

〔発明の効果〕 以上のように、この発明では、自分より上位のバスリク
エスト信号(BSRQ)をパラレルに各パスマスターに
入力しているので、この信号の遅延時間はマスター1段
分でアシ、従来のシリアル方式の1/INとなってバス
優先順位決定時間の高速化が可能となる。またBGNT
信号は、バス、スター内部で検出するため、バス上の制
御信号は。
[Effects of the Invention] As described above, in this invention, since the bus request signal (BSRQ) higher than itself is inputted to each path master in parallel, the delay time of this signal can be reduced by one master stage. This becomes 1/IN of the conventional serial system, making it possible to speed up the bus priority determination time. Also BGNT
The control signals on the bus are because the signals are detected inside the bus and star.

BSRQのみとなシバス制御信号の低減ができる。It is possible to reduce Sibus control signals such as BSRQ only.

さらに、バス制御信号設定盤の端子の接続を変更するの
みで、きわめて容易にバス優先順位の変更が可能である
Furthermore, the bus priority order can be changed very easily by simply changing the terminal connections on the bus control signal setting panel.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は、この発明の原理を示すブロック図。 第2図は、この発明の1実施例を示す図。 第3図、第4図は、従来例を示す図でおる。 1〜n・・・バスリクエスト制御回路。 10−1〜10−n ・・・バスーrxター。 11・・・バス制御信号設定装置。 12・・・バス制御信号設定盤。 22・・・バスグラント検知ゲート。 23・・・高位バスリクエスト・バスビジイ検知ゲート
。 24・・・インバータ。
FIG. 1 is a block diagram showing the principle of the invention. FIG. 2 is a diagram showing one embodiment of the present invention. FIGS. 3 and 4 are diagrams showing conventional examples. 1 to n... Bus request control circuit. 10-1 to 10-n... Bath rxter. 11... Bus control signal setting device. 12...Bus control signal setting panel. 22...Bass grant detection gate. 23...High-level bus request/bus busy detection gate. 24...Inverter.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 シリアル形バス優先順位決定回路において、各バスマス
ター内にバス制御信号設定盤(12)と、高位バスリク
エスト・バスビジイ検知ゲート手段(23)と、 バスグラント検知ゲート手段(22)と、 インバータ(24)を具備し、 前記バス制御信号設定盤(12)に自分より上位のバス
マスターのリクエストによる信号をパラレルに入力する
とともにバスグラント信号を前記バスグラント検知ゲー
ト手段(22)により検知するようにしたことを特徴と
する シリアル形バス優先順位決定回路。
[Claims] In the serial type bus priority determination circuit, each bus master includes a bus control signal setting board (12), a high-level bus request/bus busy detection gate means (23), and a bus grant detection gate means (22). ), and an inverter (24), which inputs in parallel a signal requested by a bus master higher than itself to the bus control signal setting board (12), and transmits a bus grant signal to the bus grant detection gate means (22). A serial type bus priority determination circuit characterized by detecting
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5998232A (en) * 1982-11-26 1984-06-06 Mitsubishi Electric Corp Priority control system of data bus
JPS6132162A (en) * 1984-07-24 1986-02-14 Fuji Photo Film Co Ltd Competition preventing circuit of information transfer

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