JPS6374304U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案実施例の正面図、第２図は本考
案滑止具をタイヤに装着した斜視説明図、第３図
は滑止部の一部切欠斜視図、第４図は本考案滑止
リングの一部切欠斜視図、第５図ａ及びｂは本考
案他の実施例の一部切欠斜視図、第６図は滑止部
の接地状態を示す説明図、第７図は本考案滑止リ
ングの効果を説明する横断側面図、第８図は従来
の滑止リングの接地時の横断側面図である。 イ，Ａ……タイヤ、ロ，Ｂ……接地面、ハ……
側面部、１……滑止具、２……側条、３，Ｅ……
滑止部、３４，Ｈ……条体、３４，Ｆ……滑止リ
ング、３５１，Ｇ……内孔、３５２……面取、Ｃ
……路面、Ｄ……凹凸。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 両方の端末に連結部材２１と受止部材２２を固
   着した側条２を２本平行に並べ、両方の側条２，
   ２の間を直角状に連結する滑止部３を一定間隔を
   もつて、複数本並列に並べて固着して梯子状とし
   た車両用の滑止具１において、 滑止部３は条体３４に滑止リング３５が複数個
   連続して直列に並べて回動自在に遊冠挿されてお
   り、滑止リング３５は金属又は合成樹脂で形成さ
   れた短筒体で、軸心を縦貫通している内孔３５１
   はその両端部に面取３５２が施こされていること
   を特徴とする車両用の滑止具１。