JPS6357280B2 - - Google Patents
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- JPS6357280B2 JPS6357280B2 JP58089513A JP8951383A JPS6357280B2 JP S6357280 B2 JPS6357280 B2 JP S6357280B2 JP 58089513 A JP58089513 A JP 58089513A JP 8951383 A JP8951383 A JP 8951383A JP S6357280 B2 JPS6357280 B2 JP S6357280B2
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F42—AMMUNITION; BLASTING
- F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
- F42B15/00—Self-propelled projectiles or missiles, e.g. rockets; Guided missiles
- F42B15/36—Means for interconnecting rocket-motor and body section; Multi-stage connectors; Disconnecting means
- F42B15/38—Ring-shaped explosive elements for the separation of rocket parts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64G—COSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
- B64G1/00—Cosmonautic vehicles
- B64G1/22—Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
- B64G1/64—Systems for coupling or separating cosmonautic vehicles or parts thereof, e.g. docking arrangements
- B64G1/641—Interstage or payload connectors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64G—COSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
- B64G1/00—Cosmonautic vehicles
- B64G1/22—Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
- B64G1/64—Systems for coupling or separating cosmonautic vehicles or parts thereof, e.g. docking arrangements
- B64G1/645—Separators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F42—AMMUNITION; BLASTING
- F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
- F42B15/00—Self-propelled projectiles or missiles, e.g. rockets; Guided missiles
- F42B15/36—Means for interconnecting rocket-motor and body section; Multi-stage connectors; Disconnecting means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
- Paper (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Description
本発明は、互いに対向するノーズセグメントを
合わせて１つのノーズフエアリングを構成する分
割型ノーズフエアリングに関するものである。
合わせて１つのノーズフエアリングを構成する分
割型ノーズフエアリングに関するものである。
この種のノーズフエアリングとしては、特開昭
56−2298号公報に開示されたものがあるが、これ
によればノーズフエアリングは、ノーズセグメン
トの分割面において、相手方に向けて傾斜面を有
する突出体を取付け、その突出体の傾斜面と係合
する傾斜面を有する結合体で上記２つの突出体を
挟持し結合するようにしたブロツク構造体を、複
数個形成すると共に、上記各結合体を連結部材で
連結して、ノーズフエアリングを分離する時に
は、上記の結合体と突出体との傾斜面の結合を解
除する方向に、連結部材をスライドするようにな
つている。
56−2298号公報に開示されたものがあるが、これ
によればノーズフエアリングは、ノーズセグメン
トの分割面において、相手方に向けて傾斜面を有
する突出体を取付け、その突出体の傾斜面と係合
する傾斜面を有する結合体で上記２つの突出体を
挟持し結合するようにしたブロツク構造体を、複
数個形成すると共に、上記各結合体を連結部材で
連結して、ノーズフエアリングを分離する時に
は、上記の結合体と突出体との傾斜面の結合を解
除する方向に、連結部材をスライドするようにな
つている。
ところが、このような結合・分離方式は、次の
ような問題点がある。 (1) 大型ノーズフエアリングになると必然的に結
合する突出体と結合体との取付個数が多くなり
従つて、全ての突出体を各結合体にガタ付きが
ないように結合するには（これは、連結部材を
引くことで突出体と結合体との傾斜面の結合を
同時的に機能解除させる必要があるためであ
る）、格ノーズセグメントに固定されている突
出体とスライドする結合体の取付け間隔を厳密
に合わせなければならず、このため、その調整
作業に多くの時間を要する。 (2) 分離した後、開頭するための力を得るには、
圧縮ばね、あるいは火薬によるスラストなどが
必要となり、これらとフエアリング内に装備さ
れる衛星との干渉を考慮しなければならないの
で、その設備状況に大きな制約が加わる。 (3) 突出体および結合体は、構造的に配慮する
と、鋼材料などが使用されることになるので、
軽量化ができない。 本発明は、上記事情にもとづいてなされたもの
で、ノーズセグメントの結合構造を特殊なヒンジ
構造とすることにより、製作を容易ならしめると
共に、軽量化を可能ならしめ、かつ、上記構造部
分を利用して分離機能を達成できるようにし、特
別に複雑な、そしてフエアリング分割の際の内部
の衛星などへの干渉を避けられるようにした分割
型ノーズフエアリングを提供しようとするもので
ある。
ような問題点がある。 (1) 大型ノーズフエアリングになると必然的に結
合する突出体と結合体との取付個数が多くなり
従つて、全ての突出体を各結合体にガタ付きが
ないように結合するには（これは、連結部材を
引くことで突出体と結合体との傾斜面の結合を
同時的に機能解除させる必要があるためであ
る）、格ノーズセグメントに固定されている突
出体とスライドする結合体の取付け間隔を厳密
に合わせなければならず、このため、その調整
作業に多くの時間を要する。 (2) 分離した後、開頭するための力を得るには、
圧縮ばね、あるいは火薬によるスラストなどが
必要となり、これらとフエアリング内に装備さ
れる衛星との干渉を考慮しなければならないの
で、その設備状況に大きな制約が加わる。 (3) 突出体および結合体は、構造的に配慮する
と、鋼材料などが使用されることになるので、
軽量化ができない。 本発明は、上記事情にもとづいてなされたもの
で、ノーズセグメントの結合構造を特殊なヒンジ
構造とすることにより、製作を容易ならしめると
共に、軽量化を可能ならしめ、かつ、上記構造部
分を利用して分離機能を達成できるようにし、特
別に複雑な、そしてフエアリング分割の際の内部
の衛星などへの干渉を避けられるようにした分割
型ノーズフエアリングを提供しようとするもので
ある。
この目的を達成するため、本発明は、次のよう
な構成を有している。 互いに対向するノーズセグメントをつき合わせ
て１つのノーズフエアリングを構成するものにお
いて、対向するノーズセグメントの接合側端部
に、それぞれ接合端面を有する中空状の第１のヒ
ンジブロツク、第２のヒンジブロツクを固着する
と共に、第１、２のヒンジブロツクには、それぞ
れ複数の第１のヒンジローブ、それより長さ、幅
が小さい第２のヒンジローブを間隔をおき突設し
てこれらを第１、２のヒンジブロツク内にて噛合
させると共にこれらヒンジローブには、噛合時第
１のヒンジローブの基部において一線上に位置す
る同一径のヒンジ孔を設け、かつ第２のヒンジロ
ーブには、そのヒンジ孔を開口するスリツトを第
１のヒンジローブ側に設け、またこれら第１、２
のヒンジローブのヒンジ孔と嵌合する複数の大径
部と、第２のヒンジローブの小さい幅と対応する
長さを有し、しかも、上記スリツトを通り得る複
数の小径部とを交互に設けたヒンジピンを備え、
第１、２ヒンジローブを噛合せてこれらのヒンジ
孔に挿入される上記ヒンジピンを、その小径部が
第１のヒンジローブのヒンジ孔内に位置するよう
に移動させる手段を備え、また上記各ヒンジ孔に
ヒンジピンの挿入時第１のヒンジローブの先端と
第２のヒンジブロツクの隔壁との間に形成される
〓間に爆発嚢を配設保持し、該爆発嚢の着火で第
１、２のヒンジローブひいては対向するノーズセ
グメントを押圧分離するように構成したことを特
徴とするものである。
な構成を有している。 互いに対向するノーズセグメントをつき合わせ
て１つのノーズフエアリングを構成するものにお
いて、対向するノーズセグメントの接合側端部
に、それぞれ接合端面を有する中空状の第１のヒ
ンジブロツク、第２のヒンジブロツクを固着する
と共に、第１、２のヒンジブロツクには、それぞ
れ複数の第１のヒンジローブ、それより長さ、幅
が小さい第２のヒンジローブを間隔をおき突設し
てこれらを第１、２のヒンジブロツク内にて噛合
させると共にこれらヒンジローブには、噛合時第
１のヒンジローブの基部において一線上に位置す
る同一径のヒンジ孔を設け、かつ第２のヒンジロ
ーブには、そのヒンジ孔を開口するスリツトを第
１のヒンジローブ側に設け、またこれら第１、２
のヒンジローブのヒンジ孔と嵌合する複数の大径
部と、第２のヒンジローブの小さい幅と対応する
長さを有し、しかも、上記スリツトを通り得る複
数の小径部とを交互に設けたヒンジピンを備え、
第１、２ヒンジローブを噛合せてこれらのヒンジ
孔に挿入される上記ヒンジピンを、その小径部が
第１のヒンジローブのヒンジ孔内に位置するよう
に移動させる手段を備え、また上記各ヒンジ孔に
ヒンジピンの挿入時第１のヒンジローブの先端と
第２のヒンジブロツクの隔壁との間に形成される
〓間に爆発嚢を配設保持し、該爆発嚢の着火で第
１、２のヒンジローブひいては対向するノーズセ
グメントを押圧分離するように構成したことを特
徴とするものである。
本発明は、上記の構成を有するから、対向する
ノーズセグメントの接合によるノーズフエアリン
グの構成は、次のようにして行われる。すなわ
ち、第１の各ヒンジローブのヒンジ孔にヒンジピ
ンの、大径部を挿入して小径部に、第２の各ヒン
ジローブを対向するよう接近させて第１、２のヒ
ンジローブを噛合させながら小径部をスリツトを
介して第２の各ヒンジローブのヒンジ孔に挿入す
る。そして第１、２の各ヒンジローブのヒンジ孔
が一線上に位置した段階でヒンジピンを、移動手
段により軸方向に移動し、その大径部がこれらヒ
ンジローブのヒンジ孔に跨るよう換言すればヒン
ジピンの小径部を第１のヒンジローブ内に位置さ
せる。 また、上記のようにして接合されたノーズセグ
メントの分離は、次のようにして行われる。すな
わち、チユーブ状の爆発嚢を爆発力で膨脹させ
て、ヒンジピンを、第２のヒンジローブのヒンジ
孔よりスリツトを介し脱出させ、これにより噛合
つている第１、２のヒンジローブひいては対向す
るノーズセグメントを分離する。
ノーズセグメントの接合によるノーズフエアリン
グの構成は、次のようにして行われる。すなわ
ち、第１の各ヒンジローブのヒンジ孔にヒンジピ
ンの、大径部を挿入して小径部に、第２の各ヒン
ジローブを対向するよう接近させて第１、２のヒ
ンジローブを噛合させながら小径部をスリツトを
介して第２の各ヒンジローブのヒンジ孔に挿入す
る。そして第１、２の各ヒンジローブのヒンジ孔
が一線上に位置した段階でヒンジピンを、移動手
段により軸方向に移動し、その大径部がこれらヒ
ンジローブのヒンジ孔に跨るよう換言すればヒン
ジピンの小径部を第１のヒンジローブ内に位置さ
せる。 また、上記のようにして接合されたノーズセグ
メントの分離は、次のようにして行われる。すな
わち、チユーブ状の爆発嚢を爆発力で膨脹させ
て、ヒンジピンを、第２のヒンジローブのヒンジ
孔よりスリツトを介し脱出させ、これにより噛合
つている第１、２のヒンジローブひいては対向す
るノーズセグメントを分離する。
以下、本発明の一実施例を第１図ないし第７図
を参照して具体的に説明する。 第１図において、符号１は先端に衛星を取付け
た前段ロケツトであり、この先端には本発明に係
るノーズフエアリング３が、接合部２の上に設置
されている。上記ノーズフエアリング３は、ノー
ズセグメント４および５よりなり、接合状態では
弾頭型になつており、分割される時には第２図に
みられるように接合部２の上で、接合縁７，８を
左右に離反するようになる。 第３図、第４図には、上記ノーズセグメント
４，５を接合する手段が示されている。すなわ
ち、ノーズセグメント４，５の対向する接合側端
部に、該端部を、それぞれ断面が前、後壁９ａ，
９ｂ，１０ａ，１０ｂ、隔壁９ｃ，１０ｃより成
るほぼ横倒れＨ字状の第１のヒンジブロツク９、
第２のヒンジブロツク１０の一方側の開口部９
ｄ，１０ｄ内に上記隔壁９ｃ，１０ｃに当接する
よう挿入して、ヒンジブロツク９，１０を接続す
る。 そして、断面がほぼ横倒れＨ状の第１のヒンジ
ブロツク９の接合端に段部を設けて、ノーズセグ
メント４の接合縁７を形成する接合端面９ｅ，９
ｅからこれに沿い間隔をおいて突出する中空２０
ａの第１のヒンジローブ２０を複数間隔をおいて
突設すると共に、その基部には、中心が接合端面
９ｅ上にほぼ位置するヒンジ孔１１を有するボス
２０ｂを設け、かつ接合端面９ｅ，９ｅにはシー
ルゴムパツキング２２を装着する。 一方、断面がほぼ横倒れＨ状の第２のヒンジブ
ロツク１０には、ノーズセグメント５の接合縁８
を形成する接合端面２３からこれに沿い第１のヒ
ンジブロツク９の第１のヒンジローブ２０と噛合
い、しかも、それより長さ、幅が小さい第２のヒ
ンジローブ２１を複数突設すると共に、各ヒンジ
ローブ２１には、中心が接合端面２３上にほぼ位
置しかつ第１のヒンジローブ２０のヒンジ孔１１
と同一径で、しかも、第１のヒンジローブ２０側
に設けたスリツト１３を介して開口するヒンジ孔
１２を設け、また第２のヒンジブロツク１０の、
ヒンジローブ２１の背後の連通する空所２１ａに
は、隔壁１０ｃに当接してチユーブ状の長い爆発
嚢１４が配設される。 そしてこの爆発嚢１４は、伸縮性の合成樹脂チ
ユーブ１４ａ内に、火薬１４ｂと点火線１４ｃと
を充填装着して形成されている。 ところで、第１のヒンジローブ２０と第２のヒ
ンジローブ２１とを第１、第２のヒンジブロツク
９，１０内の空所で噛合せ接続して接合端面９
ｅ，９ｅに、シールゴムパツキング２２を介して
接合端面２３を密接させるためのヒンジピン１５
が、用意される。 このヒンジピン１５は、上記第１、２の各ヒン
ジローブ２０，２１の各ヒンジ孔１１，１２に嵌
合する大径部１６と、第２の各ヒンジローブ２１
の小さい幅に対応する長さを有し、しかも、スリ
ツト１３を通し得る小径部、例えば大径部１６の
約半分の小径部１７とを交互に設けて形成され
る。 次に第１のヒンジブロツク９と第２のヒンジブ
ロツク１０を接続してノーズセグメント４，５の
接合の仕方について説明する。 先ず、第１のヒンジブロツク９の第１の各ヒン
ジローブ２０のヒンジ孔１１に、ヒンジピン１５
を、その各大径部１６が嵌合するように挿入し
て、各小径部１７が各ヒンジローブ２０，２０の
間に位置するようにしたうえ、第２のヒンジブロ
ツク１０を、その各ヒンジローブ２１がヒンジピ
ン１５の各小径部１７に対向するように位置させ
る。 そして、第４図に示すように、第１のヒンジブ
ロツク９に対して第２のヒンジブロツク１０を矢
印で示すように近付けると、第１の各ヒンジロー
ブ２０が、第３図に示す第２のヒンジブロツク１
０の、隣接するヒンジローブ２１，２１間に形成
される前、後１０ａ，１０ｂ間の空所２１ｂに挿
入されることで、第２のヒンジローブ２１が第１
のヒンジローブ２０に噛合いながら近付くと共
に、ヒンジピン１５の小径部１７がスリツト１３
を介してヒンジ孔１２内に導入されついに第２の
ヒンジブロツク１０の接合端面２３が、第１のヒ
ンジブロツク９の接合端面９ｅに装着したシール
ゴムパツキング２２に密接するに至つて、第１、
２のヒンジローブ２０，２１が中空状の第１、２
のヒンジブロツク９，１０の内側で完全に噛合い
ヒンジ孔１１，１２が一線上に位置するようにな
る。 そこで、詳細に図示されていないが第６図に示
すようにヒンジピン１５を、その端部のねじ部１
８に螺合し第１のヒンジブロツク９の端面に当接
してその位置が規制されているナツト１９を回動
して、その大径部１６がヒンジ孔１１，１２に跨
るよう、すなわちヒンジピンを移動させる手段に
より小径部１７が第１のヒンジローブ２０内に位
置するように移動させ、これにより第１、２のヒ
ンジブロツク９，１０ひいてはノーズセグメント
４，５が接合される。 そして、この際チユーブ状の長い爆発嚢１４
は、第５図、第６図に示すように、第１の各ヒン
ジローブ２０の先端部と第２のヒンジブロツク１
０の隔壁１０ｃとの間に生ずる間〓に狭着保持さ
れると共に、第２のヒンジブロツク９背後の空所
２１ａに対面している。 またノーズフエアリング３を分離するには、点
火線１４ｃを付勢して火薬１４ｂを爆発させると
その爆発力で伸縮性のあるチユーブ１４ａが第７
図で示すように上記の各空所２１ａを介し膨脹す
るから、第１、２のヒンジローブ２０，２１に
は、これらが互に離反する力が作用し、従つて、
ヒンジピン１５がスリツト１３を拡張して第２の
ヒンジローブ２１のヒンジ孔１２より脱出して第
１、２ヒンジローブ２０，２１の噛合が外れ、こ
れにより第１、２のヒンジブロツク９，１０ひい
ては対向するノーズセグメント４，５が分離開放
されてノーズフエアリング３が分割される。 なおこの実施例では、ヒンジピン１５は丸ピン
であるが、その断面形状は他のものでもよく、ま
たヒンジ孔１１，１２も、それに応じた形にして
もよい。またこの実施例では、爆発嚢は火薬の着
火によつて膨張するだけのものであるが、衛星と
の干渉がないように充分配慮していれば、破裂し
てヒンジローブ２０を押すようにしてもよい。
を参照して具体的に説明する。 第１図において、符号１は先端に衛星を取付け
た前段ロケツトであり、この先端には本発明に係
るノーズフエアリング３が、接合部２の上に設置
されている。上記ノーズフエアリング３は、ノー
ズセグメント４および５よりなり、接合状態では
弾頭型になつており、分割される時には第２図に
みられるように接合部２の上で、接合縁７，８を
左右に離反するようになる。 第３図、第４図には、上記ノーズセグメント
４，５を接合する手段が示されている。すなわ
ち、ノーズセグメント４，５の対向する接合側端
部に、該端部を、それぞれ断面が前、後壁９ａ，
９ｂ，１０ａ，１０ｂ、隔壁９ｃ，１０ｃより成
るほぼ横倒れＨ字状の第１のヒンジブロツク９、
第２のヒンジブロツク１０の一方側の開口部９
ｄ，１０ｄ内に上記隔壁９ｃ，１０ｃに当接する
よう挿入して、ヒンジブロツク９，１０を接続す
る。 そして、断面がほぼ横倒れＨ状の第１のヒンジ
ブロツク９の接合端に段部を設けて、ノーズセグ
メント４の接合縁７を形成する接合端面９ｅ，９
ｅからこれに沿い間隔をおいて突出する中空２０
ａの第１のヒンジローブ２０を複数間隔をおいて
突設すると共に、その基部には、中心が接合端面
９ｅ上にほぼ位置するヒンジ孔１１を有するボス
２０ｂを設け、かつ接合端面９ｅ，９ｅにはシー
ルゴムパツキング２２を装着する。 一方、断面がほぼ横倒れＨ状の第２のヒンジブ
ロツク１０には、ノーズセグメント５の接合縁８
を形成する接合端面２３からこれに沿い第１のヒ
ンジブロツク９の第１のヒンジローブ２０と噛合
い、しかも、それより長さ、幅が小さい第２のヒ
ンジローブ２１を複数突設すると共に、各ヒンジ
ローブ２１には、中心が接合端面２３上にほぼ位
置しかつ第１のヒンジローブ２０のヒンジ孔１１
と同一径で、しかも、第１のヒンジローブ２０側
に設けたスリツト１３を介して開口するヒンジ孔
１２を設け、また第２のヒンジブロツク１０の、
ヒンジローブ２１の背後の連通する空所２１ａに
は、隔壁１０ｃに当接してチユーブ状の長い爆発
嚢１４が配設される。 そしてこの爆発嚢１４は、伸縮性の合成樹脂チ
ユーブ１４ａ内に、火薬１４ｂと点火線１４ｃと
を充填装着して形成されている。 ところで、第１のヒンジローブ２０と第２のヒ
ンジローブ２１とを第１、第２のヒンジブロツク
９，１０内の空所で噛合せ接続して接合端面９
ｅ，９ｅに、シールゴムパツキング２２を介して
接合端面２３を密接させるためのヒンジピン１５
が、用意される。 このヒンジピン１５は、上記第１、２の各ヒン
ジローブ２０，２１の各ヒンジ孔１１，１２に嵌
合する大径部１６と、第２の各ヒンジローブ２１
の小さい幅に対応する長さを有し、しかも、スリ
ツト１３を通し得る小径部、例えば大径部１６の
約半分の小径部１７とを交互に設けて形成され
る。 次に第１のヒンジブロツク９と第２のヒンジブ
ロツク１０を接続してノーズセグメント４，５の
接合の仕方について説明する。 先ず、第１のヒンジブロツク９の第１の各ヒン
ジローブ２０のヒンジ孔１１に、ヒンジピン１５
を、その各大径部１６が嵌合するように挿入し
て、各小径部１７が各ヒンジローブ２０，２０の
間に位置するようにしたうえ、第２のヒンジブロ
ツク１０を、その各ヒンジローブ２１がヒンジピ
ン１５の各小径部１７に対向するように位置させ
る。 そして、第４図に示すように、第１のヒンジブ
ロツク９に対して第２のヒンジブロツク１０を矢
印で示すように近付けると、第１の各ヒンジロー
ブ２０が、第３図に示す第２のヒンジブロツク１
０の、隣接するヒンジローブ２１，２１間に形成
される前、後１０ａ，１０ｂ間の空所２１ｂに挿
入されることで、第２のヒンジローブ２１が第１
のヒンジローブ２０に噛合いながら近付くと共
に、ヒンジピン１５の小径部１７がスリツト１３
を介してヒンジ孔１２内に導入されついに第２の
ヒンジブロツク１０の接合端面２３が、第１のヒ
ンジブロツク９の接合端面９ｅに装着したシール
ゴムパツキング２２に密接するに至つて、第１、
２のヒンジローブ２０，２１が中空状の第１、２
のヒンジブロツク９，１０の内側で完全に噛合い
ヒンジ孔１１，１２が一線上に位置するようにな
る。 そこで、詳細に図示されていないが第６図に示
すようにヒンジピン１５を、その端部のねじ部１
８に螺合し第１のヒンジブロツク９の端面に当接
してその位置が規制されているナツト１９を回動
して、その大径部１６がヒンジ孔１１，１２に跨
るよう、すなわちヒンジピンを移動させる手段に
より小径部１７が第１のヒンジローブ２０内に位
置するように移動させ、これにより第１、２のヒ
ンジブロツク９，１０ひいてはノーズセグメント
４，５が接合される。 そして、この際チユーブ状の長い爆発嚢１４
は、第５図、第６図に示すように、第１の各ヒン
ジローブ２０の先端部と第２のヒンジブロツク１
０の隔壁１０ｃとの間に生ずる間〓に狭着保持さ
れると共に、第２のヒンジブロツク９背後の空所
２１ａに対面している。 またノーズフエアリング３を分離するには、点
火線１４ｃを付勢して火薬１４ｂを爆発させると
その爆発力で伸縮性のあるチユーブ１４ａが第７
図で示すように上記の各空所２１ａを介し膨脹す
るから、第１、２のヒンジローブ２０，２１に
は、これらが互に離反する力が作用し、従つて、
ヒンジピン１５がスリツト１３を拡張して第２の
ヒンジローブ２１のヒンジ孔１２より脱出して第
１、２ヒンジローブ２０，２１の噛合が外れ、こ
れにより第１、２のヒンジブロツク９，１０ひい
ては対向するノーズセグメント４，５が分離開放
されてノーズフエアリング３が分割される。 なおこの実施例では、ヒンジピン１５は丸ピン
であるが、その断面形状は他のものでもよく、ま
たヒンジ孔１１，１２も、それに応じた形にして
もよい。またこの実施例では、爆発嚢は火薬の着
火によつて膨張するだけのものであるが、衛星と
の干渉がないように充分配慮していれば、破裂し
てヒンジローブ２０を押すようにしてもよい。
本発明は、以上詳述したようになるので、次の
ような作用効果が得られる。 (イ) 分割型フエアリングを結合する作業は、対向
するノーズセグメントにそれぞれ連着された第
１、２のヒンジローブを互いに噛合わせて、こ
れらのヒンジ孔に嵌合するヒンジピンを、軸方
向に若干移動させその位置に定置するだけで結
合でき、従つて、これらヒンジローブ相互間に
ガタ付きがあつても別に問題がないので、結合
作業に伴う位置調整が容易である。 (ロ) 第１、２のヒンジブロツクの部分は、ノーズ
セグメントの構造上の強度部材を兼ねており、
ノーズフエアリングに取付けられる結合部材が
単独に用意される場合に比較して全体として軽
量化が可能である。 (ハ) 分離構造がメカニカルであり、温度変化、振
動などの影響を受けず、動作不能になるほどの
複雑さもないもので、火薬によりワンアクシヨ
ンで分離する関係で、高信頼性がある。 (ニ) 第１、２のヒンジブロツクの分離と、更にノ
ーズセグメントの分離とが上記のワンアクシヨ
ンで達成されるために、ノーズセグメントの分
離構造を別に用意する必要がない。
ような作用効果が得られる。 (イ) 分割型フエアリングを結合する作業は、対向
するノーズセグメントにそれぞれ連着された第
１、２のヒンジローブを互いに噛合わせて、こ
れらのヒンジ孔に嵌合するヒンジピンを、軸方
向に若干移動させその位置に定置するだけで結
合でき、従つて、これらヒンジローブ相互間に
ガタ付きがあつても別に問題がないので、結合
作業に伴う位置調整が容易である。 (ロ) 第１、２のヒンジブロツクの部分は、ノーズ
セグメントの構造上の強度部材を兼ねており、
ノーズフエアリングに取付けられる結合部材が
単独に用意される場合に比較して全体として軽
量化が可能である。 (ハ) 分離構造がメカニカルであり、温度変化、振
動などの影響を受けず、動作不能になるほどの
複雑さもないもので、火薬によりワンアクシヨ
ンで分離する関係で、高信頼性がある。 (ニ) 第１、２のヒンジブロツクの分離と、更にノ
ーズセグメントの分離とが上記のワンアクシヨ
ンで達成されるために、ノーズセグメントの分
離構造を別に用意する必要がない。
第１図は本発明の一実施例を示す全体の概略側
面図、第２図はノーズセグメントが分離した状況
を示す概略側面図、第３図は要部の分解斜視図、
第４図はノーズセグメントの接合時の状況を示す
断面図、第５図はノーズセグメントの結合状態を
示す断面図、第６図は接合時の一部を切欠いた正
面図、第７図はノーズセグメントの分離の状況を
示す断面図である。 １……前段ロケツト、２……接合部、３……ノ
ーズフエアリング、４，５……ノーズセグメン
ト、７，８……接合縁、９，１０……ヒンジブロ
ツク、９ｅ……接合端面、１１，１２……ヒンジ
孔、１３……スリツト、１４……爆発嚢、１４ａ
……チユーブ、１４ｂ……火薬、１４ｃ……点火
線、１５……ヒンジピン、１６……大径部、１７
……小径部、１８……螺子部、１９……ナツト、
２０，２１……ヒンジローブ、２２……シールゴ
ムパツキング、２３……接合端面。
面図、第２図はノーズセグメントが分離した状況
を示す概略側面図、第３図は要部の分解斜視図、
第４図はノーズセグメントの接合時の状況を示す
断面図、第５図はノーズセグメントの結合状態を
示す断面図、第６図は接合時の一部を切欠いた正
面図、第７図はノーズセグメントの分離の状況を
示す断面図である。 １……前段ロケツト、２……接合部、３……ノ
ーズフエアリング、４，５……ノーズセグメン
ト、７，８……接合縁、９，１０……ヒンジブロ
ツク、９ｅ……接合端面、１１，１２……ヒンジ
孔、１３……スリツト、１４……爆発嚢、１４ａ
……チユーブ、１４ｂ……火薬、１４ｃ……点火
線、１５……ヒンジピン、１６……大径部、１７
……小径部、１８……螺子部、１９……ナツト、
２０，２１……ヒンジローブ、２２……シールゴ
ムパツキング、２３……接合端面。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 互いに対向するノーズセグメントをつき合わ
せて１つのノーズフエアリングを構成するものに
おいて、 対向するノーズセグメントの接合側端部に、そ
れぞれ接合端面を有する中空状の第１のヒンジブ
ロツク、第２のヒンジブロツクを固着すると共
に、第１、２のヒンジブロツクには、それぞれ複
数の第１のヒンジローブ、それより長さ、幅が小
さい第２のヒンジローブを間隔をおき突設してこ
れらを第１、２のヒンジブロツク内にて噛合させ
ると共にこれらヒンジローブには、噛合時第１の
ヒンジローブの基部において一線上に位置する同
一径のヒンジ孔を設け、かつ第２のヒンジローブ
には、そのヒンジ孔を開口するスリツトを第１の
ヒンジローブ側に設け、 またこれら第１、２のヒンジローブのヒンジ孔
と嵌合する複数の大径部と、第２のヒンジローブ
の小さい幅と対応する長さを有し、しかも、上記
スリツトを通り得る複数の小径部とを交互に設け
たヒンジピンを備え、 第１、２ヒンジローブを噛合せてこれらのヒン
ジ孔に挿入される上記ヒンジピンを、その小径部
が第１のヒンジローブのヒンジ孔内に位置するよ
うに移動させる手段を備え、 また上記各ヒンジ孔にヒンジピンの挿入時第１
のヒンジローブの先端と第２のヒンジブロツクの
隔壁との間に形成される〓間に爆発嚢を配設保持
し、該爆発嚢の着火で対向するノーズセグメント
を押圧分離するように構成したことを特徴とする
分割型ノーズフエアリング。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58089513A JPS59216800A (ja) | 1983-05-20 | 1983-05-20 | 分割型ノ−ズフエアリング |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58089513A JPS59216800A (ja) | 1983-05-20 | 1983-05-20 | 分割型ノ−ズフエアリング |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59216800A JPS59216800A (ja) | 1984-12-06 |
| JPS6357280B2 true JPS6357280B2 (ja) | 1988-11-10 |
Family
ID=13972861
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58089513A Granted JPS59216800A (ja) | 1983-05-20 | 1983-05-20 | 分割型ノ−ズフエアリング |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59216800A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2792440B2 (ja) * | 1994-08-19 | 1998-09-03 | 日本電気株式会社 | 宇宙航行体 |
| US7127994B2 (en) | 2003-10-24 | 2006-10-31 | The Boeing Company | Low shock separation joint |
| FR3044640B1 (fr) * | 2015-12-04 | 2019-08-09 | Pyroalliance | Dispositif de rupture pyrotechnique |
-
1983
- 1983-05-20 JP JP58089513A patent/JPS59216800A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59216800A (ja) | 1984-12-06 |
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