JPS59216800A - 分割型ノ−ズフエアリング - Google Patents
分割型ノ−ズフエアリングInfo
- Publication number
- JPS59216800A JPS59216800A JP58089513A JP8951383A JPS59216800A JP S59216800 A JPS59216800 A JP S59216800A JP 58089513 A JP58089513 A JP 58089513A JP 8951383 A JP8951383 A JP 8951383A JP S59216800 A JPS59216800 A JP S59216800A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hinge
- lobe
- nose
- hole
- fairing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F42—AMMUNITION; BLASTING
- F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
- F42B15/00—Self-propelled projectiles or missiles, e.g. rockets; Guided missiles
- F42B15/36—Means for interconnecting rocket-motor and body section; Multi-stage connectors; Disconnecting means
- F42B15/38—Ring-shaped explosive elements for the separation of rocket parts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64G—COSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
- B64G1/00—Cosmonautic vehicles
- B64G1/22—Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
- B64G1/64—Systems for coupling or separating cosmonautic vehicles or parts thereof, e.g. docking arrangements
- B64G1/641—Interstage or payload connectors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64G—COSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
- B64G1/00—Cosmonautic vehicles
- B64G1/22—Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
- B64G1/64—Systems for coupling or separating cosmonautic vehicles or parts thereof, e.g. docking arrangements
- B64G1/645—Separators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F42—AMMUNITION; BLASTING
- F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
- F42B15/00—Self-propelled projectiles or missiles, e.g. rockets; Guided missiles
- F42B15/36—Means for interconnecting rocket-motor and body section; Multi-stage connectors; Disconnecting means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
- Paper (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、互いに対向Ｊ−るノーズレグメンｉ・を合わ
せて１つのノーズフェアリングを構成する分割型ノーズ
フェアリングに関Ｊ−るものである。
せて１つのノーズフェアリングを構成する分割型ノーズ
フェアリングに関Ｊ−るものである。
この種のノースフ１アリングどしては、特開昭５６−２
２９８号公報のようなものが認められる。ここにみられ
るノーズフェアリングは、ノーズセグメントの分割面に
おいて、両方に、相手方に向１）で傾斜面を右する突出
体を取（１番ｊ、その突出体の傾斜面と係合する傾斜面
を有づる結合体を上記突出体で挟持し、結合するように
したブロック構造体を複数個用意しており、上記結合体
を連結部材で係合していて、ノーズフェアリングを分離
づる峙には、前述の傾斜面の結合を解除する方向に、連
結部材をスライドするＪ：うになっている。
２９８号公報のようなものが認められる。ここにみられ
るノーズフェアリングは、ノーズセグメントの分割面に
おいて、両方に、相手方に向１）で傾斜面を右する突出
体を取（１番ｊ、その突出体の傾斜面と係合する傾斜面
を有づる結合体を上記突出体で挟持し、結合するように
したブロック構造体を複数個用意しており、上記結合体
を連結部材で係合していて、ノーズフェアリングを分離
づる峙には、前述の傾斜面の結合を解除する方向に、連
結部材をスライドするＪ：うになっている。
このような結合・分離方式は、次のような欠点を具備し
ている。
ている。
１）大型ノーズフェアリングになると必然的に結合する
突出体と結合体との取刊個数が多くなる。
突出体と結合体との取刊個数が多くなる。
このため、全ての突出体を結合体との間にガタ付きがな
いように結合りるにはくこれは、連結部材を引くことで
突出体と結合体どの傾斜面の結合を同詩的に１幾０シ解
除さける必要があるためである）、フェアリングに固定
されている突出体とスライド） づ−る結合体の取（”Ｊ ｔＪ間隔を厳密に合わばなり
ればならない。このため、調整作業に多くの時間を要す
る。
いように結合りるにはくこれは、連結部材を引くことで
突出体と結合体どの傾斜面の結合を同詩的に１幾０シ解
除さける必要があるためである）、フェアリングに固定
されている突出体とスライド） づ−る結合体の取（”Ｊ ｔＪ間隔を厳密に合わばなり
ればならない。このため、調整作業に多くの時間を要す
る。
２）分離した後、回頭するだの力を得るのに圧縮ばね、
あるいは火薬によるスラスタなどが必要どなり、フェア
リング内に装備される衛星との干渉を考慮しな４１れば
ならないので、その設備状況に大きな制約が加わる。
あるいは火薬によるスラスタなどが必要どなり、フェア
リング内に装備される衛星との干渉を考慮しな４１れば
ならないので、その設備状況に大きな制約が加わる。
３）突出体および結合体は、横道的に配慮すると、鋼材
料などが使用されることになるので、軽量化ができない
。
料などが使用されることになるので、軽量化ができない
。
本発明は、上記事情にもとづりてなされたもので、フェ
アリングセグメン１−の結合構造を特殊なヒンジ４ｍ
造とψることにより、製作を容易ならしめると共に、軽
石化を可能ならしめるようにし、また上記構造部分を利
用して分離機能を達成できるようにし、特別に複雑な、
そしでフ」アリング分割の際の内部の衛星などへのｒ渉
を避ｉＪられるようにした分割型ノーズフェアリングを
ＪｉＪ供しようとするものである。
アリングセグメン１−の結合構造を特殊なヒンジ４ｍ
造とψることにより、製作を容易ならしめると共に、軽
石化を可能ならしめるようにし、また上記構造部分を利
用して分離機能を達成できるようにし、特別に複雑な、
そしでフ」アリング分割の際の内部の衛星などへのｒ渉
を避ｉＪられるようにした分割型ノーズフェアリングを
ＪｉＪ供しようとするものである。
この目的のため、本発明は、互いに対向りるノーズセグ
メントを合わせて１つのノーズフェアリンクを構成する
場合に、交互に噛合わされＩＣ状態で第１のヒンジロー
ブと第２ヒンジローブとを合わせ、各ヒンジローブのヒ
ンジ孔を一線にし−（ヒンジビンがそこに挿入されてい
るｂのにおいて、第１のヒンジローブの幅よりも第２の
ヒンジローブの幅を小さく構成し、上記第２のヒンジ１
．１−ブの幅に対応する位置で上記ヒンジビンに小径部
を構成し、上記小径部を通づスリン１−を第２のヒンジ
ローブに形成してヒンジ孔に連通させてなり、上記ヒン
ジビンは軸方向移動した状態で固定手段により、小径部
がｗＳｌのヒンジ１コー１のヒンジ孔内に定置されるよ
うに構成され、！た第′１のヒンジローブの先端に対応
して第２のヒンジ１」−ブ側に火薬を装填した爆発貰を
段重）、上記燥発貴の着火で第２のヒンジ１コープを押
圧づるように構成したことを特徴とづるものである。
メントを合わせて１つのノーズフェアリンクを構成する
場合に、交互に噛合わされＩＣ状態で第１のヒンジロー
ブと第２ヒンジローブとを合わせ、各ヒンジローブのヒ
ンジ孔を一線にし−（ヒンジビンがそこに挿入されてい
るｂのにおいて、第１のヒンジローブの幅よりも第２の
ヒンジローブの幅を小さく構成し、上記第２のヒンジ１
．１−ブの幅に対応する位置で上記ヒンジビンに小径部
を構成し、上記小径部を通づスリン１−を第２のヒンジ
ローブに形成してヒンジ孔に連通させてなり、上記ヒン
ジビンは軸方向移動した状態で固定手段により、小径部
がｗＳｌのヒンジ１コー１のヒンジ孔内に定置されるよ
うに構成され、！た第′１のヒンジローブの先端に対応
して第２のヒンジ１」−ブ側に火薬を装填した爆発貰を
段重）、上記燥発貴の着火で第２のヒンジ１コープを押
圧づるように構成したことを特徴とづるものである。
以１；、本発明の一実施例を第１図ないし第７図を参照
し−（具体的に説明りる。図において、符２Ｊ：１は先
端に衛星を取イリ番」だ前段ロケットであり、この先端
には本発明に係るノーズセグメント３が、接合部２の上
に設置されている。上記ノーズフェアリンク３は、ノー
ズセグメント４および５よりなり、接合状態で（よ第′
１図にみられるように弾頭型になっ−Ｃおり、分２１１
Ｊされる時には第２図にみられるように接合部２の上で
、接合縁７，８を左右に離反りるＪ：うになる。
し−（具体的に説明りる。図において、符２Ｊ：１は先
端に衛星を取イリ番」だ前段ロケットであり、この先端
には本発明に係るノーズセグメント３が、接合部２の上
に設置されている。上記ノーズフェアリンク３は、ノー
ズセグメント４および５よりなり、接合状態で（よ第′
１図にみられるように弾頭型になっ−Ｃおり、分２１１
Ｊされる時には第２図にみられるように接合部２の上で
、接合縁７，８を左右に離反りるＪ：うになる。
第３図には上記ノーズセグメント４．５を接合部る手段
が示されて＋３す、これはヒンジ型をなしている。ここ
では、交互に噛合わされた状態で第１のヒンジ９のヒン
ジローブ２０と、第２のヒンジ１０のヒンジローブ２１
とがヒンジローブ２０をガイドとして合４つされ、各ヒ
ンジ孔１１および１２を一線に ゛して、ヒンジビ
ン１５を各ヒンジ孔１１．１２に挿入している構成であ
る。上記第１のヒンジ９ （＋５よび第２のヒンジ１０
は、両ノーズセグメント４．５の接合端に対向されて設
けられるのであって、その接合端縁には、ヒンジ９側に
シールゴムバッキング２２が装着され、ヒンジ１０側に
あるス１〜ツバ縁２３が両ヒンジ９，１０の接合の時、
気密に接するように構成されている。そして第１のヒン
ジローブ２００幅に対して、第２のヒンジロー１２１の
幅は小さく（３成されており、この幅に対応してヒンジ
ビン１５には、上記ヒンジ孔１１Ｊ３よび１２に１■人
される大径部１６より小さい、例えば約半分の小径部Ｐ
１が形成されでいる。また上記ヒンジ孔１５の端には、
螺子部１８が形成され、そこにはプツト１９が螺合され
ている。また上記小径部１７を通りスリン１−１３が、
上記第２のヒンジローブ２１に形成してあり、ヒンジ孔
１２に連通されている。また上記ヒンジ孔１２よりＨ後
において、上記ヒンジ１０の底部には挿通孔２１ａが形
成されてあり、そこにはチコーブ状の焦光ｌ１１４が配
置されている。上記爆発嚢１４は、伸縮性のある合成樹
脂チューブ１４ａ内に火薬１４ｂ ｉＪ３よび点火１ｙ
ｊＨ１４ｃを充填装着したものであって、ヒンジ９，１
０がヒンジビン１５によって接合された状態では、相り
のヒンジ［１−ブ２０の頭部に当接されている。
が示されて＋３す、これはヒンジ型をなしている。ここ
では、交互に噛合わされた状態で第１のヒンジ９のヒン
ジローブ２０と、第２のヒンジ１０のヒンジローブ２１
とがヒンジローブ２０をガイドとして合４つされ、各ヒ
ンジ孔１１および１２を一線に ゛して、ヒンジビ
ン１５を各ヒンジ孔１１．１２に挿入している構成であ
る。上記第１のヒンジ９ （＋５よび第２のヒンジ１０
は、両ノーズセグメント４．５の接合端に対向されて設
けられるのであって、その接合端縁には、ヒンジ９側に
シールゴムバッキング２２が装着され、ヒンジ１０側に
あるス１〜ツバ縁２３が両ヒンジ９，１０の接合の時、
気密に接するように構成されている。そして第１のヒン
ジローブ２００幅に対して、第２のヒンジロー１２１の
幅は小さく（３成されており、この幅に対応してヒンジ
ビン１５には、上記ヒンジ孔１１Ｊ３よび１２に１■人
される大径部１６より小さい、例えば約半分の小径部Ｐ
１が形成されでいる。また上記ヒンジ孔１５の端には、
螺子部１８が形成され、そこにはプツト１９が螺合され
ている。また上記小径部１７を通りスリン１−１３が、
上記第２のヒンジローブ２１に形成してあり、ヒンジ孔
１２に連通されている。また上記ヒンジ孔１２よりＨ後
において、上記ヒンジ１０の底部には挿通孔２１ａが形
成されてあり、そこにはチコーブ状の焦光ｌ１１４が配
置されている。上記爆発嚢１４は、伸縮性のある合成樹
脂チューブ１４ａ内に火薬１４ｂ ｉＪ３よび点火１ｙ
ｊＨ１４ｃを充填装着したものであって、ヒンジ９，１
０がヒンジビン１５によって接合された状態では、相り
のヒンジ［１−ブ２０の頭部に当接されている。
次に、このヒンジ９，１０の接続について説明する。先
ず、ヒンジ孔１１にヒンジビン１５を挿入して、その小
径部１７がヒンジ日−ブ２０．２０の間に位置りるよう
にし、相方のヒンジ９．１０を接近させて、スリット１
３を介してヒンジ孔１２にヒンジビン１５を導入する。
ず、ヒンジ孔１１にヒンジビン１５を挿入して、その小
径部１７がヒンジ日−ブ２０．２０の間に位置りるよう
にし、相方のヒンジ９．１０を接近させて、スリット１
３を介してヒンジ孔１２にヒンジビン１５を導入する。
この時、ストッパ縁２３がシールゴムバッキング２２に
当る。このような接合動作の過程は第６図にみられる。
当る。このような接合動作の過程は第６図にみられる。
次に、ヒンジ孔１１．１２内でヒンジビン１５を、螺子
部１８にナラ１−１９を螺合することで軸方向移動する
。これによってヒンジビン１；）の大径部１６は、ヒン
ジ孔１１ｊ５よび１２に跨って位置付けされ、小径部１
１はヒンジ孔１１内に定置される。このため両ヒンジ９
，１０は、左右から結合させたにも拘わらず、実質的に
は左右方向に係合された状態となる。この状態は第４図
および第５図に示されている。そに当接された状態にな
っている。
部１８にナラ１−１９を螺合することで軸方向移動する
。これによってヒンジビン１；）の大径部１６は、ヒン
ジ孔１１ｊ５よび１２に跨って位置付けされ、小径部１
１はヒンジ孔１１内に定置される。このため両ヒンジ９
，１０は、左右から結合させたにも拘わらず、実質的に
は左右方向に係合された状態となる。この状態は第４図
および第５図に示されている。そに当接された状態にな
っている。
そしてノーズフェアリング庖分割り−る時に（よ、点火
線１４ｃを１＝ｊ勢し、火薬１４ｂを爆発さμると、そ
の爆発力でチューブ１４ａが第７図のように膨張してヒ
ンジローブ２０を押すので、スリット・１３を拡張して
ヒンジビン１５が脱出し、両ノーズセグメン１”４．５
は開放離反されるのである。
線１４ｃを１＝ｊ勢し、火薬１４ｂを爆発さμると、そ
の爆発力でチューブ１４ａが第７図のように膨張してヒ
ンジローブ２０を押すので、スリット・１３を拡張して
ヒンジビン１５が脱出し、両ノーズセグメン１”４．５
は開放離反されるのである。
なおこの実施例では、ヒンジビン１５は丸ビンであるが
、その断面形状Ｉユ池のものでもよく、またヒンジ孔１
１．１２も、それに応じた形にしてもよい。
、その断面形状Ｉユ池のものでもよく、またヒンジ孔１
１．１２も、それに応じた形にしてもよい。
またこの実施例では、煽光資は火薬の着火にＪ、って膨
張するだ（プのものであるが、衛星どの干渉がないよう
に充分配慮していれば、破裂してヒンジローブ２０を押
すようにしてもよい。
張するだ（プのものであるが、衛星どの干渉がないよう
に充分配慮していれば、破裂してヒンジローブ２０を押
すようにしてもよい。
本発明は、以上詳述したようになるので、次のような作
用効果が街られる。
用効果が街られる。
イ）分割型フェアリングを結合する作業は、相方のヒン
ジローブを互いに嘴合わけて、ヒンジビンを軸方向に若
干移動さμ゛定置るだりで結合でき、ヒンジローブ相互
間にガタ（ｊぎがあっても別に問題ないので、組立作業
にもとなう位置調整が容易である。
ジローブを互いに嘴合わけて、ヒンジビンを軸方向に若
干移動さμ゛定置るだりで結合でき、ヒンジローブ相互
間にガタ（ｊぎがあっても別に問題ないので、組立作業
にもとなう位置調整が容易である。
口）ヒンジの部分は、ノーズレグメン１−の構造上の弾
痕部材を兼ねており、ノーズフェアリングに取ｆり番ノ
られる結合品４Δが単独に用意される場合に比較して全
体として軽量化がｌ！Ｉ’ （ｉｌである。
痕部材を兼ねており、ノーズフェアリングに取ｆり番ノ
られる結合品４Δが単独に用意される場合に比較して全
体として軽量化がｌ！Ｉ’ （ｉｌである。
ハ）分離【溝道がメカニカルであり、）島度変化。
振動などの影響を受（プず、動作不能になるほどの複雑
さもないもので゛、火薬によりワンアクシ：１ンで分！
１ｉｆｔ−４る関係で、高１５頼性がある。
さもないもので゛、火薬によりワンアクシ：１ンで分！
１ｉｆｔ−４る関係で、高１５頼性がある。
二）ヒンジの分−１と、更にノーズセグメントの分離と
が上記のワンノックジョンで達成されるために、ノーズ
１！グメン］〜の分＋ｖｔ ４ＩｌＸ造を別に用意する
必要がない。
が上記のワンノックジョンで達成されるために、ノーズ
１！グメン］〜の分＋ｖｔ ４ＩｌＸ造を別に用意する
必要がない。
第１図は本発明の一実施例を示づ゛全体の概略側面図、
第２図は分離づる状況を示づ゛概略側面図、第３図は要
部の分解斜視図、第４図は一部切欠いた正面図、第５図
は結合状態を示す端面図、第６図は接合時の状況を示す
端面図、第７図は分離の状況を示す端面図である。 １・・・前段ロクツ１へ、２・・・接合部、３・・・ノ
ーズフェアリング、４，５・・・ノーズレグメン］−１
７，８・・・接合縁、９，１０・・・ヒンジ、１１．１
２・・・ヒンジ孔、１３・・・スリット、１４・・・焦
光嚢、１４ａ・・・チコーブ、１４ｂ・・・火薬、１４
ｃ・・・点火線、１５・・・ヒンジビン、１６・・・大
径部、１７・・・小径部、１８・・・岬子部、１９・・
・ナツト、２０、２１・・・ヒンジローブ、２２・・・
シールバッキング、２３・・・ストッパ縁。 特許出願人 富士重■栗株式会礼代理人 弁理士
小 橋 信 浮 量 弁理士 村 月 進 第４図 第５図 第６図 第７図 ４Ｃ 手続補正書（自発） 昭和５８年 ７月１４０ 特許庁長官 若 １多 １口 夫殿１、事件の表
示 昭和５８年特 許 願 第０８９５１３号２、発明の名
称 分割型ノースフェアリング ：３．補正をする者 ｆｓＩ’＋との関１系 特 許 出願人東京都新
宿区西新宿１丁目７番２ｆｉ ４、代理人 図面全図 ６、補正の内容 図面の作力（内容に変更４ｒシ）
第２図は分離づる状況を示づ゛概略側面図、第３図は要
部の分解斜視図、第４図は一部切欠いた正面図、第５図
は結合状態を示す端面図、第６図は接合時の状況を示す
端面図、第７図は分離の状況を示す端面図である。 １・・・前段ロクツ１へ、２・・・接合部、３・・・ノ
ーズフェアリング、４，５・・・ノーズレグメン］−１
７，８・・・接合縁、９，１０・・・ヒンジ、１１．１
２・・・ヒンジ孔、１３・・・スリット、１４・・・焦
光嚢、１４ａ・・・チコーブ、１４ｂ・・・火薬、１４
ｃ・・・点火線、１５・・・ヒンジビン、１６・・・大
径部、１７・・・小径部、１８・・・岬子部、１９・・
・ナツト、２０、２１・・・ヒンジローブ、２２・・・
シールバッキング、２３・・・ストッパ縁。 特許出願人 富士重■栗株式会礼代理人 弁理士
小 橋 信 浮 量 弁理士 村 月 進 第４図 第５図 第６図 第７図 ４Ｃ 手続補正書（自発） 昭和５８年 ７月１４０ 特許庁長官 若 １多 １口 夫殿１、事件の表
示 昭和５８年特 許 願 第０８９５１３号２、発明の名
称 分割型ノースフェアリング ：３．補正をする者 ｆｓＩ’＋との関１系 特 許 出願人東京都新
宿区西新宿１丁目７番２ｆｉ ４、代理人 図面全図 ６、補正の内容 図面の作力（内容に変更４ｒシ）
Claims (1)
- 互いに対向するノーズセグメントを合わせて１つのノー
ズフェアリングを構成する場合に、交ｎに噛合４フされ
た状態で第１のヒンジローブと第２のヒンジローブとを
合わ「、各ヒンジローブのヒンジ孔を一線にしてヒンジ
ピンがそこに挿入されているものにおいて、第１のヒン
ジローブの幅よりも！！２のヒンジローブの幅を小さく
構成し、上記第２のヒンジローブの幅に対応する位４で
上記ヒンジピンに小径部を構成し、上記小径部を通ずス
リン（〜を第２のヒンジローブに形成してヒンジ孔に連
通させてなり、上記ヒンジピンは軸方向移動した状態で
固定手段により、小径部が第１のヒンジローブのヒンジ
孔内に定置されるように構成され、また第′１のヒンジ
ローブの先端に対応して第２のヒンジローブ側に火薬を
装填した爆発嚢を設け、上記爆発嚢の着火で第２のヒン
ジ１コー１を抑圧！ｌ−るように構成したことを特徴と
する分割型ノーズフェアリング。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58089513A JPS59216800A (ja) | 1983-05-20 | 1983-05-20 | 分割型ノ−ズフエアリング |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58089513A JPS59216800A (ja) | 1983-05-20 | 1983-05-20 | 分割型ノ−ズフエアリング |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59216800A true JPS59216800A (ja) | 1984-12-06 |
| JPS6357280B2 JPS6357280B2 (ja) | 1988-11-10 |
Family
ID=13972861
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58089513A Granted JPS59216800A (ja) | 1983-05-20 | 1983-05-20 | 分割型ノ−ズフエアリング |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59216800A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0858700A (ja) * | 1994-08-19 | 1996-03-05 | Nec Corp | 宇宙航行体 |
| WO2005042345A1 (en) * | 2003-10-24 | 2005-05-12 | The Boeing Company | Low shock separation joint and method of operation |
| FR3044640A1 (fr) * | 2015-12-04 | 2017-06-09 | Pyroalliance | Dispositif de rupture pyrotechnique |
-
1983
- 1983-05-20 JP JP58089513A patent/JPS59216800A/ja active Granted
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0858700A (ja) * | 1994-08-19 | 1996-03-05 | Nec Corp | 宇宙航行体 |
| WO2005042345A1 (en) * | 2003-10-24 | 2005-05-12 | The Boeing Company | Low shock separation joint and method of operation |
| US7127994B2 (en) | 2003-10-24 | 2006-10-31 | The Boeing Company | Low shock separation joint |
| JP2007509000A (ja) * | 2003-10-24 | 2007-04-12 | ザ・ボーイング・カンパニー | 低衝撃分離ジョイントとその動作方法 |
| JP4723506B2 (ja) * | 2003-10-24 | 2011-07-13 | ザ・ボーイング・カンパニー | 低衝撃分離ジョイントとその動作方法 |
| FR3044640A1 (fr) * | 2015-12-04 | 2017-06-09 | Pyroalliance | Dispositif de rupture pyrotechnique |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6357280B2 (ja) | 1988-11-10 |
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