JPS6348322Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (a) 考案の技術分野 この考案は、マシニングセンターなどで工具の
自動補正用にボーリングヘツドに取り付けるボー
リングバーのせり出し機構についてのものであ
り、さらに詳しくいえば弾性体にスリワリを入
れ、このスリワリにクサビを挿入することにより
スリワリの端部を支点にして弾性体の先端を回転
させ、弾性体の先端に取り付けたチツプをせり出
すようにしたボーリングバーのせり出し機構につ
いてのものである。

(b) 従来技術 まず、従来機構の構成図を第１図に示す。第１
図は構成部品の分解斜視図であり、１は弾性体、
２は半円形のブロツク、３はクサビ、４はチツプ
である。

弾性体１にはスリワリ１１を入れ、スリワリ１
１の端部には穴１２をあける。また、弾性体１の
軸方向には穴１２までは達しないザグリ穴１３を
あけ、スリワリ１１と穴１３に連結する穴１４を
穴１２と同じ方向にあける。

穴１４にはブロツク２を入れ、穴１３にはクサ
ビ３を入れる。クサビ３には、両端で厚さが変わ
るようにテーパ部３１をつける。

次に、第１図の組立断面図を第２図に示す。第
２図は第１図の穴１４にブロツク２の円形部分が
上側になるようにしてブロツク２を入れ、穴１３
にクサビ３を挿入している状態図である。

クサビ３を第２図の矢印方向に挿入していく
と、クサビ３のテーパ部３１がブロツク２を持ち
あげるようになり、この結果スリワリ１１で形成
された第２図の開口部１５を矢印方向に持ちあげ
るようになる。

したがつて、穴１２の部分を支点として弾性体
１を回転させ、弾性体１の先端に取り付けたチツ
プ４を矢印方向にせり出していく。

なお、第２図ではクサビ３の薄い方をチツプ４
側に入れているが、クサビ３の厚い方をチツプ４
側にして穴１３に入れてもよい。この場合は、ク
サビ３の移動方向とチツプ４の移動方向は第２図
の場合と逆になる。

第２図のボーリングバーをボーリングヘツドに
組み込み、ボーリングヘツド内の駆動装置により
クサビ３を出し入れして加工用のチツプ４の位置
を調節する。このようにして位置を調節されたチ
ツプ４はボーリングヘツドとともに回転し、中ぐ
り穴加工に使用される。

(c) 従来技術の問題点 第２図のような従来機構では、クサビ３とクサ
ビ３の駆動装置を直結しており、駆動装置の動き
によつてはクサビ３の先端が「みそすり」運動を
したり、クサビ３と駆動装置との間の心ずれによ
つてクサビ３が異常な動きをしたりすることがあ
る。

(d) 考案の目的 この考案は、クサビ３と駆動装置の間に連結機
構をおき、この連結機構によりクサビ３と駆動装
置を半径方向に対してフローテイング状態で連結
し、従来技術の問題点を解決しようとするもので
ある。

(e) 考案の実施例 まず、この考案による実施例の構成図を第３図
に示す。第３図は構成部品の分解斜視図であり、
５はクサビ、６はＵ字プレート、７はドライブネ
ジ、８はドライブナツトである。

第３図のクサビ５には、第１図のクサビ３と同
じようにテーパ部５１がある。

この他に、第３図ではクサビ５にシヤフト５２
と端部５３を設ける。端部５３はシヤフト５２の
外側に設けられ、シヤフト５２の径より大きくな
つている。

Ｕ字プレート６にはＵ字溝６１を設け、クサビ
５のシヤフト５２をＵ字溝６１にはめ込めるよう
になつている。

Ｕ字溝６１の径は、シヤフト５２よりも大き
く、端部５３よりも小さく構成する。

ドライブネジ７とドライブナツト８とはクサビ
５の駆動装置であり、ドライブナツト８が回転す
るとドライブネジ７が前後進する。この場合、ド
ライブネジ７のキー７１が図示を省略したキー溝
に沿つて移動するようになつている。

また、ドライブネジ７には、クサビ５の端部５
３を収容できる凹部７２を設けている。

凹部７２は、端部５３よりも大きくなつてい
る。

次に、第３図の組立断面図を第４図に示す。

第４図はクサビ５のシヤフト５２をＵ字プレー
ト６のＵ字溝６１にはめ込み、クサビ５の端部５
３をドライブネジ７の凹部７２に入れ、Ｕ字プレ
ート６とドライブネジ７でクサビ５を保持してい
る状態図である。

第３図と第４図から明らかなように、Ｕ字プレ
ート６とドライブネジ７でクサビ５を保持してい
る。そしてＵ字プレートのＵ字溝６１の径は、ク
サビ５のシヤフト５２の径よりも大きく、端部５
３の径よりも小さく構成し、ドライブネジ７の凹
部７２の径は、端部５３を収容するように構成
し、クサビ５は半径方向に対してフローテイング
状態で駆動装置と連結している。また、クサビ５
とＵ字プレート６の隙間を少なくし、シヤフト５
２をＵ字溝６１にはめ込むようにしているので、
ドライブネジ７が前後進すれば、その動きはその
ままクサビ５に伝えられ、クサビ５が前後進す
る。

(f) 考案の効果 この考案によれば、クサビ５とクサビ５の駆動
装置の間を半径方向に対してフローテイング状態
に連結しているので、クサビ５と駆動装置の間の
心ずれや「みそすり」運動を完全に吸収すること
ができる。

また、Ｕ字プレート６とドライブネジ７の間を
離すことにより、クサビ５を駆動装置から分離す
ることができるので、クサビ５を容易に交換する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来機構の構成図、第２図は第１図の
組立断面図、第３図はこの考案による実施例の構
成図、第４図は第３図の組立断面図。 １……弾性体、２……ブロツク、３……クサ
ビ、４……チツプ、５……クサビ、６……Ｕ字プ
レート、７……ドライブネジ、８……ドライブナ
ツト、１１……スリワリ、１２〜１４……穴、１
５……開口部、３１……テーパ部、５１……テー
パ部、５２……シヤフト、５３……端部、６１…
…Ｕ字溝、７１……キー、７２……凹部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 弾性体にスリワリを入れ、前記スリワリにクサ
   ビを挿入することにより前記スリワリの端部を支
   点にして前記弾性体の先端を回転させ、前記弾性
   体の先端に取り付けたチツプをせり出すボーリン
   グバーのせり出し機構において、 前記クサビの駆動装置側に設けたシヤフトと、 前記シヤフトの外側に設けた前記シヤフトの径
   より大きい端部と、 前記シヤフトよりも径が大きく、前記端部より
   も径の小さいＵ字溝をもち、前記シヤフトにはめ
   込むＵ字プレートと、 前記端部を収容する凹部をもつ駆動装置とを備
   え、 前記Ｕ字プレートと前記駆動装置の凹部で前記
   端部を保持することを特徴とするボーリングバー
   せり出し機構。