JPS6339019Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、いわゆる空気工具としてのインパク
トレンチにおけるソケツトに関する。

（従来の技術） 一般産業機械や建設機の分解組み立て、あるい
は自動車の整備やタイヤの着脱等においては、ボ
ルト・ナツトの締め付けおよび取り外しの作業の
ために、インパクトレンチと称する空気工具が用
いられている。

この場合インパクトレンチの回転駆動軸の先端
にボルト・ナツトの嵌合孔を有するソケツトが嵌
着され、この嵌合孔内にボルト・ナツトを嵌入し
て空気圧により回転駆動軸を回転してボルト・ナ
ツトを螺着するようにしている。

（考案が解決しようとする課題） しかしながら上記従来のインパクトレンチには
次のような問題点がある。

すなわち、従来においては前記のごとくソケツ
トの嵌合孔にボルト・ナツトを嵌入して、通常の
場合にはインパクトレンチを横に向けてボルト・
ナツトを所定の部位に当てがつてのち回転駆動軸
を回転させるようにしているのであるが、インパ
クトレンチを横に向けた際ボルトあるいはナツト
が嵌合孔から抜け出て落下してしまうという問題
点がある。

このためボルト・ナツトを所定の部位に当てが
うまで手を添えてボルト・ナツトが落下しないよ
うに保持する必要があるなど作業性に劣るもので
あつた。またインパクトレンチを下方に向けて使
用する場合もあるが、このような場合にもボル
ト・ナツトに手を添えて作業をしなければならな
い。

本考案は上記の問題点を解消すべくなされたも
ので、その目的とするところは、ボルト・ナツト
をソケツトの嵌合孔に確実に保持することがで
き、作業性を向上させることができるインパクト
レンチ用ソケツトを提供するにある。

（課題を解決するための手段） 上記目的による本考案では、インパクトレンチ
の回転駆動軸に脱着自在に接続される接続筒体
と、前部にボルト・ナツトの嵌合孔が設けられ、
後部側内径が該嵌合孔よりも大径に形成されてこ
の大径部と嵌合孔との間に係止段部を有すると共
に、この大径部において前記接続筒体の前部外周
上に嵌着されたソケツト体と、前記接続筒体と略
同径の内径を有する筒状をなし、前記ソケツト体
の係合段部と前記接続筒体の前端部との間に挾持
されてソケツト体内に嵌装されていると共に、前
端部に前記ボルト・ナツトの嵌合孔よりも大径の
マグネツト嵌合孔を有するセパレータと、該セパ
レータと略同径の内径を有し、前記マグネツト嵌
合孔内に嵌合されたリング状のマグネツトとを備
えたことを特徴としている。

（作用） ボルト・ナツトをソケツトの嵌合孔に嵌入し、
マグネツトの磁力によつてボルト・ナツトを吸着
保持する。そしてボルトあるいはナツトを所定の
個所に押し当てたうえ、回転駆動軸を回転させる
ことにより、ソケツトも回転し、ボルト・ナツト
を所定個所に螺着することができる。

マグネツトはセパレータの嵌合孔に嵌入されて
側面および後面側がセパレータによつて囲まれ、
ソケツト体の後部側と磁気的に遮断されるので、
マグネツトとソケツト体の嵌合孔に嵌入されたボ
ルト・ナツトとの間に磁気回路が好適に形成さ
れ、ボルト・ナツトに強い吸引力が作用し、これ
によりボルト・ナツトが確実に、かつ位置決めさ
れて嵌合孔内に保持され、抜脱が防止される。

また、ボルトにナツトを螺着する場合には、ボ
ルトの軸部がソケツト内に進入するので安全で、
また作業の支障となることがない。

（実施例） 次に本考案の一実施例を図面について説明す
る。

１は接続筒体で、この接続筒体１の内側前方部
に断面円形の通孔２が設けられるとともに、この
通孔２に連通して接続筒体１の内側後方部に断面
四角形の接続孔３が設けられている。

また、上記接続筒体１の外周側前方部に係合段
部４を介して小径部５が形成されるとともに、接
続筒体１の外周側後方部にリング用溝６が周設さ
れ、さらに、接続筒体１の後方部筒壁に接続用の
ピン孔７が穿設されている。

８はほぼ筒状をなすソケツト体で、このソケツ
ト体８の内側前部には、係止段部９を介して断面
六角形の嵌合孔１０が設けられており、そして、
このソケツト体８は、その後方の大径部が上記接
続筒体１の小径部５に嵌合されたうえ、接続筒体
１の係合段部４に対する突き合わせ後端部が溶接
金属１１を介して係合段部４に溶接されている。

１２はほぼ筒状をなすセパレータで、このセパ
レータ１２は、上記ソケツト体８の内側に嵌入さ
れた状態において上記係止段部９と上記接続筒体
１の前端部とによつて挾持されており、また、こ
のセパレータ１２の前端部には嵌合孔１３が設け
られ、この嵌合孔には、リング状のマグネツト１
４が前後の保持リング１５，１６により挾持され
た状態において嵌合されている。

なお、もちろんセパレータ１２は黄銅等の非磁
性体で形成され、マグネツト１４のソケツト体８
内への磁束の漏洩を防止する。

上記状態において、前方に位置する上記保持リ
ング１５の前端部は、上記ソケツト体８の係止段
部９に対して押接されており、また、上記セパレ
ータ１２、マグネツト１４、および前後の保持リ
ング１５，１６等における各内径は、上記接続筒
体１の通孔２と同径に形成されている。

なお保持リング１６と嵌合孔１３底面との間に
スプリング（図示せず）を弾装して、ボルト・ナ
ツトから保持リング１５，１６とマグネツト１４
とに加わる衝撃をスプリングで受けるようにして
もよい。

また、上記嵌合孔９の前端部には、前方に向か
つて拡開するテーパ状の導入部１７が形成されて
いる。

上記構造の全体により、ソケツトＡが構成され
る。

なお、上記ソケツトＡの組み立てに際しては、
まず、セパレータ１２の嵌合孔１３に、マグネツ
ト１４と前後の保持リング１５，１６とを重ね合
わせた状態において嵌入し、ついで、ソケツト体
８の後部よりソケツト体８の内側に、上記セパレ
ータ１２を嵌入するとともに、接続筒体１の小径
部５を嵌入し、接続筒体１の係合段部４をソケツ
ト体８の後端部に突き合わせたうえ、この突き合
わせ個所にアーク溶接を施すものである。この場
合の溶接において発生する溶接熱は、接続筒体１
の後端部よりソケツト体８の前端部にわたつて貫
通する通孔を介してソケツトＡの外方に放散され
るよう作用するし、また溶接個所がマグネツト１
４から離れているので、ソケツト体８の内側に嵌
装されているマグネツト１４の磁性に悪影響を及
ぼすようなことにはならない。

このような構成において、インパクトレンチ本
体Ｂにおける回転駆動軸２１に、ソケツトＡにお
ける接続筒体１の接続孔３を嵌合し、合致する接
続筒体１のピン孔７と回転駆動軸２１のピン孔２
１とに図示しない接続ピンを挿通したうえ、接続
筒体１のリング用溝６に図示しない係止リングを
嵌装する。これにより、ソケツトＡはインパクト
レンチ本体Ｂに装着される。

この状態において、たとえば、所定の個所にボ
ルトＣを螺着するに際しては、まず、接続筒体１
の嵌合孔９内にボルトＣの頭部３０を嵌入し、マ
グネツト１４の磁力によつてボルトＣを吸着保持
させる。

その際、マグネツトはセパレータの嵌合孔に嵌
入されて側面および後面側がセパレータによつて
囲まれ、ソケツト体の後部側と磁気的に遮断され
るので、マグネツトとソケツト体の嵌合孔に嵌入
されたボルト・ナツトとの間に磁気回路が好適に
形成され、ボルト・ナツトに強い吸引力が作用
し、これによりボルト・ナツトが確実に、かつ位
置決めされて嵌合孔内に保持され、抜脱が防止さ
れる。

ついで、ボルトＣの軸部先端を所定の個所に押
し当てたうえ、回転駆動軸２０を回転させること
により、ソケツトＡも回転し、ボルトＣは所定個
所へ螺入されることになる。

このようにして所定個所へのボルトＣの螺着を
終えたのち、インパクトレンチ本体Ｂを引き上げ
るとともに、回転駆動軸２０を停止させるもので
ある。

またタイヤの着脱等においてボルトにナツトを
螺着する場合には、ナツトを嵌合孔９に嵌入し、
マグネツト１４の磁力によつてナツトを吸着保持
させる。ついでナツトをボルトに当てがい、回転
駆動軸２０を回転させることにより、ナツトをボ
ルトに螺着することができる。

その際ボルトの軸部がソケツトＡ内に進入する
ので、安全で、また作業の支障となることがな
い。

なお、上記実施例において、接続筒体１は、同
一材に切削加工を施すことにより、回転駆動軸２
０に対する接続孔３部分とソケツト体８に対する
小径部５部分とを一体的に形成する例を示した
が、これに限定されるものでなく、たとえば、接
続孔３部分と小径部５部分とを別個に形成したう
え、両者間にむく軸を溶接することにより、形成
するようにしてもよい。

（考案の効果） 本考案によれば、セパレータが、ソケツト体係
止段部と接続筒体前端部との間に挾持されるよう
にしてソケツト体内に嵌挿され、またセパレータ
の前端部の嵌合孔にマグネツトが嵌入保持される
ので、組付けが容易で、かつ構造が簡易で安価に
提供される。

また、マグネツトがセパレータの嵌合孔に嵌入
されて側面および後面側がセパレータによつて囲
まれ、ソケツト体後部側と磁気的に遮断されるの
で、マグネツトとソケツト体の嵌合孔に嵌入され
たボルト・ナツトとの間に磁気回路が好適に形成
され、ボルト・ナツトにマグネツトの強い吸引力
が作用し、これによりボルト・ナツトが確実に、
かつ位置決めされて嵌合孔内に保持され、抜脱、
落下が防止され、作業性が向上する。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例を示すもので、第１図は
インパクトレンチ用ソケツトの縦断側面図、第２
図はその背面図、第３図はその正面図である。 １……接続筒体、８……ソケツト体、９……係
止段部、１０……嵌合孔、１２……セパレータ、
１３……嵌合孔、１４……マグネツト、２０……
回転駆動軸、Ａ……ソケツト、Ｂ……インパクト
レンチ本体、Ｃ……ボルト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 インパクトレンチの回転駆動軸に脱着自在に接
   続される接続筒体と、 前部にボルト・ナツトの嵌合孔が設けられ、後
   部側内径が該嵌合孔よりも大径に形成されてこの
   大径部と嵌合孔との間に係止段部を有すると共
   に、この大径部において前記接続筒体の前部外周
   上に嵌着されたソケツト体と、 前記接続筒体と略同径の内径を有する筒状をな
   し、前記ソケツト体の係合段部と前記接続筒体の
   前端部との間に挾持されてソケツト体内に嵌装さ
   れていると共に、前端部に前記ボルト・ナツトの
   嵌合孔よりも大径のマグネツト嵌合孔を有するセ
   パレータと、 該セパレータと略同径の内径を有し、前記マグ
   ネツト嵌合孔内に嵌合されたリング状のマグネツ
   トとを備えたことを特徴とするインパクトレンチ
   用ソケツト。