JPS6337565Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は苛酷な雰囲気中で使用される回転伝達
軸の伝達部の独自のシール部品を含むシール構造
に関する。

連続鋳造設備の鋳片駆動ピンチロールを例とす
ると、第１図イおよびロの概要図に示すように、
回転伝達の被駆動部材となる１対の駆動ロール
１，１はそれぞれ鋳片案内ロールスタンド２に両
側の軸受３により枢支され、端方に延びるその受
動端部４は２面幅加工により概略小判形の断面に
形成される。これに対し駆動軸部材のユニバーサ
ルスピンドル５はその駆動端部６が受動端部４と
同じ断面形の承孔を設けた筒状に形成されて、端
部４，６が嵌合されトルク伝達を行う構造となつ
ている。７はユニバーサルスピンドル５と駆動端
部６を連結するピン軸である。この構造による
と、ロールスタンド交換時の駆動ロール１とユニ
バーサルスピンドル５との着脱は、ユニバーサル
スピンドル５を駆動ロール１の軸線の延長方向に
移動させることにより可能となり、着脱作業は著
しく簡素化され、ロールスタンド交換時間を短縮
することが可能である。

しかしこの従来構造では次のような諸問題が派
生する。すなわち、（）連続鋳造設備のように、
高温、発生蒸気、スケール等の粉体を含む流水下
の苛酷な雰囲気下で使用されるため、ロールの受
動端部４とユニバーサルスピンドルの駆動端部６
との嵌合部に水蒸気等が浸入し、この嵌合部に錆
が発生し、錆によつて両部が回着状態となるため
ユニバーサルスピンドルの着脱の際に着脱作業が
阻害されることになる。（）上記嵌合部の隙間
すなわちガタは少い方がトルク伝達上望ましい
が、前記の固着現象を防止するためには実際には
必要以上の隙間を設けている。隙間でのガタツキ
によりトルク伝達部の２面幅の部分にヘタリが生
ずる。（）上記の発錆を防止するため、嵌合部
に硬質クロムメツキ、その他の被膜処理等の防錆
処理加工を施して対処することが考慮されるが、
実際には伝達トルクによつて発生する２面幅部の
面圧が高いため、実用に耐えられない。（）上
記の嵌合部の錆の発生原因となる水、蒸気の侵入
を防止するため、第２図に示すように嵌合部の開
放側をオイルシール、Ｕ−パツキン、Ｏ−リング
等のシール環８で封止することが考えられる。し
かし市販のオイルシール、Ｕ−パツキン等はリツ
プの方向性があるため、駆動ロール１の受動端部
４にその軸線延長方向からユニバーサルスピンド
ル５の駆動端部６の承孔を装着する際に、前者の
円筒状外端周９の外端肩部１０がシール環８のリ
ツプと干渉するため、装着に支障を来す。またＯ
リングは、封止面間に径方向に0.1〜0.4mm程度の
隙間を設けることがこの種装着の作業上必要で、
この隙間寸法と比較しＯ−リングの追従性が小さ
いために不完全な封止となり易い。

本考案はこれらの諸問題に解決を与えるために
なされたものであつて、トルク伝達部をシールす
る構造とする場合に、トルク伝達部の装着に支障
がなくシール間隙が大きくても充分な追従性によ
り確実なシール機能を発揮するシール構造部品を
創案したものである。本考案の伝達軸のシール装
置は、一般的には、端方に延びる受動端部を有す
る被駆動部材と受動端部にはまり合う承孔を有す
る筒状の駆動端部を有する駆動軸部材とを連結し
て回転伝達を行うようにしたものにおいて、被駆
動部材の円筒状外端周に間隙を隔てて重なる駆動
端部の端方延長筒状部の内周に方形パツキン溝を
設け、該溝内に環状で断面が内周側に狭められ内
周端が狭幅平坦稜状に形成された弾性を有するパ
ツキンを密嵌し、該内周端が被駆動部材の円筒状
外端周に圧接するようにしたことを特徴とする。

以下、本考案を第３図イおよびロに示す連続鋳
造の鋳片案内ロールの実施例により具体的かつ詳
細に説明する。

第１図を併せ参照し、被駆動部材となる駆動ロ
ール１は鋳片案内ロールスタンド２に両側の軸受
３により枢支され、端方に延びるその受動端部４
は２面幅加工により概略小判形の断面に形成され
る。これに対して駆動軸部材のユニバーサルスピ
ンドル５はその端部にピン軸７で連結した駆動端
部６が受動端部４と同じ断面形の承孔を有する筒
状に形成されて端部４，６が嵌合されて一体的に
回転しトルク伝達を行う構造である。

そして本考案では被駆動部材であるロール１の
円筒状外端周９に小間隙を隔てて重なるように駆
動端部６がさらに端方に延長された筒状部１２に
形成され、筒状部１２の内周には角断面のパツキ
ン溝１３を削成する。パツキン溝１３には環状の
ニトリルゴム、フツソゴム等の弾性を有する独自
形状のパツキン１４を密嵌する。パツキン１４は
第３図ロに断面形を示すように環体の内周側に向
つて傾斜面１４ａ，１４ａにより幅を狭められ、
内周端１４ｂは幅0.5〜３mm程度の平坦な稜状に
形成され、この内周端１４ｂでロール１の円筒状
外端周９に圧接し、嵌合する受動端部４、駆動端
部６間の空隙をシールするようになつている。

駆動端部６にはボルト１５をねじ込んでその先
端を受動端部４に挿入して抜止を施し、またグリ
ースニツプル１６を取付けて両部４，６間の空隙
にグリースを充填する。ボルト１５には空隙への
水等の侵入を防止するためＯリング１７を施す。

上記の被動側と駆動側との嵌合の雌雄関係は逆
にして実施できることは勿論である。

以上の本考案によれば、パツキン１４の断面形
が近似かまぼこ形のため、ユニバーサルスピンド
ル５をロール１に装着する際に、Ｕ−パツキンと
異り、ロールの肩部１０がパツキンのリツプと干
渉することなくまたリツプの反転を起すようなこ
となく、容易かつ円滑に着脱することが可能であ
る。また、このパツキン１４はＯ−リングに比較
し大きい断面を有するため、弾性戻りによるシー
ル部での追従性がよく、２mm程度まで追従可能で
ある。こうして嵌合部はパツキン１４、Ｏリング
１７により完全に外部から遮断されさらにグリー
ス充填によつて発錆から完全に防護されるととも
に、トルク伝達部分に必要な接触すべりは潤滑さ
れる。

本考案の適用対象は上記実施例の連鋳片駆動ロ
ールに限られることなく、ロールスタンドに設置
される減速機の入力軸に採用することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図イは本考案を実施する連続鋳造の鋳片駆
動ロールの概要を示す側面図、第１図ロはその受
動端部の断面図、第２図は伝達軸の部分のＵ−パ
ツキンシール構造を示す縦断側面図、第３図イは
本考案実施例の伝達軸のシール部分の縦断側面
図、第３図ロはそのシール部品の断面図である。 １…鋳片駆動ロール、２…鋳片案内ロールスタ
ンド、３…軸受、４…受動端部、５…ユニバーサ
ルスピンドル、６…駆動端部、７…ピン軸、８…
シール環、９…円筒状外端周、１０…肩部、１２
…筒状部、１３…パツキン溝、１４…パツキン、
１４ａ…傾斜面、１４ｂ…内周端、１５…ボル
ト、１６…グリースニツプル、１７…Ｏリング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 連続鋳造設備において、受動軸部材の２面幅加
   工により概略小判形の断面に形成される受動端部
   と駆動軸部材のユニバーサルスピンドルの同じ断
   面形に形成される駆動端部とのはめあいによるト
   ルク伝達部分に関し、これを囲んで受動軸部材の
   円筒状外端周に対し、駆動軸部材の駆動端部の端
   方延長筒状部の内周が間隙を隔てて重なるよう構
   成し、さらに前記内周に方形断面のパツキン溝を
   設け、該溝内に環状で断面が内周側に狭められ内
   周端が狭幅平坦稜状に形成された弾性を有するパ
   ツキンを密嵌し、該内周端が被駆動部材の円筒状
   外端周に圧接するようにしたことを特徴とする伝
   達軸のシール装置。