JPS6335520B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は給油装置に関し、より詳しくは整数
量の給油を可能とする給油装置に関する。

（従来技術） 給油の際その量に端数がでないように、給油停
止予備動作信号とその後の整数量給油信号とによ
り整数量に達した段階で自動的に給油を停止させ
るようにした給油装置については特公昭51―
27883号公報において提案されている。

ところがこの種の給油装置は、給油が自動的に
停止した段階でタンク内にまだ給油できる空間が
あるような場合再給油することができず、また再
給油するためにノズルスイツチを作動させると、
それまでの給油量がリセツトされてしまうといつ
た不都合を有している。

（目 的） 本発明はかかる不都合に鑑みてなされたもの
で、その目的とするところは、必要な整数量の給
油を反覆して行なうことができる新たな給油装置
を提供することにある。

（目的を達成するための手段） すなわち本発明はかかる目的を達成するための
給油装置として、一端にノズルバルブを設けた給
油管の一部に、主給油流量から小給油流量へと単
位時間当りの流量を減少させることのできる流量
切換え手段と、流量を積算して信号出力する計数
手段に接続した流量検出手段とを配設する一方、
給油操作の過程で一旦給油停止したのち流量切換
え手段を小給油流量側に切換えて反覆給油可能に
する追加給油操作手段を設け、この操作手段の追
加給油操作に伴なつてその後に出力する計数手段
からの単位量信号毎に追加給油動作を停止させる
ようにしたものである。

（実施例） そこで以下に図示した実施例に基づいて説明す
る。

図において符号１は、図示しないタンクと、自
動閉弁機構を備えたノズルバルブ３との間を結ぶ
給油管で、この給油管１には、モーター２０によ
り駆動される給油ポンプ４と、パルス発信器８を
備えた流量検出手段としての流量計５が設けら
れ、さらに流量計５の下流側には、流量を切換え
る手段としての、開度の大きな主弁６と開度の小
さい副弁７が併列に配設されている。９はノズル
掛けに設けたノズルスイツチ９で、このノズルス
イツチ９からの出力信号は、モーター２０と、主
副弁開閉用FF回路１０，１１の各セツト端子と、
アンドゲート開閉用FF回路１２のリセツト端子
と、計数回路１３のそれぞれに入力するよう構成
され、また、主弁開閉用FF回路１０の出力信号
は主弁６に、副弁開閉用FF回路１１の出力信号
は副弁７に、さらにアンドゲート開閉用FF回路
１２の出力信号はアンドゲート１５の一方の入力
端にそれぞれ入力するように構成されている。

一方この装置には、給油操作の過程で一旦停止
した給油動作を反覆して再開させる追加給油操作
手段、つまり整数量給油操作子１４が設けられて
おり、その出力は副弁開閉用FF回路１１とアン
ドゲート開閉用FF回路１２の各セツト端子及び
主弁開閉用FF回路１０のリセツト端子にそれぞ
れ導入するように構成されている。

他方、パルス発信器８の出力は計数回路１３に
導入し、計数回路１３からの給油量パルス信号出
力は表示計１６に、減算パルス信号出力は記憶減
算回路１７に、給油量１ごとのパルス信号出力
はアンドゲート１５の他方の入力端にそれぞれ導
入し、さらにアンドゲート１５の出力は副弁開閉
用FF回路１１のリセツト端子に導入するように
構成されている。

なお、図中符号１７は記憶減算回路で、その小
残量たとえば0.5の信号出力は主弁開閉用FF回
路１０のリセツト端子に、同じく残量零の信号出
力は副弁開閉用FF回路１１のリセツト端子に導
入するように構成され、また、１９は各FF回路
１０，１１，１２、計数回路１３、アンドゲート
１５及び記憶減算回路１７等によつて構成される
制御装置、１８は記憶減算回路１７に接続た給油
量のプリセツト操作子をそれぞれ示している。

つぎに上述した装置による給油動作を説明す
る。

はじめにノズルバルブ３をノズル掛けから外す
と、ノズルスイツチ９はONとなつて計数回路１
３に帰零信号を入力し表示計１６を帰零し、これ
とともにモーター２０を始動させ、主副弁開閉用
FF回路１０，１１を介して主弁６と副弁７を開
いて装置を給油可能の状態にする。したがつて、
この状態でノズルバルブ３を開けば、ガソリンは
主弁６及び副弁７を通つて自動車のタンク等へ送
られる。

このようにして給油が始まると、流量計５を通
つたガゾリンの量はパルス発信器８からのパルス
信号として計数回路１３により積算され、表示計
１６上に給油量として表示される。

やがてタンク内がほぼ満タンになると、ノズル
バルブ３の自動閉弁機構はタンク内の泡により自
動的に閉じて給油を停止する。

そしてこの給油停止により、その際の給油量が
丁度整数値を示した場合には給油は打切られ、ノ
ズルバルブ３をノズル掛けに掛けることによつて
ノズルスイツチ９はOFFとなり、モーター２０
は停止し主弁６及び副弁７は閉じる。

また、給油停止の際に表示計１６の表示値に１
以下の端数がついている場合には、整数量給油
操作子１４を操作する。これにより主弁開閉用
FF回路１０はリセツトされて主弁６を閉じ、ま
たアンドゲート１５はFF回路１２を介して副弁
７を開くから、つぎにこの状態でノズルバルブ３
を再び開けば、ガソリンは開度の小さい副弁７を
通つて少量づつタンクに供給され、これに伴つて
給油量信号が計数回路１３に導入し、つぎに給油
量が整数値に達した段階で、１ごとに生じるパ
ルス信号がアンドゲート１５を介して副弁開閉用
FF回路１１のリセツト端子に入力し、副弁７を
閉じて給油を停止する。

なおこの整数給油の際、給油量の端数が0.1
〜0.4の場合には0.9〜0.6の追加給油によつて
つぎの整数値で給油を停止することができるが、
端数が0.5〜0.9を示しているような場合のよ
うに追加すべき給油の量が少ない場合には、動作
おくれによる誤給油を防止するために1.5〜1.1
の追加給油を行なつて、その後の整数値で給油
を停止するようにすることできる。

ところで、上述した整数量給油の後においても
さらにタンク内に１以上の給油が可能な場合に
は、整数量給油操作子１４を再び操作する。

これにより、整数量給油操作子１４からの出力
信号は副弁開閉用FF回路１１のセツト端子に入
力して副弁７のみを開放するから、つぎにノズル
バルブ３を開けば少ない吐出量をもつて給油は再
開され、この状態で１の給油が行なわれると、
計数回路１３からアンドゲート１５を経た１の
信号により副弁開閉用FF回路１１はリセツトさ
れて、副弁７を閉じ給油を停止させる。

なおプリセツト給油を行なうには、はじめにプ
リセツト操作子１８のうちのたとえば10給油押
釦スイツチ１８′を押せば、記憶減算回路１７に
10の数値が記憶されるから、つぎにノズルバル
ブ３を外して給油すれば、発信器８からのパルス
信号が計数回路１３を介して記憶減算回路１７に
入力し、記憶値10から給油量を遂次減算し、残
量すなわち減算値が0.5に達した段階で記憶減
算回路１７からの信号が主弁開閉用FF回路１０
をリセツトして主弁６を閉じ、ついで記憶減算回
路１７の減算値が零になつた段階で副弁開閉用
FF回路１１をリセツトして副弁７を閉じ給油を
停止する。

なお上述した実施例においては、整数量給油操
作子１４を給油装置本体に設けるようにしている
が、操作することができるところであればこれを
どこに配設しても差支えない。

（効 果） 以上述べたように本発明によれば、給油操作の
過程で停止した給油動作を反覆して再開させる追
加給油操作手段を設け、これを操作することによ
り小給油量側に切換えた状態で整数量給油を繰返
して行うようにしたので、例えばタンク内に給油
可能な空間があるような場合には、この操作手段
を１回もしくは数回操作することにより、それま
での給油表示等をリセツトさせることなく、安全
かつ確実にタンクの許容量限度まで整数量の追加
給油を行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す装置の構成
図、第２図はその回路図である。 ３……ノズルバルブ、５……流量計、６……主
弁、７……副弁、８……パルス発信器、１３……
計数回路、１４……整数量給油操作子。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 一端にノズルバルブを設けた給油管の一部
   に、主給油流量から小給油流量へと単位時間当り
   の流量を減少させることのできる流量切換え手段
   と、流量を積算して信号出力する計数手段に接続
   した流量検出手段とを配設する一方、給油操作の
   過程で一旦給油停止したのち上記流量切換え手段
   を小給油流量側に切換えて反覆給油可能にする追
   加給油操作手段を設け、該操作手段の追加給油操
   作に伴なつてその後に出力する上記計数手段から
   の単位量信号毎に該追加給油動作を停止させるよ
   うにしたことを特徴とする給油装置。