JPS6332011A - ジヤケツト式鋼製防波堤とその構築工法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 この発明は港湾その他海上において、静穏な区域を確保
するために設けられる防波堤としてのジャケット式鋼製
防波堤とその構築工法に関する。

「従来の技術」 従来の防波堤は前後面の水域を流通不可に完全に仕切る
もので、 ｉ）ケーソン式直立堤 計算上必要な地盤耐力を得るため、海底地盤を床掘りし
、割石又は砂で軟弱土を置換し、表面を均した後、その
上にコンクリートケーソンを据付けた構造。

ｉｉ　）捨石式傾斜堤 比較的良質な海底地盤上に割石でマウンドし、それを被
覆石で保護し、天端にパラペットコンクリートを打設し
たもの。

ｉｉｉ　）鋼管防波堤 海底地盤を床掘りし、砂で軟弱土を置換し、鋼管タイを
防波堤の法線方向に連続的に打設した後、頭部コンクリ
ートを打設し、クイ前面及び背面を捨石などで根固めし
たもの。

ｉｖ）鋼管矢板式防波堤 前面に法線方向に連続した鋼管クイを打設し、背面に単
クイを配置して、両者の頭部を鉄筋コンクリートで結合
した構造。

等がある。

「発明が解決しようとする問題点」 しかるに、紙上の諸構造のものにあっては以下列記の諸
雌点がある。

すなわち、 １１）については、 ａ）工期が長い。ｂ）大型クレーン船が必要。

Ｃ）施工時に海水を汚濁する。ｄ）比較的多量の石材、
砂を必要とする。ｅ）工費が高い。

ｉｉ）については、 ａ）良質な海底地盤のない地域ではｉ）と同様に置換え
が必要。ｂ）工期が長く工費が高い。Ｃ）大量の石材を
必要とする。

ｉｉｉ　）およびｉｖ）については ａ）浅い海域に限定される。ｂ）置換え、捨石工が必要
（ｉｖの場合） 「問題点を解決するための手段」、「作用」本発明は紙
上の事情に鑑み大型クレーン船を必要とせず、比較的容
易に施工できること。

海水を汚濁しないこと。

工期が短くて済むこと。

大水深（−３０ｍ〜−５０ｍ）の海域でも、また軟弱地
盤でも地盤改良なしに施工できること、堤体の沈下の心
配がないこと等を目的としてなされたもので、その要旨
とするところは、波に面する複数本の平行な大径有底鋼
管と当該鋼管の中間線上後方に配位される中径有底鋼管
とを相互にブレース連結してなるものを最小ユニットと
して連続体を構成するところのジャケットを、該底板を
貫通する支持層打ち込み用パイルを介して海底地盤に据
え付けると共に、前記大中径有底鋼管内に大気中にて打
設のコンクリートと該パイルとを一体化するなどして、
消波のみを目的として水の流通を許容する設計負荷の少
ない防波堤を構成することにより、既述の諸難点を全く
解消した点にある。

「実施例」 以下これを図に基づいて詳細に説明する。

第１図は本発明に於けるジャケットの最小ユニットの全
体斜視図、第２図は当該ユニットの連続態様を示し、第
３図は第１図中Ａ−Ａ、Ｂ−Ｂ矢視平断面図である。

図示例では、たがいに平行な２本の大径鋼管１゜１と、
これらから中間線上で等距離にある一本の中径鋼管２と
を水平ブレース３，４および斜めブレース３′で連結し
たジャケットを構成する。尚図示しないが大径鋼管１と
中径鋼管２との組合わせは現場条件等に合わせて種々設
計すればよい。

大、中径鋼管１．２の下端には鋼板又は、ゴム板などの
水密性を有する底板７及び７゛がジャケット製作時にと
りつけられる。底板７．７°には、第３図に示すパイル
貫通用の複数の穴１４及び１４”があらかじめ開けられ
る。

大径鋼管１は第２図に示される如く、矢印で示す波に面
し、一方中径鋼管２は後方に配位する。尚、図中５．５
゛は鋼管１１，２を貫通するパイルを示している。

第４図に示すように、パイル貫通用の穴１４及び１４゛
を包囲して、下端１７の外径が穴１４又は１４“よりも
大きく、狭さく部１８の内径が、パイル５の外径より若
干大きいガイドコーン８を、底板７上に設置し、下端１
７と底板７とは溶接又はボルト接合によって連結する。

ガイドコーン８と底板７又は７°で形成される隅角部に
、水密性を有するゴム又は合成樹脂などからなるドーナ
ツ状の弾性体９を配置し、弾性体９に接するガイドコー
ン８及び底板７又は７゛の表面とは、水密性接着剤で密
着させる。ガイドコーン８に接しない弾性体９の側面１
９は、ガイドコーンの狭さく部１８の位置で、狭さく部
１８とほぼ同じ内径をもち、底板７又は７゛に近づ（に
つれ内径を減じた形状をもち、内径の最小値は、パイル
５　（又は５′）の外径よりやや小さくしておく。

穴１４．１４’に取り付くガイドコーン８については、
第６図に示す如く底板７又は７′に近づくにつれ内径を
減じる短筒体とし、その内面に弾性体９を貼り付けると
してもよい。

第゛８図に示すように、クレーン船又は台船ＩＯによっ
て完成したジャケットを据付は予定位置まで輸送し、海
上クレーン１２で沈降させる。そして第３図に示すパイ
ル貫通用の穴１４及び１４゛　を通してパイル５及び５
”を建込み、所定の支持層まで打ち込む。なおパイル下
端が所定の支持層に達した状態で止水板７（又は７″）
より上方に突出する。パイル上部の外側面には、溶接ビ
ード盛り、スタッドジベルの溶接、鉄筋の配置などを必
要に応じて行なう（第９図に図示）。

この際、パイルの打込み時のパイル５．５°と弾性体９
との摩擦力によって弾性体９は夫々第５図。

第７図に示す如く変形し、その下端部はパイル外周と止
水板７　（又は７”）とで形成される空隙を図中に示さ
れるように引き出し片１１が充填し、止水構造体を構成
する。すべてのパイルの打ち込みが完了した後、大径鋼
管１内邪の底板７より上方にある水及び、中径鋼管２内
部の底板７”より上方にある水を排水ポンプによって除
去する。

第９図に示す如く、ミキサー船などを利用して、排水し
た部分のうち設計上必要な高さまでコンクリート２０及
び２０”を打設する。なおパイル５及び５゛の内部には
コンクリートを打設する必要がない。

コンクリート２０の上部に空間ができた場合、割石など
を投入してもよい。

第２図は上述のように構築されたジャケット式構造物を
連続的に配列した防波堤を示すものである。

図より明らかなる如く、本発明の防波堤は従来のものの
如く、前後面の水域を流通不可に完全に仕切ることなく
、波の通過を許容する。

しかし、通過波（鋼管１．１間を抜ける）は鋼管２に前
進を遮えぎられて消波され、結局前後２段構えにて波は
消波される。

防波堤で大きな波が来たときに部分的に越波させること
が許容される場合、あるいは防波堤の上部に波返し２１
（第１１図）を設ける場合などには第１０図及び１１図
に示すように大径鋼管１を傾斜させて、ジャケット及び
パイルに作用する波力を小さくし、建設コストの削減を
はかることができる。

防波堤の波浪に対する安定を保持するために必要な場合
は、第１１図に示すような天端コンクリート２３を打設
する。

尚、堤体前面の大径鋼管１の直径方向に複数の穴を設け
ることにより管内でも消波機能を奏することもできる。

しかして、防波堤建設位置における水深、波力。

海底土質条件などに応じて、−個のジャケットを構成す
る前面大径鋼管及び背面中径鋼管の断面寸法１本数、並
びに使用するパイルの断面寸法及び本数を任意に選定す
ることによって経済的な防波堤を構築することができる
。

「発明の効果」 以上の本発明防波堤についての諸効果を列挙すると欠配
の如くである。

ｉ）堤体が主として鋼管とコンクリートから構築される
ので石材、砂などを使用する従来の工法に比べて材料入
手がきわめて簡単である。

ｉｉ）ジャケットとパイルの結合に際して、大気中でコ
ンクリートを打設するので、構造体の強度的信頼度が高
い。

ｉｉｉ　）防波堤前面の大径鋼管相互の間隙を壁体で閉
鎖しなくても、背面の中径管が透過波を遮断する役目を
果すので、構造上の弱点のない構造体にできる。

ｉｖ）パイル打ち込みの際、自動的に鋼管底板の言通孔
のシールが果たされるので、直ちに排水工程にかかるこ
とができ極めて好適である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に於けるジャケットの最小ユニットの全
体斜視図、第２図は当該ユニットの連続態様を示し、第
３図は第１図中Ａ−Ａ、Ｂ−Ｂ矢視平断面図、第４図、
第６図は本発明に於ける弾性体を内面に密着させるガイ
ドコーンのバリエーションを示す縦断図で、第５図、第
７図は前記画人々のパイル打ち込み時の当該部のシール
態様を示す縦断図、第８図は本発明ジャケットの海上輸
送説明図、第９図はジャケットとパイルとの一体化説明
図、第１０図は海底地盤を除去して観た本発明防波堤の
全体図、第１１図は海底地盤に据え付は態様の本発明防
波堤の全体図である。 −１・・・大径鋼管、　２・・・中径鋼管、　３・・・
水平ブレース、　４・・・水平ブレース、　５・・・パ
イル、７・・・底板、　　８・・・ガイドコーン、　　
９・・・弾性体、１０・・・台船、　１１・・・引き出
し片、　１２・・・海上クレーン、　１４・・・穴、　
１７・・・下端、　１８・・・狭さく部、１９・・・側
面、　２０・・・コンクリート、　２１・・・波返し、
２３・・・天端コンクリート。 之贋 ２ゾ？邂 （Ａ−Ａ） ＣＢ−Ｂ）

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）波に面する複数本の平行な大径有底鋼管と当該鋼
   管の中間線上後方に配位される中径有底鋼管とを相互に
   ブレース連結してなるものを最小ユニットとして連続体
   を構成するところのジャケットを、該底板を貫通する支
   持層打ち込み用パイルを介して海底地盤に据え付けると
   共に前記大中径有底鋼管内に大気中にて打設のコンクリ
   ートと該パイルとを一体化するとしてなるジャケット式
   鋼製防波堤。
2. （２）波に面する複数本の平行な大径有底鋼管と当該鋼
   管の中間線上後方に配位される中径有底鋼管とを相互に
   ブレース連結してなるものを最小ユニットとして連続体
   を構成するところのジャケットを、当該鋼板又はゴム板
   などからなる底板にパイル貫通用の穴を穿けると共に当
   該パイル貫通用の穴を囲んで、パイル用ガイドコーンを
   底板にとりつけ、ガイドコーン内面に水密性を有する弾
   性体を密着させた形で完成させ、これをクレーン船又は
   台船によって据付け予定位置まで輸送し、クレーンで海
   底地盤上に吊り下げ、パイル用ガイドコーンを利用して
   パイルを建て込みくい打ち機によって、所定の支持層ま
   で打ち込み、次いで底板より上部の大径鋼管及び中径鋼
   管の内部の水を排水ポンプによって除去し、底板より上
   部に露出するパイルの外側面には溶接ビート盛り、スタ
   ッドジベル溶接、鉄筋の配置等の一体化処理を施こした
   うえで、水の除去された空間にミキサー船などを用いて
   、コンクリートを打設し、上記の工程を繰り返して、ジ
   ャケットを隣接して据付けることにより、所要長さの防
   波堤を構築する工法。