JPS63315871A - 輸送用冷凍装置及びその加熱能力を高める方法 - Google Patents
輸送用冷凍装置及びその加熱能力を高める方法Info
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- JPS63315871A JPS63315871A JP63140350A JP14035088A JPS63315871A JP S63315871 A JPS63315871 A JP S63315871A JP 63140350 A JP63140350 A JP 63140350A JP 14035088 A JP14035088 A JP 14035088A JP S63315871 A JPS63315871 A JP S63315871A
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- Japan
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- refrigerant
- heating mode
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Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25D—REFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F25D29/00—Arrangement or mounting of control or safety devices
- F25D29/003—Arrangement or mounting of control or safety devices for movable devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B41/00—Fluid-circulation arrangements
- F25B41/20—Disposition of valves, e.g. of on-off valves or flow control valves
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［発明の分野］
本発明は一般に輸送用冷凍装置に関し、特に、加熱及び
冷却サイクルにおいて圧縮器の高温吐出ガスが利用され
る輸送用冷凍装置及び加熱サイクルの能力を高める方法
に関する。
冷却サイクルにおいて圧縮器の高温吐出ガスが利用され
る輸送用冷凍装置及び加熱サイクルの能力を高める方法
に関する。
［従来の技術］
トラック及びトレーラの積荷の状態調部に用いられる輸
送用冷凍装置は冷却モード、中立モード及び加熱モード
を有する。加熱モードは、ノ入発器コイルを除霜する加
熱サイクルを含むだけでなく、積荷の温度を設定値に調
節する加熱サイクルをも含む。冷凍装置が冷却モード又
は中立モードから加熱サイクルに切り換わると、圧縮器
の高温吐出ガスは適当な弁手段によって、凝縮器、受液
器、膨張弁蒸発器及びアキュムレータを含む通常の冷凍
回路から圧縮器、基発器及びアキュムレータを含む回路
へ差し向けられる。
送用冷凍装置は冷却モード、中立モード及び加熱モード
を有する。加熱モードは、ノ入発器コイルを除霜する加
熱サイクルを含むだけでなく、積荷の温度を設定値に調
節する加熱サイクルをも含む。冷凍装置が冷却モード又
は中立モードから加熱サイクルに切り換わると、圧縮器
の高温吐出ガスは適当な弁手段によって、凝縮器、受液
器、膨張弁蒸発器及びアキュムレータを含む通常の冷凍
回路から圧縮器、基発器及びアキュムレータを含む回路
へ差し向けられる。
加熱サイクル中、一層多量の液体冷媒が利用できるよう
にするために、通常、受液器を圧縮器の高温吐出ガスで
加圧し、液体冷媒を受液器から強制的に送り出して冷媒
冷却回路内に送り込む。膨張弁のブリードボートにより
、この液体冷媒は加熱サイクル中は蒸発器に流入するの
で、加熱能力又は除霜能力が高まる。
にするために、通常、受液器を圧縮器の高温吐出ガスで
加圧し、液体冷媒を受液器から強制的に送り出して冷媒
冷却回路内に送り込む。膨張弁のブリードボートにより
、この液体冷媒は加熱サイクル中は蒸発器に流入するの
で、加熱能力又は除霜能力が高まる。
［発明の概要］
簡単に言えば１本発明の要旨は、加熱サイクル中、受液
器とアキュムレータとを互いに直接的な流体連通状態に
連結し、従来行なわれた受液器の加圧を不要にする新規
且つ改良型の輸送用冷凍装置及び該装置の使用方法にあ
る。受液器を加圧しながら冷媒を受液器から強制的に送
り出す方法には液体冷媒が凝、調器内に閉じ込められ、
又は溜ってしまうという欠点がある６本発明によれば加
熱サイクル中ば受液器の出口からアキュムレータの入口
に通じる流路が得られる。これにより、凝縮器を排液し
、この排液された冷媒を受液器の中に流入させることが
できるので加熱サイクル中に利用できる液体冷媒の量が
多くなるという利点が得られる。受液器からの液体冷媒
が冷却サイクルの冷凍回路の中ではなく加熱サイクルの
回路の中に直接注入されるので膨張弁のブリードボート
が不要になるというもう一つの利点がある。受液器内の
液体冷媒はアキュムレータと受液器との間に生じる有効
差圧によりアキュムレータの中に流入する。
器とアキュムレータとを互いに直接的な流体連通状態に
連結し、従来行なわれた受液器の加圧を不要にする新規
且つ改良型の輸送用冷凍装置及び該装置の使用方法にあ
る。受液器を加圧しながら冷媒を受液器から強制的に送
り出す方法には液体冷媒が凝、調器内に閉じ込められ、
又は溜ってしまうという欠点がある６本発明によれば加
熱サイクル中ば受液器の出口からアキュムレータの入口
に通じる流路が得られる。これにより、凝縮器を排液し
、この排液された冷媒を受液器の中に流入させることが
できるので加熱サイクル中に利用できる液体冷媒の量が
多くなるという利点が得られる。受液器からの液体冷媒
が冷却サイクルの冷凍回路の中ではなく加熱サイクルの
回路の中に直接注入されるので膨張弁のブリードボート
が不要になるというもう一つの利点がある。受液器内の
液体冷媒はアキュムレータと受液器との間に生じる有効
差圧によりアキュムレータの中に流入する。
［好ましい実施例の説明］
本出願人に譲渡された米国特許第３．２１９゜１０２号
、第４，３２５，２２４号及び第４．４１９．８６６号
は輸送用冷凍装置を詳細に説明しているが、かかる米国
特許に係る明細書全体を本発明書の一部をなすものとし
て引用する。したがって以下の説明はもっばら本発明に
よる輸送用冷凍装置の種々の特徴に対して行なうものと
する。
、第４，３２５，２２４号及び第４．４１９．８６６号
は輸送用冷凍装置を詳細に説明しているが、かかる米国
特許に係る明細書全体を本発明書の一部をなすものとし
て引用する。したがって以下の説明はもっばら本発明に
よる輸送用冷凍装置の種々の特徴に対して行なうものと
する。
今、図面を参照すると、本発明の教示に従って構成され
た輸送用冷凍装置１０が示されている。
た輸送用冷凍装置１０が示されている。
この冷凍装置１０はトラック又はトレーラの前壁１２に
取付けられている。冷凍装置１０は冷媒圧縮器１４を含
む冷媒閉回路を有し、冷媒圧縮器１４は全体を破線の輪
郭線１６で表した内燃機関のような原動機によって駆動
される。圧縮器１４の吐出ボートは吐出しサービス弁２
０及び高温ガス導管又はライン２２を介して三方弁１８
の入口ボートに連結されている。必要ならば、加熱位置
及び冷却位置を有する三方弁１８を使用しないで。
取付けられている。冷凍装置１０は冷媒圧縮器１４を含
む冷媒閉回路を有し、冷媒圧縮器１４は全体を破線の輪
郭線１６で表した内燃機関のような原動機によって駆動
される。圧縮器１４の吐出ボートは吐出しサービス弁２
０及び高温ガス導管又はライン２２を介して三方弁１８
の入口ボートに連結されている。必要ならば、加熱位置
及び冷却位置を有する三方弁１８を使用しないで。
その機能を別々の弁を用いることにより達成しても良い
。
。
三方弁１８の出口ボートのうちの１つは凝縮器コイル２
４の入口側に連結されている。この出口ボートは三方弁
１８の冷却位置で利用され、第１の冷凍回路の圧縮器１
４と連絡する。凝縮器コイル２４の出口側は凝縮器の一
方向逆止弁Ｃ■１を介して受液槽２６に連結され、した
がって流体の流れは逆比弁Ｃｖｌにより凝縮器のコイル
２４の出口側から受液槽２６の入口側へのみ可能となる
。受液槽２６の出口側に設けられた山口弁２８がダイハ
イドレータ（ｄｙｈｙｄｒａｔ ｏ ｒ）３４を含む液
体導管又はライン３２を介して熱交換器３０に連結され
ている。
４の入口側に連結されている。この出口ボートは三方弁
１８の冷却位置で利用され、第１の冷凍回路の圧縮器１
４と連絡する。凝縮器コイル２４の出口側は凝縮器の一
方向逆止弁Ｃ■１を介して受液槽２６に連結され、した
がって流体の流れは逆比弁Ｃｖｌにより凝縮器のコイル
２４の出口側から受液槽２６の入口側へのみ可能となる
。受液槽２６の出口側に設けられた山口弁２８がダイハ
イドレータ（ｄｙｈｙｄｒａｔ ｏ ｒ）３４を含む液
体導管又はライン３２を介して熱交換器３０に連結され
ている。
液体ライン３２からの液体冷媒は熱交換器３０のコイル
３６を通って膨張弁３８に絶えず流入している。膨張弁
３８の出口は分配器又は分配弁４０に連結されているが
、この分配弁４０は冷媒を蒸発器コイル４２の入口側の
流入口に分配する。
３６を通って膨張弁３８に絶えず流入している。膨張弁
３８の出口は分配器又は分配弁４０に連結されているが
、この分配弁４０は冷媒を蒸発器コイル４２の入口側の
流入口に分配する。
茂発器コイル４２の出口側は熱交換器３０を経てアキュ
ムレータとしての密閉槽４４に連結されている。膨張弁
３８は膨張弁用の熱量法４６及び均圧ライン４８によっ
て制御される。アキュムレータ槽４４内の気体冷媒はそ
の出口側から吸気ライン５０、そのサービス弁５２及び
吸気絞り弁５４を経て圧縮器１４の吸気ボートへ差し向
けられる三方弁１８の加熱位置では高温ガスライン５６
が用いられ、これは三方弁１８の別の出口ポートから薄
発器コイル４２の下に位置した除霜パンヒータ５８を介
してへ発器コイル４２の入口側まで延びている。前掲の
米国特許第４，４１９．８６６号の第１図に示すような
従来のバイパス導管又は加圧タップは常態では高温ガス
ライン５６からバイパス及びサービス弁を経て受液槽ｚ
６まで延びるが、本発明によればト記バイパス導管又は
加圧タップが不要になり、膨張弁３８にブリードボート
を設ける必要もなくなる。
ムレータとしての密閉槽４４に連結されている。膨張弁
３８は膨張弁用の熱量法４６及び均圧ライン４８によっ
て制御される。アキュムレータ槽４４内の気体冷媒はそ
の出口側から吸気ライン５０、そのサービス弁５２及び
吸気絞り弁５４を経て圧縮器１４の吸気ボートへ差し向
けられる三方弁１８の加熱位置では高温ガスライン５６
が用いられ、これは三方弁１８の別の出口ポートから薄
発器コイル４２の下に位置した除霜パンヒータ５８を介
してへ発器コイル４２の入口側まで延びている。前掲の
米国特許第４，４１９．８６６号の第１図に示すような
従来のバイパス導管又は加圧タップは常態では高温ガス
ライン５６からバイパス及びサービス弁を経て受液槽ｚ
６まで延びるが、本発明によればト記バイパス導管又は
加圧タップが不要になり、膨張弁３８にブリードボート
を設ける必要もなくなる。
三方弁１８はピストン６０、スプール６２及びスプリン
グ６４を有している。導管６６により、ピストン６０の
前側、即ちスプリング側が、常態では閉じたパイロット
ソレノイド弁ＰＳを介して圧縮器１４の愛気側に連結さ
れている。ツルイド弁ＰＳを閉じると三方弁１８が冷却
位置にばね押しされて高温高圧のガスが圧縮器１４から
凝縮器コイル２４へ差し向けられる。弁ハウジング７０
に設けられたブリード孔６８により圧縮器１４からの圧
力が追加の力としてピストン６０に作用するので弁１８
は冷却位置に維持されるようになる。凝縮器コイル２４
はガスから熱を奪ってガスを凝縮しこれを低圧の液体に
する。蒸発器４２の除霜が必要であり、また、状態調節
されている積荷のサーモスタット設定値を保つために加
熱モードが必要な場合には、ソレノイド弁ＰＳを制御機
１止７２が発生する電圧によって開く。このようにする
とピストン６０に作用する圧力は冷凍装置の低圧側に散
逸する。すると、ピストン６０の逆の側に作用する圧力
はスプリング６４の付勢力に打ち勝つのでピストン６０
及びスプール６２を含む組立体が移動して三方弁１８は
その加熱位置をとり、この加熱位置では凝縮器２４への
冷媒の流れが遮断されるが蒸発器４２への流れは可撤に
なる。ソレノイド弁ＰＳを作動させる適当な制御装置７
２が前掲の米国特許明細書に記載されているかこれは例
えば、米国特許第４．３２５．２２４号においてソレノ
イド弁ＰＳが参照番号２６で示されている制御装置であ
る。
グ６４を有している。導管６６により、ピストン６０の
前側、即ちスプリング側が、常態では閉じたパイロット
ソレノイド弁ＰＳを介して圧縮器１４の愛気側に連結さ
れている。ツルイド弁ＰＳを閉じると三方弁１８が冷却
位置にばね押しされて高温高圧のガスが圧縮器１４から
凝縮器コイル２４へ差し向けられる。弁ハウジング７０
に設けられたブリード孔６８により圧縮器１４からの圧
力が追加の力としてピストン６０に作用するので弁１８
は冷却位置に維持されるようになる。凝縮器コイル２４
はガスから熱を奪ってガスを凝縮しこれを低圧の液体に
する。蒸発器４２の除霜が必要であり、また、状態調節
されている積荷のサーモスタット設定値を保つために加
熱モードが必要な場合には、ソレノイド弁ＰＳを制御機
１止７２が発生する電圧によって開く。このようにする
とピストン６０に作用する圧力は冷凍装置の低圧側に散
逸する。すると、ピストン６０の逆の側に作用する圧力
はスプリング６４の付勢力に打ち勝つのでピストン６０
及びスプール６２を含む組立体が移動して三方弁１８は
その加熱位置をとり、この加熱位置では凝縮器２４への
冷媒の流れが遮断されるが蒸発器４２への流れは可撤に
なる。ソレノイド弁ＰＳを作動させる適当な制御装置７
２が前掲の米国特許明細書に記載されているかこれは例
えば、米国特許第４．３２５．２２４号においてソレノ
イド弁ＰＳが参照番号２６で示されている制御装置であ
る。
三方弁１８の加熱位置では、圧縮器１４からの高温高圧
の吐出ガスは第１の、即ち冷却モードの冷媒回路から、
分配器４０、除霜パンヒータ５８及び蒸発器コイル４２
を含む第２の、即ち加熱モードの冷媒回路に差し向けら
れる。膨張弁３８は加熱モードの間はバイパスされる。
の吐出ガスは第１の、即ち冷却モードの冷媒回路から、
分配器４０、除霜パンヒータ５８及び蒸発器コイル４２
を含む第２の、即ち加熱モードの冷媒回路に差し向けら
れる。膨張弁３８は加熱モードの間はバイパスされる。
もし加熱モードが除霜サイクルであれば蒸発器ファン（
図示せず）は作動されない。これに対してサーモスタッ
ト設定温度の維持に必要な加熱サイクルの間は蒸発器フ
ァンが作動される。
図示せず）は作動されない。これに対してサーモスタッ
ト設定温度の維持に必要な加熱サイクルの間は蒸発器フ
ァンが作動される。
ライン５６から受液槽２６までの従来の加圧タップを不
要にしているが、本発明ではアキュムレータ４４の入口
側と受液器２６の出口側とを連結する新規なライン又は
導管７６が用いられている、ライン７６には常態では閉
じられたソレノイド弁７８が設けられ、このソレノイド
弁７８はパイロットソレノイド弁ＰＳの作動と同時に作
動するような接続がなされている。パイロットソレノイ
ド弁ＰＳをその開き位置に付勢して加熱サイクルを開始
させると、それと同時にソレノイド弁７８もその開き位
置に付勢される。同様に、パイロットソレノイド弁ＰＳ
を消勢して加熱サイクルから冷却又は中立モードに戻す
と、ソレノイド弁７８も消勢され、加熱サイクル中に生
じていたアキュムレータ４４と受液器２６との間の流体
連通が断たれる。また、低温環境の場合におけるアキュ
ムレータ４４から受液器２６までの冷媒の流れを止める
ための逆止弁ＣＶ２がライン７６に設けられている。
要にしているが、本発明ではアキュムレータ４４の入口
側と受液器２６の出口側とを連結する新規なライン又は
導管７６が用いられている、ライン７６には常態では閉
じられたソレノイド弁７８が設けられ、このソレノイド
弁７８はパイロットソレノイド弁ＰＳの作動と同時に作
動するような接続がなされている。パイロットソレノイ
ド弁ＰＳをその開き位置に付勢して加熱サイクルを開始
させると、それと同時にソレノイド弁７８もその開き位
置に付勢される。同様に、パイロットソレノイド弁ＰＳ
を消勢して加熱サイクルから冷却又は中立モードに戻す
と、ソレノイド弁７８も消勢され、加熱サイクル中に生
じていたアキュムレータ４４と受液器２６との間の流体
連通が断たれる。また、低温環境の場合におけるアキュ
ムレータ４４から受液器２６までの冷媒の流れを止める
ための逆止弁ＣＶ２がライン７６に設けられている。
通常の作動条件では、パイロットソレノイド弁ＰＳを開
きそしてソレノイド弁７８を開いて加熱サイクルを開始
すると、受液器２６内の圧力はアキュムレータ４４内の
圧力よりも高くなる。かくして、受液器２６内の液体冷
媒はアキュムレータ４４に流入することになる。また、
受液器２６内の圧力は人為的に高められているわけでは
ないので凝縮器コイル２４内の液体冷媒は受液器２６内
に流入し、そしてアキュムレータ４４に流れることにな
る。かくして本発明では、常態では凝縮器２４内に閉じ
込められる冷媒も利用できるので最。
きそしてソレノイド弁７８を開いて加熱サイクルを開始
すると、受液器２６内の圧力はアキュムレータ４４内の
圧力よりも高くなる。かくして、受液器２６内の液体冷
媒はアキュムレータ４４に流入することになる。また、
受液器２６内の圧力は人為的に高められているわけでは
ないので凝縮器コイル２４内の液体冷媒は受液器２６内
に流入し、そしてアキュムレータ４４に流れることにな
る。かくして本発明では、常態では凝縮器２４内に閉じ
込められる冷媒も利用できるので最。
大量の液体冷媒が加熱サイクルに利用でき、また、かか
る冷媒は、膨張弁３８のブリードポートを経て蒸発器に
注入されるのではなく、アキュムレータ４４内に直接注
入される。
る冷媒は、膨張弁３８のブリードポートを経て蒸発器に
注入されるのではなく、アキュムレータ４４内に直接注
入される。
図は本発明の教示に従って構成された輸送用冷凍装置を
示す略図である。 １０は輸送用冷凍装置、１２は前壁、１４は圧縮器、１
６は内燃機関、１８は三方弁、２０はサービス弁、２４
は凝縮器コイル、２６は受液器、３０は熱交換器、３６
はコイル、３８は膨張弁、４０は分配器、４２は蒸発器
コイル、４４はアキュムレータ、４８は均圧ライン、７
６はアキュムレータと受液器との連結導管手段。 ７８はソレノイド弁、ＰＳはパイロットソレノイド弁、
ＣＶは逆止弁である。
示す略図である。 １０は輸送用冷凍装置、１２は前壁、１４は圧縮器、１
６は内燃機関、１８は三方弁、２０はサービス弁、２４
は凝縮器コイル、２６は受液器、３０は熱交換器、３６
はコイル、３８は膨張弁、４０は分配器、４２は蒸発器
コイル、４４はアキュムレータ、４８は均圧ライン、７
６はアキュムレータと受液器との連結導管手段。 ７８はソレノイド弁、ＰＳはパイロットソレノイド弁、
ＣＶは逆止弁である。
Claims (6)
- （１）冷凍回路が圧縮器、凝縮器、受液器、蒸発器及び
アキュムレータを含み、加熱モードと冷却モードを選択
するように作動可能なモード切換弁手段が設けられ、加
熱モードの開始時にアキュムレータが常態では受液器よ
りも低圧の状態にある輸送用冷凍装置において、加熱モ
ードの開始時にモード切換弁手段を作動させる制御手段
と、加熱モードの開始時に受液器とアキュムレータとを
互いに直接的な流体連通状態に連結し、凝縮器からの冷
媒を受液器内に流入させ、アキュムレータ内の圧力と受
液器内の圧力とが相等しくなるまで受液器からの冷媒を
アキュムレータ内に送り込み、それにより前記装置の加
熱能力を高めるための手段を有することを特徴とする輸
送用冷凍装置。 - （２）加熱モードの開始時に受液器とアキュムレータと
を互いに流体連通関係に連結する前記手段は制御可能な
弁が設けられた配管を含み、前記制御手段はモード切換
弁手段が加熱サイクルを開始するように作動されるのと
同時に制御可能な弁を作動させることを特徴とする請求
項第（１）項記載の輸送用冷凍装置。 - （３）加熱モードの選択時に受液器とアキュムレータと
を互いに流体連通関係に連結する前記手段は流体を受液
器からアキュムレータにのみ流すことができる逆止弁を
含むことを特徴とする請求項第（１）項記載の輸送用冷
凍装置。 - （４）加熱モード中に受液器内の圧力を増大させるため
の手段が冷凍回路に含まれておらず、したがって凝縮器
内の冷媒が受液器内に流入して加熱モード中に一層多量
の冷媒が利用できることを特徴とする請求項第（１）項
記載の輸送用冷凍装置。 - （５）加熱モードと冷却モードの両方を有し、圧縮器、
凝縮器、受液器、蒸発器及びアキュムレータを含む冷凍
回路を有し、加熱モードと冷却モードのうち選択された
モードを開始させるように作動可能なモード切換弁手段
が設けられている輸送用冷凍装置の加熱能力を高める方
法であって、モード切換弁手段を作動させて加熱モード
を選択し、加熱モード選択時に受液器とアキュムレータ
を互いに直接的な流体連通状態に連結して受液器とアキ
ュムレータとの間の差圧により受液器からの冷媒をアキ
ュムレータ内に送り込み、それと同時に凝縮器の冷媒を
受液器内に送り込むことを特徴とする方法。 - （６）冷媒がアキュムレータから受液器内に直接流入し
ないようにすることを特徴とする請求項第（５）項記載
の方法。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US061,767 | 1987-06-15 | ||
| US07/061,767 US4748818A (en) | 1987-06-15 | 1987-06-15 | Transport refrigeration system having means for enhancing the capacity of a heating cycle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63315871A true JPS63315871A (ja) | 1988-12-23 |
Family
ID=22037998
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63140350A Pending JPS63315871A (ja) | 1987-06-15 | 1988-06-07 | 輸送用冷凍装置及びその加熱能力を高める方法 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4748818A (ja) |
| EP (1) | EP0295894B1 (ja) |
| JP (1) | JPS63315871A (ja) |
| DE (1) | DE3862526D1 (ja) |
| ES (1) | ES2021432B3 (ja) |
Families Citing this family (23)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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