JPS63306270A - 内燃機関の燃料供給装置 - Google Patents

内燃機関の燃料供給装置

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JPS63306270A
JPS63306270A JP62138896A JP13889687A JPS63306270A JP S63306270 A JPS63306270 A JP S63306270A JP 62138896 A JP62138896 A JP 62138896A JP 13889687 A JP13889687 A JP 13889687A JP S63306270 A JPS63306270 A JP S63306270A
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JP
Japan
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fuel
valve
passage
tickler
carburetor
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JP62138896A
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Satoshi Sonoda
聡 園田
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Kioritz Corp
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Kioritz Corp
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、１！！ｉＦＩを燃料タンクから内燃機関の気
化器へ供給するための燃料供給通路と、始動時に作動さ
れて燃料を燃料供給通路を通して気化器へ吸入するため
の吸入ポンプと、気化器内の余分の燃料を燃料タンクへ
戻すための燃料戻し通路と、燃料戻し通路に設けられて
始動時に燃料戻し通路を開くように作動される常Ｉｌｌ
のティクラ゛弁とを有する種類の燃料供給装置に関し、
特に作１：４機械に組込まれる装置として適した内燃機
関の燃料供給装置に関する。
従来の技術 従来、作業機械などに駆動源として装備された内燃機関
の気化器、特にティクラ弁付ダイアフラム気化器へ燃料
タンクから燃料を供給するための装置として、上記した
ような種類の燃料供給装置が使用されているが、従来の
燃料供給装置は始動ポンプとしての吸入ポンプを燃料戻
し通路に設けて構成されているものが一般的である。
発明が解決しようとする問題点 しかしながら、このような従来の燃料供給装置では、空
気が燃料戻し通路を通して吸入ポンプ中へ流入し易く、
特に高温気象環境下での使用時のように燃料タンクの内
の空気が加熱されて大気圧以上の圧力状態にある場合に
、空気が燃料戻し通路を通して吸入ポンプ内へ流入し、
このため吸入ポンプが燃料吸入作用を充分に行わないと
いう欠点があった。
そこで、本発明はこのような従来の燃料供給装置の欠点
を取除くためになされたものであり、吸入ポンプを気化
器への燃料供給通路に設け、燃料タンクから燃料戻し通
路を逆流する空気が吸入ポンプへ流入するのを防止して
吸入ポンプのポンプ作用を能率よく行わせると共に構造
が簡単かつ便利である燃料供給装置を提供するこを目的
とする。
問題点を解決するための手段 本発明に係る種類の内燃機関の燃料供給装置は、吸入ポ
ンプを燃料供給通路に設け、燃料タンクの内部空間を大
気中に連通させる通気通路を設け、通気通路に常閉の通
気弁を設け、通気弁をティクラ弁と連動させてティクラ
弁及び通気弁を同時に開閉さけるようにした構成を特徴
とする。
作用 従って、本発明による燃わｌ供給装置ｍは、始動ポンプ
として作用する吸入ポンプを燃料供給通路に設け、燃料
タンクの内部空間を大気中に連通さじる通気通路を設け
ると共に通気通路に常閉の通気弁を設け、この通気弁を
ティクラ弁と連動させてティクラ弁及び通気弁を同時に
開閉させるようにしたので、吸入ポンプは燃料戻し通路
から遠い位置に配置され、かつ始動時に燃料タンクの内
部空間は大気圧と同じ圧力に保たれ、このため空気が燃
料戻し通路を逆流して吸入ポンプへ流入するのを防止し
て吸入ポンプのポンプ能力を常に良好に維持し、また通
気弁はティクラ弁と連動して同時に間（１）するので、
始動を迅速かつ容易に行うことができ、かつ通常運転時
になんら悪影響を及ぼすことがない。
実施例 次に、本発明を図面の実施例に基づいて説明する。
図面は本発明の内燃機ＩＪｔｌの燃料供給装置の一実施
例を線図で概略的に示したものであり、作業機械の機体
に取着される等して燃料を貯蔵するための燃料タンク１
と、駆動源として装備された内燃機関（図示せず）へ燃
料及び空気の混合気を供給するための気化器２とが設け
られている。気化器２は、管路なとで構成された燃料供
給通路４の下流端５にダイヤフラム１８で制御される自
動針弁３を介装しており、前記燃料供給通路４の」−原
端６は燃料タンク１内の燃料中にストレーナを介して問
いている。燃料供給通路４の中間通路部分には、その上
流側から例えばボールバルブのような逆止弁７と、始動
ポンプとして作用する吸入ポンプ８とが直列に配設され
ており、前記逆止弁７は燃料タンク１から吸入ポンプ８
への燃料の流れを許すが、吸入ポンプ８から燃料タンク
１への燃料の流れを阻止するように作用する。前記吸入
ポンプ８は合成樹脂やゴムなどのような適当な弾性材料
で作られた中空の球状体からなり、内燃１ｌＸ１ｔｌＩ
の始動時に作業者が手でこの球状体を圧搾し、かつ、膨
張させ、これを繰返して燃料を燃料タンク１から吸入し
、かつ、気化器２の前記針弁３を押し問いて圧送して気
化器２内の燃料室１９を燃料で満たずようになっている
。
気化器２は、その燃料室１９内からオーバーフローした
余分の燃料を排出するための燃料出口９部に管路なとで
構成された燃料戻し通路１０の上流端１１を連結してＪ
３す、燃料戻し通路１０の下流端１２は燃料タンク１の
内部空間１７に開いている。前記燃料戻し通路１０は更
に、その中間通路部分にティクラ弁１３を設けている。
該ティクラ弁１３はその弁流路をｂ１関する弁部材を開
閉動作させるための手動操作のティクラレバー１４を説
けている。ティクラ弁１３は通常開じているが、内燃機
関の始動時に作業者がティクラレバー１４を操作してテ
ィクラ弁１３を開き、前記燃料室１９の燃料出口９から
流出した余分の燃料を燃料タンク１へ戻すように作動さ
れる。
更に、燃料供給装置は燃料タンク１内の燃料の液面上の
内部空間１７中に一端を聞いた通気通路１５を設【Ｊて
おり、該通気通路１５は通気弁１６を通して大気中へ聞
いている。該通気弁１６は通常開じておりかつアイクラ
弁１３に近接して配置されており、通気弁１６の弁通路
を開閉する弁部祠を開開動作させるための弁操作レバー
２０は、ティクラ弁１３のティクラレバー１４と連動す
るように連結されており、始動操作時にティクラ弁１３
が燃料戻し通路１０を開くように作動される蜀に通気弁
１６も同時に通気通路１５を開いて燃料タンク１内の内
部空間１７を人気中へ連通させるように構成されている
。しかしながら、通気弁１６は通常は閉じており、燃料
タンク１の内部空間１７を大気から遮断している。
このような構成により、内燃ａｒｍを始動するに際して
、まずティクラレバー１４を操作してティクラ弁１３及
び通気弁１６を同時に開き、気化器２の燃料室１９を燃
料戻し通路１０を通して燃料タンク１に連通させると同
時に、燃料タンク１の内部空間１７を通気通路１５を通
して大気中に連通させて燃料タンク１の内部空間１７の
圧力を大気圧力と同じ状態にする。この状−態で、吸入
ポンプ８を圧搾及び膨張させて燃料タンク１内の燃料を
燃料供給通路４の上流端５から針弁３を通して吸入し、
この圧送された燃料を気化器２内の燃料室１９中に満た
す。この時、気化器２の燃料室１９からオーバーフロー
した余分の燃料は、気化器２の燃料出口９から燃料戻し
通路１０を通って燃料タンク１へ戻される。このように
して気化器２の作動準備が完了した時、ティクラレバー
１４を戻してティクラ弁１３及び通気弁１６を同時に閉
じる。この状態において、燃料供給通路４は燃料で完全
にみたされており、内燃機関が始動されて気化器２かう
内燃機関へ供給される燃料の最に応じて燃料が燃料タン
ク１から燃料供給通路４を通して気化器へ連続的に供給
される。
発明の詳細 な説明した本発明の構成により、本発明は、始動ポンプ
として作用する吸入ポンプを燃料供給通路に設け、燃料
タンクの内部空間を大気中に連通させる通気通路を設け
ると共に、通気通路に常閉の通気弁を設け、この通気弁
をティクラ弁と連動さけてディクラ弁及び通気弁を同時
に開閉させるようにしたので、吸入ポンプは燃料戻し通
路から遠い位置にＲ６され、かつ始動時に燃料タンクの
内部空間は大気圧と同じ圧力に保たれ、このため空気が
燃料戻し通路を逆流して吸入ポンプへ流入するのを防止
して吸入ポンプのポンプ能力を常に良好に１１し、また
通気弁はティクラ弁と連動して同時に開閉するので、始
動を迅速容易に行うことができ、かつ通常運転時になん
ら悪影響を及ぼすことがなく、高温気象環境下において
も能率よく作動し、また燃料タンクへの燃料補給時に初
留ガスによる燃料タンク内の圧力上昇を通気弁を聞くこ
とによって抑制することができるなどの効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明に係る気化器の燃料供給装置の一実施例を
示１図である。 １・・・・・・燃料タンク、 ２・・・・・・気化ム、 ４・・・・・・燃料供給通路、 ８・・・・・・吸入ポンプ、 １０・・・・・・燃料戻し通路、 １３・・・・・・ティクラ弁、 １５・・・・・・通気通路、 １６・・・・・・通気弁。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 燃料を燃料タンクから内燃機関の気化器へ供給するため
    の燃料供給通路と、始動時に作動されて燃料を燃料供給
    通路を通して気化器へ吸入するための吸入ポンプと、気
    化器内の余分の燃料を燃料タンクへ戻すための燃料戻し
    通路と、燃料戻し通路に設けられて始動時に燃料戻し通
    路を開くように作動される常閉のテイクラ弁とを有する
    種類の内燃機関の燃料供給装置において、吸入ポンプ（
    ８）を燃料供給通路（４）に設け、燃料タンク（１）の
    内部空間（１７）を大気中に連通させる通気通路（１５
    ）を設け、該通気通路に常閉の通気弁（１６）を設け、
    該通気弁をテイクラ弁（１３）と連動させて前記テイク
    ラ弁及び通気弁を同時に開閉させるようにしたことを特
    徴とする内燃機関の燃料供給装置。
JP62138896A 1987-06-04 1987-06-04 内燃機関の燃料供給装置 Pending JPS63306270A (ja)

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US07/198,694 US4811718A (en) 1987-06-04 1988-05-24 Fuel supply system for internal combustion engine

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