JPS63295845A - 内燃機関用のピストン - Google Patents

内燃機関用のピストン

Info

Publication number
JPS63295845A
JPS63295845A JP63051801A JP5180188A JPS63295845A JP S63295845 A JPS63295845 A JP S63295845A JP 63051801 A JP63051801 A JP 63051801A JP 5180188 A JP5180188 A JP 5180188A JP S63295845 A JPS63295845 A JP S63295845A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
piston
cooling chamber
oil
outflow opening
central
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP63051801A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2588924B2 (ja
Inventor
ヨルダン・ゲントシエフ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MAN B&W Diesel GmbH
Original Assignee
MAN B&W Diesel GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MAN B&W Diesel GmbH filed Critical MAN B&W Diesel GmbH
Publication of JPS63295845A publication Critical patent/JPS63295845A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2588924B2 publication Critical patent/JP2588924B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00Pistons 
    • F02F3/0015Multi-part pistons
    • F02F3/003Multi-part pistons the parts being connected by casting, brazing, welding or clamping
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00Pistons 
    • F02F3/16Pistons  having cooling means
    • F02F3/20Pistons  having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston
    • F02F3/22Pistons  having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston the fluid being liquid
    • F02F3/225Pistons  having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston the fluid being liquid the liquid being directed into blind holes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、内燃機関において用いられる複数部分から成
るオイル冷却式のピストンでろって、燃焼室側をピスト
ンヘッド内11111によって匍」限ちれた中央の冷却
室が設けられていて、該冷却ヱに中央のオイル供給2j
!宮が突入しており、該オイル供給導管の円形の流出開
口に対向してピストンヘッド内側に先端が丸く面取りさ
れていてオイル分配のために拗〈隆起部が配*−aれて
いる形式のものに関する。
従来の技術 西ドイツ国時計出願公開第3502644号鴫細誓に基
づいて公知の上記形式のピストンでは、冷却オイルはク
ランク軸における孔と連接俸金長手方回で貫通するオイ
ル供給孔とピストン下部の中央における突出部内を延び
ている冷却オイル買流孔とを弁じて内部の冷却室に圧送
され、そこで冷却オイルはまず初め、中央に隆起部を有
するピストンヘッド内側に回かつて噴出し、次いで湾曲
したピストンヘッド内側に沿って外方に分配葛れろ。こ
の場合、中央の冷却室の下914の環状室にお−て集め
られ九冷却オイルは往復動するぎストンのシェーカ作用
によってピストンヘッド内側に回かつて加速されて外方
への分配流に重畳ちれるので、閉じられた流れ全形Jb
、することはでき々い。オイルの1部はシェーカ作用に
よって、外方に回かって斜めに姑びたオイル頁流孔とこ
れに接続した袋孔とtブrして外側のピストン冷却室に
導入ちれ、次いで、ピストン下部に設けられた排出孔を
弁してクランク室に戻δnる。純然友るシェーカ冷却に
は、七の効果が機関の回転数に依存しているという欠点
がある。シェーカ冷却は特に全負荷運転における例えば
過負荷による低回転数時に十分な効果を得ることができ
ない。
発明の課題 ゆえに本発明の課電は冒頭に述べた形式のピストンを改
良して、回転数とは無関係に改″#芒れた冷却作用を得
ることができろピストンを提供するOとである。
課題全解決するための手段 この課題を解決するために本発明の構成では、ピストン
ヘッド内側の輪郭の、流出開口の上方に位置する部分が
中心から外方に向かつて、関数方程式e−□に基づく臼 2 ・ (2−co82 β ) 率七有しており、式中dが流出開口の直径を、かつβが
6°〜90°の範囲において可変の角度を示しており、
この角度か、流出開口の細部の恣意の点?同流出開口に
対して平行に間隔y−(0,15〜0.20 )・a−
2おいて位置する平面E2に鉛直方向で投映するOとに
よって得られる点Pから延びる長さ日の丁べての直線と
前Me平面E2とによって形成嘔れる角度である。
発明の効果 このように構成されていると、その都度の回転数とは無
関係に冷却オイルポンプの圧力にのみ依存して、ピスト
ンヘッド内側においては強制的に渦巻く限界層流が発生
し、これによって熱伝達係数αひいては連行嘔れる熱量
が増大ゼしめられ、結局ピストンの冷却効果が改善ちれ
ろ。
実施例 次に図面につき本発明の実施例を説明する。
往復動ピストン内燃機関の第1図に示されたピストンは
ピストン上s1とピストン下部2とから成っている。
ざストン下s2は図示aれていない公知の形式でピスト
ンピンを弁じて連接棒と結合されており、連接棒は他端
においてクランク軸と結合δれている。
クランク上s1はピストンヘッド5と側壁6とから成っ
ており、0の場合1l1111壁6は七の上部でトップ
ランド7a−形成し、下部に、図示されていないピスト
ンリング全党8するためのリング溝8を再している。ピ
ストンヘッド5は真中において燃焼室9に回かつて隆起
し、その外11t11においてリング状の凹s10によ
ってくぼんでいて、外縁11に回かつて隆起し九縁部1
2を五している。ピストンヘッド5は燃焼室9とは反対
の内側において凹810の下にスリーブ状の支持壁13
を有しており、この支持壁13は、全周にわたって分配
芒れていて外方に向かつて斜め上に延びているahのオ
イル貫流孔14によって貫通δれでいる。外側の輪郭に
ほぼ追従するぎストンヘッド5の内側は七の中央範囲に
、全体として上を回いた湾曲部とは異なり下を回いた隆
起部15を有している。支持壁13と側壁7との間に位
置丁石塊状呈16に基点としてピストンヘッド5の縁部
12には全周にわたって分配逼れて、外方に回かつて斜
め上に延びている複数の袋孔17が設けられている。
ピストン上部1は支持壁7の下側で、ピストン下部2に
おけるスリーブ状の支持リプ18の上側に支持されてい
る。ピストン上部1とピストン下部2とはこの支持面の
範囲において、ピストン上部1における袋孔ねじ山に下
からねじ込まれる複数のねじによって結合されている。
これらのねじは図面における選択ちれ几断面位亀では示
されていない。
ピストン下部2は七の上側の中心に突出部19を刹°し
ており、この突出部19はピストン縦軸線に対して同ノ
し的に中央のオイル供給導管20によって貫通されてい
る。このオイル供給導管20は七の下側において、連接
環内を延びているオイル供給通路と接続されている。ピ
ストンヘッド2の上官1jは、湾曲しなから丁に回かつ
て広がる突出部19の外壁上基点としてリング状の凹部
22を有しており、この凹m22は外方に回かつて支h
’)プ18の湾曲した内壁へと移行している。
突出部19の外壁、凹s22、支持リブ18の内壁及び
支持壁13の内側はピストンヘッド内仙+23と共に中
央の冷却室24を制限している。Oの冷却室24は外方
に回がって斜め上に延びているオイル貫流孔14を介し
て、横断面リング状の外側の冷却室25と接&されてお
り、この外側の冷却室25は塊状室16と袋孔17とに
よって形成δれている。外側の冷却室25からは、ピス
トン下部2を貫通する複数のオイル排出孔26かピスト
ン下s2の、ピストンケーシングに向いた下側に通じて
いる。
第2図に示δれているように、ピストンヘッド内側23
の輪郭の、オイル供給導管20の流出開口2Tの上に位
賑丁石部分28は関数男根弐8−□ に基つく曲率をM 2・(2−aoa2β) しており、0の賜金dは流出開口27の直径を示す。印
jAC関数男根式會説明するには七の助けとして平面E
2が必要でろり、この平面E2は、直径dの0.15〜
0.20倍である間隔y會おいて、流出開口27の、ピ
ストン縦軸線に対して垂直に延びている平面E1の上方
にこの平面E1に対して平行に位置している。平面E2
には流出開口27の縁部における丁べての点が鉛直方向
で投影さ1、そこで流出開口27に完全に一致する円を
形成する。こQノ投影によって生ぜしめられた点Pのう
ちの1つだけか第2図に示されている。この点Pから部
分2Bは前記関数方程式の輪郭に基ついて直線29の結
束によって生せしめられる。関数方程式における従鵬変
Isはこの場合血縁29と平面E2との間の角度βに関
数とする直線29の長δを示す。
関数方程式はこの場合、理論的には00〜90゜までの
角度範囲βに制限されている。しかしながら実際には隆
起部15の先端は製法に応じて丸く面取Vδれねばなら
ないので、この面取りの結果として角度βのM効範囲は
約6°〜90を制限ちれる。
輪郭の形状と関連した間隔yの選択によって、オイルポ
ンプから一定の圧力で吐出されてオイル供給溝’*2[
)から流出するオイル流には、ピストンヘッド内事tl
 23との接触面において飾部」市に渦巻く限界層流を
生せしめるような方向並びに速度が与えらnる。これに
よって得られる改#rδれた熱伝達係数αは、汎用の形
式でただシェーカ作用によって冷却6九るピストンに比
べて等しいオイル量の場合にピストンヘッドにおI6る
温匿を著しく低下させろことができろ。
従って本発明は、中央の冷却室しか有していないピスト
ンにおいても有利に使用可能である。
第6図に示された本発明の別の有利な構成では、付加的
に外側の冷却室25を備え友前記ピストンにおいてオイ
ル負流孔14の、中央の冷却室24側の滝1人籾の下部
には隆起状の複数の突出部30が配電子れている。こ扛
らの突出部30によって、ピストンヘッド内側に沿って
支持壁13の内側金越えて擦過するオイル流の速度が鍋
めらr9支持羽根理論によればOれによって、支持壁1
31μm1のオイル流内側には、オイル流の1部をオイ
ル買流孔14内に引き込ひ負圧が発生する。この結果、
外側の冷却室250ノ上方に位置するビアトンヘッド5
の縁部12におtする冷却作用も改@毛れ、この冷却作
用の改善はビ′ストン速度に依存し九シェーカ作用とは
同様に無関係に行われる。
第4図に示芒れた本発明の別の有利な冥施例では、中央
のオイル供給4管20はピストン下部2に差し込まnた
管状のスリーブ31によって形成δれており、crシv
cよってピストン下部自体の製造か藺単化芒れる。
4 図面の藺14Lな読切 第1図は本発明によるピストンの1実施例を示す縦1面
図、第2図42、第1図に示したピストン0)1部を拡
大して示す図、第3図は第1図に示したピストンの別σ
ノ部分を拡大して示す図、第4図は本発明によるピスト
ンの変化実施例を示す縦断面図でめる。
1・・・ピストン上部、2・・・ピストン下部、5・・
・ピストンヘッド、6・・・事!l呪、I・・・トツフ
゛ランド、8・・・リング溝、9・・・燃焼至、10・
・・凹部、11・・・外縁、12・・・ktrL13・
・・支付壁、14・・・オイル負流孔、15・・・隆起
tfls、16・・・塊状室、17・・・袋孔、1B・
・・支軸、リプ、19・・・突tth itt 。
20・・・オイル供給24%l、22・・・凹部、23
・・・ピストンヘッド内!!1面、24.25・・・冷
却室、2ら・・・オイル排出孔、27・・・流l:1l
14開口、28・・・部分、 29・・・直線、 30
・・・突出部、 31 ・・・スリーブFW面の88(
内容に膏更をL)− mWa4Vノ1f114Xγ11TI”IA−2吻−d
h W L手続補正書(方式) 昭和63年6月(0日

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、内燃機関において用いられる複数部分から成るオイ
    ル冷却式のピストンであつて、燃焼室側をピストンヘッ
    ド内側によつて制御された中央の冷却室が設けられてい
    て、該冷却室に中央のオイル供給導管が突入しており、
    該オイル供給導管の円形の流出開口に対向してピストン
    ヘッド内側に、先端が丸く面取りされていてオイル分配
    のために働く隆起部が配置されている形式のものにおい
    て、ピストンヘッド内側(23)の輪郭の、流出開口 (27)の上方に位置する部分(28)が中心から外方
    に向かって、関数方程式 s=d/2・(2−cos^2β)に基づく曲率を有し
    ており、式中dが流出開口(27)の直径を、かつβが
    3°〜90°の範囲において可変の角度を示しており、
    この角度が、流出開口(27)の縁部の恣意の点を同流
    出開口 (27)に対して平行に間隔y=(0.15〜0.20
    )・dをおいて位置する平面E2に鉛直方向で投映する
    ことによつて得られる点Pから延びる長さsのすべての
    直線(29)と前記平面E2とによつて形成される角度
    であることを特徴とする、内燃機関用のピストン。 2、中央の冷却室(24)に突入しているオイル供給導
    管(20)の少なくとも1部が、ピストン下部(3)に
    差し込まれたスリーブ (31)によつて形成されている、請求項1記載のピス
    トン。 3、中央の冷却室(24)に加えて、横断面リング状の
    外側の冷却室(25)が設けられていて、中央の冷却室
    (24)と外側の冷却室(25)とがオイル貫流孔(1
    4)を弁して互いに接続されており、オイル貫流孔(1
    4)の、中央の冷却室(24)側の下側の流入縁に、隆
    起部状の突出部(30)が配置されている、請求項1又
    は2記載のピストン。
JP63051801A 1987-03-07 1988-03-07 内燃機関用のピストン Expired - Lifetime JP2588924B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3707462.8 1987-03-07
DE19873707462 DE3707462A1 (de) 1987-03-07 1987-03-07 Oelgekuehlter, mehrteiliger tauchkolben fuer brennkraftmaschinen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS63295845A true JPS63295845A (ja) 1988-12-02
JP2588924B2 JP2588924B2 (ja) 1997-03-12

Family

ID=6322582

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP63051801A Expired - Lifetime JP2588924B2 (ja) 1987-03-07 1988-03-07 内燃機関用のピストン

Country Status (4)

Country Link
JP (1) JP2588924B2 (ja)
DE (1) DE3707462A1 (ja)
FI (1) FI102491B (ja)
IT (1) IT1219483B (ja)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3832022C1 (ja) * 1988-09-21 1989-09-21 Mahle Gmbh, 7000 Stuttgart, De
DE10244511A1 (de) * 2002-09-25 2004-04-15 Mahle Gmbh Mehrteiliger gekühlter Kolben für einen Verbrennungsmotor
GB2431218B (en) * 2005-10-11 2010-06-09 Ford Global Tech Llc Piston with oil drain onto outer surface of skirt
DE102006013884A1 (de) 2006-03-25 2007-09-27 Mahle International Gmbh Kolben für einen Verbrennungsmotor
KR101417117B1 (ko) * 2008-10-22 2014-08-07 두산인프라코어 주식회사 피스톤 냉각 장치
WO2010099372A2 (en) * 2009-02-27 2010-09-02 Federal-Mogul Corporation Piston with central directional oil flow and wrist pin lubrication feature and method of construction thereof
DE102011116332A1 (de) 2011-07-05 2013-01-10 Mahle International Gmbh Kolben für einen Verbrennungsmotor

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2425881A1 (de) * 1974-05-28 1975-12-18 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Kolben fuer hubkolben-brennkraftmaschinen
DE3502644A1 (de) * 1985-01-26 1986-07-31 M.A.N.-B & W Diesel GmbH, 8900 Augsburg Oelgekuehlter, mehrteiliger tauchkolben fuer hubkolbenbrennkraftmaschinen

Also Published As

Publication number Publication date
IT8847696A0 (it) 1988-03-04
IT1219483B (it) 1990-05-18
FI881044A (fi) 1988-09-08
DE3707462A1 (de) 1988-09-15
JP2588924B2 (ja) 1997-03-12
DE3707462C2 (ja) 1991-07-04
FI102491B1 (fi) 1998-12-15
FI102491B (fi) 1998-12-15
FI881044A0 (fi) 1988-03-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10590884B2 (en) Steel piston with cooling gallery and method of construction thereof
US9970384B2 (en) Steel piston with cooling gallery and method of construction thereof
US6935301B2 (en) Combustion chamber
US2624328A (en) Internal-combustion engine
ATE365864T1 (de) Einstückiger kolben für dieselmotoren
JPS63295845A (ja) 内燃機関用のピストン
US8042453B2 (en) Piston with a skirt having oil flow slots
EP0801216A1 (en) Combustion chamber of an internal combustion engine
EP0431866A1 (en) Internal combustion engines
US10731600B2 (en) Piston with soot reducing piston bowl
JPH11190217A (ja) 直噴式ディーゼルエンジン
KR101108277B1 (ko) 왕복동 엔진
JPS5514947A (en) Construction of combustion chamber in internal combustiom engine
JPH03210021A (ja) ディーゼル機関の燃焼装置
JPH05312102A (ja) 内燃機関に用いられる冷却される筒形ピストン
US4955338A (en) Engine and high turbulence piston therefor
JP2549491Y2 (ja) 内燃機関のピストン冷却装置
JP2001508519A (ja) 内燃機関ピストン
US10323602B2 (en) Piston bowl rim with fatigue resistance
JPS60187714A (ja) デイ−ゼル機関の燃焼室
JP7423420B2 (ja) ディーゼルエンジン
US20110048365A1 (en) Monobloc piston with a low friction skirt
NL193286C (nl) Verbrandingsmotor.
US2049631A (en) Engine cylinder liner
US20240093659A1 (en) Low compression natural gas engine piston bowl for improved combustion stability

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20071205

Year of fee payment: 11

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081205

Year of fee payment: 12

EXPY Cancellation because of completion of term
FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081205

Year of fee payment: 12