JPS6326794Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は組立、分解、保守点検作業等を容易に
行えるようにした時間計に関する。

従来から、複写機の通電管理等に使用されてい
るこの種の時間計は、駆動モータと、計数機構
と、前記駆動モータの回転を減速して前記計数機
構に伝達する減速歯車機構等を有し、これらをケ
ース本体内に収納して構成されている。しかる
に、かかる時間計においては、通常１枚もしくは
相対向する２枚のシヤーシに前記部品および機構
を組付けてユニツト化し、しかる後このユニツト
をケース本体内に収納して組立てられるものであ
るため、一連の組立工程においてユニツトの組立
を行う必要があり、そのため組立ラインが長くな
り、時間がかかるという不都合があつた。また、
ケース本体内へのユニツトの組込みに際しては、
ねじ止め固定しているため、組立工数が増加すす
るばかりか、保守点検時あるいは駆動モータ等の
故障による部品交換時においてねじの取り外し、
取り付け作業が必要で、その作業が面倒であつ
た。

本考案は上述したような点に鑑みてなされたも
ので、駆動モータおよび減速歯車機構と、計数機
構とをそれぞれ別個のユニツトとして組立ること
により組立作業の能率を向上させ、しかもこれら
を止めねじを用いずにケース本体内に組込むこと
により組立、分解、保守点検作業を容易に行える
ようにした時間計を提供するもので、その特徴と
するところは、駆動モータと減速歯車機構をギヤ
ボツクスに配設し、計数機構をフレームに配設
し、ギヤボツクスとフレームとを分離可能に結合
してユニツト化し、このユニツトをケース本体内
に収納して前面パネルで固定したことにある。

以下、本考案を図面に示す実施例に基づいて詳
細に説明する。

第１図は本考案に係る時間計の一実施例を示す
分解斜視図、第２図は同時間計の一部破断側面図
である。これらの図において、全体を符号１で示
す時間計は、パネル２に穿設された開口部３に、
前記パネル２の前面側から挿入されてパネル２に
着脱可能に取付けられるケース本体４を備え、こ
のケース本体４の内部には後述する駆動モータ
５、減速歯車機構６、計数機構７等が収納されて
いる。

前記ケース本体４は合成樹脂によつて一体に形
成されるもので、前面が開口してなる略々矩形箱
形を呈し、その前面開口部８には正方形のリブ９
が一体に形成されている。また、ケース本体４の
上面および下面にはそれぞれケース本体４の後方
に延在し、内面に減速歯車機構６、計数機構７を
組立てる際の位置決め作用を奏する位置決め用の
嵌合凹部１５を構成する台形状の突部１３，１４
と、これら突部１３，１４の両側に位置する一対
の弾性押圧片１０，１１が突設されている。前記
弾性押圧片１０，１１はそれぞれ略への字状に形
成されて、その鉤形に折曲された先端部１０ａ，
１１ａが前記リブ９の後方近傍にまで延在され、
かつ該先端部１０ａ，１１ａの外側面には山形の
突条体１２がそれぞれ形成されている。そして、
これらの弾性押圧片１０，１１はケース本体４の
パネル２への装着に際して、前記開口部３の上下
端縁とそれぞれ当接して弾性変形することによ
り、ケース本体４の開口部３への挿入を許容し、
リブ９の背面がパネル２の表面に当接した際前記
開口部３から開放されて弾性復帰し、前記パネル
２をその弾性によつて前記リブ９に押し付けるよ
うにしている。

前記ケース本体４の天井面および内底面には前
記突部１３，１４による台形状の嵌合凹部１５，
１６がそれぞれ形成されている。前記リブ９の上
下内側面中央部には後述する前面パネル１７を固
定するための係合溝１８が形成されている。

前記駆動モータ５は同期モータからなり、ギヤ
ボツクス２０の背面に複数個の弾性保持片２３に
保持されて着脱可能に取付けられている。また、
前記駆動モータ５の背面下端部には一対の端子５
Ａが接続されており、これらの端子５Ａはケース
本体４の背面下部に形成された透孔１９から外部
に突出されている。

前記ギヤボツクス２０は前記ケース本体４内に
嵌挿されるべく略々矩形箱形に形成されて前面が
開放しており、その上下面には左右方向に長い係
合溝２１，２２をそれぞれ有するとともに前記嵌
合凹部１５，１６に嵌入係合される台形状の嵌合
突部２４，２５が設けられている。前記複数個の
弾性保持片２３はギヤボツクス２０の背面に同心
円上に突設されて後方に延在し、その先端部内側
面には前記駆動モータ５の背面周縁部に係合する
鉤形係合部２３ａが設けられている。前記ギヤボ
ツクス２０の内部には前記駆動モータ５の回転を
減速する減速歯車機構６およびサイクル切換機構
２６が収容されている。前記減速歯車機構６は従
来周知のもので、軸２７，２８にそれぞれ固定も
しくは回転自在に軸支された歯車列によつて構成
される。同様に、サイクル切換機構２６も従来周
知のもので、歯数の異なる一対のピニオン２９
ａ，２９ｂと、これら一対のピニオン２９ａ，２
９ｂが回転自在に取付けられたピニオン切換アー
ム３０と、このアーム３０を回動させる切換軸３
１等で構成され、前記切換軸３１の後端がケース
本体４の背面に形成された小孔から突出されるこ
とにより外部からのサイクル切換を可能にしてい
る。

前記計数機構７は、従来周知のいわゆる零復帰
式カウンタと同様に構成されるもので、前面に左
右一対の側壁３２ａ，３２ｂを有するカウンタフ
レーム（フレーム）３２と、前記一対の側壁３２
ａ，３２ｂ間に支架された数字車軸３３に回転自
在に軸支された複数個の数字車３４および一側面
にウオームギヤ３５が一体に設けられた歯車３６
と、前記ウオームギヤ３５と噛合し、前記減速歯
車機構６によつて減速された駆動モータ５の回転
が伝達されるウオーム３７と、前記一対の側壁３
２ａ，３２ｂ間に回動自在に支持された復帰レバ
ー３８と、この復帰レバー３８に支架されたピニ
オン軸３９に回転自在に軸支され前記数字車３４
の桁送り動作を行う複数個のピニオン４０と、右
側の側壁３２ｂに摺動自在に取付けられ押圧操作
されることにより前記復帰レバー３８を回動させ
て数字車３４を一斉に零復帰させる押釦４１等を
備えている。前記ウオーム３７が固定されたウオ
ーム軸３７ａの後端はカウンタフレーム３２の背
面に突出されて、図示しない歯車を有し、この歯
車が前記カウンタフレーム３２をギヤボツクス２
０に取付けた際、減速歯車機構６の軸２８に軸支
された歯車４２と噛合されるように構成されてい
る。また、前記計数機構７は計数動作中を表示す
る回転板４３を備えており、この回転板４３の軸
４４には前記ウオーム軸３７ａに固定された前記
歯車と噛合するピニオン（図示せず）が固定され
ている。

前記カウンタフレーム３２は前記ギヤボツクス
２０の外形形状と同一に形成されることにより、
その上下中央には、前記嵌合凹部１５，１６に嵌
入係合される台形状の突部４５がそれぞれ突設さ
れ、またその背面には前記減速歯車機構６の軸２
７，２８をそれぞれ軸支する一対の円筒状に形成
された軸受部（図示せず）と、上下一対の弾性係
合片４６および左右一対のガイド板４７が突設さ
れている。そして、前記カウンタフレーム３２は
ギヤボツクス２０の前面開口端面に着脱可能に取
付けられるもので、この取付けに際して前記一対
の弾性係合片４６がギヤボツクス２０の嵌合突部
２４，２５の内面に沿つて該ギヤボツクス２０内
に差込まれ、その先端係合部４６ａが前記係合溝
２１，２２にそれぞれ嵌入係合するように構成さ
れている。一方、前記一対のガイド板４７はカウ
ンタフレーム３２の左右方向の移動を規制防止す
るもので、ギヤボツクス２０の左右両側面の内面
に沿つてギヤボツクス２０内に挿入される。

また、カウンタフレーム３２とギヤボツクス２
０との結合によつて、前記減速歯車機構６の軸２
７，２８がカウンタフレーム３２の軸受部によつ
て軸支され、かつウオーム軸３７ａに固定された
歯車が前述した通り歯車４２と噛合することによ
り、減速歯車機構６と計数機構７の結合がはから
れる。そして、このように一体に結合されてユニ
ツト化したギヤボツクス２０とカウンタフレーム
３２は前記ケース本体４に収納される。この時、
ギヤボツクス２０の嵌合突部２４，２５およびカ
ウンタフレーム３２の突部４５がケース本体４の
嵌合溝１５，１６にそれぞれ嵌入係合するため、
ギヤボツクス２０およびカウンタフレーム３２の
上下、左右方向の移動、ガタ付きは防止される。

前記前面パネル１７は前記リブ９に嵌合されて
ケース本体４の前面開口部８を閉塞するもので、
その上下端中央には前記リブ９に形成された係合
溝１８に嵌入係合する略楔状の係合突起４７がそ
れぞれ突設されている。また、前面パネル１７に
は前記数字車３４の表示面に対応して透明な表示
窓４８が、押釦４１に対応して矩形孔４９が、そ
して回転板４３に対応して円孔５０がそれぞれ形
成されている。前記押釦４１はその先端部が前記
矩形孔４９を貫通して前面パネル１７の前方に突
出することにより、外部操作可能とされている。
前記前面パネル１７のケース本体４への取付けに
際しては、その背面がカウンタフレーム３２の側
壁３２ａ，３２ｂの前端面に当接して駆動モータ
５をケース本体４の内壁に押付けることにより、
前記ギヤボツクス２０およびカウンタフレーム３
２の前後方向の移動が規制される。

かくしてこのような構成による時間計１によれ
ば、一体的に結合されたギヤボツクス２０および
カウンタフレーム３２は止めねじを一切使用する
ことなくケース本体４内に組込まれることになる
ので、組立、分解、保守点検時の作業が容易で、
作業能率を向上させることができる。また、駆動
モータ５、減速歯車機構６およびサイクル切換機
構２６をギヤボツクス２０に組込み、計数機構７
をカウンタフレーム３２に組込み、しかる後、ギ
ヤボツクス２０とカウンタフレーム３２を一体的
に結合してユニツト化しているので、組立を別個
に行うことができ、組立作業を一層容易にする。

なお、上記実施例はサイクル切換機構２６を備
えた時間計１について説明したが、本考案はこれ
に何ら限定されるものではなく、製造時点で使用
電源の周波数に合せて減速歯車機構を設計してお
けば、サイクル切換機構をかならずしも必要とし
ない。

以上説明したように、本考案に係る時間計はケ
ース本体に駆動モータと減速歯車機構を組込んだ
ギヤボツクスおよび計数機構を組込んだフレーム
を収容し、これらを前面パネルで固定して構成し
たので、止めねじを使用する必要がなく、そのた
め組立、分解、保守点検作業等を容易に行え作業
能率の向上を計ることができる。また、ギヤボツ
クスへの駆動モータおよび減速歯車機構の組込み
作業およびフレームへの計数機構の組込み作業を
別個に行うことができ、しかもこれらのギヤボツ
クスとフレームとの結合も容易で、かつこの結合
時に両機構の結合が計れ、調整作業を一切必要と
しないので、組立作業が容易であるなど、その効
果は非常に大である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る時間計の一実施例を示す
分解斜視図、第２図は同時間計の一部破断側面図
である。 １……時間計、２……パネル、４……ケース本
体、５……同期モータ、６……減速歯車機構、７
……計数機構、８……開口部、１０，１１……弾
性押圧片、１５，１６……嵌合凹部、１７……前
面パネル、１８……係合溝、２０……ギヤボツク
ス、２１，２２……係合溝、２３……弾性保持
片、２４，２５……嵌合突部、３２……カウンタ
フレーム（フレーム）、３４……数字車、３８…
…復帰レバー、４０……ピニオン、４１……押
釦、４５……突部、４６……弾性係合片、４７…
…係合突起、４８……表示窓。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 全体矩形箱形を呈し、開口部８と、その周囲に
   張出し形成されたリブ８と、内面に形成された嵌
   合凹部１５，１６と、先端が前記リブの後方近傍
   に延在して突設された略へ字状の弾性押圧片１
   ０，１１と、前記リブに設けられた係合溝１８と
   を有するケース本体４と、全体矩形箱形を呈し、
   前記嵌合凹部に対応して周面に形成された嵌合突
   部２４，２５および係合溝２１，２２と、同心円
   上に突設された複数個の弾性保持片２３とを有
   し、内部には複数個の歯車からなる減速歯車機構
   ６が組込まれるとともに、底面には前記弾性保持
   片を介して同期モータが組付けられたギヤボツク
   ス２０と、複数個の数字車３４、ピニオン４０、
   復帰レバー３８、押釦４１等からなる計数機構７
   と、前記ケース本体の嵌合凹部に対応する突部４
   ５および前記ギヤボツクスの係合溝に対応する弾
   性係合片４６とを有し計数機構を組込んだフレー
   ム３２と、表示窓４８と、前記ケース本体の係合
   溝に係合する係合突起４７を有する前面パネル１
   ７とを備え、前記ギヤボツクスとフレームとを係
   合溝と弾性係合片とを結合することによつて組合
   せると減速歯車機構と計数機構とが連結されて同
   期モータの回転が計数機構に伝達され、嵌合凹部
   と嵌合突部、突部との嵌合によつて位置決めされ
   てケース本体に収納されたギヤボツクスおよびフ
   レームは、係合突起を係合溝に係合することによ
   つて開口部に嵌込まれた前面パネルによつて保持
   されるように構成したことを特徴とした時間計。