JPS63254600A - 車載用ナビゲ−シヨン装置 - Google Patents
車載用ナビゲ−シヨン装置Info
- Publication number
- JPS63254600A JPS63254600A JP8942287A JP8942287A JPS63254600A JP S63254600 A JPS63254600 A JP S63254600A JP 8942287 A JP8942287 A JP 8942287A JP 8942287 A JP8942287 A JP 8942287A JP S63254600 A JPS63254600 A JP S63254600A
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- JP
- Japan
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- road
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 11
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
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- Instructional Devices (AREA)
- Navigation (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、道路ぞいに設置したサインポストと上記道路
上を走行する車との間の路車間通信を利用し現在地を車
に知らせる車載用ナビゲーション装置に関するものであ
る。
上を走行する車との間の路車間通信を利用し現在地を車
に知らせる車載用ナビゲーション装置に関するものであ
る。
従来の技術
近年、車載用ナビゲーション装置は、陰掻管（以後ＣＲ
Ｔと呼ぶ）に代表される画像表示端末とコンパクトディ
スクを読み出し専用メモリとして用いる装置（以後ＣＤ
−ＲＯＭと呼ぶ）を車に搭載しサインポストからの情報
によりＣＤ−ＲＯＭに書きこまれている地図情報をよび
だし現在地をＣＲＴ上に表示するものが考えられ実用化
されようとしている。以下、図面を参照しながら上述の
従来の車載用ナビゲーション装置の一例について説明す
る。第３図は、従来の車載用ナビゲーション装置のブロ
ック図を示すものである。同図において、１はアンテナ
、２は受信部、３は復号部、４は受信装置、５はＣＤ−
ＲＯＭ、６は記録装置、７は表示処理部、８はＣＲＴ、
９は表示装置を示す。以上のように構成された従来の車
載用ナビゲーション装置について、以下、その動作を説
明する。
Ｔと呼ぶ）に代表される画像表示端末とコンパクトディ
スクを読み出し専用メモリとして用いる装置（以後ＣＤ
−ＲＯＭと呼ぶ）を車に搭載しサインポストからの情報
によりＣＤ−ＲＯＭに書きこまれている地図情報をよび
だし現在地をＣＲＴ上に表示するものが考えられ実用化
されようとしている。以下、図面を参照しながら上述の
従来の車載用ナビゲーション装置の一例について説明す
る。第３図は、従来の車載用ナビゲーション装置のブロ
ック図を示すものである。同図において、１はアンテナ
、２は受信部、３は復号部、４は受信装置、５はＣＤ−
ＲＯＭ、６は記録装置、７は表示処理部、８はＣＲＴ、
９は表示装置を示す。以上のように構成された従来の車
載用ナビゲーション装置について、以下、その動作を説
明する。
車がサインポストの近くを通過する時サインポストより
発射される電波をアンテナ１で受信する。
発射される電波をアンテナ１で受信する。
アンテナ１で受信された電波は受信部２で増幅および復
調され復号部３によりディジタル信号に変換される。前
記ディジタル信号は記録装置６のＣＤ−ＲＯＭ５を起動
させる。ＣＤ−ＲＯＭ５には地図データがページ単位で
記録されている。前記ディジタル信号にはＣＤ−ＲＯＭ
上に記録されている地図データのページ番号と前記ペー
ジ番号に相当する地図データ上の現在位置を示す情報が
のっている。前記ディジタル信号上のページ番号により
ＣＤ−ＲＯＭ上の前記ページ番号に相当する地図データ
がよびだされ表示処理部７に出力される。表示処理部７
はさらに復号部３からの前記ディジタル信号を入力とし
ている０表示処理部７の２つの入力信号は後段のＣＲＴ
８を起動するのに適した信号フォーマントに変換される
。ＣＲＴＢ上に地図と地図上の現在位置を示すマークが
表示されることとなる。
調され復号部３によりディジタル信号に変換される。前
記ディジタル信号は記録装置６のＣＤ−ＲＯＭ５を起動
させる。ＣＤ−ＲＯＭ５には地図データがページ単位で
記録されている。前記ディジタル信号にはＣＤ−ＲＯＭ
上に記録されている地図データのページ番号と前記ペー
ジ番号に相当する地図データ上の現在位置を示す情報が
のっている。前記ディジタル信号上のページ番号により
ＣＤ−ＲＯＭ上の前記ページ番号に相当する地図データ
がよびだされ表示処理部７に出力される。表示処理部７
はさらに復号部３からの前記ディジタル信号を入力とし
ている０表示処理部７の２つの入力信号は後段のＣＲＴ
８を起動するのに適した信号フォーマントに変換される
。ＣＲＴＢ上に地図と地図上の現在位置を示すマークが
表示されることとなる。
発明が解決しようとする問題点
しかしながら、上記のような構成では、現在どこを走っ
ているかしることができるだけである。
ているかしることができるだけである。
したがって運転者等大がＣＲＴ上で現在地を監視してい
ないと正しい道路上にいるのかどうかわからないという
問題点を有していた。本発明は、上記問題点を鑑み、ナ
ビゲーション装置において正しい道路上にいるかどうか
の判断を自動的に行なう車載用ナビゲーション装置を提
供するものである。
ないと正しい道路上にいるのかどうかわからないという
問題点を有していた。本発明は、上記問題点を鑑み、ナ
ビゲーション装置において正しい道路上にいるかどうか
の判断を自動的に行なう車載用ナビゲーション装置を提
供するものである。
問題点を解決するための手段
上記問題点を解決するために、本発明の車載用ナビゲー
ション装置は、地図情報を記録する記録装置と、車の現
在位置を示す情報を外部より受信する受信装置と、前記
記録装置からの地図データと前記受信装置からの位置デ
ータの両方を表示する表示装置と、通過道路データを入
力する入力装置と、前記受信装置からのデータとあらか
じめ入力した通過道路データとを比較し前記通過道路デ
ータと前記位置データとが違っている時出力信号を発生
する検出装置とを備えたものである。
ション装置は、地図情報を記録する記録装置と、車の現
在位置を示す情報を外部より受信する受信装置と、前記
記録装置からの地図データと前記受信装置からの位置デ
ータの両方を表示する表示装置と、通過道路データを入
力する入力装置と、前記受信装置からのデータとあらか
じめ入力した通過道路データとを比較し前記通過道路デ
ータと前記位置データとが違っている時出力信号を発生
する検出装置とを備えたものである。
作用
本発明は上記した構成によって、目的地までの道順をあ
らかじめ入力装置に入力しておく事によりサインポスト
からの現在地データと前記入力データとを比較し、もし
現在地データが入力した道順と違っていれば警報をなら
し人にしらせることとなる。
らかじめ入力装置に入力しておく事によりサインポスト
からの現在地データと前記入力データとを比較し、もし
現在地データが入力した道順と違っていれば警報をなら
し人にしらせることとなる。
実施例
以下、本発明の一実施例である車載用ナビゲーション装
置について、図面を参照しながら説明する。第１図は、
本発明の第１の実施例における車載用ナビゲーション装
置のブロック図である。第１図において、１はアンテナ
、２は受信部、３は復号部、４は受信装置、５はＣＤ−
ＲＯＭ、６は記録装置、７は表示処理部、８はＣＲＴ、
９は表示装置、ｌＯは入力部、１１はランダムアクセス
メモリー（以下ＲＡＭと呼ぶ）、１２は入力装置、１３
は検出部、１４は警報、１５は検出装置である。
置について、図面を参照しながら説明する。第１図は、
本発明の第１の実施例における車載用ナビゲーション装
置のブロック図である。第１図において、１はアンテナ
、２は受信部、３は復号部、４は受信装置、５はＣＤ−
ＲＯＭ、６は記録装置、７は表示処理部、８はＣＲＴ、
９は表示装置、ｌＯは入力部、１１はランダムアクセス
メモリー（以下ＲＡＭと呼ぶ）、１２は入力装置、１３
は検出部、１４は警報、１５は検出装置である。
以上のように構成された車載用ナビゲーション装置につ
いて、以下、第１図及び第２図を用いてその動作を説明
する。なお従来例である第３図と同一の機能を示すブロ
ックは第３図は同一の番号を付与している。
いて、以下、第１図及び第２図を用いてその動作を説明
する。なお従来例である第３図と同一の機能を示すブロ
ックは第３図は同一の番号を付与している。
車がサインポストの近くを通過する時サインポストより
発射される電波をアンテナ１で受信する。
発射される電波をアンテナ１で受信する。
アンテナｌで受信された電波は受信部２で増幅および復
調され復号部３によりディジタル信号に変換される。前
記ディジタル信号は記録装置６のＣＤ−ＲＯＭ５を起動
させる。ＣＤ−ＲＯＭ５には地図データがページ単位で
記録されている。前記ディジタル信号にはＣＤ−ＲＯＭ
上に記録されている地図データのページ番号と前記ペー
ジ番号に相当する地図データ上の現在位置を示す情報が
のっている。前記ディジタル信号上のページ番号により
ＣＤ−ＲＯＭ上の前記ページ番号に相当する地図データ
がよびだされ表示処理部７に出力される。表示処理部７
はさらに復号部３からの前記ディジタル信号を入力とし
ている。表示処理部７の２つの入力信号は後段のＣＲＴ
８を起動するのに適した信号フォーマントに変換される
。ＣＲＴＢ上に地図と地図上の現在位置を示すマークが
表示される事となる６以上は従来例と同じ動作である。
調され復号部３によりディジタル信号に変換される。前
記ディジタル信号は記録装置６のＣＤ−ＲＯＭ５を起動
させる。ＣＤ−ＲＯＭ５には地図データがページ単位で
記録されている。前記ディジタル信号にはＣＤ−ＲＯＭ
上に記録されている地図データのページ番号と前記ペー
ジ番号に相当する地図データ上の現在位置を示す情報が
のっている。前記ディジタル信号上のページ番号により
ＣＤ−ＲＯＭ上の前記ページ番号に相当する地図データ
がよびだされ表示処理部７に出力される。表示処理部７
はさらに復号部３からの前記ディジタル信号を入力とし
ている。表示処理部７の２つの入力信号は後段のＣＲＴ
８を起動するのに適した信号フォーマントに変換される
。ＣＲＴＢ上に地図と地図上の現在位置を示すマークが
表示される事となる６以上は従来例と同じ動作である。
−万事で旅行等にでかける前にあらかじめ道順を設定し
、入力装置１２の入力部ｌＯから前記設定した道順に相
当する通過道路データをＲＡＭ１１に書きこむ。前記復
号部３からの前記ディジタル信号とＲＡＭＩＩに書きこ
まれている前記通過道路データとが検出装置１５の検出
部１３に入力する。検出部１３で入力した二つの信号が
比較される。前記ディジタル信号中の現在地情￥鎖が、
前記通過道路データ上にない時検出部１３から４３号が
出力し警報１４を起動する。すると警報音が発せられ人
の注意をひくこととなる。なおＲＡＭ１１からの前記通
過道路データは表示処理部７にも入力し道順をＣＲＴ上
に表示する。従って警報が鳴ると、その時点でＣＲＴに
注意をむければ予定のコースと現在地が表示されており
間違えてどこを走っているのかわかることとなる。第２
図は第１図におけるＣＤ−１？ＯＭ５にかきこまれてい
る地図データの様子をしめしている。道路データはノー
ド（ポイント）の接続で表現される。第２図ｆａ＋は直
線道路の場合であり２点のノードで表現することができ
る。第２図（ｂｌは曲線道路の場合であり複数のノード
を結ぶ直線で近似することができる。各道路は道路番号
と道路上のノードの位置データであられすことができる
。地図データは道路番号と道路上のノードの位置データ
という形でＣＤ−ＲＯＭ５にかきこまれている。入力装
置Ｉ２への通過道路データの入力方法として例えば、ペ
ージ番号、道路番号、道路の基点と終点のノードデータ
をキーボードより入力する方法、あるいはＣＲＴ上に表
示される地図上をライトペンで道順に従ってなぞること
により入力する方法等がある。
、入力装置１２の入力部ｌＯから前記設定した道順に相
当する通過道路データをＲＡＭ１１に書きこむ。前記復
号部３からの前記ディジタル信号とＲＡＭＩＩに書きこ
まれている前記通過道路データとが検出装置１５の検出
部１３に入力する。検出部１３で入力した二つの信号が
比較される。前記ディジタル信号中の現在地情￥鎖が、
前記通過道路データ上にない時検出部１３から４３号が
出力し警報１４を起動する。すると警報音が発せられ人
の注意をひくこととなる。なおＲＡＭ１１からの前記通
過道路データは表示処理部７にも入力し道順をＣＲＴ上
に表示する。従って警報が鳴ると、その時点でＣＲＴに
注意をむければ予定のコースと現在地が表示されており
間違えてどこを走っているのかわかることとなる。第２
図は第１図におけるＣＤ−１？ＯＭ５にかきこまれてい
る地図データの様子をしめしている。道路データはノー
ド（ポイント）の接続で表現される。第２図ｆａ＋は直
線道路の場合であり２点のノードで表現することができ
る。第２図（ｂｌは曲線道路の場合であり複数のノード
を結ぶ直線で近似することができる。各道路は道路番号
と道路上のノードの位置データであられすことができる
。地図データは道路番号と道路上のノードの位置データ
という形でＣＤ−ＲＯＭ５にかきこまれている。入力装
置Ｉ２への通過道路データの入力方法として例えば、ペ
ージ番号、道路番号、道路の基点と終点のノードデータ
をキーボードより入力する方法、あるいはＣＲＴ上に表
示される地図上をライトペンで道順に従ってなぞること
により入力する方法等がある。
以上のように、本実施例によれば、地図情報を記録する
記録装置と、車の現在位置を示す情報を外部より受信す
る受信装置と、前記記録装置からの地図データと前記受
信装置からの位置データの両方を表示する表示装置と、
通過道路データを入力する入力装置と、前記受信装置か
らのデータとあらかしめ入力した通過道路データとを比
較し前記通過道路データと前記位置データとが違ってい
る時出力信号を発生する検出装置を設けることにより、
あらかじめ設定した道順とはずれた所を走行した時即座
に警報を発つし運転者にしらせることができる。
記録装置と、車の現在位置を示す情報を外部より受信す
る受信装置と、前記記録装置からの地図データと前記受
信装置からの位置データの両方を表示する表示装置と、
通過道路データを入力する入力装置と、前記受信装置か
らのデータとあらかしめ入力した通過道路データとを比
較し前記通過道路データと前記位置データとが違ってい
る時出力信号を発生する検出装置を設けることにより、
あらかじめ設定した道順とはずれた所を走行した時即座
に警報を発つし運転者にしらせることができる。
発明の効果
以上のように本発明は、地図情報を記録する記録装置と
、車の現在位置を示す情報を外部より受信する受信装置
と、前記記録装置からの地図データと前記受信装置から
の位置データの両方を表示する表示装置と、通過道路デ
ータを入力する入力装置と、前記受信装置からのデータ
とあらかじめ入力した通過道路データとを比較し前記通
過道路データと前記位置データとが違っている時出力信
号を発生する検出装置を設けることにより、あらかじめ
設定した道順とはずれた所を走行した時即座に警報を発
つし運転者にしらせることができる。
、車の現在位置を示す情報を外部より受信する受信装置
と、前記記録装置からの地図データと前記受信装置から
の位置データの両方を表示する表示装置と、通過道路デ
ータを入力する入力装置と、前記受信装置からのデータ
とあらかじめ入力した通過道路データとを比較し前記通
過道路データと前記位置データとが違っている時出力信
号を発生する検出装置を設けることにより、あらかじめ
設定した道順とはずれた所を走行した時即座に警報を発
つし運転者にしらせることができる。
第１図は本発明の第１の一実施例における車載用ナビゲ
ーション装置のブロック図、第２図（ａ）。 （ｂｌは地図データの記録の仕方をしめず説明図、第３
図は従来の車載用ナビゲーション装置のブロック図であ
る。 ■・・・・・・アンテナ、２・・・・・・受信部、３・
・・・・・復号部、４・・・・・・受信装置、５・・・
・・・ＣＤ−４０Ｍ、６・・・・・・記録装置、７・・
・・・・表示処理部、８・・・・・・ＣＲＴ、９・・・
・・・表示装置、ｌＯ・・・・・・入力部、１１・・・
・・・ＲＡＭ、１２・・・・・・入力装置、１３・・・
・・・検出部、１４・・・・・・警報、１５・・・・・
・検出装置。 代理人の氏名 弁理士 中尾敏男 はか１名第１図 ！搭界見−−−−」 第２図 （α） 這糠工路 ２燕第３図 １艷違入−一一−ヨ
ーション装置のブロック図、第２図（ａ）。 （ｂｌは地図データの記録の仕方をしめず説明図、第３
図は従来の車載用ナビゲーション装置のブロック図であ
る。 ■・・・・・・アンテナ、２・・・・・・受信部、３・
・・・・・復号部、４・・・・・・受信装置、５・・・
・・・ＣＤ−４０Ｍ、６・・・・・・記録装置、７・・
・・・・表示処理部、８・・・・・・ＣＲＴ、９・・・
・・・表示装置、ｌＯ・・・・・・入力部、１１・・・
・・・ＲＡＭ、１２・・・・・・入力装置、１３・・・
・・・検出部、１４・・・・・・警報、１５・・・・・
・検出装置。 代理人の氏名 弁理士 中尾敏男 はか１名第１図 ！搭界見−−−−」 第２図 （α） 這糠工路 ２燕第３図 １艷違入−一一−ヨ
Claims (1)
- 地図情報を記録する記録装置と、車の現在位置を示す情
報を外部より受信する受信装置と、前記記録装置からの
地図データと前記受信装置からの位置データの両方を表
示する表示装置と、通過道路データを入力する入力装置
と、前記受信装置からのデータとあらかじめ入力した通
過道路データとを比較し前記通過道路データと前記位置
データとが違っている時出力信号を発生する検出装置と
を備えたことを特徴とした車載用ナビゲーション装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8942287A JPS63254600A (ja) | 1987-04-10 | 1987-04-10 | 車載用ナビゲ−シヨン装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8942287A JPS63254600A (ja) | 1987-04-10 | 1987-04-10 | 車載用ナビゲ−シヨン装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63254600A true JPS63254600A (ja) | 1988-10-21 |
Family
ID=13970221
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8942287A Pending JPS63254600A (ja) | 1987-04-10 | 1987-04-10 | 車載用ナビゲ−シヨン装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63254600A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0299310U (ja) * | 1989-01-26 | 1990-08-08 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62142216A (ja) * | 1985-12-17 | 1987-06-25 | Mazda Motor Corp | 車両用走行誘導装置 |
-
1987
- 1987-04-10 JP JP8942287A patent/JPS63254600A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62142216A (ja) * | 1985-12-17 | 1987-06-25 | Mazda Motor Corp | 車両用走行誘導装置 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0299310U (ja) * | 1989-01-26 | 1990-08-08 |
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