JPS63235291A - Man conveyor - Google Patents

Man conveyor

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JPS63235291A
JPS63235291A JP5123288A JP5123288A JPS63235291A JP S63235291 A JPS63235291 A JP S63235291A JP 5123288 A JP5123288 A JP 5123288A JP 5123288 A JP5123288 A JP 5123288A JP S63235291 A JPS63235291 A JP S63235291A
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JP
Japan
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disabled
tread
pin
steps
passenger conveyor
Prior art date
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JP5123288A
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Japanese (ja)
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JPH0219078B2 (en
Inventor
隆 徳山
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Fujitec Co Ltd
Original Assignee
Fujitec Co Ltd
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Publication date
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Publication of JPH0219078B2 publication Critical patent/JPH0219078B2/ja
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  • Escalators And Moving Walkways (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、一般の人だけでなく老人や身障者等に用いら
れても好適なエスカレータ、電動道路等のマンコンベア
の改良に関するものである。  ・〔従来の技術及び発
明が解決しようとする問題点〕現在のエスカレータのス
テップの奥行寸法は大体400mm前後であり、この寸
法は一般の乗客が利用するには十分な寸法であるが、車
椅子を使用する身体障害者などが利用する場合には、車
椅子が大きすぎてエスカレータを利用できない欠点があ
った。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to improvements in passenger conveyors such as escalators, motorized roads, etc., which are suitable for use not only by the general public but also by the elderly and the disabled.・[Problems to be solved by the prior art and the invention] The depth dimension of current escalator steps is approximately 400 mm, which is sufficient for general passengers to use, but it is not suitable for wheelchair users. When used by a person with a physical disability, the wheelchair is too large and cannot be used on an escalator.

一方、身障者などがエスカレータに乗り込む場合には、
特に車椅子の場合には一旦エスカレータを停止させる必
要があり、かつ降りる場合にも一度停止させ、安全に乗
降させる必要がある。
On the other hand, when a person with a disability etc. gets on an escalator,
In particular, in the case of a wheelchair, it is necessary to stop the escalator once, and it is also necessary to stop the escalator once to get off the escalator, and to get on and off safely.

このため、車椅子が十分乗り込めるだけの奥行寸法をも
つ大型ステップを1個ないし複数個予め組みこんでおき
、かつ身障者専用のマンコンベア起動、停止スイッチを
乗込口に設けて、この停止スイッチの操作により、この
大型ステップを必ず乗込口で停止させるようにし、さら
に車椅子乗客が乗込んだ後専用起動スイッチを押すこと
によりマンコンベアを起動させ、一定時間後、即ち大型
ステップを目的階の降口で再度停止させるようにして、
身障者も十分利用できるマンコンベアが最近提案されて
いる。
For this reason, one or more large steps with a depth sufficient for wheelchairs to get on are installed in advance, and a passenger conveyor start/stop switch for disabled people is installed at the entrance. The operation ensures that this large step stops at the boarding entrance, and after a wheelchair passenger gets on board, the passenger conveyor is activated by pressing a dedicated start switch, and after a certain period of time, the large step is stopped at the destination floor. Try to stop it again with your mouth,
Recently, passenger conveyors that can be used by people with disabilities have been proposed.

しかし、このようなマンコンベアでは、複数のステップ
のうちの限られた個数のステップであっても、車椅子が
乗れるだけの奥行寸法(700鶴以上)をもつ大型ステ
ップを常時備えているため乗降口部で反転させる反転駆
動用の鎖歯車装置等の半径を大きくしなければならず、
これを収容するマンコンベアの機体が必然的に大形にな
って据付場所が制約される不具合があった。
However, with such passenger conveyors, even if there is a limited number of steps among the multiple steps, there is always a large step with a depth dimension (more than 700 cranes) that a wheelchair can ride on, so the entrance The radius of the chain gear device, etc. for reversing drive, which is reversed at the part, must be increased.
There was a problem in that the body of the passenger conveyor that accommodated this was inevitably large, which restricted the installation space.

又、例えば特開昭59−7685号公報のように、ある
ステップの踏板を隣接する上方のステップの踏板の位置
まで押し上げる上昇機構を別に設けて、実質的に踏板の
面積を広げる装置も提案されているが、大人用のような
大型の車椅子がマンコンベアの上方に向かって乗る場合
には車椅子の足載せ部分が上方のステップのライザに当
たるため、常に前向きの状態でマンコンベアに乗れると
は限らず利用上不便なだけでなく、車止めが付いていな
いので、マンコンベア運転時の振動等により脱輪や転落
の恐れが非常に高くとても身障者1人ではマンコンベア
を利用することができない。さらに、−Cの人だけがこ
のマンコンベアを使用する場合にも踏板を押し上げる機
構が働くため、下方から乗客がステップを駆は上がるよ
うなときにはこの出っ張った踏板に足を引っかけて怪我
を負うこともあり危険である。
Furthermore, as in Japanese Patent Application Laid-open No. 59-7685, a device has also been proposed in which a lifting mechanism is separately provided to push up the tread of a certain step to the position of the tread of an adjacent upper step, thereby substantially expanding the area of the tread. However, when a large wheelchair such as one for an adult rides toward the top of the passenger conveyor, the foot rest of the wheelchair hits the riser of the upper step, so it is not always possible to ride the passenger conveyor in a forward-facing position. Not only is it inconvenient to use, but since there is no wheel stopper, there is a high risk of wheels falling off or falling due to vibrations during operation of the passenger conveyor, making it impossible for a disabled person to use the passenger conveyor alone. Furthermore, even when only the person in -C is using this passenger conveyor, the mechanism that pushes up the treadle is activated, so when a passenger steps up from below, there is a risk of tripping on the protruding treadle and causing injury. It is also dangerous.

本発明は上記の点に鑑みなされたもので、たとえ大型の
車椅子であっても踏板のスペースを十分確保でき、身障
者も一般の人も安全に利用できるマンコンベアを提供す
ることを目的とする。
The present invention has been made in view of the above points, and an object thereof is to provide a passenger conveyor that can secure enough space for the treads even for large wheelchairs and can be used safely by both disabled people and the general public.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

本発明は、マンコンベアを構成する複数のステップのう
ち隣接した任意の二つのステップの踏板を該各自ステッ
プに対し上下方向に移動自在に構成し、前記二つのステ
ップのうち上段のステップには該上段のステップの踏板
が前記上段のステップに隣接する上方のステップのM板
と所定距離以上の段差が生じない位置に移動させる第一
の昇降移動機構を備え、前記二つのステップのうち下段
のステップには該下段のステップの踏板が前記上段のス
テップの踏板と同じ高さ位置を保つように移動させる第
二の昇降移動機構を備えたマンコンベアにおいて、前記
下段のステップの踏板後端には傾斜板を回動自在に設け
、指令に基づき回転駆動機構により前記傾斜板を回転さ
せるようにするものである。
According to the present invention, the treads of any two adjacent steps of a plurality of steps constituting a passenger conveyor are configured to be movable in the vertical direction with respect to each of the steps, and the step of the upper step of the two steps is configured to The lower step of the two steps is provided with a first elevating and lowering mechanism for moving the tread of the upper step to a position where there is no step difference of more than a predetermined distance from the M plate of the upper step adjacent to the upper step. In a passenger conveyor equipped with a second elevating movement mechanism that moves the tread of the lower step so as to maintain the same height position as the tread of the upper step, the rear end of the tread of the lower step is sloped. The plate is rotatably provided, and the inclined plate is rotated by a rotational drive mechanism based on a command.

〔作用〕[Effect]

上述の如く構成すれば、車椅子使用者がマンコンベアを
利用する場合には、例え大型の車椅子であっても転落す
る恐れのない踏板スペースを確保することができる。
With the above-described configuration, when a wheelchair user uses a passenger conveyor, a space for the treads can be secured without fear of falling, even if the wheelchair user is a large wheelchair.

〔実施例〕〔Example〕

以下本発明の一実施例を図面を用いて説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図は本発明を示すエスカレータ全体側面図で、1は
エスカレータ本体、2は欄干、3は通常のステップ、4
は後述するように踏板が上下方向に移動自在に構成され
た互いに隣接する下側の身障者用ステップ、4′は同じ
く後述するように踏板が上下方向に移動自在に構成され
、身障者用ステップ4の上側に隣接する身障者用ステッ
プである。
Fig. 1 is an overall side view of an escalator showing the present invention, in which 1 is the escalator body, 2 is a handrail, 3 is a normal step, and 4
4' are adjacent lower steps for disabled persons whose treads are configured to be movable in the vertical direction, as will be described later; Adjacent to the top is a step for disabled people.

Slは身障者専用停止スイッチで、身障者がエスカレー
タを利用しようとする場合、このスイッチS1を押せば
身障者用ステップ4ならびに4′を乗込口に自動的に停
止させて後、乗込口が上層部の場合には下段の身障者用
ステップ4の踏板を上段の身障者用ステップ4′の踏板
のレベルまで上昇させる(乗込口が下層部の場合には下
段の身障者用ステップ4の踏板は上段の身障者用ステッ
プ4′の踏板と同じレベルで動(ように準備を行なう。
SL is a stop switch for people with disabilities. When a person with a disability wants to use the escalator, if the person with a disability presses this switch S1, the steps 4 and 4' for people with disabilities will automatically stop at the entrance, and then the entrance will be located at the upper level. In this case, raise the tread of the lower step 4 for the disabled to the level of the tread of the upper step 4' for the disabled (if the entrance is on the lower level, the tread of the lower step 4 for the disabled Prepare to move at the same level as the step 4'.

)。Slは身障者がエスカレータに乗込んだ後、エスカ
レータを起動させる身障者専用起動スイッチ、S3は身
障者用ステップ4及び4′を元どおりの動きに戻すため
の復旧スイッチである。
). SL is a starting switch exclusively for the disabled that starts the escalator after the disabled person gets on the escalator, and S3 is a recovery switch for restoring the steps 4 and 4' for the disabled to their original movements.

第2図は下段の身障者用ステップ4の拡大斜視図である
が、第2図(a)は踏板5が収納されている通常の状態
をあられす図、第2図(blは身障者が利用する場合に
車椅子でも十分束れるように踏板5が隣接する上側のス
テップ4′の踏板5′と同じ高さにそろえるために上昇
した状態をあられすものであり、第2図において、7は
前輪、8は後輪、9はピン9aによりレバー10に回動
自在に取付けられたローラ、レバー10は身障者用ステ
ップ4の側面にピン1)により回動自在に取付けられて
おり、通常はレバーlOとステップ側面との間に設けら
れたスプリング43により後輪8側へ引張られストッパ
ー46に接触している。12は車椅子の車止めの働きを
もつ傾斜板で踏板5の後端に回動自在に設けられた軸1
2aに固定されている。
Fig. 2 is an enlarged perspective view of the lower step 4 for disabled persons. In order to ensure that even a wheelchair can be easily bundled, the tread 5 is raised to the same height as the tread 5' of the adjacent upper step 4'. In Fig. 2, 7 is the front wheel; 8 is a rear wheel, 9 is a roller rotatably attached to a lever 10 by a pin 9a, and the lever 10 is rotatably attached to the side of the step 4 for the disabled by a pin 1), and is normally attached to the lever lO. It is pulled toward the rear wheel 8 by a spring 43 provided between it and the side surface of the step, and is in contact with a stopper 46 . Reference numeral 12 is an inclined plate that functions as a wheel stopper for a wheelchair, and a shaft 1 is rotatably provided at the rear end of the footboard 5.
It is fixed at 2a.

第3図は前述の身障者用ステップ4の上側に隣接する身
障者用ステップ4′の拡大斜視図で、第3図(a)は踏
板5′が収納されている通常の状態をあられす図、第3
図山)は身障者が利用する場合に車椅子でも十分束れる
ように踏板5′が上方向に移動した状態をあられすもの
で、7′は前輪、8′は後輪、9′はピン9′aにより
レバー10’に回動自在に取付けられたローラ、レバー
10′はレバー10と同様、身障者用ステップ4′の側
面にピン1)”により回動自在に取付けられており、通
常はレバー10’とステップ側面との間に設けられたス
プリング43′により後輪8゛側へ引張られストッパー
46゛に接触している。
FIG. 3 is an enlarged perspective view of the handicapped person's step 4' adjacent to the upper side of the handicapped person's step 4, and FIG. 3
Figure 2) shows the state in which the treadle 5' has been moved upward so that a wheelchair can be easily bundled when used by a disabled person. 7' is the front wheel, 8' is the rear wheel, and 9' is the pin 9'. Like the lever 10, the roller 10' is rotatably attached to the lever 10' by a pin 1)'' on the side of the step 4' for the disabled. It is pulled toward the rear wheel 8' by a spring 43' provided between the rear wheel 8' and the side surface of the step, and is brought into contact with a stopper 46'.

第4図は身障者用ステップ4及び4′の内部が見えるよ
うに図示した側面拡大図で、第4図(a)は身障者用ス
テップ4及び4′が下部乗込口に停止した状態、第4図
(b)は身障者が身障者用ステップ4.4′に下部乗込
口から乗込んで後、エスカレータが運転を開始する直前
の状態、第4図(C)は身障者がエスカレータを利用し
ているときの身障者用ステップ4及、び4′がエスカレ
ータ傾斜部の位置にある状態を示す。図中13.14.
15゜16はパンタグラフ機構を構成するリンクで、リ
ンク13とリンク15とは中央部においてピン13bに
より回動自在に連結され、リンク14とリンク16も同
じく中央部においてピン14bにより回動自在に連結さ
れているが、リンク13の一端とリンク16の一端及び
リンク14の一端とリンク15の一端はそれぞれピン1
6a及び14aにより回動自在に連結され、リンク13
の他端はピン13aにより下段の身障者用ステップ4に
回動自在に取付けられるとともに、リンク15の他端に
は回動自在にローラ17が取付けられこのローラ17は
身障者用ステップ4の内部に設けられた台170上を走
行する。
FIG. 4 is an enlarged side view showing the inside of the steps 4 and 4' for disabled persons, and FIG. Figure (b) shows the situation after a disabled person has boarded the step 4.4' for disabled people from the lower entrance and just before the escalator starts operating, and Figure 4 (C) shows a disabled person using the escalator. This figure shows the situation in which the steps 4 and 4' for disabled persons are in the position of the escalator slope. 13.14 in the figure.
Reference numerals 15 and 16 indicate links constituting the pantograph mechanism. Links 13 and 15 are rotatably connected at the center by a pin 13b, and links 14 and 16 are also rotatably connected at the center by pins 14b. However, one end of link 13, one end of link 16, one end of link 14, and one end of link 15 are connected to pin 1, respectively.
The link 13 is rotatably connected by 6a and 14a.
The other end is rotatably attached to the lower step 4 for the disabled by a pin 13a, and a roller 17 is rotatably attached to the other end of the link 15, and this roller 17 is provided inside the step 4 for the disabled. The vehicle travels on a platform 170 that has been moved.

一方、リンク14の他端には回動自在にローラ18が取
付けられ常時身障者用ステップ4の踏板5の裏面に接触
するとともに、リンク16の他端はピン16bにより踏
板5のブラケット50に回動自在に支持されている。1
9はピン19aによりレバー20に回動自在に取付けら
れたローラ、レバー20はピン21により身障者用ステ
ップ4の内側側面に回動自在に取付けられ通常はレバー
20と身障者用ステップ4内側側面との間に設けられた
スプリング45により後輪8側へ引張られストッパー4
7に接触している。22はレバー20のピン21に固定
された鎖歯車、24.24’はリンク13のピン13a
に固定された鎖歯車、26.26”はリンク16のピン
16aに固定された鎖歯車、28.28”はリンク16
の ピン28aに固定された鎖歯車、29.30はリン
ク16のピン16bに固定された鎖歯車と歯車、32は
踏板5の側面に回動自在に取付けられた軸12aに固定
された鎖歯車で、鎖歯車22と鎖歯車24との間にはチ
ェーン23が、鎖歯車24′と鎖歯車26との間にはチ
ェーン25が、鎖歯車26′と鎖歯車28との間にはチ
ェーン27が、鎖歯車29と鎖歯車32との間にはチェ
ーン31が巻掛けられており、歯車28′と歯車30と
は噛み合っている。33はリンク13の中間にピン33
aにより回動自在に取付けられたローラで、レバー10
に設けられたく形状の切欠き部10aに案内されて移動
する。
On the other hand, a roller 18 is rotatably attached to the other end of the link 14 and is always in contact with the back surface of the tread 5 of the step 4 for the disabled, and the other end of the link 16 is rotated to the bracket 50 of the tread 5 by a pin 16b. freely supported. 1
9 is a roller rotatably attached to a lever 20 by a pin 19a, and the lever 20 is rotatably attached to the inner side of the step 4 for the disabled by a pin 21, and normally the lever 20 and the inner side of the step 4 for the disabled are connected. The stopper 4 is pulled toward the rear wheel 8 by a spring 45 provided therebetween.
It is in contact with 7. 22 is a chain gear fixed to the pin 21 of the lever 20, 24.24' is the pin 13a of the link 13
26.26" is a chain gear fixed to pin 16a of link 16, 28.28" is link 16
A chain gear fixed to the pin 28a, 29.30 a chain gear and gear fixed to the pin 16b of the link 16, and 32 a chain gear fixed to the shaft 12a rotatably attached to the side surface of the treadle 5. A chain 23 is provided between the chain gear 22 and the chain gear 24, a chain 25 is provided between the chain gear 24' and the chain gear 26, and a chain 27 is provided between the chain gear 26' and the chain gear 28. However, a chain 31 is wound between the chain gear 29 and the chain gear 32, and the gear 28' and the gear 30 are meshed with each other. 33 is a pin 33 in the middle of link 13
The lever 10 is a roller rotatably mounted by a.
It moves while being guided by a dog-shaped notch 10a provided in the.

34.35は平行動機構を構成するリンクで、リンク3
4は一端がピン34aにより上段の身障者用ステップ4
′の内側側面に回動自在に取付けられ、他端がピン34
bにより踏板5′のブラケット51に回動自在に支持さ
れている。又リンク35も一端がピン35aにより身障
者用ステップ4゛の内側側面に回動自在に取付けられ、
他端がピン35bにより踏板5′のブラケット52に回
動自在に支持され、中間にはピン36aにより回動自在
にローラ36が取付けられて、レバー10″に設けられ
たく形状の切欠き部10′aに案内されて移動する。
34.35 are the links that constitute the parallel action mechanism, link 3
4 has a pin 34a at one end for the upper step 4 for disabled people.
' is rotatably attached to the inner side surface of the pin 34 at the other end.
b is rotatably supported by the bracket 51 of the footboard 5'. Also, one end of the link 35 is rotatably attached to the inner side surface of the step 4 for the disabled by a pin 35a.
The other end is rotatably supported by a bracket 52 of the step board 5' by a pin 35b, and a roller 36 is rotatably attached to the middle by a pin 36a, and a wedge-shaped notch 10 is provided in the lever 10''. Move guided by 'a.

39.40はローラ9,9′を案内するコ字形形状の下
部乗込口における切換ガイドレールで図示はしないが紙
面後方にはローラ19を案内する切換−ガイドレール3
9.40と同様の切換ガイドレール(図示しない)が設
けられている。
39. 40 is a switching guide rail at the U-shaped lower entrance that guides the rollers 9, 9', and although not shown in the drawing, there is a switching guide rail 3 that guides the roller 19 at the rear of the page.
A switching guide rail (not shown) similar to 9.40 is provided.

41.42は切換ガイドレール39.40を上下方向に
移動させる駆動装置で、ローラ19を案内する切換ガイ
ドレールにも同様の駆動装置(図示しない)が設けられ
ている。上層部においても同様に切換ガイドレール並び
に駆動装置がそれぞれ設けられている。
Reference numerals 41 and 42 denote driving devices for moving the switching guide rails 39 and 40 in the vertical direction, and a similar driving device (not shown) is also provided for the switching guide rail that guides the rollers 19. Similarly, switching guide rails and drive devices are provided in the upper layer as well.

次に本発明装置の動作を図面を用いて説明する。Next, the operation of the apparatus of the present invention will be explained using the drawings.

通常運転時には、下段の身障者用ステップ4は第2図(
a)及び第4図(a)に示すように、又上段の身障者用
ステップ4″は第3図(a)及び第4図(a)に示すよ
うに、レバー10.20及び10’に設けられたローラ
9,19及び9′がエスカレータの下層部及び上層部に
おける乗降口付近において切換えガイドレール39及び
40に接触するだけのため、外見上の構造も動きも通常
のステップと何ら変わらない。ここで、車椅子に乗った
身障者が、第1図に示す下層部の乗込口にやってきて身
障者専用停止スイッチSlを押すと、例えば下段の身障
者用ステップ4にだけ設けられた突片をリミットスイッ
チにより検出する周知の検出機構により下段の身障者用
ステップ4がこの下層部の乗込口に回転してくるとこれ
を検出してエスカレータを停止させる。
During normal operation, the lower step 4 for disabled persons is as shown in Figure 2 (
As shown in FIGS. 3(a) and 4(a), the upper handicapped step 4'' is provided on the levers 10, 20 and 10', as shown in FIGS. 3(a) and 4(a). Since the rolled rollers 9, 19 and 9' only contact the switching guide rails 39 and 40 near the entrances and exits in the lower and upper parts of the escalator, the external structure and movement are no different from normal steps. Here, when a disabled person in a wheelchair comes to the boarding entrance on the lower floor shown in Fig. 1 and presses the stop switch Sl for disabled people, the protrusion provided only on the lower step 4 for disabled people, for example, is activated by the limit switch. A well-known detection mechanism detects when the lower handicapped step 4 rotates toward the lower entrance and stops the escalator.

次に身障者用ステップ4が乗込口に停止すると、第4図
(a)から第4図(b)に示すように、切換ガイドレー
ル39及び40が油圧装置等からなる駆動装置41及び
42により上昇移動され、この動作によりレバー10.
10’はスプリング43.43’のバネ圧に抗してピン
1).1)′を中心に時計方向に回転して、レバー10
.10’に設けられたローラ9,9′がガイドレール4
4上を走行する状態になる。
Next, when the handicapped step 4 stops at the entrance, the switching guide rails 39 and 40 are moved by the drive devices 41 and 42, which are hydraulic devices, etc., as shown in FIGS. 4(a) to 4(b). This movement causes the lever 10.
10' resists the spring pressure of spring 43.43' and pin 1). 1) Rotate clockwise around '' and press lever 10.
.. The rollers 9, 9' provided at the guide rail 4
4. It will be in a state of running on top.

次に、車椅子が身障者用ステップ4.4′に乗り込んで
身障者専用起動スイッチS2を押すと、今度は下段の身
障者用ステップ4の切換えガイドレール39付近に設け
られた切換えガイドレール(図示せず)が同様の油圧装
置等からなる駆動装置(図示しない)により上昇移動さ
れ、この動作によりレバー20はピン21を中心に時計
方向に回転する。このレバー20の回転動作は、第4図
(a)(詳細は第4図(C)参照)において鎖歯車22
゜24.24’、26.26”、28及びこれらの鎖歯
車に巻掛けられたチェーン23.25.27を介してピ
ン28aを時計方向に回転させ、ピン28aに固定され
た歯車28゛と歯車30.ピン16b、鎖歯車29.チ
ェーン31.鎖歯車32を介して軸12aを反時計方向
に回転させて、軸12aに固定された傾斜板12を第4
図(b)に示す位置で停止させ車止めの働きをさせる。
Next, when the wheelchair enters the handicapped step 4.4' and presses the handicapped start switch S2, the switching guide rail (not shown) provided near the switching guide rail 39 of the lower handicapped step 4 is activated. is moved upwardly by a drive device (not shown) comprising a similar hydraulic device or the like, and this operation causes the lever 20 to rotate clockwise about the pin 21. This rotational movement of the lever 20 is caused by the chain gear 22 in FIG. 4(a) (see FIG. 4(C) for details).
The pin 28a is rotated clockwise through the chains 23, 25, 27 wrapped around the chain gears 24.24', 26.26'', 28, and the gears 28' and 28' fixed to the pin 28a. The shaft 12a is rotated counterclockwise via the gear 30.pin 16b, chain gear 29.chain 31.chain gear 32, and the inclined plate 12 fixed to the shaft 12a is rotated to the fourth position.
It is stopped at the position shown in Figure (b) to act as a car stop.

その後エスカレータは運転を開始し、ガイドレール44
の傾斜角度の変化に応じてレバー10.10’が時計方
向(上層部の降口付近では反時計方向に回転する)に回
転し、この回転動作に応じてローラ33.36がそれぞ
れレバー10.10”に設けられた切欠き部10a、1
0′aに案内され位置が変化するため、この変化がリン
ク機構を通じて身障者用ステップ4,4′の踏板5,5
゛を押し上げて、傾斜部区間においては第1図に示すよ
うに、上段の身障者用ステップ4′の踏板5′をその上
方のステップ3の踏板との段差が所定値以上(例えば車
椅子の足載せ部分が引っかからない程度の段差)広がら
ないように上昇させるとともに、下段の身障者用ステッ
プ4の踏板5については第1図及び第4図(C1に示す
ように、上段の身障者用ステップ4゛の踏板5′と同じ
高さに保つ如くに上昇させる。
After that, the escalator starts operating and the guide rail 44
In response to changes in the inclination angle of the levers 10.10', the levers 10.10' rotate clockwise (counterclockwise near the upper exit), and in response to this rotation, the rollers 33.36 move the levers 10.10. Notch portion 10a, 1 provided at 10”
0'a and the position changes, this change is transmitted through the link mechanism to the treads 5, 5 of the steps 4, 4' for the disabled.
In the slope section, as shown in Figure 1, the height difference between the tread 5' of the upper step 4' for the disabled and the tread of the step 3 above it is greater than a predetermined value (for example, the footrest of a wheelchair). As shown in Figures 1 and 4 (C1), raise the treads 5 of the lower step 4 for the disabled to prevent them from widening. Raise it to keep it at the same height as 5'.

次に身障者用ステップ4.4′が上層階の降口に到着す
るとエスカレータを自動的に停止させるが、身障者用ス
テップ4,4′が降口に停止すると、上層階におけるレ
バー20の切換ガイドレールが油圧装置等からなる駆動
装置により下降移動し、第4図(b)においてローラ1
9を介してレバー20をピン21を中心にして反時計方
向に回転させる。このレバー20の回転動作は鎖歯車2
2゜24.24’、26.26’、28及びこれらの鎖
歯車に巻掛けられたチェーン23.25.27を介して
ピン28aを反時計方向に回転させ、ピン28aに固定
された歯車28′と歯車30゜ピン16b、1N歯車2
9.チェーン31.鎖歯車32を介して軸12aを時計
方向に回転させて、軸12aに固定された傾斜板12を
第4図(a)の状態に戻す、(この状態は下降運転で下
層階に停止した場合に車椅子が降りれる状態と同一であ
る。)次に身障者がエスカレータを降りて後、復旧スイ
ッチS3を押すと、上層階における上段及び下段の身障
者用ステップ4′、4の切換ガイドレール(図示しない
)が油圧装置等からなる駆動装置(図示しない)により
下降移動し、第4図(blにおいてレバー10.10’
はこの切換ガイドレールの下降移動につれて、スプリン
グ43.43’のバネ圧によりピン1).1)’を中心
に反時計方向に回転して通常のステップと何ら変わらな
い第4図(a)に示す状態に戻る。
Next, when the handicapped step 4.4' reaches the exit of the upper floor, the escalator is automatically stopped, but when the handicapped step 4, 4' stops at the exit, the lever 20 switches the guide rail on the upper floor. is moved downward by a drive device such as a hydraulic device, and in FIG. 4(b), the roller 1
9, the lever 20 is rotated counterclockwise about the pin 21. The rotational movement of this lever 20 is caused by the chain gear 2
2° 24.24', 26.26', 28 and the chain 23, 25, 27 wrapped around these chain gears to rotate the pin 28a counterclockwise, and the gear 28 fixed to the pin 28a. ' and gear 30° pin 16b, 1N gear 2
9. Chain 31. The shaft 12a is rotated clockwise via the chain gear 32, and the inclined plate 12 fixed to the shaft 12a is returned to the state shown in FIG. ) Next, after the disabled person gets off the escalator, when the recovery switch S3 is pressed, the switching guide rails (not shown) of the upper and lower steps 4' and 4 for disabled people on the upper floor ) is moved downward by a drive device (not shown) consisting of a hydraulic device or the like, and the lever 10.10' in FIG.
As the switching guide rail moves downward, the pin 1). 1) Rotate counterclockwise around '' and return to the state shown in FIG. 4(a), which is no different from the normal step.

以上の説明では身障者が下層階からエスカレータに乗り
込み、上層階で降りる場合について述べたが、下層階で
降りる場合についても本質的に何ら変わりなく、本発明
を実施することができる。
In the above description, a case has been described in which a handicapped person gets on an escalator from a lower floor and gets off at an upper floor. However, the present invention can be carried out essentially the same even when a person gets off at a lower floor.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上述べたように本発明によれば、身障者がマンコンベ
アを利用するときのみ、マンコンベアの複数のステップ
のうち隣接した二つのステップの踏板を上方のステップ
との段差が所定距離以上にならないように、高さをそろ
えて上下方面に移動させるため、たとえ大型の車椅子で
も十分前向きに乗れるスペースを確保できるだけでなく
、通常は一般のマンコンベアと全く同じ大きさのステッ
プであるため、ステップを反転させるスプロケットは従
来のマンコンベアのスプロケットと同じ大きさですみ、
いたずらにマンコンベア全体の大きさが大きくなること
はない。さらに、下段のステップの踏板の後端に設けら
れた傾斜板を車止め用に起立状態に変化させるため、身
障者がたとえ1人であっても極めて安全にマンコンベア
を利用することができる。
As described above, according to the present invention, only when a disabled person uses a passenger conveyor, the step between the treads of two adjacent steps of a plurality of steps of the passenger conveyor and the step above is prevented from exceeding a predetermined distance. Since the steps are moved vertically at the same height, there is not only enough space for even large wheelchairs to ride forward, but also because the steps are usually the same size as a general passenger conveyor, so the steps can be reversed. The sprocket to be used is the same size as the sprocket of a conventional passenger conveyor.
The overall size of the passenger conveyor will not increase unnecessarily. Furthermore, since the inclined plate provided at the rear end of the tread of the lower step can be changed to an upright position for stopping the vehicle, even a single disabled person can use the passenger conveyor extremely safely.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明を示すエスカレータ全体側面図、第2図
は下段の身障者用ステップ4の拡大斜視図、第3図は上
段の身障者用ステップ4′の拡大斜視図、第4図は身障
者用ステップ4及び4′の側面拡大図である。 1・・・エスカレータ本体 3・・・−船乗客用ステップ 4.4′・・・身障者用ステップ 5.5′・・・踏 板 12・・・・・傾斜板
Fig. 1 is an overall side view of an escalator showing the present invention, Fig. 2 is an enlarged perspective view of the lower step 4 for the disabled, Fig. 3 is an enlarged perspective view of the upper step 4' for the disabled, and Fig. 4 is the escalator for the disabled. FIG. 4 is an enlarged side view of steps 4 and 4'. 1...Escalator body 3...-Step for ship passengers 4.4'...Step for disabled persons 5.5'...Treadboard 12...Incline board

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)マンコンベアを構成する複数のステップのうち隣
接した任意の二つのステップの踏板を該各自のステップ
に対し上下方向に移動自在に構成し、前記二つのステッ
プのうち上段のステップには該上段のステップの踏板が
前記上段のステップに隣接する上方のステップの踏板と
所定距離以上の段差が生じない位置に移動させる第一の
昇降移動機構を備え、前記二つのステップのうち下段の
ステップには該下段のステップの踏板が前記上段のステ
ップの踏板と同じ高さ位置に保つように移動させる第二
の昇降移動機構を備えたマンコンベアにおいて、前記下
段のステップの踏板後端には傾斜板を回動自在に設け、
指令に基づき回転駆動機構により前記傾斜板を回転させ
る構成としたことを特徴とするマンコンベア。
(1) The treads of any two adjacent steps of the plurality of steps constituting the passenger conveyor are configured to be movable in the vertical direction with respect to each step, and the upper step of the two steps is A first elevating and lowering mechanism is provided for moving the tread of the upper step to a position where there is no step difference of more than a predetermined distance from the tread of the upper step adjacent to the upper step; is a passenger conveyor equipped with a second elevating movement mechanism that moves the tread of the lower step so as to keep it at the same height as the tread of the upper step; is rotatably provided,
A passenger conveyor characterized in that the inclined plate is rotated by a rotational drive mechanism based on a command.
(2)前記回転駆動機構はチェーンと鎖歯車を用いた駆
動機構であることを特徴とする特許請求の範囲第1項記
載のマンコンベア。
(2) The passenger conveyor according to claim 1, wherein the rotational drive mechanism is a drive mechanism using a chain and a chain gear.
JP5123288A 1988-03-03 1988-03-03 Man conveyor Granted JPS63235291A (en)

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JPH0219078B2 JPH0219078B2 (en) 1990-04-27

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2018062402A (en) * 2016-10-12 2018-04-19 三菱電機ビルテクノサービス株式会社 Step with object falling prevention function and escalator system with object falling prevention function

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2018062402A (en) * 2016-10-12 2018-04-19 三菱電機ビルテクノサービス株式会社 Step with object falling prevention function and escalator system with object falling prevention function

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