JPS63182239U - - Google Patents

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JPS63182239U
JPS63182239U JP1987072530U JP7253087U JPS63182239U JP S63182239 U JPS63182239 U JP S63182239U JP 1987072530 U JP1987072530 U JP 1987072530U JP 7253087 U JP7253087 U JP 7253087U JP S63182239 U JPS63182239 U JP S63182239U
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JP
Japan
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intake
exhaust
rotary valve
becomes
strokes
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JP1987072530U
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Description

【図面の簡単な説明】
第１図は回転式バルブに過給器を有する縦列移
動ピストンエンジンの全容である。燃焼効率をよ
り引き出す為の組み合わせ実用新案である。第２
図 このエンジンの特徴はクランク軸とピストン
コンロツトの中心線が、クランク軸回転とは逆に
ＡからＡ′と移動しておりＡ′で点火、噴射、回
転力になります。Ａ−Ａ′が移動した分が燃焼時
間増となり完全燃焼する訳です。第３図 二重の
回転式バルブ内側の円筒を燃料（混合気）が通り
、もう一方を燃焼後の排気が通り回転して吸気弁
と排気弁の役割をする機構になつている。第４図
回転式バルブ内側の円筒に吸気は外側、排気は
内側に開いた回転式フアンを組み込み、燃焼効率
を助勢するものである。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 第２図 内燃機関ピストン往復運動をクランク
    軸回転とは逆方向に平行移動（ピストンコンロツ
    トを）したもので（イ図Ａ−Ａ′）との間が、上
    死点となる。Ａ′で回転力となりこの分燃焼時間
    を長くしたものである。 第３図 シリンダーヘツトのカム軸とバルブ、
    スプリングを二重の円筒状回転式バルブと変えた
    もの、内側の筒が回転して吸気弁、排気弁の行程
    を行うものでカムもバルブ、スプリングも不要と
    する。 第４図 円筒の回転式バルブに吸気は外側、排
    気は内側に開いたフアン（過給器）を組み込み、
    回転しながら吸気排気行程を同一作動し助勢する
    もの。
JP1987072530U 1987-05-14 1987-05-14 Pending JPS63182239U (ja)

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JP1987072530U JPS63182239U (ja) 1987-05-14 1987-05-14

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JP1987072530U JPS63182239U (ja) 1987-05-14 1987-05-14

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Publication Number Publication Date
JPS63182239U true JPS63182239U (ja) 1988-11-24

Family

ID=30916062

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1987072530U Pending JPS63182239U (ja) 1987-05-14 1987-05-14

Country Status (1)

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JP (1) JPS63182239U (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06241059A (ja) * 1993-02-16 1994-08-30 Niigata Eng Co Ltd ディーゼル機関

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06241059A (ja) * 1993-02-16 1994-08-30 Niigata Eng Co Ltd ディーゼル機関

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