JPS63177696A - 自動車の音響装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は自動車に設置されるラジオ、テープカセット装
置、コンパクトディスク装置等の音響装置に関し、さら
に詳しくは、この音響装置により出力される音の音質を
調整する音質調整手段を備えた音響装置に関するもので
ある。

（従来の技術） 自動車にラジオ、テープカセット装置、コンパクトディ
スク装置等の音響装置を装着することは例えば、実開昭
５９−１１９６９９号公報にも開示されているように、
従来から行なわれている。

このＪζうな音響装置においては、その音質を調整する
音質調整手段が設けられることが多い。音質調整手段と
は、例えば、低音の出力を調整するバス（Ｂａｓｓ）調
整手段や、高音の出ツノを調整するトレブル（Ｔｒｅｂ
　Ｉ　ｅ）ｌ差手段や、両者の出力を調整するイコライ
ザ手段などがある。

（発明が解決しようとする問題点） このような音質調整手段はアンプ、チューナ等の音響装
置本体からスピーカに送られる電気信号を調整してスピ
ーカから出力される音の音質を電気的に調整するもので
ある。しかしながら、スピーカから出た音の音質はスピ
ーカの取付は位置および車室の形状・容積等によっても
大きく影響され、従来の音響装置においてはスピーカは
車室内の所定の位置に固設されているため、上記のよう
なスピーカに送られる電気信号の調整による音質の調整
のみでは、低音のカブリ感が残る等その音質調整に限界
があり、ユーザの好みに充分に対応することが難しいと
いう問題があった。

（発明が解決しようとする問題点） 本発明は、上記のような音響装置本体からスピーカに伝
送される電気信号による音質調整だけでは充分な音質調
整が行ないにくいという従来の装置が有する問題に鑑み
、上記電気的音質調整に加えてスピーカの位置、方向等
を調整する機械的調整を行なって充分な音質調整が行な
えるようにして上記問題の解決を図るものであり、その
ための手段として本発明のａ　Ｗ　”Ｊｉ置は次のよう
に構成される。

すなわち、本発明の音響装置は、スピーカへの伝送信号
を電気的に調整して音質の調整を行なう電気的音質調整
手段に加えて、スピーカの位置、方向等を調整してスピ
ーカからの音の音質を調整する機械的音質調整手段を設
け、且つこの機械的音質調整手段を電気的音質調整手段
の作動に連動して作動させるように構成している。なお
、機械的音質調整手段としては、スピーカボックスの容
積を調整する容積可変手段、スピーカ本体のスピーカグ
リルに対する取付は方向を調整する取付方向可変手段、
およびスピーカボックスの前端とスピーカグリルとの隙
間の調整を行なう隙間可変手段がある。

〈作用） 以上のように構成した音響装置を用いると、音響装置本
体に設けられているバス、トレブル、イコライザ等の調
整により電気的に音質の調整を行なった時には、この調
整に同期してスピーカの位置、方向等を調整して機械的
にも音質の調整を行なわせるようになっているので、従
来の電気的な音質調整のみによる場合に比べより広範囲
な音質調整を行なわせることができる。このため、この
電気的な音質調整と機械的な音質調整とをユーザの好み
等に合わせて調整するようにしてユーザの好み等を充分
に満たす音響装置を得ることができる。

（実施例） 以下、図面に基づいて本考案の好ましい実茄例について
説明する。

第１図は本考案の１実施例に係る音響装置を示す概略図
であり、この音響装置は、カセットプレーヤ、ＣＤプレ
ーヤ、このプレーヤの信号を増幅させるアンプ等からな
るオーディオ本体１と、このオーディオ本体１からライ
ン１ａを介して送られる音声信号に基づいて音声を発生
させるスピーカ１０とを有している。このオーディオ本
体１には低音の調整を行なうバス調整ツマミ２、高音の
調整を行なうトレブル調整ツマミ３およびイコライザツ
マミ４等が設けられており、これらのツマミによりスピ
ーカ１０へ送出される電気信号を調整して音質を電気的
に調整できるようになっている。このオーディオ本体１
はライン２ａ、３ａ、４ａを介してマイクロコンピュー
タ（以下、マイコンと称する）５に繋がり、上記各ツマ
ミ２，３．４の調整作動が行なわれると、その作動に対
応した信号がマイコン５に送られる。このマイコン５は
ライン５ｄを介して供給されるバッテリ電源による電力
により作動して上記信号をメモリに記憶するようになっ
ており、且つ上記信号に基づいて、ライン５ａ、５ｂ。

５Ｃを介して後述する第１から第３モータ制御回路３１
．３２．３３へ所定の駆動信号を送るようになっている
。

一方、上記スピーカ１０は、ライン１ａを介して送られ
てくる音声信号に基づいて音声を発生させるスピーカ本
体１１と、このスピーカ本体１１を収容するスピーカボ
ックス１６とからなる。スピーカボックス１６は、前部
ボックス２２、中央ボックス１７および後部ボックス１
８から構成され、前部ボックス２２と中央ボックス１７
とは前ジャバラ１７ｂにより連結され、中央ボックス１
１と後部ボックス１８とは後ジャバラ１７ａにより連結
されている。さらに、中央ボックス１７は固定されてい
るが、前部ボックス２２および後部ボックス１８はそれ
ぞれ中央ボックス２２に対して前接に（図中矢ｆｐＣお
よびＡで示す方向）に移動可能となっている。このよう
に構成されたスピーカボックス１６はその前端が開口す
るとともに後端は塞がれており、この前端開口はスピー
カグリル４０に対向して配設されている。

スピーカ本体１１は上記スピーカボックス１６内に入れ
られるとともに、中央ボックス１７に支持軸１２を介し
て回動自在に軸支されている。この支持軸１２には中央
ボックス１７の外部においてギヤ１３が取付けられてお
り、このギヤ１３は中央ボックス１１に取付けられた第
２モータ１５の回転軸に取付けられた第２ビニオン１４
と噛合している。この第２モータ１５は第２モータ制御
回路３２からの駆動信号を受けて回転駆動されるもので
、第２モータ制御回路３２にはライン５ｂを介して上記
マイコン５からの駆動信号が送られるとともに、ＡＣＣ
ライン６に繋がるライン６ｂから駆動電力の供給を受け
るようになっている。すなわち、第２モータ制御回路３
２からの駆動信号を受けて回転駆動される第２モータ１
５によって、スピーカ本体１１を図中矢印Ｂで示すよう
に、支持軸１２を中心として上下に回動させてスピーカ
の取付方向を調整できるようになっており、第２モータ
１５等が取付方向可変手段の役割を東たすことになる。

上記後部ボックス１９および前部ボックス２２には、そ
れぞれ後部および前部ラック１９．２３が固設されてお
り、且つ両ラック　１９．２３のラック歯１９ａ、２３
ａにはそれぞれ第１モータ２１および第３モータ２５の
回転軸に固定された第１ビニオン２０および第３ビニオ
ン２４が噛合している。第１モータ２１および第３モー
タ２５は、それぞれ第１および第３モータ制御回路３１
．３３からの駆動信号を受けて回転駆動されるもので、
両制御回路３１．３３にはライン５ａ、５ｃを介してマ
イコン５からの駆動信号が送られるとともに、ＡＣＣラ
イン６に繋がるライン６ａ、６ｃから駆動電力の供給を
受けるようになっている。このため、第１および第３モ
ータ制御回路３１．３３からの駆動信号を受けて第１お
よび第３モータ２１゜２５が回転駆動されると、後部ボ
ックス１８および前部ボックス２２がそれぞれ図中矢印
ＡおよびＣで示すように横方向に移動せしめられる。後
部ボックス１８が矢印Ａで示す方向に移動されると、ス
ピーカボックス１６の容積が可変調整され、前部ボック
ス２２が矢印Ｃ方向に移動されるとスピーカボックス１
６の前端とスピーカグリル４０との隙間の調整がなされ
る。すなわち、第１モータ等が容積可変手段の役割を果
たし、第３モータ等が隙間可変手段の役割を果たす。

以上のように構成した音響装置の作動について説明する
。オーディオ本体１においてカセットテープ、コンパク
トディスク等を駆動させると、ライン１ａを介して音声
信号がスピーカ本体１１に送られスピーカ本体１１から
音声が出力されるのであるが、この場合スピーカ１０か
ら発せられる音声の音質は従来の音響装置と同様にバス
、トレブル、イコライザ等の音質調整ツマミ２．３．４
によって行なうことができる。しかしながら、この装置
においては、上記音質調整ツマミ２．３．４による音質
調整が行なわれると、この調整信号がライン２ａ、３ａ
、４ａを介してマイコン５に送られ、このマイコン５に
おいては予めユーザの好み等に基づいて設定しておいた
プログラムに従って第１〜第３モータ制御回路３１〜３
３に駆動信号を出力して第１〜第３モータ２１，１５．
２５を回転駆動させる。この第１〜第３モータ２１，１
５．２５の回転駆動により、スピーカボックス１６の容
積調整、スピーカ本体１１の取付方向調整およびスピー
カボックス１６の前端とスピーカグリル４０との隙間調
整がなされ、これらの機械的調整による音質調整がなさ
れる。すなわち、上記オーディオ本体１の調整ツマミ２
．３．４による電気的な音質調整に連動して、スピーカ
１０の位置、方向等の調整による機械的な音質調整を行
なわせるようになっている。このため、両調整が重なり
あって従来の電気的音質調整のみでは得られなかった広
範囲な音質調整を行なわせることができる。なお一般的
に言って、スピーカボックスの容積を大きくすると低音
がより強調され、スピーカ本体を下方に向けると壁等に
当たって反射されやすい高音が床面に反射されてより強
調され、スピーカボックスの前端とスピーカグリルとの
隙間を小さくするとこの隙間から逃げやすい低音の逃げ
が防止されてより低音が強調されると言え、このため、
これらの傾向とユーザの好みとを鑑みて、上記マイコン
５の制御プログラムが適宜設定される。

（発明の効果） 以上説明したように、本発明によれば、電気的音質調整
手段に加えて機械的音質調整手段を設け、両手段を連動
させて作動させるように構成しているので、両手段の音
質調整効果を相乗的に増大させることができ、従来のよ
うに電気的音質調整のみによる場合に比べてかなり広範
囲なき質調整を行なわせることができる。このため、ユ
ーザの種々の音質に対する要求を充分に満足させること
が可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る音響装置の実施例を示す概略図で
ある。 １・・・オーディオ本体　　５・・・マイコン　。 １０・・・スピーカ　　　　　１１・・・スピーカ本体
１６・・・スピーカボックス　　１９．２３・・・ラッ
ク２１．１５．２５・・・第１〜第３モータ３１．３２
．３３・・・第１〜第３モータ制御回路４０・・・スピ
ーカグリル ＴＳ１図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）スピーカへの伝送信号を電気的に調整して該スピー
   カから出力される音声の音質を調整する電気的音質調整
   手段を備えた自動車の音響装置において、 上記スピーカの位置、方向等を機械的に調整して上記ス
   ピーカから出される音の音質を調整する機械的音質調整
   手段を設けるとともに、該機械的音質調整手段を上記電
   気的音質調整手段の作動に連動して作動させるようにし
   たことを特徴とする自動車の音響装置。 ２）上記機械的音質調整手段が、上記スピーカを構成す
   るスピーカボックスの容積を調整する容積可変手段であ
   ることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の音響装
   置。 ３）上記機械的音質調整手段が、上記スピーカを構成す
   るスピーカ本体のスピーカグリルに対する取付方向を調
   整する取付方向可変手段であることを特徴とする特許請
   求の範囲第１項記載の音響装置。 ４）上記機械的音質調整手段が、上記スピーカを構成す
   るスピーカボックスの前端とスピーカグリルとの隙間の
   大きさを調整する隙間可変手段であることを特徴とする
   特許請求の範囲１項記載の音響装置。